公路管理局xx渡口所黨支部書記所長先進事跡材料-文庫吧
2025-07-08 06:39 本頁面
【正文】 民政府于 XXXX 年 12 月31日正式發(fā)文批復，同意 XX 渡口所作為國家戰(zhàn)備需要，保留渡船、碼頭等設施，繼續(xù)渡運生產。然而 XX 渡口所最關鍵的生存問題已經得到解決，職工們也吃了“定心丸”，為單位的平穩(wěn)過渡，穩(wěn)定職 工隊伍，構建和諧社會，奠定了基礎。海灣大橋通車后，渡口所沒有任何職工下崗，他既做到不把問題上交，也不把矛盾推向社會。 二、 以人為本，想方設法穩(wěn)定職工隊伍 XX 海灣大橋通車后， XX 渡口所受最大的沖擊和威脅是過渡費收入的大幅度銳減。大橋通車前的 XXXX年平均每月的過渡費收入是 160萬元，而大橋通車后的 XXXX 年至目前，平均每月的過渡費收入是 60萬元左右。由于單位收入減少，職工的個人收入必然相應減少。一時有部分職工的思想已經出現波動，有些人對單位的生存及未來已經感到渺茫。至于單位的生存及未來，他不是持消極態(tài)度、一籌莫 展，而是堅持以人為本，堅定信心，誠心為職工著想，力爭為職工辦實事好事，盡力穩(wěn)定職工隊伍。 在面臨挑戰(zhàn)的非常時期， XXX 同志首先考慮到穩(wěn)定職工隊伍，得到市公路局和省公路局的重視和關心，給予資金方面的大力扶持?，F在 XX 渡口所平均每月的過渡費收入是 60萬元，但要維持渡口所的正常運作，每月的經費開支都超過 120 萬元，每月的資金缺口達 50 多萬元。為了解決資金問題， XXX 同志嘔心瀝血、日夜奔波，赴市政府、跑省城，平均每月不少于三次到省公路局等部門反映情況，懇求上級主管部門在資金方面給予支持幫助解決實際困難。到目前為止， XX渡口所的一切運作正常，保證了 XX 渡口的文明安全暢通。職工的工資等福利都能足額按時發(fā)放，并且保持
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