【正文】 中相當重要的一部分。我很遺憾不能為廠里輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿廠里的業(yè)務蒸蒸日上!廠領導及各位同事工作順利!此致敬禮!辭職人：20xx年xx月xx日第三篇：工廠車間工人年終個人工作總結(jié)工廠車間工人年終個人工作總結(jié)今天小編為大家收集資料整理回來了一些關于工作總結(jié)的范文，希望能夠為大家?guī)韼椭?，希望大家會喜歡。同時也希望給你們帶來一些參考的作用，如果喜歡就請繼續(xù)關注我們的后續(xù)更新吧!一年的工作總結(jié)時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間見習期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了吉化人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為吉化的一份子而驚喜萬分。我于2015年7月畢業(yè)于西北大學化學專業(yè)，畢業(yè)后來到xx石化公司染料廠苯酚車間工作?；仡櫸业囊娏暺谏睿杏|很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高?；仡欉@一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：一、思想上與集體保持高度一致在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我更加深入地學習十六大精神，認真貫徹“三個代表”的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識。抓住車間倒班學習俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術(shù)，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。抓住車間每個四點班的學習不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學以致用。利用日常時間學習“應知應會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我積極學習工廠及車間的“應知應會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。在過去的一年里，我主要學習“精餾、AMS加氫、AMS精制”崗位，簡要的工藝崗位任務如下：(1)、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和AMS并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。(2)、AMS加氫崗位是將精餾崗位回收的AMS經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。(3)、AMS精制崗位是將精餾崗位回收的粗AMS經(jīng)過堿洗后，將粗AMS精制成AMS產(chǎn)品。精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。在苯酚提純中，有一些丙酮衍生物，沸點與苯酚相近，單憑精餾無法將其從苯酚中除去，需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進行處理，使雜質(zhì)與己二胺反應生成通過精餾易于除去的化合物。AMS加氫崗位是在Al2O3為載體催化劑的作用下，將AMS加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。抓住車間培訓工作的學習實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓。開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓是缺一不可的。第四篇：工廠工人工作總結(jié)工廠工人工作總結(jié)在的一年中，在分廠車間的幫助帶領下，了工人同事的奮斗，和了的努力，職工的我的了的工作。在歲末之際，我應該就一年的工作做一下的總結(jié)?？偨Y(jié)在一年的得與失，總結(jié)一年的酸甜苦辣，總結(jié)明年該如何去做的。便是我對今年的工作總結(jié)：，思想工作。我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守廠規(guī)制度，要球，擺正工作位置，時刻“謙虛，謹慎，律己”的工作，在的培養(yǎng)和同事們的幫助下，勤奮學習，進取，努力自我，勤奮工作，任務，好崗位的職責。理想，堅定信念。學習，牢固的工作技術(shù)!，工作領悟。每好的員工都應對的工作認識清晰，熟悉和熟練的工作。要有對機器工作操作的，也要有對故障的應變能力，的任務。但的能力有限，一絲不差，在工作過程中也有許多和缺點，對機器的原理和工作技巧還稍欠缺，但會讓我努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡的工作能力，使在的崗位上到最大的作用，更快更的的本職工作，也能使公司做大的效益，我的做的和收獲的也能平衡，使我有動力，更有自信的工作。和同事的人際關系也要，人的能力有限，每件事的靠集體的智慧，和同事們團結(jié)在一起才是交給的工作任務的前提，點僅事工作，平時的生活中也事如此，團結(jié)同事是個人的事工作的義務!我會我的義務，鍛煉培養(yǎng)的交際能力。，展望未來 的得與失，我會汲取有利的因素強化的工作能力，把不利的因素在以后的工作中排除，一年的工作讓我在一名合格的職工道路上前進，我相信我的努力和同事的合作，們的，我會一名優(yōu)秀的員工，我的社會能力，也感謝給我這合適的工作位置，讓我能為社會該。一年來，我做的是最好了，我相信在今后的工作中，我會的努力下去。一年，我的工作瑕疵，不過這是無法的，誰也圣人，出錯是在所難免的，我不會過多的苛求。不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會最大的努力，將所精力和能力用在工作上，相信能夠!第五篇：車間工人工作總結(jié)車間工人工作總結(jié)車間工人工作總結(jié)1來到工廠工作了兩年的時間，這兩年的時間一晃而過，仿佛昨天我才剛剛進入工廠，今天我就已經(jīng)在這里工作了兩年的時間。而面對這兩年自己來到工廠的變化和成長，我有很多想說的話，也有很多需要總結(jié)的地方。所以，今天就在此做了一個關于我在來到xx工廠工作之后的經(jīng)驗總結(jié)。很多人都會覺得在工廠車間工作的工人，每天的生活應該都是枯燥而乏味的。但是我想要告訴他們的是，其實也并不全是這樣。雖然，我們每天重復的工作內(nèi)容都是一樣的，但是在每天一樣的工作中我們也會遇到很多其他的`挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)都會成為幫助我們提高專業(yè)技術(shù)的一個機會。就拿我來說，我是生產(chǎn)車間里的一名檢修工人，在每次檢修機械的過程里，我不是每一次都能順利通過的。有時候，總會遇到各種技術(shù)上的問題和門檻，所以這個時候?qū)τ谖覀儊碚f，就是工作里的一個個挑戰(zhàn)。在面對這些情況的時候，我們不能產(chǎn)生抵觸和自我放棄的行為，而是要保持著迎接挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝困難的勇氣。等到這個問題得到解決的時候，我們不僅多學習到和積累到了一個工作經(jīng)驗，還能夠在這個過程里找到一份成就感和興奮感。所以在我們這些車間工作的工人，并不是說我們的工作都是沒有任何挑戰(zhàn)性的。最主要的還是要看自己對這份工作是抱著怎樣的態(tài)度，對這份職業(yè)夠不夠熱愛。而這工作的兩年里，我一直是抱著一顆積極進取的心態(tài)，維持著自己對工作和生活的熱愛，才在這里堅持了下來，并且學會了享受其中。最后，我任然想表達一下我對工廠的感激。雖然我在工廠里一直都是一個不起眼的存在，且這份工作在很多人眼里看來都很平平無奇。但是我任舊感謝工廠領導給了我這個工作的機會，不管別人怎么看，至少我在這段工作經(jīng)歷收獲到了快樂和成長，所以我覺得這份工作是值得我去付出和努力的。我也會帶著這份感激一直在這里工作下去，一直為工廠服務，一直努力奮斗下去。我相信總有一天我的付出和努力能夠得到回報，我會登上自己想要到達的高峰，看到一道道靚麗的風景，達到“一覽眾山小，會當臨絕頂”的境界。車間工人工作總結(jié)2在車間工作的時候根絕不到時間的流逝，眨眼間一年即將成為過去，實在是然人唏噓。在這一年了我認真努力，在廠領導的帶領下完成了工作。一、積極參與工作這一年來我來到崗位就一直積極的做好自己該做的事情，車間有什么事情要我做的我都會第一時間做好，不會因為工作量的增加而有所抱怨，也不會因為不會做就怠慢工作，我始終抱有一顆積極的心態(tài)去工作用自己的努力自己的堅持去工作。做的不好就多做幾次，不會就請教，直到自己能夠完成工作未知，全身心的投入到公司，不會有那種身在曹營心在漢的思想，既然來到了之力就要做好，把任務做到讓靈感到滿意才行，也不會因為自己做的不好就沮喪，堅定不移的工作，始終如一的工作態(tài)度。二、虛心求教在工作中經(jīng)常要請教到其他人，因為自己不會或者是自己有所不足。在這時候，我不會因為其他人能力比我強就認真，能力比我差就不懈一故，對待學習我始終認真，用求學的心態(tài)去工作去請教，每一次我都會朝著解決問題去的，如果我的問題沒有得到解決我就會一直向他們請教知道清楚明白才罷手，想要進步就必須自己努力，同時也要有一個謙虛的態(tài)度，讓人感到舒服，傲慢的去請教人沒有人愿意教導，他們教導的東西我都是會帶著筆記本或者是錄音，做好復習的準備，多做筆記沒有壞處。請教完了還會自己回去認真復習，了解吃透，只有把這些全部弄明白學會了才會成為自己的，所以堅持一定要那弄懂。三、反思改正遇到問題，不肯能事事都向被人詢問，更多的是自己思考，自己解決不了才會請教。在工作中我遇到問題時要考慮很多方面，從自身，外在和其他等多個方面考慮，把事情想全面了解清楚弄明白才行，自己思考一遍練習一遍，在其中尋找答案，得到的答案讓我感受非常深刻，考慮問題出在什么地方，考慮解決致辭更是會考慮該怎樣作才好，不會吧問題留在以后。四、團結(jié)一心在工作時經(jīng)常需要大家共同努力一起完成任務，因此我明白工作需要團結(jié)，一起做好才是，對于上面安排的任務我都會第一時間做好，因為如果自己在規(guī)定的時間里沒有完成就會拖其他同事的后腿讓工作不能夠順利完成是非常不好的，這樣導致工作節(jié)奏被打亂，讓工作變得非常苦難，非常不好把握。因此我在工作時既注重與同事的關系，也注重自己工作技能的提升，做好自己該做的事情，絕不拖后腿，對待問題認真，遇到問題自己解決不了就尋求幫助共同解決。在工作中我學會了很多，時刻在進步，我相信我以后會更加努力做好自己的任務做好自己該做的是事情成為一個優(yōu)秀員工。車間工人工作總結(jié)3車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領導具體匯報?，F(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下：一、對企業(yè)文化的理解廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化……一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。工作環(huán)境：（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約辦公桌無雜物，只放與工作有關的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來。像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。（2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。（3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，群力克服。工作態(tài)度上，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。二、車間學習收獲合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎。硬件學習：錯綜復雜的管道設置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應釜是合成車間特有的設備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應釜構(gòu)造