20xx技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作總結(jié)-文庫吧
2024-11-20 03:14 本頁面
【正文】 能力。對到達(dá)需補(bǔ)軸的列車根據(jù)駝峰和尾部能力合理安排，相對節(jié)省尾部編組能力。進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)時(shí)間，把提前動輪和待機(jī)后接到計(jì)劃三分鐘必須動輪作為一項(xiàng)運(yùn)輸組織紀(jì)律，提高作業(yè)效率。調(diào)整作業(yè)布局，調(diào)整白班車輛段入檢修車、機(jī)務(wù)段入柴油以及編組站作業(yè)車取送作業(yè)改為夜班進(jìn)行，緩解白班能力緊張局面，通過周密組織，合理計(jì)劃，優(yōu)化編發(fā)線運(yùn)用，減少轉(zhuǎn)線(轉(zhuǎn)場)編組作業(yè)，進(jìn)而確保出發(fā)列車能夠及時(shí)編組。
大力補(bǔ)軸加掛，確保滿軸開行。對到達(dá)編組站小運(yùn)轉(zhuǎn)排空車欠軸列車以及到達(dá)的整列礦石和班列進(jìn)行補(bǔ)軸加掛，在運(yùn)行線緊張，通過能力不足時(shí)，相當(dāng)于在無機(jī)車動力的情況下多開行了車輛，節(jié)省了機(jī)車運(yùn)用，壓縮運(yùn)輸成本。大力組織始發(fā)直達(dá)和無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車。加強(qiáng)直達(dá)車流組織，優(yōu)先編組開行，加快無調(diào)快速中轉(zhuǎn)列車的移動，組織緊交路，大力組織到、開在站停留一小時(shí)之內(nèi)的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車。
作為一名新形勢下的編組站車站調(diào)度員，更應(yīng)在鐵路跨越式發(fā)展的不斷深入下，鐵路體制改革的逐漸推進(jìn)中，生產(chǎn)力布局調(diào)整的逐漸合理的情況下，積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，全面去適應(yīng)更高層次的現(xiàn)代化的設(shè)備和技術(shù)，力盡所能發(fā)揮調(diào)度指揮作用，為鐵路運(yùn)輸又快，又好而盡責(zé)。
技術(shù)負(fù)責(zé)人的工作總結(jié)范文二 我1984年出生于市區(qū)，漢族，中共黨員。在校時(shí)歷任學(xué)校學(xué)生會主席。XX年6月畢業(yè)于中國人民公安大學(xué)，同年9月在**電力部門參加工作。我是市區(qū)人，檔案畢業(yè)后暫托管于市人才服務(wù)中心。雖然我全日制所學(xué)的專業(yè)非電力專業(yè)，但近年來我重點(diǎn)自修了電氣化相關(guān)專業(yè)課程，不斷強(qiáng)化我的專業(yè)技術(shù)能力。XX年12月我通過了廣東省人事廳組織的全省計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用考試?，F(xiàn)我從事的工作主要是電力系統(tǒng)電氣化專業(yè)工種。我對所從事的配電線路、線損管理、設(shè)備安裝及檢修工作比較熟悉。
近年來，我以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，忠于職守，嚴(yán)于律己，勤廉務(wù)實(shí)，以高度認(rèn)真的態(tài)度和善于創(chuàng)新的精神開展工作，取得突出成績，受到好評。
曾被評為年度考核優(yōu)秀人員、優(yōu)秀基層黨員。
一年多來我在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下積極開展專業(yè)技術(shù)工作，我主動上進(jìn)，虛心好學(xué)，不恥下問，苦于鉆研。近年我認(rèn)真參與單位組織的電氣課題研究，寓理論于實(shí)踐中，敢于創(chuàng)新敢于進(jìn)取。撰寫的論文《關(guān)于兩改后的線損管理措施的思考》、《略論變電站自動化系統(tǒng)的新發(fā)展》，榮獲公司年度論文評比三等獎。在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，我受到領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定及單位獎勵(lì)。
近年主要工作情況如下：
一、開展繼電保護(hù)定值整定工作(10kv及以下)。XX年10月，由于單位原來整定人員不足，我協(xié)助單位開展10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程，形成較為完善的定值整定計(jì)算的管理資料。近兩年時(shí)間內(nèi)完成新建35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計(jì)算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。XX年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)
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