公路工程施工管理論文-文庫吧
2024-11-26 07:52 本頁面
【正文】 ords 】 Highway Construction Site Management Quality Management 目 錄 第一章：緒 論 …………………………………………… 1 公路工程管理的現(xiàn)實(shí)意義…………………… 1 我國公路工程管理的發(fā)展和現(xiàn)狀…………… 1 第二章：公路工程施工管理的各個(gè)階段 ……………… .2 施工前期的管理 ……………………………… 施工準(zhǔn)備………………………………… 施工資源管理……………………………… 試驗(yàn)路段管理……………………………… 施工機(jī)械管理……………………………… 防洪排水管理……………………………… 施工質(zhì)量管理……………………………… 施工進(jìn)度管理……………………………… 施工成本管理……………………………… 施工保通管理………………………… …… 施工后期的管理 …………………………………… 初期養(yǎng)護(hù)管理 ……………………………………… 第三章：總結(jié)及展望 ……………………………………… . 致 謝 …………………………………………………… 參考文獻(xiàn) ……………………………………………………… 第一章： 緒 論 公路工程管理的現(xiàn)實(shí)意義 隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路作為國民 經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路建設(shè)時(shí)一個(gè)復(fù)雜的過程，它包括了規(guī)劃、測設(shè)、施工、養(yǎng)護(hù)等生產(chǎn)過程。要是公路建設(shè)活動(dòng)有序的進(jìn)行，公路建的各個(gè)階段都離不開管理。同時(shí)公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、 經(jīng)濟(jì) 活動(dòng)，具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)，涉及到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素， 會(huì)受到物質(zhì)、技術(shù)條件的制約。因此，在施工過程中如何能更有效的進(jìn)行全面的管理，能做到管理過程中有重點(diǎn)、有難點(diǎn)，在時(shí)間和空間上更好的結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化的智能管理模式，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn) 。 我國公路工程管理的發(fā)展和現(xiàn)狀 新中國成立至今，我國的公路建設(shè)取得了世界矚目的成就，到 2021 年底，我國公路的通車總里程達(dá)到 181 萬公里，僅 次于美國和加拿大，居世界第三位。從 20世紀(jì) 90年代開始，中國進(jìn)入了公路建設(shè)的快速發(fā)展的時(shí)期，尤其是 1988 年中國實(shí)施積極 的財(cái)政政策以來，中國公路建設(shè)投資數(shù)量之大，開工項(xiàng)目之多前所未有，從 1990 年到 2021 年的 14 年之間，中國公路建設(shè)累計(jì)投資 2萬億元，其中僅 2021年就達(dá)到 3715億元，創(chuàng)歷史新高。2021年 1月 9日，我國公路建設(shè)完成投資比 2021年同期有增長了 %，在已通車的里程中 44%時(shí)最近 14年內(nèi)修通的。我國已建成了“五縱七橫”國家主干道，及 8條西部大通道。直至今年，在全省范圍內(nèi)大修鄉(xiāng)村公路，投 資比例在創(chuàng)新高。但公路建設(shè)的管理我國起步較晚，隨著改革的不斷深入和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為適應(yīng)公路建設(shè)的需要，國家以積極的態(tài)度引進(jìn)和吸收西方國家的先進(jìn)管理方法和管理理念，并結(jié)合我國的具體實(shí)踐，探索并制定了從投資前期到投資期整個(gè)過程較為完善的管理制度 .引進(jìn) FIDIC 條款 (土木工程合同條件 ),建立對(duì)工程建設(shè)活動(dòng)更全面 .更完善的管理方式。引進(jìn)競爭機(jī)制，防止了地方保護(hù)主義，保護(hù)了建設(shè)市場，減少了市場的行政干預(yù)，規(guī)范了業(yè)主行為。工程管理更多的運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過資源共享運(yùn)用集體的智慧來提高項(xiàng)目管 理的應(yīng)變能力和創(chuàng)新能力，項(xiàng)目管理網(wǎng)絡(luò)化、信息明顯化，在項(xiàng)目的事實(shí)和管
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