山區(qū)濕軟路基滑坡成因和加固措施-文庫(kù)吧
2024-11-17 00:02 本頁(yè)面
【正文】 并于同年12月通車運(yùn)營(yíng)。2滑坡原因經(jīng)地質(zhì)鉆探和用探地雷達(dá)技術(shù)揭示邊坡地層主要由人工回填土、粉質(zhì)粘土和炭質(zhì)泥巖組成，其中地層土石混合現(xiàn)象比較嚴(yán)重，~。路段區(qū)下伏為煤系地層，炭質(zhì)泥巖為相對(duì)隔水層，巖體長(zhǎng)期在地下水的浸泡下易軟化、強(qiáng)度降低，形成濕軟地基。該路段左側(cè)改移老路為區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村重要連接公路，重型車輛多、交通量較大，同時(shí)，受7月、8月持續(xù)降雨影響，大量降水下滲，導(dǎo)致下伏炭質(zhì)泥巖進(jìn)一步受水浸泡，在重型車輛荷載作用下，改移老路發(fā)生明顯的沉降，路基沉降量達(dá)4～5m，導(dǎo)致高速公路填筑體前緣變形破壞。3滑坡加固治理設(shè)計(jì)在充分掌握滑坡巖土介質(zhì)物理力學(xué)特性、地層分布狀況、滑坡成因的基礎(chǔ)上，運(yùn)用
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