【正文】 放。 五、 通信系統(tǒng)情況 某某煤礦 通信網(wǎng)絡(luò)有由一套華仁達(dá)通訊系統(tǒng)組成，此系統(tǒng)已連續(xù)運(yùn)行多年，已經(jīng) 不能完全正常的保證調(diào)度指揮系統(tǒng)的要求。在正常工作時(shí)，調(diào)度員能隨時(shí)與礦區(qū)井上、井下任何一部電話建立聯(lián)系，不受被叫摘機(jī)、占線等限制，具備“強(qiáng)插”、“強(qiáng)拆”等調(diào)度功能，并可以隨時(shí)與公司調(diào)度聯(lián)系。只有一根通訊線路從地面通往井下，不能完全保證礦井通訊系統(tǒng)的安全性。 六、 運(yùn)輸系統(tǒng)情況 宏達(dá)煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井平巷運(yùn)輸由 XK— 、 6 — 6/48KBT、 XK5— 6/88KBT 型蓄電池機(jī)車作為牽引動(dòng)力進(jìn)行運(yùn)輸；主要運(yùn)輸工具有 側(cè)卸式礦車 120 輛，材料車（含炸藥專用車、大小平板車、花車） 10 輛 ； 采煤工 作面采用膠帶輸送機(jī)或刮板運(yùn)輸機(jī)輸送煤炭 。 七、 壓風(fēng)系統(tǒng)情況 根據(jù)井下各生產(chǎn)地區(qū)分布及需氣量， 某某煤礦 于 530工業(yè)廣場安裝有 2 臺(tái) OGFD2208/40 型地面固定式空氣壓縮機(jī)（排氣量40m3/min，排氣壓力 ），每臺(tái)空氣壓縮機(jī)配 1 臺(tái) 220kW、380V 電動(dòng)機(jī)。其中 1 臺(tái)工作， 1 臺(tái)備用檢修。壓風(fēng)主管道為Ф 150 6mm，壓風(fēng) 分 管道為Ф 108 ， 壓風(fēng) 支 管道為Ф 25 2mm。 八、 消防、防塵 、供水施救 系統(tǒng)情況 礦井按照《煤礦安全規(guī)程》要求建立有完善的防塵灑水管路系統(tǒng)，礦井地面水池在 570 風(fēng)井分 別建有 400m3供水池兩個(gè)，供水池通過主管使用Ф 150 6 無縫鋼管 ,干管和支管使用Ф 108 和Ф 25 2 無縫鋼管 。 供水 管網(wǎng)除了采掘頭面現(xiàn)在采用的 Ф25 2 無縫鋼管 不達(dá)標(biāo)以外，其他的 主管 和 干管 基本能夠滿足生產(chǎn)和生產(chǎn)用水需要，但是赤水和邊供水的水泵已是服務(wù)多年，經(jīng)常性的維修，嚴(yán)重威脅礦井安全生產(chǎn)，急需更換。且供水 施救系統(tǒng) 也將新增管路 。按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定距離設(shè)置三通閥門。 九、 人員定位系統(tǒng) 某某煤礦 人員定位系統(tǒng)是由煤炭科學(xué)總院重慶研究院設(shè)計(jì)安裝的 KJ251A 型。該系統(tǒng)傳輸方式采用快速工業(yè)以太網(wǎng) +現(xiàn)場通訊線路通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)口和礦用光纖，采用數(shù)據(jù)、通訊速率可達(dá)到 7 1000Mpbs。分站 8 臺(tái)，型號為 KJ251F8，安裝讀卡器 50 個(gè)，型號為 KJF210。本系統(tǒng)于 2020 年 2 月開始安裝，于 2020 年 5 月份正式投入運(yùn)行，能夠?qū)赂鞯貐^(qū)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。 KJ251A 型人員管理分站是以 32 位單片計(jì)算機(jī)為主要部件的智能化產(chǎn)品。具有無線數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理、顯示、斷電控制、紅外遙控及遠(yuǎn)距離通訊等功能。該產(chǎn)品是通過對遠(yuǎn)距離移動(dòng)、靜止目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實(shí)現(xiàn)對人、車、物在不同狀態(tài)（移動(dòng)、靜止）下的自動(dòng)識(shí)別，從而實(shí)現(xiàn) 目標(biāo)的自動(dòng)化管理。 KJF210 系列礦用讀卡器可將采集的信息傳輸給監(jiān)控分站或者直接傳輸給地面監(jiān)控中心。 KGE116D型識(shí)別卡主要應(yīng)用于煤礦井下的目標(biāo)無線識(shí)別及通訊。識(shí)別卡基于煤礦井下傳輸特性好。整個(gè)電路設(shè)計(jì)為本質(zhì)安全型。該識(shí)別卡功率發(fā)射功率低，對人體無害；天線增益高，實(shí)現(xiàn)信號的較遠(yuǎn)距離傳輸；工作平均電流低，可實(shí)現(xiàn)電池工作壽命長；采用有效的防碰撞算法，能夠瞬間識(shí)別多張識(shí)別卡；外殼密封，滿足煤礦井下潮濕、粉塵多等環(huán)境的應(yīng)用要求。 十、 供電系統(tǒng) 某某煤礦 井下共有變電所 4 個(gè)，分別為： +370 中央變電所、一采區(qū)變電 所、二采區(qū)變電所、 1193 采面 變電所。電源電纜從10KV 地面變電所經(jīng) 1210m （ MYJV223 70）運(yùn)輸大巷敷設(shè)引至+370 中央變電所； +370 中央變電所經(jīng) 620m（ MYJV223 70、MYJV223 50）和 1200m（ MYJV223 70、 MYJV223 50）運(yùn)輸大巷敷設(shè)分別引致一采區(qū)變電所和二采區(qū)變電所，所有變電所供電均為雙回路供電。風(fēng)井地面變電所主要負(fù)荷為主通風(fēng)機(jī)、地面壓風(fēng)機(jī)、瓦斯抽放站、瓦斯發(fā)電站。 8 第 一 章 緊急避險(xiǎn) 方案設(shè)計(jì) 第一節(jié) 礦井采掘部署情況 根據(jù) 某某煤礦 2020 年編制的《古敘礦區(qū) 某某煤礦 修改初步設(shè)計(jì)》， 礦井 在 2020 年 7 月 移交生產(chǎn)及 達(dá)到設(shè)計(jì) 生產(chǎn) 能力時(shí)，礦井形成“ 兩區(qū) 兩面 ” ，即 在一采區(qū) 分別 布置 一個(gè) 高檔普 采工作面 和一個(gè)炮采工作面（殘采面） 。 礦井 目前 +370m 水平以上一、二采區(qū) 各主干系統(tǒng)已按 初步 設(shè)計(jì)要求基本 形成。 礦井采掘布局為“兩 區(qū)兩 面”，目前正在 生產(chǎn)的 工作面為 一 采區(qū) 的 1193 工作面，準(zhǔn)備工作面為 一 采區(qū)的 1195 回采工作面 以及 一 采區(qū)的 11942 殘 采 工作面 ，正在掘進(jìn)的 掘進(jìn) 工作面為 一 采區(qū) 1241 工作面運(yùn)輸順槽 及二采區(qū) 2192 工作面運(yùn)輸 巷 、回風(fēng)巷、 420 石門 掘進(jìn)工作面 、 420 和 470 底板抽放道南翼掘進(jìn)工作面 。 1193 回采 工作面 回采走向長 剩余 約 290m， 開采方式為走向長壁式，開采方 法為 采煤機(jī)落煤、液壓支柱支護(hù) ，頂板控制采用全部垮 落法 對頂板進(jìn)行管理 ，運(yùn)輸方式采用刮板輸送機(jī)和皮帶 輸送機(jī) 聯(lián)合運(yùn)輸方式 ，預(yù)計(jì)于 2020 年 底采畢 。 11942 殘 采 工作面 回采走向長約 100m， 開采方式為走向長壁式，開采方法為 炮采落煤 采， 液壓支柱支護(hù)， 頂板控制采用 全部垮 落法 對頂板進(jìn)行管理 ， 運(yùn)輸方式采用刮板輸送機(jī)和 防爆電機(jī)車 運(yùn)輸方式 ，預(yù)計(jì)于 2020 年第 二 季度 采畢 。 1195 工作面運(yùn)輸 巷 和 開切上山（回風(fēng)巷為沿 空護(hù)巷） 掘進(jìn)工程已經(jīng) 于 7 月中旬 完成 ，剩余時(shí)間用于瓦斯災(zāi)害治理 。 9 第二節(jié) 緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)類型 煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)中的緊急避險(xiǎn)設(shè)施建設(shè)主要 是礦井一、二采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室建設(shè) ，由于我公司礦井井下區(qū)域已施工的巷道在設(shè)計(jì)之初時(shí)未考慮擺放 可移動(dòng)式救生艙 ，造成已掘巷道斷面尺寸不夠，因此在此次設(shè)計(jì)中，只考慮了設(shè)計(jì)硐室作為永久 避險(xiǎn) 硐室建設(shè) 。緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)的主要內(nèi)容包括為入井人員提供自救器、建設(shè)井下緊急避險(xiǎn)設(shè)施、合理設(shè)置避災(zāi)路線、科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案等。緊急避險(xiǎn)設(shè)施應(yīng)具備安全防護(hù)、氧氣供給保障、有害氣體去除、環(huán)境監(jiān)測、通訊、 照明、人員生存保障等基本功能。 第三節(jié) 緊急避險(xiǎn)設(shè)施 分布地點(diǎn)依據(jù) 緊急避險(xiǎn)設(shè)施布置依據(jù) 根據(jù) 四川省安全監(jiān)管局 四川煤監(jiān)局轉(zhuǎn)發(fā)《 國家安全監(jiān)管總局 國家煤監(jiān)局關(guān)于印發(fā)〈煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善基本規(guī)范（試行）〉的通知》（川安監(jiān) [2020]244 號）文件的相關(guān)規(guī)定和 安監(jiān)總煤裝【 2020】 15 號文件《國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關(guān)于印發(fā)煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定的通知》中第 5 條“永久 避險(xiǎn) 硐室是指設(shè)置在井底車場、水平大巷、采區(qū)（盤區(qū)）避災(zāi)路線上，具有緊急避險(xiǎn)功能的井下專用巷道硐室，服 務(wù)于整個(gè)礦井、水平或采區(qū)，服務(wù)年限一般不低于 5 年 ；臨時(shí) 避險(xiǎn) 硐室是指設(shè)置在采掘區(qū)域或采區(qū)避災(zāi)路線上，具有緊急避險(xiǎn)功能的井下專用巷道硐室，主要服務(wù)于采掘工作面及其附近區(qū)域，服務(wù)年限一般不大于 5 年；可移動(dòng)式救生艙是指可通過牽引、吊裝等方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，適應(yīng)井下采掘作業(yè)地點(diǎn)變化要求的避險(xiǎn)設(shè)施。 ”的規(guī)定 。另外考慮到 避險(xiǎn) 硐室不宜設(shè)置在變 10 電所、火藥庫 或者停車點(diǎn)，因?yàn)樗鼈兇嬖诨馂?zāi)隱患 ； 避險(xiǎn) 硐室還應(yīng)該遠(yuǎn)離各種地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域，如斷層、巖層斷裂破碎帶，大的地下位移如地震 有 可能破壞 避險(xiǎn) 硐室及其內(nèi)部設(shè)備 ； 避險(xiǎn) 硐室的位置還要考慮不能設(shè)置在井 下容易積水的地點(diǎn)，避免水患， 要選擇在足夠強(qiáng)度的煤層或者巖層中，并且要有足夠的非可燃物保護(hù)厚度。 礦井 各 采掘區(qū)域人員分布見表 1～表 3。 表 1 一采區(qū)區(qū)域人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 早 班 中 班 夜 班 分布地點(diǎn) 1 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 8 8 8 1241 運(yùn)輸 巷 2 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 8 8 8 1195 運(yùn)輸巷維修 3 工作面人員 60 20 26 119 11942 工作面 4 電機(jī)車司機(jī) 1 1 1 +370m 水平 運(yùn)輸 大巷中 5 把鉤工 3 3 3 一采區(qū) 底板材 料上山 各中部車場 6 運(yùn)輸司機(jī) 1 1 1 一采區(qū)軌道下山各中部車場 7 絞車司機(jī) 1 1 1 一采區(qū) 絞車房 8 維修工 1 1 1 一采區(qū) 煤倉 9 放煤工 1 1 1 一采區(qū)煤倉 10 值班電工 2 2 2 +370m 水平 中央變電所 、一采區(qū)采區(qū)變電所 11 充電工 1 1 1 充電硐室 12 主水倉水泵司機(jī) 1 1 1 +370m 水平運(yùn)輸大巷中 12 爆破器材發(fā)放工 1 1 1 礦井爆破器材庫 13 臨時(shí)人員 5 5 5 一采區(qū)區(qū)域內(nèi) 合計(jì) 94 54 60 11 表 2 二采區(qū) 區(qū)域人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 早 班 中 班 夜 班 分布地點(diǎn) 1 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 8 8 8 2192 運(yùn)輸巷 2 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 8 8 8 2192 回風(fēng)巷 3 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 8 8 8 二采區(qū) 420 標(biāo)高石門 4 工作面作業(yè)人員 0 0 0 5 配電工 1 1 1 二采區(qū)變電所 6 值班電工 1 1 1 二采區(qū)變電所 7 值班鉗工 1 1 1 二采區(qū)變電所 8 絞車司機(jī) 1 1 1 二采區(qū)材料上山 9 維修工 1 1 1 二采區(qū)材料上山 10 把鉤工 5 5 5 二采區(qū)材料上山 11 臨時(shí)人員 10 10 10 二采區(qū)區(qū)域內(nèi) 合計(jì) 44 44 44 表 3 高檔普采 工作面人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 生產(chǎn)班 檢修班 生產(chǎn)班 分布地點(diǎn) 1 跟班隊(duì)長 1 1 1 工作面 2 跟班班長 2 1 2 工作面 3 采煤機(jī)司機(jī) 3 2 3 工作面 4 支 柱 工 4 3 4 工作面 5 驗(yàn)收員 1 1 1 工作面 6 瓦斯檢查員 1 1 1 工作面 7 安全檢查員 1 1 1 工作面 8 外圍電工 1 1 1 巡 回 9 端頭工 4 2 4 工作面 10 皮帶、溜子司機(jī) 3 3 3 工作面 11 看設(shè)備 1 1 1 巷道中 12 12 注水工 2 2 2 工作面 13 清煤工 2 2 工作面 14 乳化液泵站 1 1 1 巷道中 15 巡回 人員 6 8 6 15 合計(jì) 33 28 33 從表 1～表 2 可以看出，一采區(qū)區(qū)域分布人數(shù) 最多 為 94人 ，二采區(qū)區(qū)域內(nèi)分布人數(shù)為 44 人，根據(jù)礦井每個(gè) 上山 車場、每個(gè)水平及采區(qū)各布置一個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室的規(guī)定和按照井下作業(yè)人員就近 避險(xiǎn) 、一人一位的原則，在一采區(qū) 底板材料上山下部 車場附近布置 1 個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室，二采區(qū) 運(yùn)輸大巷 內(nèi)布置 1 個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室 ，能夠滿足一、二采區(qū)作業(yè)人員緊急避險(xiǎn)需求。 從表 3 可以看出， 高檔普采 工作面生產(chǎn)班人數(shù)為 33 人，工作面人數(shù)為 27 人，巡回人員為 6 人；檢修班人數(shù)為 28 人，工作面人數(shù)為 20人，巡回人員為 8 人。 第四節(jié) 緊急避險(xiǎn)設(shè)施 數(shù)量及分布地點(diǎn) 據(jù)上， 全礦井緊急避險(xiǎn)設(shè)施共計(jì)劃布置 2 個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室 。 在 一采區(qū) 利用 一采區(qū) 底板材料 上山下部車場與 材料上山 間茅口灰?guī)r巖柱 建設(shè) 1 個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室， 二 采區(qū) 區(qū)域 利用 二采 運(yùn)輸大巷 建設(shè) 1 個(gè)永久 避險(xiǎn) 硐室 。 具體位置見 圖 1～ 圖 2： 13 圖 1 一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室平面布置示意圖 Z=+Aβ=25176。26′下部車場井下中央變電所一采區(qū)避險(xiǎn)硐室一采區(qū)底板材料上山+370m水平運(yùn)輸大巷 14 圖 2 二采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室平面布置示意圖 9Z=++370m水平運(yùn)輸石門二采區(qū)裝車站二采區(qū)避險(xiǎn)硐室二采區(qū)回風(fēng)上山 15 第五節(jié) 緊急避險(xiǎn)設(shè)施 類型及容積 一、 永久 避險(xiǎn) 硐室 考慮現(xiàn)在一采區(qū)有兩個(gè)采煤工作面，將來要進(jìn)行工作面的調(diào)整，一、二采區(qū)調(diào)整成各一個(gè)采煤工作面。因此，一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室生存室內(nèi)按 避險(xiǎn) 人數(shù) 60 人考慮， 二采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室生存室內(nèi)按 避險(xiǎn) 人數(shù) 100 人考慮，每人應(yīng)不小于 ，過渡室的凈面積應(yīng)不小于 ： 一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室規(guī)格 （ 1）一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室 占用面積 S 生 = 60=78 m2 S 過 = （ 2） 一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室的生存室的設(shè)計(jì)寬度為 ， 過渡室的設(shè)計(jì)寬度為 ， 生存室容量的備用系數(shù)為 ， 計(jì)算其長度 ： a 生 =78 247。 =25； a 過 =247。 = a=a 生 ＋ a 過 =25＋ = m （ 3） 根據(jù) 一采區(qū) 永久 避險(xiǎn) 硐室施工需要，