《開(kāi)學(xué)第一課》觀后感：愛(ài)拼才會(huì)贏（合集五篇）-文庫(kù)吧
2024-11-15 23:35 本頁(yè)面
【正文】 么趕緊死，要么精彩地活著。沒(méi)有人規(guī)定鋼琴一定要用手來(lái)彈。從他的幾句話中我意識(shí)到：人不能因?yàn)榇煺鄱艞壸约旱呐?，只要我們知道自己前進(jìn)的方向，整個(gè)世界都會(huì)給我們讓路。我們不能活在夢(mèng)里，但我們要為夢(mèng)而活。陶罐在太陽(yáng)底下永遠(yuǎn)是陶罐，而經(jīng)過(guò)高溫的數(shù)次烘烤，才能成為精美的陶瓷。不經(jīng)過(guò)挫折與失敗，不一點(diǎn)一滴地積累經(jīng)驗(yàn)，不可能成功，不會(huì)是強(qiáng)者！贏！我們要贏得漂亮，贏！我們首先要贏過(guò)自己，不斷地挑戰(zhàn)自己，我的演講到此結(jié)束, 謝謝大家!第三篇：愛(ài)拼才會(huì)贏演講稿關(guān)于愛(ài)拼才會(huì)贏演講稿關(guān)于愛(ài)拼才會(huì)贏演講稿 篇1一帆風(fēng)順的人生不是真正的人生，在逆風(fēng)險(xiǎn)浪中拼搏的人生才是輝煌的人生。還記得那首歌嗎?好運(yùn)、歹運(yùn)，三分天注定，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì)贏!國(guó)聯(lián)公司正是在省公司“贏在20xx” 經(jīng)營(yíng)主題指引下，憑借著三分機(jī)遇，七分的拼搏，經(jīng)過(guò)不懈地努力，才贏得了20xx年較佳業(yè)績(jī)。20xx年是聯(lián)運(yùn)公司成長(zhǎng)的一年，公司在原有進(jìn)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了國(guó)鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，新增了許多大型的物流項(xiàng)目，僅“神華寧煤烯烴項(xiàng)目”就為公司創(chuàng)下了可觀的利潤(rùn)。不登高山，不知天之高也。不臨深溪，不知地之厚也。在“神華寧煤項(xiàng)目”的運(yùn)作過(guò)程中，個(gè)中的苦澀與艱難真正地考驗(yàn)了聯(lián)運(yùn)公司領(lǐng)導(dǎo)和員工。早在xx年底，公司就成立了“神華寧煤烯烴項(xiàng)目”組，為順利進(jìn)入神華集團(tuán)的供應(yīng)商采購(gòu)范圍，我們調(diào)動(dòng)了外運(yùn)系統(tǒng)一切可運(yùn)用的管理資源和網(wǎng)絡(luò)資源，借鑒中石化、中石油等項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，制定了一整套科學(xué)的神華項(xiàng)目物流運(yùn)輸方案。，我們得到了該項(xiàng)目的最新消息，為了拜謁神華集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高層，項(xiàng)目組決定由副總經(jīng)理林斌帶隊(duì)，立即出發(fā)趕往北京。凌晨1點(diǎn)項(xiàng)目組成員到達(dá)北京后，經(jīng)過(guò)短暫的休息整理，早晨7點(diǎn)就趕到了神華集團(tuán)總部。不巧的是當(dāng)天恰逢國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)到神華集團(tuán)總部視察，我們的項(xiàng)目組成員從早上7點(diǎn)開(kāi)始，一直站到了晚上6點(diǎn)才得以同客戶會(huì)面，而在這天，林斌同志由于水土不服，上吐下瀉，幾近虛脫，但為了拿到項(xiàng)目，還是同其他項(xiàng)目組成員一起硬挺了下來(lái)?！熬\(chéng)所至，金石為開(kāi)”，外運(yùn)人這種“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的堅(jiān)忍不拔的意志和鍥而不舍的拼精神深深地打動(dòng)了客戶，讓客戶認(rèn)識(shí)了中外運(yùn)的那種永不言敗的企業(yè)靈魂。經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的激烈角逐，我們終于擊敗了另外五家實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一舉中標(biāo)!公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，在寧夏銀川簽下了“中國(guó)外運(yùn)股份有限公司”與“神華寧夏煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司”的物流運(yùn)輸合同。在項(xiàng)目操作的過(guò)程中，我們?cè)诔羞\(yùn)船舶的選擇、大件貨物的綁扎、報(bào)關(guān)、接貨等方面都力求精益求精、一絲不茍。由于大件貨物尺寸不規(guī)則，我們采用了先進(jìn)的液壓平板車來(lái)運(yùn)輸貨物，通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)地考察、科學(xué)精密的計(jì)算，并結(jié)合豐富的押運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，最終從兩個(gè)方案中選擇了大連銀川的陸路運(yùn)輸路線。陸路運(yùn)輸需要經(jīng)過(guò)多個(gè)省、市，200多個(gè)卡口，考慮到路況的復(fù)雜性、突發(fā)性，我們選派了一名有十多年豐富經(jīng)驗(yàn)的員工隨車押運(yùn)。押運(yùn)途中，這名老員工沒(méi)有住過(guò)一天的旅館，吃、喝、睡全在車上解決，不敢有絲毫的怠
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