20xx年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》自我檢測(cè)-附解析-文庫吧
2025-11-07 22:51 本頁面
【正文】 措施不包括( )剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是( )土壓力。 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）題對(duì)路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度.( )噪聲量。 高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜的特點(diǎn)包括( ) 水泥混凝土路面由( )等結(jié)構(gòu)層構(gòu)成。 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)( )按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。 承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間，具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn)，一般須注意其向上的排泄，即( )( )不能用做城鎮(zhèn)道路路床填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng) 摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。 垃圾填埋場(chǎng)選址時(shí)應(yīng)該慎重，注意對(duì)環(huán)境的影響，必須( )為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)做到以下幾點(diǎn): ( ) 。 ％對(duì)路面使用要求的主要指標(biāo)有平整度.( )噪聲量。 地鐵區(qū)間隧道限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸。以下關(guān)于限界說法正確的是( )， 三、案列分析題（共5題，每題24分）某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo)，為上、下行分離的兩幅橋，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建，結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，+145m+。三幅橋間距較近。為方便施工協(xié)調(diào)，經(jīng)議標(biāo)，B標(biāo)高架橋也由該公司承建。A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小，水面窄，項(xiàng)目部施工設(shè)計(jì)中采用雙孔管涵導(dǎo)流，回填河道并壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除，恢復(fù)原狀。支架施工前。支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標(biāo)晚于A標(biāo)開工，由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早，導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件?！締栴}】，必須考慮哪些要求？？？？說明這種施工方法的正確澆筑順序。某公司中標(biāo)承建中壓A 燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價(jià)3600 萬元。 管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝，進(jìn)行換填級(jí)配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到計(jì)量工程師拒絕。 監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）現(xiàn)場(chǎng)正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時(shí)增援人員， 均已在公
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