【正文】 壓器的主要保護(hù)。大型變壓器的差動保護(hù)的拒動和誤動，均會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。影響變壓器差動保護(hù)動作的可靠性的因素有很多，除了接線不正確以外， TA特性不良調(diào)整不當(dāng)，整定值不合理及保護(hù)繼電器性能不良等，均會造成不正確的動作。 諧波對保護(hù)繼電器的影響。 在按間斷角原理構(gòu)成的變壓器差動保護(hù)中，采用電抗互感器將 TA的 二次電流變換成電壓送至邏輯回路。由于電抗互感器對諧波具有放大作用。故電流中的高次偕波對保護(hù)繼 5 電器影響很大。變壓器的閉鎖角為 60— 65 度當(dāng)電壓頻率為 50HZ 時， T=20MS，即當(dāng)差壓的幅值大于或等于 2倍的總制動電壓時，保護(hù)繼電器動作 。 當(dāng)電流頻率等于 150HZ 時差壓 幅值等于制動電壓時，保護(hù)繼電器就可以動作。 實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用一般的電源作為實(shí)驗(yàn)電源來校驗(yàn)繼電器的整定值，如不采用特殊措施，繼電器的動作電流不斷變化，動作電流最大可變化百分之二十到三十。其原因是電源中會有高次偕波。 閉鎖角減小對繼電器的影響。 由于繼電器的 整定動作電流是一個定值，因此，當(dāng)閉鎖角小時，繼電器的直流門檻電壓一定要降低，才能保證繼電器動作。門檻電壓越小，繼電器的抗干擾能力越低 由于對繼電器的調(diào)試不當(dāng)，誤將閉鎖角整定減小了一半，從而使正常運(yùn)行時繼電器的直流門檻，電壓大大降低。 三、 變壓器低阻抗和零序保護(hù) 提高繼電保護(hù)的動作的可靠性 ,首先應(yīng)將小密封繼電器換型 。 應(yīng)換成觸點(diǎn)線圈對外殼及觸點(diǎn)對線圈之間絕緣水平高的繼電器 。 此外 ,在大修時應(yīng)用 1000V 兆歐表測量密封之間絕緣水平高的繼電器、線圈、觸點(diǎn)對線圈之間的絕緣，即時更換絕緣不合格者。 四、 變壓器的有載調(diào)壓瓦 斯保護(hù)誤動 在主變壓器本體端子箱二次電纜進(jìn)口處應(yīng)加絕緣墊，避免使電纜芯線外層絕緣磨損，造成接地。 五 、針對套管進(jìn)行色譜檢查工作 對 110KV 及以上變壓器套管進(jìn)行色譜檢查工作。 套管安裝就位后，帶電前必須放電。 對保存期超過 1年的安裝前應(yīng)進(jìn)行局放實(shí)驗(yàn)，額定電壓下進(jìn)行介損實(shí)驗(yàn)和油色譜分析。 事故搶修所裝上的套管，投運(yùn)后的三個月內(nèi)，應(yīng)取油樣做一次色譜實(shí)驗(yàn)。 做為備品的 110KV 及以上套管應(yīng)放置于。如水平存放，其抬高角度應(yīng)符合廠家制造要求。以防止電容芯子漏出油面成受潮。 套管滲漏油時，應(yīng)及時 處理，防止內(nèi)部受潮而損壞。 六、 針對避雷器存在的問題 ： 嚴(yán)格執(zhí)行帶電監(jiān)測周期。 110KV 及以上避雷器宜安裝在線監(jiān)測表計(jì)。 七、 針對互感器存在的問題 ： 6 對已淘汰的產(chǎn)品，應(yīng)立即創(chuàng)造條件進(jìn)行更換。 在系統(tǒng)運(yùn)行方式和倒閘操作中，應(yīng)避免用帶斷口電容的斷路器投切帶電磁式電壓互感器的空母線。 八、 聯(lián)變冷卻器控制箱 本控制箱是屬于強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻控制箱，用于控制冷卻器的油泵和冷卻風(fēng)機(jī)。本控制箱的技術(shù)數(shù)據(jù)：電源： AC380V 50Hz, 三相四線制。冷卻裝置的電源總功率：其中風(fēng)扇：45kW，油泵： 30 kW。 ① 電源情況：變壓器投入或退出運(yùn)行時，工作冷卻器均可通過控制開關(guān)投入與停止，控制箱內(nèi)有兩組電源，用戶可以根據(jù)需要通過選擇開關(guān)任意選擇其中一組電源作為工作電源，另一組電源作為備用電源。當(dāng)工作電源發(fā)生故障時，備用電源會自動投入運(yùn)行，而當(dāng)工作電源恢復(fù)正常后，備用電源會自動退出運(yùn)行讓工作電源供電。當(dāng)電源失敗和備用電源投入時都會有相應(yīng)的信號，而當(dāng)兩組電源都失敗時，會有冷卻器全停信號輸出。 冷卻器工作情況：每一組冷卻器都對應(yīng)有一個選擇開關(guān)來選擇冷卻器的工作狀態(tài)，可以根據(jù)需要選擇冷卻器的狀態(tài)為：工作、輔助、備用、停止。在變 壓器額定運(yùn)行時，有三組冷卻器處于工作狀態(tài)并盡量保證兩側(cè) 均有冷卻器運(yùn)行，一組冷卻器處于輔助狀態(tài)，一組冷卻器處于備用狀態(tài) ★ 冷卻器的投入：冷卻器除了手動投入 (即將其切至工作位 )外，也可以根據(jù)溫度或負(fù)載電流情況自動投入。假設(shè)冷卻器的工作狀態(tài)設(shè)為輔助，那么當(dāng)運(yùn)行中的變壓器頂層油溫或變壓器負(fù)荷 (繞組溫度 )達(dá)到規(guī)定值時，均能使輔助冷卻器自動投入。 ★ 備用冷卻器的投入：當(dāng)工作或輔助冷卻器出現(xiàn)故障時，備用冷卻器能自動投入運(yùn)行。 ★ 風(fēng)扇電機(jī)和油泵電機(jī)都設(shè)有過載，短路，缺相保護(hù)。 ★ 各油泵電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)因故障停運(yùn)時，會給中央控 制室發(fā)出報(bào)警信號，以便運(yùn)行人員處理。 ▲ 變壓器的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件 ▲ 繞組接線組別相同。 ▲ 電壓變比相同。 ▲ 阻抗電壓相等。 ▲ 阻抗電壓不同的變壓器，在任何一臺都不會過負(fù)荷的情況下，可以并列運(yùn)行。 ▲ 變壓器事故過負(fù)荷時，其上層油溫不得超過相應(yīng)的規(guī)定值。 ▲ 變壓器事故過負(fù)荷后，應(yīng)及時記錄事故過負(fù)荷的大小及運(yùn)行時間。 7 ★ 變壓器檢查 與點(diǎn)檢 ▲ 變壓器運(yùn)行中檢查的規(guī)定 ▲ 正常情況下，變壓器及其冷卻裝置每班檢查二次，其中包括接班前的檢查。 ▲ 新投或大修后的變壓器，在投運(yùn)的最初 8h，應(yīng)每兩小時檢查一次，以后按正常要求進(jìn)行檢查。 ▲ 變壓器異 常或過負(fù)荷運(yùn)行時，應(yīng)加強(qiáng)檢查，適當(dāng)增加檢查次數(shù)。 8 下列情況應(yīng)對變壓器進(jìn)行特殊檢查，增加巡視檢查次數(shù)： 新設(shè)備或經(jīng)檢修、改造過的變壓器在投運(yùn) 72h內(nèi)； 有嚴(yán)重缺陷時； 氣象突變（如大風(fēng)、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）； 雷雨季節(jié)特別是雷雨后； 高溫季節(jié)、高峰負(fù)載期間； 變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時。 聯(lián) 變運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目 變壓器本體 ①檢查并記錄變壓器運(yùn)行中的油溫和環(huán)境溫度、負(fù)荷（電流、有功、無功）、電壓，檢查變壓器的最高油溫指示，監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度是否超過極限。本體有無異常聲音和振動。 ②監(jiān)視變壓器油枕油位、有載調(diào)壓裝置 油枕油位是否正常，油溫與油位關(guān)系是否正常。 ③檢查有無漏油、滲油現(xiàn)象，特別要注意每個閥門、表計(jì)、法蘭連接處以及焊縫處等。 ④呼吸器的硅膠的顏色變色程度（ 2/3 以上則需更換），油封杯的油面位置不準(zhǔn)超過的面線或低于通氣盤底邊，油封杯的油色是否正常。 ⑤聯(lián)變運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查集氣室小管式油表的油位，如果油面降到小管式油表的中下部，應(yīng)打開排氣管路下部的閥門將氣體排出。 ⑥聯(lián)變各控制箱和二次端子箱應(yīng)關(guān)嚴(yán)，無受潮。 套管 ①檢查高、中、低以及中性點(diǎn)套管的油位，并注意油位有無變化。 ②檢查有無漏油、滲油。 ③檢查瓷瓶有無 破損，有無放電聲音。 ④注意套管上灰塵的污染及變化情況。 ⑤檢查接頭有無異常和明顯發(fā)熱跡象，特別是雪天和雨天時，接頭上有無熔化蒸氣的現(xiàn)象，金具是否變形，螺絲有無松脫和連接線有無斷股損傷等。 冷卻裝置 ①注意有無異常聲響，風(fēng)扇、油泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。如果風(fēng)機(jī)噪音增加，應(yīng)首先檢查緊固風(fēng)扇支架。 9 ②冷卻器閥門、散熱器、油泵等處有無漏油滲油。 ③冷卻器控制箱信號指示燈、控制開關(guān)位置是否正常運(yùn)行，電源是否正常。 ④檢查冷卻器運(yùn)行是否正確（即投入的冷卻器是否適應(yīng)負(fù)荷的需要）。 ⑤檢查油泵油流指示器是否正常，指示是否正確，以 判斷油泵、閥門的運(yùn)行狀況。 檢查壓力釋放閥有無滲漏油和損壞等現(xiàn)象，信號指示器是否動作，注意有無噴油的痕跡。 對于有載調(diào)壓變壓器還應(yīng)檢查：其分接頭指示就地與遠(yuǎn)方一致，各機(jī)械連接部件無松動，脫落。有載調(diào)壓電動機(jī)構(gòu)箱密封良好，電加熱器功能正常 ,傳動機(jī)構(gòu)與箱體連接處無滲油等現(xiàn)象 。 檢查瓦期繼電器有無漏油、內(nèi)部有無氣體等異?，F(xiàn)象。 檢查變壓器溫度計(jì)是否正常。 聯(lián)變特殊巡視項(xiàng)目： ①過負(fù)荷：監(jiān)視負(fù)荷、油溫和油位的變化，接頭接觸應(yīng)良好。冷卻系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)行正常。在變壓器過載時，必須同時對線圈溫度進(jìn)行監(jiān)視。 ②大風(fēng)天氣：應(yīng)檢查室 外變壓器的接頭引線有無擺動和松動，導(dǎo)電體及絕緣瓶有無搭掛雜物。 ③雷雨天氣：瓷套管有無放電閃絡(luò)現(xiàn)象。避雷器之放電記錄器動作情況。 ④下霧天氣：瓷套管有無放電打火現(xiàn)象，重點(diǎn)監(jiān)視污穢瓷質(zhì)部分。 ⑤下雪天氣：根據(jù)積雪溶化情況檢查接頭發(fā)熱部位，及時處理掛接冰餾。 ⑥大短路故障后：檢查有關(guān)設(shè)備、接頭有無異狀，變壓器是否有噴油現(xiàn)象。 500/220kV 聯(lián)變 的停止 變壓器備用狀態(tài)下的維護(hù)與檢查 處于備用狀態(tài)下的變壓器必須符合下列條件： 妨礙運(yùn)行的臨時安全設(shè)施全部拆除，標(biāo)示牌恢復(fù)正常； 高、中、低壓側(cè)開關(guān)拉合試驗(yàn)良好； 繼 電保護(hù)應(yīng)正常投入； 絕緣電阻良好； 高、中、低壓側(cè)刀閘在合閘位置； 長期停運(yùn)的變壓器應(yīng)定期充電，每月至少一次，每次 824小時空載 或帶負(fù)荷運(yùn)行。 500/220kV 聯(lián)變 異常及事故處理 變壓器的異常 10 變壓器出現(xiàn)下列情況時 。 變壓器正常負(fù)荷及冷卻條件下，溫度不斷上升。 壓力釋放閥打開。 變壓器漏油，使油面下降到極限以下（能看見油位）。 變壓器油色顯著變化。 套管有裂紋且有放電痕跡。 接頭發(fā)熱，變色。 變壓器冷卻裝置故障。 有載調(diào)壓裝置卡澀。 變壓器內(nèi)部聲音不正常。 變壓器輕瓦斯保護(hù)動作，放氣檢查為可燃性氣 體。 變壓器過負(fù)荷時限制負(fù)荷，同時加強(qiáng)監(jiān)視變壓器上層油溫， 盡快將事故消除恢復(fù)正常運(yùn)行。 變壓器油溫升高超過許可溫度時，值班人員應(yīng)查明原因進(jìn)行下列工作： 檢查變壓器的負(fù)荷，并與環(huán)境溫度對照是否相符。 檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室內(nèi)的通風(fēng)情況； 通知檢修校核溫度表，外殼溫度是否有所升高，油位有無異常升高； 檢查變壓器的各散熱器溫度是否一致，有無堵塞現(xiàn)象； 檢查變壓器的三相電流是否平衡； 投入備用變壓器； 停止故障變壓器，通知檢修人員檢查處理。 油位顯著變化 油位過低時： 檢查有無明顯漏油處，若在瓦斯繼電器玻璃 窗內(nèi)能看到油位，尚能維持運(yùn)行時，采取應(yīng)急措施制止漏油，聯(lián)系檢修加油，加油時應(yīng)遵照規(guī)定執(zhí)行； 如因大量漏油油位迅速下降，禁止將重瓦斯保護(hù)改投信號， 必須迅速采取停止漏油措施，應(yīng)立即建議運(yùn)行人員停止變壓器的運(yùn)行。 油位過高時： 11 油位因 (環(huán)境 )溫度升高而逐漸升高或因變壓器負(fù)荷過大引起，高出油位指示計(jì)， 經(jīng)檢查不是假油位所致時，應(yīng)放油，使油位降至對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)高度同時降低變壓器的負(fù)荷，放油時應(yīng)遵循瓦斯保護(hù)的運(yùn)行規(guī)定。 聯(lián)變冷卻裝置故障 變壓器冷卻設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)退出運(yùn)行。 如果是冷卻器電源故障（包括站用電故障），看電源是 否送到位置，接觸器是否完好?？刂苹芈肥欠裾?。 如果是保險(xiǎn)熔斷或自動開關(guān)跳閘，應(yīng)檢查回路并更換保險(xiǎn)或重合開關(guān)。若多次熔斷或多次跳開關(guān)時，說明回路內(nèi)部有短路或接地故障。 如果是風(fēng)扇故障或油泵的熱耦動作時，對于風(fēng)扇故障則將該故障風(fēng)扇退出運(yùn)行（拆除電源線）后重新啟動冷卻器，對于油泵熱耦動作則應(yīng)檢查油路是否正常。 主變當(dāng)冷卻器系統(tǒng)發(fā)生故障全停時（即油泵及風(fēng)扇全停），在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行時間為20 分鐘。運(yùn)行后，如油面溫度尚未達(dá)到 75℃時，則允許上升到 75℃，但冷卻器全停后，主變最長運(yùn)行時間不得超過 1小時。 對于冷 卻設(shè)備的故障，要觀察 變壓器聲音 是否 異常 ； 檢查變壓器是否有放電聲； 檢查變壓器內(nèi)部是否有雜音； 檢查變壓器外部螺絲是否松動，接地線與端子箱有無振動聲音； 如系上述原因引起，則請示有關(guān)技術(shù)人員決定是否停電或不停電檢修，運(yùn)行期間加強(qiáng)對變壓器檢查和維護(hù)。 變壓器的事故處理 變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運(yùn)。若有備用變壓器的，盡可能先將其投入運(yùn)行： 套管爆炸或破裂，大量漏油，油面突然下降； 套管端頭發(fā)熱熔化和放電現(xiàn)象； 變壓器內(nèi)部聲音明顯增大，很不正常，內(nèi)部有炸裂聲； 嚴(yán)重漏油或噴油使油面下降，低于油位計(jì)的指示 限度； 壓力釋放閥動作，向外噴煙、火，噴油； 變壓器外殼破裂； 變壓器冒煙或著火； 12 變壓器無主保護(hù)運(yùn)行（直流查找接地等能短時恢復(fù)者除外）； 發(fā)生危及變壓器安全的故障，變壓器保護(hù)或開關(guān)拒動； 發(fā)生直接威脅人身安全的緊急情況。 變壓器自動跳閘的處理 有備用變壓器則迅速將其投入。 有自動投入裝置的廠用變壓器，未自動投入，應(yīng)立即手動投入一次。 備用變壓器自動投入后，保護(hù)裝置動作跳閘，則禁止再強(qiáng)送。 檢查保護(hù)動作情況，對變壓器進(jìn)行檢查。 如無備用變壓器時，則需根據(jù)保護(hù)信號、光字信號檢查何種保護(hù)裝置動作，在變壓器跳閘時 ,有何種外部現(xiàn)象（如外部短路、變壓器過負(fù)荷及其它等）如檢查結(jié)果證明變壓器跳閘 ,不是由于內(nèi)部故障所引起，而是由于外部過負(fù)荷、短路或保護(hù)、二次回路故障所造成的則變壓器可重新投入運(yùn)行。 如出口短路造成的，則應(yīng)進(jìn)行必要的電氣試驗(yàn)，檢查無問題后方可投運(yùn)。 如果原因不明，則必須進(jìn)行檢查、試驗(yàn)以查明跳閘原因，在未查明原因之前，不得將變壓器投入運(yùn)行。 若變壓器有內(nèi)部故障的現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查，排除故障后方可投運(yùn)。 變壓器過流保護(hù)動作跳閘的處理 根據(jù)表計(jì)有無短路沖擊，電壓是否下降的故障現(xiàn)象做具體判斷， 若由于保護(hù)誤動、誤碰 ， 則變壓器可不經(jīng)檢查立即投入運(yùn)行。 根據(jù)表計(jì)有沖擊，且電壓一直下降的現(xiàn)象， 應(yīng)判明是否外部故障造成， 當(dāng)外部故障消除后，變壓器的外部檢查無問題可投入運(yùn)行。 變壓器差動保護(hù)動作的處理 如瓦斯繼電器內(nèi)有氣體，按規(guī)定執(zhí)行。 對變壓器差動保護(hù)范圍內(nèi)全部電氣設(shè)備詳細(xì)檢查，是否有損壞和閃絡(luò)現(xiàn)象。安全閥、油位、油色等是否正常。 測定變壓器的絕緣電阻，并通知檢修檢查處理。 經(jīng)檢查保護(hù)范圍內(nèi)故障，不是變壓器本身， 待故障消除后，可投入運(yùn)行