在交通局公務車輛管理工作會議上的講話與在交通系統(tǒng)教育會上領導發(fā)言匯編-文庫吧
2024-11-22 22:10 本頁面
【正文】 人亡。兩起事故的主要原因車輛管理隨意性較大，楚店是非定車人員駕駛，其駕駛員是張士民，而出事時是孫朝軍開的車；而順通公司則是由于安全意識淡薄，大雪天氣，冒險出車，最終付出生命的代價。據(jù)初步了解，這兩部車出事時都沒有保險。這兩起事故，不可謂不慘痛，不可謂不驚心！春節(jié)過后，局將對以上事件責任人員進行嚴肅處理。同志們，人命關天，特別是在車輛使用上，稍有不慎，所付出代價就是車毀人亡，甚至是家破人亡。為接受教訓，嚴格車輛管理制度，規(guī)范車輛使用行為，今年局黨組研究收回所有車輛的管理權，重新發(fā)揮小車隊作用，局結合前幾年工作情況，重新制定了相應管理制度，剛才蔡揚主席已經宣讀過了，會后再發(fā)給大家，請在座的各位要嚴格執(zhí)行。二、下步管理與使用意見。（一）提高“三種”意識。一是要提高執(zhí)行意識。嚴格車輛管理已刻不容緩，本次車輛整合是由局黨組結合我局工作實際認真研究過的，任何單位和個人必須不折不扣地認真執(zhí)行，必須令行禁，如果還有誰膽敢亂用車，像開著執(zhí)法車去釣魚、去洗澡、去吃飯，停在浴池、賓館門前，一經發(fā)現(xiàn)，由局法制、效能、紀檢等部門嚴肅處理，如果因此還出了事，就更沒有任何商量的余地。二是要提高安全意識。小車隊要嚴格執(zhí)行局文件精神，規(guī)范派車程序，定期對車輛進行保養(yǎng)和維修，強化特殊惡劣條件下的出行管理。用車單位在車輛使用過程中，不得要求駕駛員追車、超車等違規(guī)作業(yè)行為。三是要提高配合意識。各用車單位與小車隊要主動配合小車隊工作，相互支持。雙方要主動解決在工作中可能出現(xiàn)的矛盾和問題。原來車輛在站隊、在企業(yè)時，出了事故由其各自承擔，現(xiàn)在統(tǒng)一管理了，雖然在用車上可能要有一些不便，但出了事故，有人給你分擔責任了。各單位一定要摒棄對抗思想，一定要積極主動地配合小車隊的工作。（二）強化紀律規(guī)定。小車隊：要有嚴格的值班制度，不得因工作人員脫崗、缺崗、離崗給用車單位造成用車延誤。要定期向用車單位征求意見，以最大可能地改進工作。要定期組織駕駛員安全例會，教育廣大駕駛員提高安全意識。小車隊要切實負起負責，對到歸庫時間仍未歸庫的車輛，由值班人員進行電話詢問和催促。駕駛員：應遵守駕駛操作規(guī)程和交通規(guī)則，做到安全行車、文明行車；駕駛員嚴禁開英雄車、疲勞車、酒后駕車及私自出車；應自覺接受小車隊和用車單位的雙重管理。用車單位：必須做到嚴禁將帶交通標志的車輛停放在
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