【正文】 要求。 、采用最佳排料方案繪制拼板下料圖，如多項(xiàng)工程聯(lián)合套料，循環(huán)接板套料等措施，以提高材料利用率，降低消耗。 、拼板使用的長(zhǎng)鋼尺必須經(jīng)過(guò)計(jì)量測(cè)定的鋼尺，并將測(cè)定的偏差標(biāo)記入鋼尺明顯部位，以便劃線時(shí)調(diào)整。（此條在下述各工序中均應(yīng)遵守） 、拼板時(shí)應(yīng)考慮下料切割焊縫的收縮量，適當(dāng)放出余量，自動(dòng)切割縫為 2mm，手工切割縫為 3mm，焊縫收縮量視構(gòu)件長(zhǎng)度一般應(yīng)放 2030mm。 、拼板焊按應(yīng)按圖紙對(duì)焊縫等級(jí)的質(zhì)量要求進(jìn)行，焊接前應(yīng)清除焊縫口銹蝕、油跡、毛刺等，按要求開好坡口，單面坡口 550177。5,純邊高度 ，采用焊縫清根，焊劑烘潮，焊絲清潔等措施，以保焊縫質(zhì)量。 、施焊前應(yīng)檢查焊絲、焊劑是否和母材板相匹配，焊縫兩端應(yīng)加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊縫長(zhǎng)度埋弧焊應(yīng)大于 50mm，手工焊應(yīng)大于 20mm，焊畢后應(yīng)割除 引弧板，不得用錘擊落。 、焊接完工后應(yīng)注明工程名稱，構(gòu)件號(hào)等標(biāo)記，轉(zhuǎn)下料工序。 、 CNC 下料工序 、拼板與下料工程項(xiàng)目，構(gòu)件號(hào)的規(guī)格尺寸是否與圖紙相符。 、按下料圖要求制作角度樣板，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可使用。 、下料時(shí)應(yīng)考慮割切、焊接、收縮余量及組裝誤差，長(zhǎng)度一般應(yīng)放 2030mm，切割寬度誤差 177。1mm。 、拼板上平臺(tái)時(shí)，應(yīng)保證拼邊緣與切割軌道的平行。 、編程后，切割機(jī)應(yīng)空機(jī)運(yùn)行，記錄運(yùn)行軌跡是否與下料尺寸相符，無(wú)誤后即可切割。 、切割 時(shí)，根據(jù)板厚隨時(shí)調(diào)節(jié)火焰大小，氧氣壓力，切割速度，確保切口光順平滑。 、切割后，鏟除氧化鐵，注明工程項(xiàng)目、構(gòu)件號(hào)、核對(duì)數(shù)量，并堆碼整齊轉(zhuǎn)組立東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 8 工序。 、組立工序 、檢查腹板、翼板 生 產(chǎn)尺寸是否與圖紙符合。 、翼腹板有對(duì)接焊縫時(shí)，組立時(shí)應(yīng)注意翼腹板焊縫錯(cuò)開 200mm 以上。 、組裝時(shí)應(yīng)確保腹板對(duì)翼板的中心線垂直度即 b/100 不大于 2mm，中心線偏移不大于 1mm。翼腹板間隙應(yīng)不大于 ，以滿足埋弧焊的需要。 、定位焊間距一般為 300400mm，焊縫高度不 超過(guò)設(shè)計(jì)縫厚度的 2/3，焊條型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)應(yīng)相匹配。 、埋弧焊工序 、熟悉圖紙，明確焊縫的技術(shù)要求及焊縫尺寸。 、焊接所采用的焊條、焊劑應(yīng)與所焊構(gòu)件的材質(zhì)相匹配。 (E43 型用于焊接 Q235鋼 ,E50 型用于焊接 Q345 鋼，焊絲型號(hào)為 ， H10mn2埋弧焊 ) 、焊前應(yīng)對(duì)焊絲、焊縫進(jìn)行清潔，除去油漬、銹跡焊劑烘潮等。 、焊接時(shí)應(yīng)加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)大于 50mm，焊后應(yīng)切割，不得用錘擊落。 、擇合適的焊接電流，電壓焊接速度及合理的焊 接程序，確保焊接質(zhì)量減小焊接變形。 、成凹形焊縫，焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過(guò)渡。 、焊后清理焊渣，檢查焊縫外觀質(zhì)量，如有氣孔，咬邊等缺陷，應(yīng)進(jìn)行打磨，補(bǔ)焊等措施。 、矯正工序 、校正時(shí)應(yīng)保證 H 鋼翼板的垂直度 n/100，且大不于 2mm 彎曲矢高 L/1000 且不大于 5mm，扭曲 n/250 且不大于 5m/n。 、火焰加熱矯正的合適溫度為 800℃ 900℃ ,嚴(yán)禁溫度過(guò)高，使鋼材表面氧化，影響質(zhì)量。 、檢查構(gòu)件表面的氧化鐵、焊瘤等是否清理干凈，工程項(xiàng)目，構(gòu)件號(hào)及數(shù) 量標(biāo)示準(zhǔn)確，經(jīng)質(zhì)檢部人員檢驗(yàn)合格后進(jìn)行二次制作車間。 、制作工序 、鉚工零配件下料 、認(rèn)真熟悉圖紙，核實(shí)下料加工零件的材質(zhì)，規(guī)格尺寸數(shù)量。 東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 9 、按圖制作加工樣板，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可下發(fā)生產(chǎn)。 、剪切、割切后的構(gòu)件應(yīng)清除氧化鐵及毛刺，注明工程項(xiàng)目加件號(hào)，數(shù)量并堆碼整齊、移交組裝工序。 、沖孔、鉆孔應(yīng)按圖制作樣板，鉆孔應(yīng)采用套鉆的辦法，同一組內(nèi)任意兩孔距離允許偏差 ,孔距為 200mm 500mm 時(shí) ,177。； 5011200mm 時(shí) 177。 、加 工制作、組裝 、真熟悉圖紙，按圖紙做好角度樣板，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后備用。 、劃線時(shí)應(yīng)采用經(jīng)過(guò)調(diào)量檢定的鋼尺，并將核定的偏差值標(biāo)記在鋼尺的明顯部位，在劃線時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 、制作前應(yīng)檢查半成品的工程名稱，構(gòu)件編號(hào)與圖紙是否相符。 、劃線時(shí)應(yīng)先量構(gòu)件全長(zhǎng)，后分尺寸，不得分段丈量相加避免積累偏差過(guò)大。 、劃線時(shí)應(yīng)注明零件號(hào)、安裝線、中心線等，同時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的端底板，加勁板的焊接量大小，考慮焊縫收縮，適當(dāng)放出余料，一般端底板每處應(yīng)放 ，每對(duì)加勁板應(yīng)放 。 、切割前，應(yīng)復(fù)核構(gòu)件總長(zhǎng)是否正確，切割應(yīng)按圖示要求開坡口，清理氧化鐵后，方可組裝。 、組裝完畢后，應(yīng)認(rèn)真檢查零件的安裝位置，角度，連接板的上下，正反及孔位等，相鄰兩組端板孔間的距離 ,允許偏差： 當(dāng)孔距＜ 500mm 時(shí) 177。；當(dāng)孔距為5011200mm 時(shí) 177。；當(dāng)孔距為 12003000mm177。；當(dāng)孔距大于 3000mm177。 、焊接工藝 、焊工在焊接前，應(yīng)清楚構(gòu)件的材質(zhì)，焊縫的等級(jí)要求焊腳高度等，本工程要求對(duì)接焊縫為二級(jí)焊縫、角焊縫為三級(jí)焊縫。二級(jí)以上 焊縫必須采取開坡口及反面清根等措施，確保焊接質(zhì)量。 、施焊前應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行清潔處理，不得有毛刺銹跡、油漬及氧化鐵等。 、選用焊條材質(zhì)，型號(hào)應(yīng)與構(gòu)件材質(zhì)相匹配。（ Q235B 鋼材采用 E43XX 型焊條，Q345B 采用 E50 型焊條，焊絲型號(hào) ， JQMG506） 、焊接時(shí)應(yīng)注意焊接程序，先對(duì)接縫后角縫，先橫縫后縱縫等，以防止焊縫裂紋及收縮變形。 、根據(jù)焊腳大小選用合適電流及不同直徑的焊條采用合理的焊接程序和工藝，如分段焊，對(duì)稱焊等，盡可能防止和減少焊接變形。 東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 10 、 焊條與電流匹配參數(shù) 焊條直徑（ mm） 電流（ A） 5080 100130 160170 200270 、點(diǎn)焊接部位，如高強(qiáng)螺栓連接板等應(yīng)采取加強(qiáng)板等措施 ,防止和減少焊接變形。、點(diǎn)焊接完工后，應(yīng)及時(shí)清除藥皮、飛濺，認(rèn)真檢查焊接鐵焰，如咬邊、弧坑、裂紋、焊瘤、夾渣、氣孔、接頭不良，角焊縫焊腳不對(duì)稱，焊腳高度不夠等，并及時(shí)修補(bǔ)。 、如圖紙有隱蔽部位要求時(shí)，焊接后應(yīng)請(qǐng)質(zhì)檢人員檢查合格后，方可涂裝或封閉。 、焊接完工后應(yīng)檢查構(gòu)件的傍 彎、上拱、下垂，端板變形等外觀質(zhì)量，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，方可轉(zhuǎn)下道工序。 、噴砂油漆工序 、噴砂除銹 、鋼材表面除銹，采用大型噴砂機(jī)噴砂處理，應(yīng)達(dá)到 級(jí)。 、處理后的鋼材表面無(wú)焊渣、焊瘤、飛濺、灰沓、油污及毛刺等。 、油漆涂裝 、認(rèn)該工程構(gòu)件的油漆品種、厚度、顏色稀釋劑等。 、構(gòu)件摩擦面應(yīng)貼紙保護(hù)，避免油漆污染摩擦面，其摩擦系數(shù)應(yīng) 大 于 。 、主體所有鋼構(gòu)件均要求噴 一 道環(huán)氧 富鋅 底 漆 ， 一道 環(huán)氧 云鐵中間漆 ，面漆 為防火涂料 ； 高強(qiáng)螺栓結(jié)合處摩擦面不得涂漆，涂層涂刷不得在雨天，烈日下進(jìn)行。當(dāng)溫度高于 35℃時(shí)不宜涂刷，所有鋼構(gòu)件從除銹到面漆的全過(guò)程防腐施工應(yīng)由專業(yè)防腐公司在監(jiān)理下完成。 、按規(guī)定比例將油漆和稀釋劑攪拌均勻，當(dāng)天使用的油漆當(dāng)天配置，噴咀與噴涂面保持垂直，距離為 4060cm。 、噴涂作業(yè)時(shí)，噴槍運(yùn)行速度應(yīng)均勻一致，以保證漆膜厚度均勻。 、噴涂完工后，應(yīng)進(jìn)行自檢，不可有倒掛起皺，漏涂等缺陷，如有缺陷及時(shí)補(bǔ)噴。 、油漆涂裝后 4 小時(shí)內(nèi)不得淋雨，避免表面漆膜被雨水淋壞。 、涂裝后應(yīng)將工程名稱、構(gòu)件號(hào)標(biāo)識(shí)清楚，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后進(jìn)庫(kù)保存 。 東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 11 第八章 出廠、運(yùn)輸 、 平行運(yùn)輸 由于構(gòu)件是在工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝，所以免不了要用到交通工具把構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。本工程因工期緊，所以我公司采取按安裝順序邊制作邊出貨的方式。對(duì)于鋼梁采用散件運(yùn)輸，使用一般貨運(yùn)車，車輛的底盤長(zhǎng)度可以比構(gòu)件長(zhǎng)度短 1 米，散件運(yùn)輸一般不需打包，能滿足在運(yùn)輸過(guò)程中不產(chǎn)生過(guò)大的殘余變形。 裝車時(shí)應(yīng)分區(qū)域按吊裝的順序次序裝車，并盡量考慮構(gòu)件的吊裝方向，以免運(yùn) 抵工地重新翻轉(zhuǎn)。 構(gòu)件裝車時(shí)，上下層應(yīng)以方木墊平，方木上下層的中心線，須在同一平面內(nèi)，以保證構(gòu)件在運(yùn)輸中不發(fā)生變曲變形。 連接板和螺栓等小構(gòu)（零）件，應(yīng)放在大構(gòu)件的凈空范圍內(nèi)，使在運(yùn)輸時(shí)不發(fā)生變形和丟失，必要時(shí)應(yīng)裝箱運(yùn)送。 、 垂直運(yùn)輸 本工程面積小 ， 構(gòu)件重、 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，鋼構(gòu)件的垂直運(yùn)輸工具使用吊 車 卸貨及吊裝運(yùn)輸， 再配合塔吊， 一次性吊裝到位。 第九章 鋼結(jié)構(gòu)材料的進(jìn)場(chǎng)和驗(yàn)收 、 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)至場(chǎng)后應(yīng)堆放至臨時(shí)堆場(chǎng)的指定位置。 、 鋼結(jié)構(gòu)材料的進(jìn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃來(lái)安排，按日計(jì)劃準(zhǔn)確到具體 構(gòu)件及編號(hào)，構(gòu)件最晚進(jìn)場(chǎng)為吊裝前一日，需做單元拼裝或組裝的構(gòu)件需提前進(jìn)場(chǎng)，在地面指定場(chǎng)地安裝。進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要考慮安裝到現(xiàn)場(chǎng)限制，協(xié)調(diào)好制作安裝，保證安裝總體計(jì)劃進(jìn)行。 、 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，必須認(rèn)真作好以下工作： 、 按隨車發(fā)貨清單核對(duì)所有到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套。如發(fā)現(xiàn)缺件或錯(cuò)裝，必須立即通知制作廠迅速采取措施，補(bǔ)充或更換構(gòu)件，以保證現(xiàn)場(chǎng)急需。 、 嚴(yán)格核對(duì)圖紙和有關(guān)規(guī)范，對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查（亦可派員到制作廠做駐廠檢查，但構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)檢查不可省略），并作好記錄；對(duì)制作中超規(guī)范或運(yùn) 輸過(guò)程中受嚴(yán)重?fù)p失構(gòu)件，應(yīng)組織制作廠立即處理，對(duì)輕微 缺陷 由安裝修整。 東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 12 、 堆放和儲(chǔ)存 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，置于穩(wěn)定的枕木上。根據(jù)構(gòu)件編號(hào)和安裝順序、區(qū)域來(lái)分類擺放，并做堆放記錄。 、 裝卸要選擇合理鋼絲繩或吊裝帶，遵守安全操作規(guī)程，防止事故發(fā)生，堆場(chǎng)應(yīng)有通暢排水措施。 、 焊接材料要于庫(kù)房?jī)?nèi)離地存放，未使用前不可打開防水包裝。 第十章 吊 車 在對(duì)設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)分析并按照施工工藝進(jìn)行構(gòu)件合理分割之后 ， 對(duì)構(gòu)件進(jìn)行了重量精確計(jì)算 ， 并考慮土建施工平面及進(jìn)度要求 ， 確定了 吊機(jī)配備和布置。針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)部分的施工總平面布置如下： 本工程最 重 構(gòu)件： 鋼屋架 重約 3 噸 ， 吊車梁重約 噸， 卸貨 及吊 車 梁勻可用塔吊 進(jìn)行吊 裝，鋼屋架可吊裝 811 軸，塔吊規(guī)格為 QT6013， 17 軸 及 1217 軸 屋架梁使用 QY120T 汽車吊進(jìn)行吊裝 。 120 噸汽車起重機(jī)起重性能表 工作半徑(m) 主 臂 長(zhǎng) 度 (m) 3 120 111 107 102 92 4 95 94 88 81 69 17 1 E A 吊車行走路線 吊車行走路線 塔吊 13m 13m 東莞市中科煤氣化有限公司煤氣化及配套工程 （ 制氮裝置 ） 廣東宏昌建設(shè)工程有限公司 13 86 82 75 66 5 79 76 70 62 51 6 66 66 62 55 49 40 7 56 56 55 49 38 32 8 48 47 44 40 32 9 42 40 10 37 12 28 14 15 16 19 18 15 20 22 24 10 26 9 8 28 8 8 30