大型懸挑主桁架吊裝的安全技術(shù)措施-文庫吧
2024-11-18 22:41 本頁面
【正文】 固以及防變形措施。單榀桁架最重128t，最輕96t，平均重量110t，需要大噸位吊機作業(yè)。由于場外是回填土，路基不適宜行走大噸位吊機，須進行路基處理。在桁架處于高空懸吊狀態(tài)，進行鉸軸穿插安裝，鉸軸φ200985（材料Q345），重248kg，鉸軸與軸套間隙只有2mm。桁架的安裝、調(diào)整測量定位精度高。這要求吊機具有良好的工作性能，而且要有靈敏、準(zhǔn)確的信號指揮。作業(yè)面隨著主桁架而移動，從地面到34~54m的塔柱高處，不安全因素與架體在空中的滯留時間和移動范圍有直接的動態(tài)關(guān)聯(lián)性，氣候的變動也直接影響作業(yè)效果，因此，安全控制應(yīng)采取動態(tài)管理，實施全過程、全方位的控制。3吊裝方案的選擇。經(jīng)過國內(nèi)有關(guān)專家多方面探討和論證，從燕筑法、桅桿法、板鉸法、機吊法四個施工方案中確定機吊法施工。即選用具有電腦控制程序的500t汽車吊（TC2600），并針對主桁架具有不同的安裝傾角，采取架體傾斜、兩點起吊工藝進行主桁架吊裝作業(yè)。汽車吊的工作參數(shù)視起吊重量和工作半徑選取。先從西面飄帶的中部開始吊裝第一榀主桁架，取得經(jīng)驗后，由兩組人馬及兩套設(shè)備向兩邊展開。完成西片桁架安裝后再由東片的兩端向中部推
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