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正文內(nèi)容

20xx年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》內(nèi)部培訓(xùn)模擬題-文庫(kù)吧

2024-11-24 23:22 本頁(yè)面


【正文】 不小于 15cm ,一般不大于 15cm 不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,具體要求為( ) ,應(yīng)不小于 15cm。 。 ,應(yīng)不小于 ,應(yīng)不大于 30cm 6.當(dāng)路堤原地基橫坡陡于 1∶ 5時(shí)要求( ) 1m并予以夯實(shí)。 ( )。 A. 挖取方便 B. 壓實(shí)容易 C. 強(qiáng)度要求是按 CBR值確定 D. 水穩(wěn) 定性一般 E. 最小強(qiáng)度和最大粒徑由試驗(yàn)確定 8.在選擇路堤填料時(shí),以下哪些屬于不得使用的土( ) A. 淤泥、沼澤土 B. 有機(jī)土、含草皮土 、 D. 鹽漬土、黃土、膨脹土 E. 液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26的土 ( )。 A.水平分層填筑法 B.縱向分層填筑法 C.豎向填筑法 D.橫向填筑法 E. 聯(lián)合填筑法 ( )。 A.水平分層填筑法 B.豎向填筑法(傾填法) C.分層壓實(shí)法 (碾壓法 ) D.沖擊壓實(shí)法 E. 強(qiáng)力夯實(shí)法 11. 土質(zhì)路塹橫向挖掘可采用人工作業(yè),也可機(jī)械作業(yè),具體方法有( )。 A.單層橫向全寬挖掘法 B.分層縱挖法 C.多層橫向全寬挖掘法 D.通道縱挖法 E. 分段縱挖法 ,具體方法有( )。 A.單層橫向全寬挖掘法 B.分層縱挖法 C.多層橫向全寬挖掘法 3 D.通道縱挖法 E. 分段縱挖法 13. 雨季路基施工地段一般應(yīng)選擇( ) 、碎礫石地段 14.以下哪些情況不宜安排路基的雨季施工( ) 方地段 ( )。 A. 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣 B. 保護(hù)好控制樁 C. 樹立明顯的標(biāo)志 16.冬季開挖路塹表層凍土的方法有( ) 17.路基工程的地下排水設(shè)施主要有() D.滲溝 ( )。 A. 砂墊層 C. 反壓護(hù)道 E. 土工聚合物處治 理施工表層處理土工聚合物處治( )。 A. 土工布 C. 土工格柵 D. 水泥格柵 E. 化纖布 20.以下關(guān)于換填法的作法正確的是: ( ) 、礫、卵石、片石等滲水性材料置換部分軟土 、礫 、片石 ( ) A. 開挖換填法 C. 拋石擠淤法 D. 反壓護(hù)道 E. 爆破排淤法 土地基處理施工垂直排水固結(jié)法 : 利用 ()增加土層豎向排水途徑,縮短排水距離、加速地基固結(jié)。 A. 砂井 B. 土工布 C. 袋裝砂井 D. 土工格柵 E. 塑料排水板 23.膨脹土具有顯著的吸水膨脹,失水收縮兩種變形特性,一般來說 ( ) A.強(qiáng)度較低 B.強(qiáng)度較高 C.壓縮性低 D.壓縮性高 E. B+C不正確 24.下列( )是滑坡防治的工程措施。 C. 禁止在滑坡體上減小荷載 、打樁或修建擋土墻 ()三類。 A. 排水 B. 植物防護(hù) C. 力學(xué)平衡 D. 工程防護(hù) E. 改變滑帶土 26.路基防護(hù)工程是防治路基病害,保證路基穩(wěn)定,改善環(huán)境景觀,保護(hù)生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為 ( ) 防護(hù) (礦料防護(hù) ) 27.直接防護(hù)包括 ( ) 28.間接防護(hù)包括( ) 、 E.擋土墻 29.沿河路基搶修工程常采用拋石,它的作用是() B. 防護(hù)擋土墻基礎(chǔ) C. 防護(hù)浸水路基坡腳 D .防護(hù)深水路基坡腳 30.干砌片石護(hù)坡適用于 ( ) 、 、 水流沖刷較輕的河岸 、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡 。 31.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于 ( ) D. 填方邊坡 邊坡 32.拋石適用于 ( ) 4 ,且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理 、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷深度過大時(shí)的路基防護(hù) 邊坡 33.下列屬于路基加固工程類型的是 ( ) A.坡面防護(hù)加固 C. 邊坡支擋 D. 沿河沖刷防護(hù) ( )。 A.重力式擋土墻工程 B. 輕型擋土墻工程 C. 加筋擋土墻工程 D. 錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿 E. 錨桿擋土墻工程 ( )五種。 A.俯斜、仰斜式 B. 垂直式 C. 水平式 D. 凸形折線(凸折式)式 E. 衡重式 36.滲溝有填石滲溝、管式滲溝、管式滲溝( )三種形式,三種滲溝均應(yīng)設(shè)置( )。(或管、洞)、和。 A. 排水層 C. 反濾層 層 E. 封閉層 ( )三種形式,三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層(或管、洞)、反濾層和封閉層。 A.填石滲溝 B. 涵洞滲溝 C. 管式滲溝 D. 管式滲溝 E. 排水滲溝 38.填石滲溝的斷面形態(tài)通常為 ( ) 39.填石滲溝的 ( )用較大碎石或卵石填筑, 40.管式滲溝適用于 ( ) 41.管式滲溝的泄水管可用 ( )等材料制成。 管 土、 、 42.管式滲溝的溝底如深入到不透水層時(shí)宜采用 ( ) 43.洞式滲溝要求: ( ) ,蓋板之間應(yīng)留有空隙 ,蓋板之間應(yīng)不留空隙 4路基施工的主要爆破技術(shù)有( ) B、預(yù)裂爆破 C、微差爆破 D、定向爆破 E. 光電爆破 45.釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指 ( )的爆破方法 A、眼炮直徑大于 7cm B、深度小于 5m C、眼炮直徑小于 7cm 5m 46.深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)是 ( ) ,一次爆落的方量多,施工進(jìn)度快, 公路路面工程 一、單選題 1.屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是( ) A.級(jí)配碎石 B.泥灰結(jié)碎石 C.水泥穩(wěn)定碎石 D.瀝青貫入碎石 2.屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是( ) A.填隙碎石 B.級(jí)配碎石 C.石灰碎石 D.水泥碎石 3.屬于路面基層粒料類級(jí)配型是( ) A.填隙碎石 B.天然礫石軋制成碎石 C.天然礫石 D.符合級(jí)配的天然砂礫 4.適用于各級(jí)公路粒料類基層和底基層的是( ) A.泥結(jié)碎石 B.泥灰結(jié)碎石 C.級(jí)配碎石 D.級(jí)配碎石 5.( A)適用于柔性路面上基層及調(diào)平層。 A.熱拌瀝青碎石 B.瀝青貫入碎石 C.水泥穩(wěn)定土 D.乳化瀝青碎石混合料 ( B)設(shè)計(jì)方法。 A.馬歇爾理論 B.馬歇爾試驗(yàn) C.貝克曼理論 D.貝克曼試驗(yàn) 5 ( D)以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在 6h以上)。 A. 1h B. 2h C. D. 3h :粉煤灰中 SiO Al2O3和 Fe2O3的總含量應(yīng)大于( C),燒失量不宜大于( C),比 表面積宜大于 2500cm/g。 A. 50%, 20% B. 60%, 25% C. 70%, 20% D. 40%, 25% 9.不屬于公路基層中用無機(jī)結(jié)合料作為穩(wěn)定材料的基層是( ) A.水泥穩(wěn)定類基層 B.石灰穩(wěn)定類基層 C.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層 D.瀝青穩(wěn)定類基層 10.當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時(shí),應(yīng)控制水泥劑量不超過( D)。 A. 3% B. 4% C. 5% D. 6% ( C)之下。 A.底 基層 B.墊層 C.面層 D.結(jié)合層 12. 瀝青路面基層主要起( A)作用。 A.承重 B.透水 C.抗摩 D.結(jié)合 1 SMA是一種典型的( C)。 懸浮結(jié)構(gòu) 空隙結(jié)構(gòu) 骨架結(jié)構(gòu) 懸浮結(jié)構(gòu) 1間斷級(jí)配瀝青混合料的典型代表是( D)。 15.為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的瀝青薄層稱為( ) A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層 16.為加強(qiáng)路面瀝青層之間、瀝青層與水泥砼路面之間的結(jié)合,澆灑的瀝青薄層稱為( ) A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層 17.為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為( )。 A.透層 B.粘層 C.封層 D.結(jié)合層
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