【正文】 越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅戰(zhàn)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門辦公室，采取局領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)指導(dǎo)，堅持每月一小結(jié)、一調(diào)度、一通報，制定下發(fā)工程進度獎懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場會開得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場有看點有亮點，會務(wù)接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場會開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評價，概括為“三個率先、一個得力”，會后已有三個市專程來我市學(xué)習(xí)參觀。市委、市政府提出了xx年底前完成全市117個行政村600公里道路硬化任務(wù)，確保xx年底前行政村通油路水泥路率達100%，提前兩年全面實現(xiàn)“村村通”的總體目標(biāo)。為把這件惠民、利民的實事干好、干實，局黨委一班成員帶領(lǐng)廣大干部職工，緊緊抓住國家和省、市加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的大好機遇，在市委、市政府和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、確保質(zhì)量、整體推進、提高功能”的建設(shè)方針，深入調(diào)查研究，積極爭取項目，設(shè)法籌措資金，切實加快農(nóng)村公路建設(shè)。經(jīng)過全市上下共同努力，我們順利完成了全市“村村通”建設(shè)任務(wù)，提前兩年在全省率先實現(xiàn)了“村村通”目標(biāo)。目前全市農(nóng)村公路里程已達3333公里，公路密度達93公里/百平方公里，已建成水泥(油)路面XX公里，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通了油路或水泥路。并按照“四個提高、兩個完善、一個滿足”的工作目標(biāo)，全市共新建8個農(nóng)村汽車客運站，建設(shè)候車亭120個。經(jīng)過努力，xx年全市共綠化農(nóng)村公路100余公里，成活率達到90%以上，保質(zhì)保量完成了目標(biāo)任務(wù)，打造了暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。凌成興副省長稱贊：不僅路的質(zhì)量過硬，路肩、防護、排水、綠化和標(biāo)識標(biāo)牌全部到位，構(gòu)成了完善的公路網(wǎng)絡(luò)，沿線修建的風(fēng)格各異的候車亭，新穎、美觀、大方、實用，堪為全省的楷模。（二）改渡建橋走在全省前列我市“”期間共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目26個（含今年的增減項目）。到目前為止，完工或在建項目18個，占項目總數(shù)的68%。其余8個項目在今年5月底之前完成項目前期工作，汛期后將全部陸續(xù)開工建設(shè)。總體進度居全省之首。主要做法和工作成效可概況為“一爭取、二嚴(yán)格、三率先”。“一爭取”即積極爭取項目。xx年7月，我市共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項目24個，原省交通廳擬取消的貴溪“九夏大橋”、市區(qū)的“信江大橋”以及最近申報的貴溪“漕源大橋”、余江“潢溪大橋”等項目，在我局的艱苦努力下，終于全部獲準(zhǔn)列入“”計劃。尤其是“信江大橋”和“金沙大橋”地處信江河域，省交通廳原則上近期不作考慮。目前總共26個改渡建橋項目，上級補助近6000萬元。僅“信江大橋”的補助就高達1000余萬元?！岸?yán)格”即嚴(yán)格招投標(biāo)、嚴(yán)格項目在建督查。對于改渡建橋項目隊伍選擇，一律依照有關(guān)法規(guī)公開招投標(biāo)，沒有發(fā)生一起投訴或違規(guī)事件。對于在建項目，我局成立了全市農(nóng)村渡口改渡建橋工作督查領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“一周一督查、半月一通報、一月一調(diào)度”的辦法，促使參建單位搶工期、保質(zhì)量?！叭氏取笔紫仁堑胤脚涮渍叱雠_在全省率先。xx年4月市交通局積極向市政府爭取在全省率行出臺了市改渡建橋地方配套政策，比省政府相關(guān)政策的出臺提前了4個月；其次是“全市監(jiān)理一盤棋”的做法在全省率先。鑒于橋梁建設(shè)監(jiān)理人員匱乏，為保證項目質(zhì)量，我局采取統(tǒng)一聘請、統(tǒng)一調(diào)度的做法，有效解決了專家少、項目多的難題；第三是項目進度在全省率先。全市完工和在建項目18個，完工、開工率為68%，居全省之首，其余8個項目全部完成上報工可，工可完成率100%，居全省之首。（三）超額完成招商引車任務(wù)為落實市政府發(fā)展大物流的決策部署，我局積極開展了招商引車工作，順利引進物流企業(yè)17家，其中規(guī)模以上企業(yè)13家，總計完成招商引車任務(wù)5168噸，車輛420臺，最后市物流辦核定數(shù)為3093噸，％，超額完成任務(wù)，是全市唯一獲市政府獎勵的單位。并積極配合物流園區(qū)建設(shè)，爭取了寶山物流服務(wù)中心工程計劃今年10月開工建設(shè)，工程總投資xx萬元。（四）行業(yè)管理規(guī)范有序強化建設(shè)市場監(jiān)管，確保在建工程質(zhì)量。嚴(yán)格按基本建設(shè)程序，落實了工程項目“四制”和“雙合同”制度；市、縣（區(qū)）兩級質(zhì)量監(jiān)督部門加強了對在建項目的管理，加大了對實體工程質(zhì)量的抽查檢測工作，確保了在建工程始終處于受控狀態(tài)，在建工程質(zhì)量合格率均達到100%。加大道路運輸市場管理，維護道路運輸市場穩(wěn)定。一是繼續(xù)加大市場治理整頓力度，嚴(yán)歷打擊了違章經(jīng)營行為。二是對全市運輸車輛開展了技術(shù)等級評定。三是重點加大對危貨運輸市場的管理力度，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案。四是加強出租車市場管理。印發(fā)了致全市出租車駕駛員的一封信；利用晚上時間，分期分批對出租公司駕駛員進行了培訓(xùn)。全面完成了省政府下達的車輛“清掛”任務(wù)，列全省第三個驗收合格的市。打擊“三無”運輸船舶，確保水上安全。認(rèn)真開展了xx年安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動，打擊“三無”運輸船舶，3個水上交通安全重大隱患基本整改完畢，全面完成渡口渡船安全管理專項整治達標(biāo)驗收工作。我局按照以人為本和建設(shè)“和諧平安新交通”的要求，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，切實履行“預(yù)防為主、安全第一”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想,嚴(yán)格按照局黨委下達的工作目標(biāo)，做到突出重點，依法整治；鞏固成果，制止反彈；常抓不懈，全面推進。全市全年無一起安全生產(chǎn)事故，榮獲xx年度全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)“先進單位”榮譽稱號。（五）精神文明建設(shè)整體推進。去年以來，我局針對自身職能部門的特點，將黨建工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動、民主評議政風(fēng)行風(fēng)、機關(guān)效能建設(shè)和深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀等有機地結(jié)合起來，通過各種切實有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，強化服務(wù)意識，提高交通隊伍的整體對外形象。一是扎實開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，實現(xiàn)了改善行業(yè)風(fēng)氣、加強基層管理、服務(wù)人民群眾、推進交通又好又快發(fā)展的目標(biāo)。二是加強領(lǐng)導(dǎo)干部自身建設(shè)，重點改進領(lǐng)導(dǎo)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)等五個方面的作風(fēng)，全局實行掛牌上崗。三是開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型支部、深化“三項創(chuàng)建”等活動，加強了交通戰(zhàn)備、信訪、社會治安綜合治理、老干部以及機關(guān)后勤服務(wù)等工作，交通綜治工作繼續(xù)實現(xiàn)了“四無”目標(biāo)；信訪工作得到進一步加強，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定；23 件人大建議、政協(xié)提案高質(zhì)量辦理完畢，計劃生育工作繼續(xù)做到了無計劃外生育和 “三無一好”；市直部門包村工作被評為全市先進單位等。四是創(chuàng)新載體，開展多種形式主題實踐活動。為了把文明創(chuàng)建工作深入到每個工作環(huán)節(jié)之中，局黨委在全市交通行業(yè)開展了“文明公交車”、“文明班線車”、“星級出租車”、“文明樣板路”、“文明服務(wù)窗口”、“文明渡口”等創(chuàng)建活動。組織公交行業(yè)率先實行了對現(xiàn)級軍人、軍隊、離退休干部和革命傷殘軍人一律憑本人有效證件免費乘坐公交車，在汽車站專門設(shè)立了軍人候車室和軍人售票窗口，受到了駐軍和過往軍人的一致好評。組織發(fā)起了“迎奧運備省運 文明新風(fēng)伴我行”暨“xx高考愛心車隊 ”免費接送考生活動，全市交通行業(yè)文明得到整體提升。三、保穩(wěn)定、保發(fā)展，做負(fù)責(zé)的行業(yè)和部門（一）積極推進企業(yè)改制，維護社會穩(wěn)定。交通是政府的職能單位，也是行業(yè)管理部門，穩(wěn)定事關(guān)大局，交通的維穩(wěn)工作面對兩大難題：一是行業(yè)的穩(wěn)定。由于機制體制等原因，客運市場糾紛不斷，矛盾重重，是全國性的問題，我們秉著加強教育、加大監(jiān)管、有情操作、及時化解等方法，調(diào)處化解各種矛盾和糾紛，保證了客運市場的穩(wěn)定和發(fā)展。二是下屬企業(yè)的穩(wěn)定。局屬企業(yè)六個，近二千人，改制的企業(yè)還有很多難收尾的工作，沒有改制的企業(yè)基本上是名存實亡，一二十年沒業(yè)務(wù)，沒有組織機構(gòu)，矛盾多、信訪量大，是不言而喻的，針對這些情況，我們廣泛地開展了“矛盾糾紛大排查，重信訪問題大化解，信訪秩序大治理”等活動。采取領(lǐng)導(dǎo)掛點負(fù)責(zé)，全面問訪，對口接訪，有效化訪，及時回訪等方式，確保全局改制企業(yè)的穩(wěn)定。根據(jù)市回購公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，我局派駐公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組于xx年5月20日進駐市公交公司，近一年來，我們圍繞構(gòu)建“群眾滿意、政府放心”城市公共交通的目標(biāo)，采取加強領(lǐng)導(dǎo)、強化管理、理順關(guān)系、降低成本，增開學(xué)生上下課專用車輛等一系列行之有效的措施。保持了公交的穩(wěn)定，改善了群眾的出行條件，市民滿意度有較大的提高，投訴率明顯下降，成效明顯。現(xiàn)回購工作正在穩(wěn)步推進。（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)增長，發(fā)揮了“交通先行”作用。全力支持配合鷹瑞高速公路在的建設(shè)，配合省交通廳完成鷹瑞高速公路項目前期工作及征地拆遷，共完成涉及4個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、。圍繞服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，進一步加快農(nóng)村公路的路、站、運建設(shè)。去年農(nóng)村公路建設(shè)投資完成8086萬元，完成農(nóng)村公路水泥路建設(shè)270公里，在此基礎(chǔ)上，安排專項資金577萬元，用于支持社會主義新農(nóng)村示范點建設(shè)，新增新農(nóng)村建設(shè)試點村道路硬化260公里。（三）公路水路運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，在全市綜合交通運輸體系中繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用。道路運輸完成客運量1429萬人次，％；旅客周轉(zhuǎn)量65760萬人公里，％；貨運量1620萬噸，％；貨物周轉(zhuǎn)量78800萬噸公里，％。，％；旅客周轉(zhuǎn)量272萬人公里，％；，％；貨物周轉(zhuǎn)量2994萬噸公里，％。四、正視矛盾，搶抓機遇，再創(chuàng)交通工作新輝煌這些成就的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級地方黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通系統(tǒng)團結(jié)奮斗、積極進取的結(jié)果，也是與局歷屆班子打下的扎實基礎(chǔ)分不開的。與此同時，我們也清醒地認(rèn)識到工作中存在的問題和困難。一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，特別是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模擴大，農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)