20xx年一級(jí)建造師《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》練習(xí)題a卷(附答案)-文庫(kù)吧
2025-11-05 00:19 本頁(yè)面
【正文】 場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于( )不足造成的道面損壞。1對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有：按( )的優(yōu)先權(quán)分配方式等。1民航機(jī)場(chǎng)工程施工過(guò)程中，若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(shí)(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng))，應(yīng)在尊重( )意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。機(jī)場(chǎng)不停航施工申請(qǐng)經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布( )天后方可開(kāi)始正式施工。 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個(gè)符合題意）顏色為黃色的地面標(biāo)志包括( )下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有( )飛機(jī)在進(jìn)近著陸過(guò)程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取( )信息。航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括( )等。 ( )是屬于按照機(jī)場(chǎng)道面的使用品質(zhì)分類的。目視助航標(biāo)志施工應(yīng)滿足的條件含( )，除凈能降低涂料與道面粘結(jié)力的異物，保證涂料對(duì)道面的附著，都必須按設(shè)計(jì)要求或原有的線型放樣。環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)60%時(shí)不宜施工，并將表面清理干凈后方可重漆( )的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在大體積混凝土施工過(guò)程中，為了減少水化熱，防止混凝土開(kāi)裂，一般加入( )作為外加劑。機(jī)坪上的飛機(jī)機(jī)位操作引導(dǎo)燈應(yīng)滿足的條件包括( )造成機(jī)場(chǎng)土基過(guò)濕的水源來(lái)自( )和凍脹水源。 三、案列分析題（共5題，每題24分）質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司進(jìn)行質(zhì)量體系認(rèn)證審核時(shí)，發(fā)現(xiàn)以下情況： (1)施工組織設(shè)計(jì)由公司技術(shù)科編寫后，下發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部。 (2)項(xiàng)目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，對(duì)道面面層的施工方案進(jìn)行了變更，
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