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正文內(nèi)容

交通事故勞動能力鑒定與傷殘鑒定的區(qū)別-文庫吧

2024-11-16 03:02 本頁面


【正文】 日實施)。4.《道路交通事故受傷人員傷殘評定》(公安部發(fā)布,2002年12月1日實施)。5.《醫(yī)療事故分級標準(試行)》(2002年7月31日衛(wèi)生部發(fā)布,2002年9月1日實施)。6.《事故傷害損失工作日標準》(國家標準 GB/T 154991995)7.《職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定》(GB/T 161802006國家技術(shù)監(jiān)督局2006年5月1日實施)。8.《職工非因工傷殘或因病喪失勞動能力程度鑒定標準》(2002年4月5日勞動和社會保障部發(fā)布,同日實施)。9.《人體損傷程度鑒定標準》(司法部發(fā)布,2004年4月14日實施)。10.《人體損傷殘疾程度鑒定標準(試行)》(最高人民法院制定,自2005年1月1日起實施該鑒定標準)。11.《軍人殘疾等級評定標準(試行)》(民政部勞動和社會保障部 衛(wèi)生部 解放軍總后勤部發(fā)布)。12.《殘疾人實用評定標準(試用)》(中國殘疾人聯(lián)合會發(fā)布),交通事故傷殘鑒定。百分網(wǎng)十級傷殘標準一、道路交通事故人身損害傷殘評定標準:【鑒定標準】《道路交通事故受傷人員傷殘評定》(GB186672002)【適用范圍】適用于道路交通事故受傷人員的傷殘程度評定,傷殘鑒定《交通事故傷殘鑒定》。劃分依據(jù):。評定標準: 顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致:,日常活動能力輕度受限。,藥物能夠控制,但遺留腦電圖中度以上改變。,難以恢復(fù)。、復(fù)視、視錯覺、眼球震顫等視覺障礙。 頭面部損傷致:。(直徑小于60176。)。,遺留溢淚癥狀。、下頜骨缺損,牙齒脫落4枚以上。,牙齒脫落8枚以上。,輕度張口受限。(或畸形)。或雙耳中度聽覺障礙。(或畸形)10%以上。(或畸形)。,面積6cm2以上。或面部線條狀瘢痕10cm以上。(或色素明顯改變)面積15cm2以上。,遺留神經(jīng)系統(tǒng)輕度癥狀和體征?;蝻B骨缺損6cm2以上,無神經(jīng)系統(tǒng)癥狀和體征。 脊柱損傷致:,頸部或腰部活動度喪失10%以上。,輕度影響呼吸功能。 頸部損傷致:,頸部活動度喪失10%以上。第四篇:勞動能力傷殘鑒定標準勞動能力傷殘鑒定標準,經(jīng)治療后遺有下列情況之一者:(1)單肢癱,肌力2級以下(含2級),勞動能力傷殘鑒定標準。(2)兩肢或三肢癱,肌力3級以下(含3級)。(3)雙手或雙足全肌癱,肌力2級以下(含2級)。(4)完全性(感覺性或混合性)失語。(5)非肢體癱的中度運動障礙。Ⅲ級以上。左室疾患左室射血分數(shù)≤50%。,經(jīng)治療后血紅蛋白長期低于6克/分升以下(含6克/分升)者。、腦、腎、肺、肝等一個以上主要臟器嚴重合并癥,功能不全失代償期。(含血液腫瘤)經(jīng)綜合治療、放療、化療無效或術(shù)后復(fù)發(fā)。,另眼矯正視力,經(jīng)系統(tǒng)治療2年仍有下述癥狀之一,并嚴重影響職業(yè)功能者:癡呆(中度智能減退)。持續(xù)或經(jīng)常出現(xiàn)的妄想和幻覺,持續(xù)或經(jīng)常出現(xiàn)的情緒不穩(wěn)定以及不能自控的沖動攻擊行為。,經(jīng)系統(tǒng)治療5年仍不能恢復(fù)正常者。偏執(zhí)性精神障礙,妄想牢固,持續(xù)5年仍不能緩解,嚴重影響職業(yè)功能者。,經(jīng)系統(tǒng)治療5年仍不能恢復(fù)正常,男性年齡50歲以上(含50歲),女性45歲以上(含45歲),嚴重影響職業(yè)功能者。,經(jīng)系統(tǒng)治療5年無效,嚴重影響職業(yè)功能者?!堵毠すc職業(yè)病致殘程度鑒定》標準1至4級者。大部分喪失勞動能力的條件,經(jīng)治療后遺有下列情況之一者:(1)單肢癱,肌力3級。(2)兩肢或三肢癱,肌力4級。(3)單手或單足全肌癱,肌力2級。(4)雙手或雙足全肌癱,肌力3級,傷殘鑒定《勞動能力傷殘鑒定標準》。Ⅱ級?!?,另眼矯正視力≤?!堋?0度?!?1分貝。《職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定》標準5至6級者。運動障礙判定基準,劃分為0至5級:0級:肌肉完全癱瘓,無收縮。1級:可看到或觸及肌肉輕微收縮,但不能產(chǎn)生動作。2級:肌肉在不受重力影響下,可進行運動,即肢體能在床面上移動,但不能抬高。3級:在和地心引力相反的方向中尚能完成其動作,但不能對抗外加的阻力。4級:能對抗一定的阻力,但較正常人為低。5級:正常肌力。、共濟失調(diào)、不自主運動、震顫或吞咽肌肉麻痹等。根據(jù)其對生活自理的影響程度劃分為輕、中、重三度:(1)重度運動障礙不能自行進食、大小便、洗漱、翻身和穿衣。(2)中度運動障礙上述動作困難,但在他人幫助下可以完成。(3)輕度運動障礙完成上述運動雖有一些困難,但基本可以自理。呼吸困難及肺功能減退判定基準心功能判定基準心功能分級Ⅰ級:體力活動不受限制。Ⅱ級:靜息時無不適,但稍重于日常生活活動量即致乏力、心悸、氣促或心絞痛。Ⅲ級:體力活動明顯受限,靜息時無不適,但低于日?;顒恿考粗路αΑ⑿募?、氣促或心絞痛。Ⅳ級:任何體力活動均引起癥狀,休息時亦可有心力衰竭或心絞痛。肝功能損害程度判定基準慢性腎功能損害程度判定基準正確使用標準的說明,比此條件嚴重的傷殘或疾病均屬于完全喪失勞動能力?!伴L期”是經(jīng)系統(tǒng)治療12個月以上(含12個月)?!跋到y(tǒng)治療”是指經(jīng)住院治療,或每月二次以上(含二次)到醫(yī)院進行門診治療并堅持服藥一個療程以上,以及惡性腫瘤在門診進行放射或化學(xué)治療。,可參照國家標準《職工工傷與職業(yè)病致殘程度鑒定》(GB/T16180—1996)相應(yīng)條目執(zhí)行。第五篇:交通事故傷殘鑒定與賠償交通事故傷殘鑒定與賠償1 加入我的課程課程年份:2011 課程類別:道路交通上傳時間:20110329 09:55:40 課 程 簡 介 課程好評:35 課程差評:4 授課教師:劉輝課程學(xué)分:1 授課時間:20110329 09:51:53 授課地點: 在線觀看 視頻長度:00小時50分鐘43秒寫在前面的話道路交通事故頻發(fā),給受害人帶來巨大的經(jīng)濟損失和肉體痛苦,也給肇事人造成了沉重的經(jīng)濟負擔,甚至面臨著被扣分、拘留、吊銷駕駛證,甚至被追究刑事責任(如交通肇事罪、過失致人死亡罪和危害公共安全罪)的危險。發(fā)生道路交通事故的原因很復(fù)雜,涉及人、車、路等多方面因素。機動車駕駛?cè)说鸟{駛水平、非機動車駕駛?cè)撕托腥说牡缆方煌ò踩庾R、交通出行環(huán)境、道路交通規(guī)劃的合理程度以及道路交通標志標線是否完善等因素,直接決定了道路交通事故的發(fā)生頻率。在這里著重探討道路交通事故傷殘鑒定與賠償領(lǐng)域的律師實務(wù)和法律難點,并歸納為八部分。2009年6月15日,世界衛(wèi)生組織發(fā)布首份《道路安全全球現(xiàn)狀報告》稱,全球每年有至少127萬人死于交通事故,其中46%為摩托車駕駛?cè)?、非機動車駕駛?cè)撕托腥恕J澜缧l(wèi)生組織指出:世界各國在如何保護機動車駕駛?cè)撕统塑嚾说陌踩矫嫒〉眠M展,但對道路弱勢群體的安全需求沒有得到滿足。世界衛(wèi)生組織呼吁:對道路弱勢群體應(yīng)給予更多的關(guān)注,強調(diào)如果能認真執(zhí)行一些交通安全干預(yù)措施,每年就可以挽救數(shù)十萬的生命。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計,全球90%的道路交通事故發(fā)生在低收入國家,而這些國家擁有的車輛全球車輛的一半,道路交通事故死亡率最高的是非洲和東地中海地區(qū)。世界衛(wèi)生組織報告指出:許多國家交通法的制定不夠完善。目前,全球只有15%的國家制定了全面針對五大類道路安全問題的較為完善的法律法規(guī)。這五大類包括:城區(qū)限速、駕駛?cè)搜壕凭肯拗?、摩托車駕駛?cè)撕统塑嚾吮仨毰鍘ь^盔、汽車內(nèi)所有人必須系安全帶、汽車內(nèi)安裝兒童座椅等安全防護設(shè)施。如果道路交通安全狀況不加以改善,到2030年,全球每年道路交通事故死亡人數(shù)將達到240萬人。中國汽車保有量約占世界汽車總量的3%。目前我國汽車保有量超過3000萬輛(北京已接近400萬輛),還有6000多萬輛摩托車,1000多萬輛農(nóng)用車以及800多萬輛運輸用拖拉機,總數(shù)達1億多。中國交通事故死亡人數(shù)占世界交通事故死亡總數(shù)的16%。2001年起,交通事故中的年死亡人數(shù)首次突破10萬人(官方正式公布要少些),穩(wěn)居世界第一位。交通事故被稱為“柏油路上的戰(zhàn)爭”、“文明世界的第一大公害”。交通事故不僅使受害人受到
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