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全縣交通工作總結(jié)會發(fā)言稿與全縣人保工作大會領導講話稿匯編-文庫吧

2024-11-22 02:27 本頁面


【正文】 里程282公里,其中黃色路面145公里,占總里程的52%所以縣道改造任務繁重。鄉(xiāng)道:全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道,總里程535公里,其中黃色路面246公里,占總里程的46%所以鄉(xiāng)道改造任務繁重。其四,農(nóng)村通暢工程:”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里,從06年開始實施,年止,已實施了1050公里,所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里,所以全縣“”計劃里程只剩下230公里。今年,市里下達我縣計劃270公里,通暢121個村,但這個計劃是最難完成,村里條件好的群眾基礎好的村干部得力的都實施了通暢,目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭,所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。二是籌資難。從國家政策走向來看,寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢,銀根不斷收緊,省里相應地縮減了今年的交通投資規(guī)模,省政府、省交通廳明確規(guī)定,不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入,所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看,費改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力,交通建設融資渠道減少,自我調(diào)劑能力也減少,所以建設資金來源及撥付等不確定因素會更多。從配套資金來看,由于縣財政十分困難,擴大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實,縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金,農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年,通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠貧困山區(qū)村,或是前幾年修路積極性不高的村,配套資金的籌措將非常艱難。三是責任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力,部分線路也得到改造,但由于交通基礎設施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難;而社會各界對加快交通設施建設的愿望越來越強烈,期望值也很高,交通公路部門面臨的壓力非常之大、責任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年,完不成任務,意味著指標的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題,管養(yǎng)不到位,農(nóng)村公路會好景不長。還有運輸市場的管理和交通安全生產(chǎn),責任也非常重大,特別是安全生產(chǎn),稍有不慎,人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種,深感交通工作壓力大、責任大。更要看到當前面臨的良好機遇。中央、省委經(jīng)濟工作會議明確“穩(wěn)增長、擴內(nèi)需”仍是今年經(jīng)濟工作的主調(diào),但是看到困難與挑戰(zhàn)的同時。交通項目建設有較穩(wěn)定的政策支持;促進中部地區(qū)崛起和加快西部大開發(fā)的背景下,省提出的3+5城市群發(fā)展戰(zhàn)略,均為我縣交通新一輪發(fā)展創(chuàng)造了良好機遇;國家把加快內(nèi)河航運發(fā)展擺在更加重要的位置,正在修編國家高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃以及“十二五”規(guī)劃帶來的政策機遇,縣也會有爭取更多項目進入國省計劃籠子的機會;新一輪政府機構改革必將推動交通資源的優(yōu)化整合,充分發(fā)揮集約管理的效益;特別是縣“四大家”高度重視交通工作,要想富,先修路”共識已形成,為發(fā)展交通事業(yè)注入了強大動力。對此,要有一種神圣光榮的使命感、時不我待的緊迫感、忍辱負重的責任感、無功便是過的進取心,切實抓緊抓好交通建設各項工作。年,根據(jù)上述形勢的分析??h交通工作的指導思想是以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,以又好又快發(fā)展為主線,以跑項爭資為突破口,以項目建設為重點,全面完成“”規(guī)劃的目標任務,認真研究和制訂“十二五”規(guī)劃,為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供堅實的交通保障。三、明確目標。全力推進今年交通工作目標很高,今年的交通工作任務很重。壓力很大,要實現(xiàn)今年交通工作的各項目標,重點要抓好以下幾個方面:力爭益婁衡高速年內(nèi)開工建設。干線公路改造方面:年內(nèi)完成老白太路白地市至三口灣段改造工程路基、橋涵工程及過渡式路面;完成322國道油化鋪裝工程5公里??h道改造和通鄉(xiāng)工程方面:完成X2步云橋至郭家嘴段、X086至污水處理廠段、X087溫泉至連接線段以及黃邵線、雙靈線的改造工程建設任務。農(nóng)村公路建設方面:今年我縣要新增121個行政村通水泥路,1強力推進交通項目建設。今年要著力抓好六個方面的項目建設。高速公路建設方面:要組建強有力的協(xié)調(diào)班子。完成通暢工程270公里。交通配套工程建設方面:要完成金龍橋、梁家灣橋渡改橋工程建設;完成鞏固橋和攻關橋兩座危橋改造任務;完成歸陽、馬杜橋、風石堰三個客運站的建設;完成30個農(nóng)村客運招呼站建設;抓緊啟動銀星客運站場建設。國債項目建設方面:不折不扣地、按時按質(zhì)地完成今年的32個國債項目。要對照國家交通投資重點和方向,2加大跑項爭資力度。今年。努力尋找國家政策與我縣優(yōu)勢的對接點,花大力氣,真情感動,爭取更多的項目落戶我縣。具體來講,重點抓好以下項目計劃的爭取工作。一是爭取S317河洲至白地市段的改造計劃;二是爭取X088楓荷線、X067鳥大線的調(diào)規(guī);三是爭取X087雙橋至龍眼塘段、X086污水處理廠至上湖段、曹炎中學至紫云橋段、X2步五線和雙靈線的通鄉(xiāng)改造計劃。需要很有學問管理的地方。管理得好,3加強客運市場管理。客運市場是很難管理。就會秩序井然,造福百姓,管理得不好,就會動亂社會,禍害百姓,因此對客運市場的管理一是要科學規(guī)劃,科
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