【正文】 體焊接角縫不合要求，開孔無加強，焊后未進行整體退火處理和探傷；④不經(jīng)批準，隨意將該罐由固定式改為移動式，作為液氨貯槽，沒有徘氣口，沒有進氨口，每次充裝時需卸下安全閥接上充氨接管，還要擰開壓力表接頭，充當放氣口。(2)壓力容器管理混亂。該廠沒有建立健全壓力容器管理制度。該罐本系化肥廠所有，未辦任何手續(xù)借給蛋品廠用，化肥廠失去1臺設備，無人問津。裝液氨反而向蛋品廠打借條借用。其他如壓力容器定期檢驗、充裝液氨時對氨罐的技術(shù)檢驗等制度均沒有，連危險品運輸證和掛危險品標志都未辦理。駕駛員還酒后開車通過人員聚集場所。．終于釀成這起化肥行業(yè)少見的特大事故。教訓(1)氨罐制造必須由持證單位進行，并按壓力容器制造規(guī)定制造和檢驗；(2)廠部要加強壓力容器管理制度，定期進行壓力容器檢查，不合要求的貯槽堅決停用；(3)貯運液氨必須按規(guī)定進行；(4)應按規(guī)定充裝，嚴禁超裝。發(fā)生日期 1983年3月15日、發(fā)生單位河北省南皮縣化肥廠、原因類別違章作業(yè)事故經(jīng)過及原因分析15日由于合成工段氨冷器加氨過量，1名冰機操作工檢查不細，未及時發(fā)現(xiàn)，以致大量液氨進入冰機氣缸，又未及時處理，造成冰機氣缸超壓爆炸，該操作工被炸身亡。教訓(1)廠部要嚴格生產(chǎn)管理，合成操作工要控制好氨冷液位；(2)冰機操作工要認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)帶液，及時處理。冰機帶氨水氨水帶入冰機的危害和液氨帶入冰機相似。因氨水也不可壓縮，少量帶入時會發(fā)生響聲，損壞活塞、活塞環(huán)和閥片，大量帶人時會造成氣缸超壓而發(fā)生爆炸。在小氮肥廠中已發(fā)生數(shù)起由于氨水帶入冰機而引起氣缸和頂蓋爆炸的事故。由于冰機帶液氨可以從“結(jié)霜”中預先得知，而冰機帶氨水則只能從聲音和機聲震動判斷，故其事故的隱蔽比帶液氨更大。原因(1)由于冰機吸氣量過大或氨冷器加氨量少，使氣氨總管壓力降得過低，吸收氨水泵壓力較高，氨水送入氣氨總管從而進人冰機；(2)吸收崗位開停車不當，在開車或停車時，將氨水送入氣氛總管。處理(1)切斷電源，緊急停下冰機后，通知吸收崗位；(2)由緩沖器底部排放氨水；(3)更換冰機油。預防措施(1)送碳化氣氨總管壓力不宜控制過低，；(2)吸收崗位開停車時要和合成加強聯(lián)系，并且操作步驟要正確，當吸收崗位高位吸氨開車時要先開氣氨閥，待氣氨總管有壓力后，；停車時，要先停吸收泵，再關(guān)氣氨總閥；當吸收崗位正常操作時，濃氨水制備合格后，應先打開濃氨水的進口閥再關(guān)循環(huán)槽進口閥；禁止相反操作以避免濃氨水無出路倒入冰機。事故概況2000年3月27日上午,昆明市某磷肥廠一臺400m3 氮氣球罐因檢修需要,在降壓放空排氣時(),其頂部的放空管與人孔蓋封頭的連接處突然斷裂,斷開后的放空管從兩個操作人員之間飛過墜入地面,幸無人傷亡,但造成氮氣供應長時間中斷,嚴重影響了該廠化肥的正常生產(chǎn)。事故原因分析1）原始設計數(shù)據(jù)和現(xiàn)場檢查(1)該球罐的工藝參數(shù)為設計壓力:。設計溫度:常溫。使用介質(zhì):氮氣。容器類別:二類。容積:400m3。(2)該球罐頂部設有一個直徑為500mm的人孔,人孔蓋為橢圓型封頭結(jié)構(gòu),蓋頂部開孔并與一1085mm鋼管相焊接,管的另一端與Z41H型DN100的截止閥法蘭連接,截止閥的另一端與一根90176。彎管連接,放空管總高約3m。(3)管件的斷裂部位在人孔與管子的角焊縫熱影響區(qū)。事故發(fā)生時,DN100截止閥的開啟度為60mm左右,超過了閥門公稱直徑的一半。管件斷裂飛出的方向,與 90176。彎管排氣的方向正好相反。2）技術(shù)鑒定(1)竣工資料審查 經(jīng)查有關(guān)的技術(shù)文件,人孔蓋封頭與放空管組焊件均經(jīng)檢驗合格出廠,其中人孔蓋封頭與接管焊接均符合國家有關(guān)壓力容器安全技術(shù)標準的規(guī)定。(2)接管焊接結(jié)構(gòu)檢查 經(jīng)檢查接管與封頭焊接是插入式結(jié)構(gòu),按設計圖樣要求封頭內(nèi)外均開坡口,為全焊透焊接結(jié)構(gòu)。封頭內(nèi)表面焊縫寬均為15mm,焊高為5mm。外表面為角焊縫,焊高為6mm。其接管長度約為100mm,另一端與高頸法蘭焊接。(3)接管斷口檢查封頭側(cè)斷口邊緣距角焊縫頂部距離為2～20mm,斷口大部分成45176。傾角,管子側(cè)斷口存在明顯的塑性變形,內(nèi)徑最大值103mm,最小值92mm,其徑向變形量為11mm,～,呈波浪形,并有不規(guī)則缺口兩個。(4)接管焊縫無損檢測 經(jīng)對封頭與接管的內(nèi)外角焊縫表面進行磁粉探傷和著色探傷,未發(fā)現(xiàn)表面裂紋及其它缺陷。對接管壁厚進行測定 ,～,故可認定接管壁厚為5mm。(5)管材化學成分分析和機械性能試驗 經(jīng)取樣復驗,管子化學成分和機械性能均符合GB308782《低中壓鍋爐用無縫鋼管》標準的要求。(6)管子斷口金相分析 經(jīng)微觀金相檢查,其顯微組織為鐵素體+珠光體,非金屬夾雜物為1級,晶粒度級別6～8級,基本符合材料標準要求。經(jīng)分析,斷口沿邊緣部位組織變形明顯,并產(chǎn)生與變形方向相同的二次裂紋,其斷口的變形部位硬度為HV240～248,平均值為HV245,其基體的未變形部位硬度為HV183～186。技術(shù)鑒定表明 :放空管與封頭出廠資料齊全,符合國家有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定,選材及尺寸復驗均符合設計圖樣要求,結(jié)構(gòu)角焊縫經(jīng)表面探傷檢查未發(fā)現(xiàn)超標缺陷。但斷口宏觀檢查表明,斷口呈灰暗色,塑性變形嚴重。微觀金相檢查也表 明,斷口邊緣部分組織滑移較為明顯。因此 ,可認定這是一起典型的塑性破裂事故。3）受力分析根據(jù)工程材料力學的理論分析,該球罐頂部的放空管部件是一個典型的懸臂梁結(jié)構(gòu) ,在排放氮氣時,流體在出口處突然轉(zhuǎn)角90176。,從而使流體的橫向沖力與放空管總長(力臂)構(gòu)成一個力矩,而構(gòu)件的最大彎矩正好在放空管與人孔蓋封頭的結(jié)合部。流體在排放時,對管件形成的最大彎矩與閥門的開啟度及出口彎管的角度有關(guān)。這就要求排空操作時,操作人員應嚴格遵守操作規(guī)程,把握好閥門開啟度的大小,同時要求在設計時盡量避免 90176。彎管,以保證操作安全。事故結(jié)論該球罐頂部放空管斷裂事故的原因是:由于在檢修時 ,放空管閥門短時間內(nèi)一次性開啟過大,致使放空管與人孔蓋連接處承載過大,導致管壁上的平均應力超過了管材的屈服極限和強度極限,因而造成連接處(管壁上)的塑性斷裂破壞。因此,管子的斷裂是與短時間內(nèi)閥門開啟過大和結(jié)構(gòu)設計不合理有關(guān)。幾點建議壓力容器頂部的放空管是按設備工藝要求和為制造、安裝及檢修、試驗而設臵的排氣裝臵。在加強對壓力容器主要受壓元件安全管理的同時,不可忽視對放空裝臵的安全要求。這一次放空管突然斷裂事故,應引起我們的高度重視。筆者提出以下幾點建議供同行參考:(1)壓力容器的操作工應認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,加強安全意識。在放空操作時,萬不可將閥門在短時間內(nèi)一次性開啟過大,開啟度最好不要超過閥門公稱直徑的1/3,并做到小心緩慢泄壓。(2)放空結(jié)構(gòu)設計應盡量避免氣流出口處采用90176。彎管,可選用120176?！?35176。,以減少流體的橫向沖力?？紤]到排氣時底部承受的彎矩載荷較大,建議選用厚壁鋼管。另外為了增加該結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,應在設計上考慮整體加固措施,防止排氣振動過大。12(3)在制造安裝時,須嚴格執(zhí)行國家有關(guān)壓力容器的法規(guī)和技術(shù)標準,嚴格施工紀律,防止放空管用材錯誤并消除因焊接而造成的缺陷。(4)在壓力容器日常外觀檢查及定期內(nèi)外部檢驗時,應加強對該部件的安全檢查,重點是相應的焊縫及其母材處是否存在表面疲勞裂紋及變形泄漏,一旦發(fā)現(xiàn)應及時修復處理?！埃场ǎ怠币夯蜌庑孤┤急鹿矢艣r1998年3月5日下午6時50分 ,古城西安西郊 ,市煤氣公司液化石油氣管理所儲罐區(qū)發(fā)生液化石油氣泄漏燃爆事故。西安市煤氣公司液化石油氣管理所儲罐區(qū)共有16個液化石油氣儲罐（其中1000ｍ３球罐２個,400ｍ３球罐２個,100ｍ３臥罐10個,殘液儲罐２個）,共可儲氣3800ｍ３（1900噸）,其中３個空罐,實存氣1600余噸,另外,儲氣區(qū)內(nèi)還有７臺空槽車。3月5日16時38分,接班的巡線職工檢查,發(fā)現(xiàn)白茫茫的霧狀液化氣帶著呼嘯聲從罐區(qū)一個400ｍ３容積的11球罐底部噴出,管理所及時組織內(nèi)部職工堵漏搶險。16時51分“119報警中心”接到報警電話,16時57分,距離最近的消防中隊趕到現(xiàn)場。消防隊員與職工一起繼續(xù)采取被褥浸水冷凍的辦法堵漏,用高壓水噴射驅(qū)散地面液化氣、倒罐等措施進行搶修。經(jīng)過努力,泄漏曾一度得到控制,但因泄漏時間長且量大,漏出的液化石油氣迅速擴散,最終還是未能堵住強大的氣體,泄漏越來越嚴重,管理所已被籠罩在白茫茫的液化氣中。18時50分發(fā)生空間爆炸（第一次爆炸）,巨大的火球騰空而起 ,火勢由北向南蔓延整個罐區(qū),造成參加現(xiàn)場搶險的消防官兵和煤氣公司職工中,11人當場犧牲（其中消防官兵７）,受傷的31人中有一人因傷勢過重,于３月８日逝于醫(yī)院。市委、市政府于18時55分接到報告后,市領導立即趕赴現(xiàn)場指揮搶險。隨后省委、省政府領導聞訊后也趕赴現(xiàn)場,省市領導在現(xiàn)場組成了搶救指揮部。19時25分,11 球罐（400ｍ３）發(fā)生爆炸（第二次爆炸）,20時,附近的12球罐（400ｍ３）發(fā)生爆炸（第三次爆炸）,烈焰沖上50多米的高空,引發(fā)鄰近三臺100ｍ３臥罐安全閥排放、著火燃燒。３月６日約６時,火勢和險情得到基本控制。在此期間,搶險指揮部迅速調(diào)集全市公安干警、武警、交警、消防隊員、特警及民兵3300余人。省市13家醫(yī)療部門出動救護車56輛、醫(yī)護人員200余名,同時來自寶雞、咸陽、渭南、銅川等地消防部隊的49輛消防車及200余名官兵也趕赴現(xiàn)場增援。此次燃爆事故燒毀400ｍ３球罐２臺、100 ｍ３臥罐４臺,燃損槽車７輛 ,炸毀配電室、水泵房等建筑物 ,直接經(jīng)濟損失477萬多元。針對11 液化石油氣球罐底部泄漏的情況,調(diào)查組除查詢目擊者所能提供的信息之外,還對球罐的設計、選材、制造、安裝、監(jiān)檢、使用管理、定期檢驗等進行專項調(diào)查,同時對11球罐液化石油氣泄漏部位及其原因進行了觀察、分析。泄漏現(xiàn)場勘察情況根據(jù)有關(guān)資料、目擊者的證詞及事故情況介紹 ,對11球罐事故現(xiàn)場進行了勘察?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)因支柱燒塌,球罐朝東偏北方向傾倒。上溫帶北部有一條較寬的徑向裂口,罐體底部的接管斷裂,液相管及排污管均已扭曲變形,部分被壓在罐體下面。排污閥、液相閥已與其管道斷開,散落在原球罐位臵下方。斷口與閥門觀察結(jié)果１)球罐底部排污管接頭斷口和液相管接頭斷口屬事故過程中發(fā)生斷裂時形成的斷口,均有焊縫熱影響區(qū)沿熔合線開裂,呈現(xiàn)瞬時斷裂的剪切形貌特征,此處不可能出現(xiàn)裂紋緩慢擴展、長時間泄漏的情況。２)排污閥下部鑄件斷口是鑄態(tài)平斷口體,屬事故過程發(fā)生的脆性斷裂,加之排污閥處于關(guān)閉狀態(tài),同樣此處不可能發(fā)生長時間泄漏。３)排污閥與接管法蘭密封情況觀察。排污閥外形基本完整,閥體沒有燒灼痕跡,外表面是一般鐵銹顏色,球閥處于關(guān)閉狀態(tài)。（１）將法蘭緊固螺栓卸下后觀察,排污閥上法蘭密封面與密封墊片下表面之間大部分貼合緊密。而方位正南,弧長約為60mm的扇區(qū)范圍內(nèi),卻貼合不緊,相應在上法蘭密封面上可見金屬光澤,密封墊片下表面光滑,因安裝時由法蘭密封槽造成的凸棱清晰可見,無損壞跡象。另外 ,接管法蘭密封面與密封墊片上表面之間在上述方位的扇區(qū)上也觀察到同樣現(xiàn)象,即接管法蘭密封面與密封墊片上表面之間有弧長60mm的扇區(qū)無貼合,在未貼合處,密封面顯得更光亮（金屬光澤）,密封墊片更光滑。這些密封未貼合的部位,為液化石油氣泄漏提供條件和可能性。14（２）排污閥與下接管法蘭密封情況觀察,其密封墊片完整且已燒粘在接管法蘭密封面上,貼合情況好,說明密封性正常。球閥呈關(guān)閉狀態(tài)。與排污閥下部連接的管段基本完好 ,仍保存部分保溫層。4)液相閥密封情況觀察液相閥呈開啟狀態(tài),經(jīng)歷過高溫燒灼,其外形已扭曲變形。液相閥上法蘭密封墊片內(nèi)外邊緣皺折翹起且完好,經(jīng)過燒灼并粘結(jié)在上法蘭密封面上,表明密封性良好。液相閥下法蘭的密封墊片內(nèi)也緣皺折翹起且完好,與法蘭密封面粘結(jié)緊密,并燒成灰殼,說明密封性能好。泄漏原因技術(shù)分析與結(jié)論１)從排污閥外形基本完好及外表面顏色,可判斷此閥未經(jīng)受嚴重燒灼。而液相閥已扭曲變形,純屬經(jīng)歷嚴重高溫燒灼、碰撞所致。液化石油氣液相泄漏時出現(xiàn)吸熱汽化現(xiàn)象,閥體要降溫,排污閥及相連的法蘭盤在火場中仍能保持一般鐵銹顏色系自身泄漏的必然結(jié)果。２)排污閥上法蘭密封墊片上、下表面與接管法蘭、上法蘭密封面均在同一方位存在無貼合部位（密封墊片上表面未貼合情況尤為嚴重）,且未貼合面積大致相同,具備泄漏的必要條件。３)發(fā)生液化石油氣泄漏的無貼合部位,處于正南向,正對著液相閥（位于排污閥南邊）下部連接管段炸開嚴重燒灼的位臵（朝北偏東方向）,液化石油氣噴射處著火就形成液相閥及其下部接管嚴重燒灼的火源環(huán)境 ,與目擊者程英利的“漏氣方位在南邊”、“噴向南邊的”證詞等相符。４)排污閥上法蘭密封墊片距地約650mm ,表明泄漏位臵與搶修工人陶偉證詞“由膝蓋以上至大腿77公分處凍傷,有明顯的凍傷紅腫,膝蓋以下沒有凍傷”相近。綜上所述,排污閥上法蘭密封墊片由于長期運行導致的受力不均勻,使得與法蘭密封面不能完全貼合,局部喪失密封功能（失效）,從而引導液化石油氣泄漏。建議 密封墊片物理性能退化,與球罐連接的閥體、管道處于懸掛狀態(tài),以及閥體開、關(guān)操作的周期性沖擊、震動都會造成法蘭密封面各部位及螺栓受力狀態(tài)變化 ,為此建議: １)改進法蘭密封面、密封墊片結(jié)構(gòu)。２)定期更換法蘭密封墊片并檢查緊固螺栓表面裂紋。３)注意球罐底部管道等附件的相對穩(wěn)定性。４)避免周期性沖擊、震動。，淄博市桓臺縣山東東岳氟硅材料有限公司氯甲烷一車間，在對汽液分離器上部球閥進行帶壓堵漏作業(yè)過程中閥體斷裂，發(fā)生泄漏中毒事故，造成1人死亡，1人受傷。事故發(fā)生的原因是：帶壓堵漏過程中，堵漏劑的注入和延伸使汽液分離器上部氣相出口閥門的上下法蘭間出現(xiàn)脹力拉伸，由于堵漏卡具沒有起到應有的保護作用，造成閥門發(fā)生脆性斷裂，含有氯化氫、一氯甲烷、二氯甲烷、三氯甲烷等有毒物質(zhì)的氣體迅速外泄，導致中毒事故發(fā)生。，濱州市濱城區(qū)山東濱化東瑞化工有限責任公司廠區(qū)內(nèi)，一輛運輸罐車在進行二氯丙烷裝車作業(yè)時發(fā)生泄漏中毒事故。經(jīng)初步分析，事故發(fā)生的直接原因是：操作人員未打開罐車氣相排空管，錯將罐車的進料管（液相）當做排空管接入排空系統(tǒng)，致使進料時罐車內(nèi)的空氣無法排出，充裝進的二氯丙烷壓縮罐車內(nèi)氣相空間致使壓力增大，當拆卸快裝接頭時，罐車內(nèi)的二氯丙烷在氣相空間壓力作