市交通局上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)與市交通局上半年的法制工作總結(jié)匯編-文庫(kù)吧
2024-11-22 22:37 本頁(yè)面
【正文】 順利開(kāi)展?fàn)I造良好的氛圍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，參加各級(jí)交通部門(mén)安全管理人員培訓(xùn)累計(jì)42人，道路運(yùn)輸企業(yè)管理人員培訓(xùn)316人，公路施工企業(yè)管理人員培訓(xùn)72人，水運(yùn)企業(yè)管理人員培訓(xùn)56人。（三）開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。根據(jù)省、市“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的要求，圍繞“安全發(fā)展，國(guó)泰民安”安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題，認(rèn)真組織落實(shí)并進(jìn)行廣泛的宣傳。根據(jù)今年5月份雨水多、交通事故多的特點(diǎn)，結(jié)合交通行業(yè)的實(shí)際，今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)重點(diǎn)是：（1）開(kāi)展全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。（2）認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各交通運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人必須是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作必須親自部署，親力親為負(fù)總責(zé)。各安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任單位要認(rèn)真履行職責(zé)，規(guī)范管理，依法監(jiān)管，做一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè)。（3）公路部門(mén)要積極實(shí)施“安保工程”，著力開(kāi)展對(duì)路、橋安全隱患進(jìn)行認(rèn)真排查，水陸運(yùn)政部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展水陸運(yùn)輸安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患督促企業(yè)盡快整改；客運(yùn)企業(yè)要在內(nèi)部員工素質(zhì)管理、車輛技術(shù)管理上多下苦功，特別是對(duì)駕駛員的技術(shù)素質(zhì)要把好關(guān)，對(duì)車輛出車前、行車中、收車后要層層把關(guān)檢查，做好“回場(chǎng)檢”工作，嚴(yán)禁帶病車輛參加客運(yùn)。（四）強(qiáng)化水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督。我市水運(yùn)企業(yè)10家，合計(jì)船舶840艘，總噸位約19萬(wàn)噸；圍繞建立并不斷完善水上交通安全長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，全面落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化對(duì)船舶檢驗(yàn)、船員考試發(fā)證、航運(yùn)公司審批，督促企業(yè)船舶足額購(gòu)置保險(xiǎn)及安全管理體系審核的監(jiān)督管理和過(guò)程控制，做到人人有責(zé)任事事有責(zé)任人，落實(shí)橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制。（五）開(kāi)展公路交通事故多發(fā)路段排查治理。根據(jù)省交通廳、省公安廳《關(guān)于開(kāi)展事故多發(fā)路段排查工作的通知》（粵交安[XX]275號(hào)）的有關(guān)要求，為做好XX年我市國(guó)、省干線公路事故多發(fā)路段（點(diǎn)）的治理工作，進(jìn)一步完善國(guó)、省干線公路的安全狀況，結(jié)合我市實(shí)際情況，在市政府的指導(dǎo)下，交通、公安、安監(jiān)、公路等部門(mén)嚴(yán)格按照排查標(biāo)準(zhǔn)，做好排查工作，認(rèn)真研究治理措施，并制定出具體的治理工作方案。6月初，已確定G324K1165－K1167和S270K51＋20－K52＋20為XX年省級(jí)督辦公路事故多發(fā)路段，并分別上報(bào)省交通廳、省公安廳。三、存在問(wèn)題（一）部分旅客運(yùn)輸企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)還有一定的差距，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)層級(jí)責(zé)任制落實(shí)不夠到位等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；企業(yè)對(duì)非自營(yíng)客車、駕駛員的管理制度重視不足，安全學(xué)習(xí)制度落實(shí)不到位，個(gè)別司機(jī)安全生產(chǎn)觀念淡薄，超速行駛，違章操作，遇到緊急情況處理不當(dāng)?shù)?。（二）行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員層次弱減。長(zhǎng)期以來(lái)，基層安全管理人員偏少，年齡偏大，學(xué)歷偏低，在位人員長(zhǎng)期得不到組織關(guān)心支持等。特別是鎮(zhèn)級(jí)運(yùn)輸市場(chǎng)安全監(jiān)管比較薄弱。（三）行業(yè)安全專項(xiàng)整治資金缺口大。國(guó)、省道、地方公路等的事故多發(fā)路段專項(xiàng)整治、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全治理、西江云浮段航道安全治理等資金不足；運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、出租車等安
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