【正文】 崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名XXX除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我同XXX班全體成員一起安全的完成了20XX年的工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué)。另一方面，通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。(三)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒(méi)有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。(四)愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作?；仡櫼酝墓ぷ?，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但我還需不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。第二篇：駕駛員個(gè)人總結(jié)1986年，我開(kāi)始從事汽車駕駛工作。19年來(lái)，自己在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，在交管部門及協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，各方面均有進(jìn)步。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，94年我到政府辦公室借調(diào)為區(qū)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車。每次出車，我寧可自己等候多時(shí)，決不讓領(lǐng)導(dǎo)同志等一分鐘。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對(duì)此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。在開(kāi)好車的同時(shí)，我積極參加集體組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想精髓，在國(guó)內(nèi)外重大事件中始終和黨中央保持一致。深入學(xué)習(xí)江總書記在黨的十六次全國(guó)代表大會(huì)上的報(bào)告和市、區(qū)八次黨代會(huì)精神，不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間，鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。同時(shí)，還將學(xué)到的車輛維護(hù)知識(shí)、勤檢車輛的良好習(xí)慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經(jīng)驗(yàn)無(wú)私的傳授給年輕同志。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，要嚴(yán)格要求自己，杜絕不良習(xí)慣和行為，針對(duì)自己的不足之處，及時(shí)糾正改進(jìn)。加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，積極參加駕駛員協(xié)會(huì)舉辦的講座、競(jìng)賽等各項(xiàng)活動(dòng)，多渠道提高自身素質(zhì)。同時(shí)，要嚴(yán)把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名老司機(jī)，我堅(jiān)持每天排查車輛，做好車輛保養(yǎng)，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養(yǎng)等任意環(huán)節(jié)。同時(shí)，保持車輛整潔，絕不影響政府機(jī)關(guān)的形象。截至目前，已安全行車40萬(wàn)公里以上，為年輕同志起到了模范帶頭作用。發(fā)揮共產(chǎn)黨員作用，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、考勤制度和機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度。團(tuán)結(jié)同志，工作成績(jī)得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的廣泛認(rèn)同。增強(qiáng)法律意識(shí)，遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車，這樣不但養(yǎng)成自己嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時(shí)減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇于克服工作中遇到的各種困難?？嚲o安全弦，鞏固高度的安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕作為駕駛員不應(yīng)該有的不良習(xí)慣，不開(kāi)“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪里開(kāi)車，始終堅(jiān)持出車前仔細(xì)檢查，行車時(shí)思想集中，以防止意外事件的發(fā)生，避免單位不必要的損失。一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該把車輛當(dāng)作自己的親密戰(zhàn)友，只有經(jīng)常地悉心愛(ài)護(hù)它，它才會(huì)幫助你完成各項(xiàng)任務(wù)。我的經(jīng)驗(yàn)是，做司機(jī)有“三勤”和“三檢”，對(duì)車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異常現(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常；耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無(wú)異味?！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，確保行車安全。截至目前，我已連續(xù)九年被評(píng)為“優(yōu)秀駕駛員”，自己的辛勞與汗水換來(lái)了許多榮譽(yù)，但我堅(jiān)信，自己只是做了一個(gè)合格駕駛員應(yīng)該做的，只有安全第一，才能保障人們的健康與幸福。自己雖然取得的成績(jī)，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)交管部門、協(xié)會(huì)的關(guān)懷幫助是分不開(kāi)的。在今后的工作中，我要加強(qiáng)政治思想和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高素質(zhì)，克服困難，加強(qiáng)鍛煉，以更高的水平完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。第三篇：XX駕駛員個(gè)人總結(jié)XX駕駛員個(gè)人總結(jié)xxxx年即將過(guò)去,在即將送虎迎免的歲月交替之際又要迎來(lái)新的一年!在多年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)車輛維護(hù),修理技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開(kāi)車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛(ài)上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無(wú)論是過(guò)去、現(xiàn)在還將來(lái),都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為光大配送服務(wù)。不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)工作,多年來(lái)從未出現(xiàn)過(guò)一起安全責(zé)任事故,為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡櫠嗄甑墓ぷ?我主要作了以下幾個(gè)方面:一是加強(qiáng)思想,鍛煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來(lái),我一直沒(méi)有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求,多讀書,讀好書,使自己的思想境界更上一層樓!二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。我一定會(huì)更好的嚴(yán)格要求自己,