【正文】 工后，必須有車輛技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)帶車，到交通主管部門認(rèn)定的車輛技術(shù)狀況檢測(cè)單位進(jìn) 行專用車輛技術(shù)狀況檢測(cè)并評(píng)定技術(shù)等級(jí)。五、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)并評(píng)定技術(shù)等級(jí)后，由汽車綜合性能檢測(cè)單位出具檢測(cè)、技術(shù)等級(jí)報(bào)告。經(jīng)檢測(cè)達(dá)到一級(jí)技術(shù)狀況的專用車輛方可投入運(yùn)營(yíng)。達(dá)不到 一級(jí)的應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的維護(hù)、維修，直到達(dá)到一級(jí)技術(shù)狀況要求為止。六、駕駛員隨車攜帶《車輛二級(jí)維護(hù)審核備案卡》，一車一卡，卡隨車走。每次做完維護(hù)（檢測(cè)）后，須在卡上記錄維護(hù)（檢測(cè)）時(shí)間、技術(shù)等級(jí)評(píng)定等信息，并加蓋維護(hù)管理專用章，未蓋章的備案卡無(wú)效，涂改無(wú)效。七、專用車輛技術(shù)狀況檢測(cè)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定的安全操作，由車輛技術(shù)狀況檢 測(cè)單位按其《安全操作規(guī)程》執(zhí)行。第四條 專用車輛審驗(yàn)安全操作規(guī)程一、由負(fù)責(zé)審驗(yàn)的責(zé)任人按規(guī)定時(shí)間填寫審驗(yàn)表格，進(jìn)行專用車輛審驗(yàn)。二、專用車輛參加審驗(yàn)，必須將車廂或罐體排空，保證車容整潔。三、專用車輛審驗(yàn)前，應(yīng)嚴(yán)格把好“四關(guān)”：嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)。查驗(yàn)從業(yè)人員駕駛證、從業(yè)資格證、押運(yùn)員證是否符合相應(yīng)資格、按期年審、齊全有效，確保持證上崗率達(dá)到100%。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。查驗(yàn)危運(yùn)車輛行車證、營(yíng)運(yùn)證、車輛罐體檢測(cè)報(bào)告和車輛檢測(cè)維護(hù)卡（必須達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)）。在正常維護(hù)期內(nèi)的直接年審，二級(jí)維護(hù)到期的車輛必須先檢測(cè)后年審。對(duì)車況達(dá)不到相應(yīng)技術(shù)評(píng)定要求的堅(jiān)決不予年審，對(duì)營(yíng)運(yùn)年限超出規(guī)定使用年限的，取消其經(jīng)營(yíng)資格。嚴(yán)把車輛噸位關(guān)。對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛噸位數(shù)要嚴(yán)格審核，對(duì)擅自改裝車輛（非標(biāo)準(zhǔn)槽罐車和私自加工吊裝罐車輛），或通過(guò)不正當(dāng)手段減少噸位數(shù)的，要堅(jiān)決予以糾正和取締。嚴(yán)把車輛安全運(yùn)行關(guān)。查驗(yàn)車容車貌、安全消防設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)、救援 設(shè)施配備和安全運(yùn)行情況，對(duì)不符和安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)條件的不予年審。四、健全各類檔案和臺(tái)帳，要求參審車輛一車一檔、一人一檔，車證相符，嚴(yán)禁各類弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣留有關(guān)證件，一律不予審驗(yàn)。五、審驗(yàn)過(guò)程中，要認(rèn)真聽(tīng)取審驗(yàn)機(jī)關(guān)管理人員的審驗(yàn)意見(jiàn)，按照查驗(yàn)人員的查驗(yàn)要求，及時(shí)糾正違章違規(guī)現(xiàn)象，不得有抵觸、埋怨、頂撞情況發(fā)生。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化安全保障措施，確保運(yùn)輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須配備車載GPS設(shè)備。通過(guò)GPS定位對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程位置、速度、方向、形勢(shì)線路、運(yùn)行軌跡、規(guī)范行駛等實(shí)施安全運(yùn)行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運(yùn)行，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車和預(yù)防控制交通事故的發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度；一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍車輛GPS監(jiān)控要做到實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊燈綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)（一）監(jiān)控員職責(zé)負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理公司車輛GPS監(jiān)控管理平臺(tái)，負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。監(jiān)控公司車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。監(jiān)控平臺(tái)由專人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。（二）駕駛員職責(zé)確保GPS車載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告，以便及時(shí)解決。行駛中保持終端信息通暢，嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。保護(hù)好GPS車載端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查。夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、廠時(shí)間著車等監(jiān)控。GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。GPS車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用，并處以損失額2倍罰款，要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍，如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào)，查明原因和責(zé)任人。駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后驅(qū)車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。四、違章行為及處罰私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無(wú)法正常工作。無(wú)故按緊急京開(kāi)關(guān)報(bào)警的。駕駛員不得超出規(guī)定路線范圍行駛的。在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。未按規(guī)定停放車輛的。如車輛違反公司相關(guān)規(guī)定，對(duì)其作出相應(yīng)的處罰。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控的工作。自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警、違章，違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢，車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí)，對(duì)GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。從業(yè)人員聘用與解聘操作規(guī)程一、駕駛員聘用規(guī)程準(zhǔn)入審核①年齡2350歲，駕齡三年以上。②持有效的與駕駛車型相符的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《從業(yè)資格證》。③經(jīng)醫(yī)院體檢身體狀況良好，無(wú)傳染性疾病、無(wú)癲癇病、精神病等可能危及行車安全的身體缺陷；無(wú)酗酒、吸毒行為記錄等。④具備一定的職業(yè)道德行為標(biāo)準(zhǔn)，掌握相關(guān)道路交通安全法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和應(yīng)急基本知識(shí)，遵守安全行車的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從安全行車管理。⑤三年內(nèi)無(wú)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任，無(wú)交通違法記分滿分記錄，無(wú)酒后駕駛、超速50%或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄。錄用程序①到公司報(bào)名；②安全部審核駕駛員資質(zhì)；③道路交通法律法規(guī)、駕駛技能和綜合素質(zhì)進(jìn)行測(cè)試； ④崗前培訓(xùn)； ⑤試用期（一個(gè)月）；⑥簽訂聘用合同，報(bào)公司安全部審核并辦理技術(shù)安全考核合格證。⑦駕駛員的相關(guān)信息錄入GPS安全監(jiān)控平臺(tái)； ⑧建立駕駛?cè)藱n案。二、駕駛員解聘規(guī)程凡有下列行為的駕駛?cè)耍瑢僬焦さ恼{(diào)離駕駛崗位，屬勞務(wù)派遣的解除勞動(dòng)合同，屬車輛經(jīng)營(yíng)者聘用的辭退、解聘： ①交通違法記滿分的。②誠(chéng)信考核不合格的。③從業(yè)資格證被吊銷的。④違公司超速、超載、疲勞駕駛治理的。解聘程序①對(duì)擬調(diào)離或辭退的駕駛員談話，了解駕駛員的思想反應(yīng)和意見(jiàn)，根據(jù)事實(shí)情況確認(rèn)是否需要調(diào)離或辭退，提出調(diào)離或辭退建議，填寫“駕駛員調(diào)離或辭退建議及評(píng)審報(bào)告單”（簡(jiǎn)稱“報(bào)告單”）報(bào)主管經(jīng)理。②公司主管經(jīng)理接到“報(bào)告單”后，轉(zhuǎn)批安全部調(diào)查了解相關(guān)情況，進(jìn)行條件審查，如果符合調(diào)離或辭退條件，簽署意見(jiàn)后報(bào)經(jīng)理。③主管經(jīng)理核實(shí)情況確認(rèn)是否需要調(diào)離或辭退后，簽署意見(jiàn)，送相關(guān)職能部門辦理手續(xù)。從業(yè)人員日常教育與繼續(xù)教育操作規(guī)程根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的規(guī)定，為確保駕駛員日常教育、接受繼續(xù)教育和培訓(xùn)制度常態(tài)化，特制定本操作規(guī)程。日常教育操作規(guī)程：①制定培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、授課人、受培人員、培訓(xùn)內(nèi)容。②制作培訓(xùn)教案、收集整理相關(guān)資料、音像、圖片、文字等相關(guān)資料報(bào)送上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)審閱簽字。③組織實(shí)施。培訓(xùn)人員簽到、管理人員簽到、做好培訓(xùn)記錄。④考核評(píng)估。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行試卷考核，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行公布，對(duì)錯(cuò)誤答題進(jìn)行專人糾錯(cuò)。對(duì)培訓(xùn)的效果進(jìn)行總結(jié)評(píng)估和獎(jiǎng)懲。⑤建立駕駛員日常教育培訓(xùn)和繼續(xù)教育檔案。內(nèi)容包括培訓(xùn)記錄、考核及獎(jiǎng)懲情況。駕駛員繼續(xù)培訓(xùn)操作規(guī)程： ①年度計(jì)劃綜合培訓(xùn)。②按《規(guī)范》要求每?jī)赡赀M(jìn)行一次。③國(guó)家相關(guān)規(guī)定、行業(yè)相關(guān)要求專題教育。④駕駛員違章違法以及違反職業(yè)道德準(zhǔn)則行為發(fā)生時(shí)。⑤季節(jié)針對(duì)性繼續(xù)教育。⑥其他要求進(jìn)行駕駛員繼續(xù)教育的情況發(fā)生時(shí)。從業(yè)人員安全考核操作規(guī)程依據(jù)《中華人人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》及相關(guān)規(guī)定、要求,為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范駕駛操作行為,防止和減少交通事故的發(fā)生，特制定本操作規(guī)程?？己藢?duì)象： 公司所有參運(yùn)駕駛?cè)?。考核?nèi)容：①日?？己藘?nèi)容為基本素質(zhì)、安全意識(shí)等；②綜合技能考核內(nèi)容為理論、教學(xué)演示、道路駕駛等。組織實(shí)施: ①綜合技能考核主要是理論測(cè)試，采用閉卷考試方法進(jìn)行； ②內(nèi)容是汽車?yán)碚撝R(shí)、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定、新技術(shù)應(yīng)用以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的知識(shí)。③試卷分值為100分，考試時(shí)間為60分鐘，70分為合格，70以上按照成績(jī)分為優(yōu)秀、良好。歸檔內(nèi)容教育培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、教育培訓(xùn)考試考核及評(píng)審情況等，應(yīng)當(dāng)建立文字和電子檔案，檔案保存期限不少于3年。車輛各級(jí)維護(hù)操作規(guī)程車輛保養(yǎng)維護(hù)安全操作規(guī)程為保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障、隱患，防止車輛早期損壞和機(jī)械事故發(fā)生，特制定本規(guī)程。日常維護(hù)客運(yùn)車輛每日進(jìn)行一次，對(duì)車輛進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固。檢查油標(biāo)油位，防塵、防漏、防護(hù)裝置，潤(rùn)滑部位和零部件的完整，保證油、電、氣、水四路暢通無(wú)泄漏。一級(jí)保養(yǎng)客運(yùn)車輛每月定期進(jìn)行一次停運(yùn)強(qiáng)制保養(yǎng)，超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛每趟進(jìn)行一次。對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部解體和檢查，清洗規(guī)定的部位，通油路，更換油線、油氈，調(diào)整各部配合間隙，緊固各個(gè)部位。二級(jí)保養(yǎng)客運(yùn)車輛每三個(gè)月進(jìn)行一次，按車輛二級(jí)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，主要對(duì)設(shè)備解體檢查修理，更換或修復(fù)磨損件，局部恢復(fù)精度，潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗，換油、電氣系統(tǒng)檢查修理。車輛選型采購(gòu)操作規(guī)程根據(jù)車輛使用性能和技術(shù)性能進(jìn)行合理選型。選擇的原則是：性能先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、適用、能源消耗及維修成本低，排放達(dá)標(biāo)，綠色環(huán)保，操作安全可靠，乘坐舒適，經(jīng)論證后由集團(tuán)公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購(gòu)置。公司根據(jù)經(jīng)營(yíng)需要，向主管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門提出書(shū)面申請(qǐng)及論證報(bào)告，經(jīng)理簽字并加蓋公章。申請(qǐng)上報(bào)主管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部門，完善各項(xiàng)審批手續(xù)。申請(qǐng)轉(zhuǎn)報(bào)財(cái)務(wù)部，核實(shí)購(gòu)車款項(xiàng)資金交付情況后簽字。申請(qǐng)轉(zhuǎn)至安全部，安全部按照內(nèi)部流程，簽訂合同、支付款項(xiàng)、購(gòu)買車輛購(gòu)置稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、接車、辦理車輛入戶手續(xù)、車輛等級(jí)復(fù)核及編排自編號(hào)、建立車輛檔案。向安全部提供辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)的相關(guān)資料，待營(yíng)運(yùn)手續(xù)辦理終結(jié)后，公司持完善手續(xù)到技術(shù)安全保衛(wèi)部領(lǐng)取行車手續(xù)，開(kāi)放車通知單。相關(guān)人員將各類有價(jià)票據(jù)審批后轉(zhuǎn)至財(cái)務(wù)部門。車輛技術(shù)改造操作規(guī)程一、車輛改裝和改造必須事前進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，符合技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)上合理的原則。二、運(yùn)營(yíng)車輛凡需改裝或總成及零部件進(jìn)行技術(shù)改造的，公司必經(jīng)向市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，并附改裝、改造方案及承改企業(yè)資質(zhì)、當(dāng)?shù)毓曹嚬芩呐鷾?zhǔn)書(shū)，報(bào)省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審批，批準(zhǔn)后方可改裝、改造。三、改裝、改造后憑承改廠的出廠合格證和公安車管部門的行車執(zhí)照，經(jīng)車籍所在地道路運(yùn)輸?shù)缆窓C(jī)構(gòu)技術(shù)審查合格后方可營(yíng)運(yùn)。四、凡有下列情況之一的，必須根據(jù)規(guī)定辦理技術(shù)改造手續(xù)；改變車身顏色或圖案；更換發(fā)動(dòng)機(jī)、改變?nèi)剂项悇e，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體或發(fā)動(dòng)機(jī)總成；因故損壞無(wú)法修復(fù)，更換車身或車架；因質(zhì)量問(wèn)題，制造（改裝）廠更換同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架；五、公司應(yīng)將技改后的資料和證件復(fù)印存檔，以備查驗(yàn)。車輛組織調(diào)度操作規(guī)程為完成運(yùn)輸任務(wù)，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統(tǒng)一調(diào) 配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。一、掌握道路旅客運(yùn)輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；掌握道路旅客運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。二、根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)編制汽車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃組織車輛、調(diào)派環(huán)節(jié)，形成一個(gè)有機(jī)整體，最大限度地發(fā)揮汽車運(yùn)輸?shù)臐摿?。三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場(chǎng)的情況以及其他各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸情況，全面細(xì)致地安排運(yùn)輸，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃的完成。四、根據(jù)各種貨物調(diào)運(yùn)路線情況，組織合理運(yùn)輸、循環(huán)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸以及聯(lián)接運(yùn)輸?shù)?，以最少的人力、物力完成最多的運(yùn)輸任務(wù)。五、車輛運(yùn)行前：全面掌握待命車輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)：（1）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛公安年檢、罐體檢驗(yàn)、安全附屬設(shè)施、GPS 終端 技術(shù)性能完好，符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“車輛和設(shè)備”的要求，堅(jiān)持憑 車輛技術(shù)檢測(cè)站簽發(fā)的一級(jí)車輛技術(shù)等級(jí)安排危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸任務(wù)。（2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛待裝貨物與該車上次已裝貨物性質(zhì)有否抵觸，確 認(rèn)無(wú)抵觸后，才準(zhǔn)予安排調(diào)度，上路運(yùn)行。（3）危貨和普貨運(yùn)輸，都應(yīng)根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)及核載噸位，合理選用車型，嚴(yán)格執(zhí)行車輛載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。（4）車輛出場(chǎng)安全檢查總體結(jié)論“可以運(yùn)行”24 小時(shí)內(nèi)有效。應(yīng)對(duì)“安全例檢記錄”進(jìn)行審查，確認(rèn)“可以運(yùn)行”有效后才準(zhǔn)予調(diào)度運(yùn)行。嚴(yán)格把好駕駛員和押運(yùn)員適任資格：（1）危貨和普貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求，持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證；（2）掌握駕駛員和押運(yùn)員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長(zhǎng)、短途人員的合理分配；（3）凡車日行程在400公里以上的長(zhǎng)途運(yùn)輸車都必須配備2 名合格的駕駛員，且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時(shí)間等。（4）對(duì)駕駛員進(jìn)行出車時(shí)間、路線、任務(wù)、注意事項(xiàng)“四交代”。嚴(yán)禁危險(xiǎn)貨物與普通貨物混裝混運(yùn)：（1）承運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)符合《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》“承運(yùn)”要求，不準(zhǔn)運(yùn)輸不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物。（2）檢驗(yàn)貨物的品名、編號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、包裝、標(biāo)志、收發(fā)貨地點(diǎn)、時(shí)間、應(yīng)急措施、運(yùn)輸要求、提供的單證是否符合