【正文】 證裝修質(zhì)量，在材料方面，除了主材以外，輔材也是很重要的。裝修施工過(guò)程中，要注意云石膠、玻璃膠、AB膠、水晶膠等不同類型膠的合理選用。大型公共建筑的裝修方面，在裝修開(kāi)工之前首先圖紙必須要齊全，然后在圖紙齊全的前提下，現(xiàn)場(chǎng)施工無(wú)論是天花還是地面的，需把圖紙所有的綜合布線情況反映到實(shí)體上，這樣后期裝修施工才能合理有序的進(jìn)行。要策劃好，不能老是返工或做整改的活。為保證裝修質(zhì)量以及快而有序的施工，裝修工人必須固定的做一到兩個(gè)同類戶型，由下一直往上做，不能我做兩層，你做兩層。1對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)砸掉，現(xiàn)場(chǎng)管理者可以考慮使用“心痛管理法”進(jìn)行管理。第二篇：高速公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn)S31線大飯鋪至龍口段（蒙晉界）高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì) 量 控 制 要 點(diǎn)（試行）S31線大飯鋪至龍口段（蒙晉界）高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目2016年12月第一部分 總 則一：總體質(zhì)量目標(biāo)：竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定 優(yōu)良二：質(zhì)量評(píng)定：質(zhì)量評(píng)分≥95分，路面平整度σ≤（單點(diǎn)極值σ≤ mm）三：保證措施：健全的質(zhì)量管理體系；有效的質(zhì)量運(yùn)行機(jī)制；科學(xué)的施工組織；嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收制度。四：編制依據(jù)：現(xiàn)行的各類施工規(guī)范；評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)文件；本項(xiàng)目的特點(diǎn)。第二部分 路基工程一：主要質(zhì)量指標(biāo)1：路基填料液限不大于50%，塑性指數(shù)不大于26，2：CBR值：上路床（）≥8。下路床（）≥5。上路堤（）≥4： 下路堤（）≥3。零填及挖方路基（）≥8；（）≥5 3：壓實(shí)度上路床（）≥96%。下路床（）≥96%。上路堤（）≥94%，（填土高度大于8m時(shí)≥95%）； 下路堤（）≥93%。（填土高度大于8m時(shí)≥94%）；零填及挖方路基（）≥96%；（）≥96%； 填方路基清表壓實(shí)度≥90%，高路堤h≥20m的清表壓實(shí)度≥92% 4：檢查頻率：填方路基2點(diǎn)/1000m2 5:路基彎沉：。6:填土路基填料最大粒徑：mm 上路床（）≤100。下路床（）≤100 上路堤（）≤100： 下路堤（）≤150。零填及挖方路基（）≥100； 7：填石路基填料最大粒徑：mm 填料最大粒徑不大于500mm，并小于層厚的2/3，不均勻系數(shù)1520，路床底面以下400mm范圍內(nèi)，:橋涵臺(tái)背回填壓實(shí)度≥96%。二：路基施工一般要求（一）測(cè)量 ：公路路基施工前，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。相鄰標(biāo)段必須搭接。2：大橋、高填深挖等特殊部位應(yīng)加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。丟失的補(bǔ)齊。3：根據(jù)不同的施工部位，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行布設(shè)，但必須與原設(shè)計(jì)聯(lián)網(wǎng)閉合。4：施工過(guò)程中，填方每3層對(duì)中線、標(biāo)高、寬度（包含超寬部分）、坡度進(jìn)行測(cè)量放樣；挖方應(yīng)經(jīng)常對(duì)中線、標(biāo)高、寬度、坡度進(jìn)行測(cè)量放樣。嚴(yán)防路基寬度不足。（二）施工 1：場(chǎng)地清理填方路基施工前，對(duì)路基范圍內(nèi)的附著物，樹(shù)根、草皮、農(nóng)作物、表土、腐殖土、坑道、洞穴等清理干凈?？拥馈⒍囱ū仨毞謱踊靥顗簩?shí)。以挖作填的利用土方，先清理表層腐殖土，后利用。2：試驗(yàn)施工前必須對(duì)路基基底土及所填材料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。3：路基填料（1）不能用作路基填料的：草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖土；（2）不能直接但經(jīng)過(guò)技術(shù)處理滿足設(shè)計(jì)要求且經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土可用：泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土；液限大于50%、塑性指數(shù)大于2含水量不適宜壓實(shí)的土；（3）粉質(zhì)土不得直接填與路床；（4）可直接填筑的：透水性良好的砂礫土、碎石土等。4：挖方（1）開(kāi)挖前必須先施工截水溝并清理危石、孤石。（2）準(zhǔn)確放樣，嚴(yán)禁超挖、掏底開(kāi)挖。（3）作業(yè)面臨時(shí)排水暢通，不得積水。（4）冬季、雨季及不能及時(shí)做防護(hù)的，要預(yù)留30cm厚保護(hù)層。（5）不能及時(shí)做路床時(shí)，挖到路床頂30100cm停止開(kāi)挖，防止水毀、凍害。（6）嚴(yán)禁路塹頂棄土。5：填方（1）嚴(yán)格按照水平分層填筑工藝施工，虛鋪不大于30cm、壓實(shí)不大于20cm。（2）要求打格劃線及設(shè)立標(biāo)桿，嚴(yán)禁超厚。嚴(yán)禁薄層找補(bǔ)。（3）嚴(yán)禁不同土質(zhì)混填，嚴(yán)禁縱向分幅填筑，（4）橋頭部位、填挖結(jié)合部位、施工段結(jié)合部位要預(yù)留臺(tái)階。（5）路基施工過(guò)程中要始終保留2%4%的橫坡，以利排水。（6）雨季要設(shè)臨時(shí)排水，防止路基水毀。（7）填方一側(cè)加設(shè)層位、壓實(shí)區(qū)標(biāo)識(shí)牌。6關(guān)鍵控制部位（1）高路基強(qiáng)夯區(qū)的夯擊遍數(shù)、部位及夯實(shí)機(jī)具。不能強(qiáng)夯的涵洞頂部及涵背部位的碾壓。（2）沖擊碾壓區(qū)的碾壓部位遍數(shù)。（3）土工格柵的鋪筑部位、方式及層數(shù)。（4）“V”型溝、“U”型溝的填筑碾壓及臺(tái)階開(kāi)挖尺寸，壓實(shí)度，強(qiáng)夯、土工格柵的鋪筑。（5）半填半挖的開(kāi)臺(tái)階、相鄰路基的搭接部位、橋涵臺(tái)背部位的臺(tái)階搭接壓實(shí)度，（6）上路的便道口。（7）以路基為梁場(chǎng)的段落。（8）路塹邊坡的坡度、臺(tái)階的寬度、（9）地下泉眼的處理。（10）填石路基的粒徑、孔隙率、壓沉值、厚度。（11）以上關(guān)鍵部位均設(shè)立醒目的標(biāo)識(shí)牌，從開(kāi)始到施工結(jié)束必須留有影像資料。三：路基支檔工程控制要點(diǎn) 1：支檔工程基礎(chǔ)開(kāi)挖深度及寬度。2：保證支檔工程施工線型外觀順適美觀。3：基底承載力的檢查。4：預(yù)制件的幾何尺寸、強(qiáng)度的控制。5：圬工砌體的片石、砂、水泥質(zhì)量控制，特別是砂漿的水泥用量。6：砌體的施工工藝的控制，防止通縫的產(chǎn)生、砌體砂漿不飽滿以及幾何尺寸不合格。7：片石混凝土擋墻要嚴(yán)格控制混凝土的強(qiáng)度、片石的含量及潔凈程度，要控制片石與模板的距離。8：沉降縫要上下貫通。9：錨桿防護(hù)、錨索框架防護(hù)、加筋防護(hù)要嚴(yán)格控制材料質(zhì)量、施工工藝、壓漿強(qiáng)度、張拉控制力、框架混凝土強(qiáng)度、加筋施工工藝。10：基礎(chǔ)的埋置深度，基礎(chǔ)外面的井邊寬度。四：專項(xiàng)方案及施工檢測(cè)1：施工單位均要按照危險(xiǎn)性較大的工程的有關(guān)要求組織開(kāi)展專家論證和編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)過(guò)符合要求的相關(guān)單位負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施。凡未經(jīng)簽字審批的不得開(kāi)工。各監(jiān)理單位要嚴(yán)格把關(guān)。2：凡外購(gòu)的鋼絞線、錨夾具、土工織物等必須外委有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可投入使用。監(jiān)理單位要嚴(yán)格把關(guān)。3：高填路基的位移及沉降觀察，各單位要妥善保護(hù)。對(duì)于大型支檔工程，施工單位要布控檢測(cè)點(diǎn)，防止坍塌、滑移等各類事故的發(fā)生。五：安全要求1：各單位路基開(kāi)工前，要組織相關(guān)技術(shù)及安全人員徒步現(xiàn)場(chǎng)踏勘，檢查危險(xiǎn)源，如地質(zhì)不良的易產(chǎn)生滑坡、泥石流地段等，編制專項(xiàng)方案，制定防范措施，落實(shí)到人。2：各單位嚴(yán)格管理民工駐地的各項(xiàng)安全工作，如用電、用火、取暖、飲食衛(wèi)生等，嚴(yán)禁駐扎在河道、陡坡下一切有安全隱患的地帶。機(jī)械要停放在地勢(shì)較高的安全地帶。3：各單位要對(duì)爆破器材庫(kù)、油庫(kù)、變壓器等危險(xiǎn)部位進(jìn)行隔離圍擋，安全距離符合標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立醒目的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，設(shè)專人管理。對(duì)爆破器材庫(kù)、油料領(lǐng)料、運(yùn)送要專人專車，按照安全規(guī)范要求辦理。4：各單位要按招標(biāo)文件要求配備足額的安全人員，成立專職安全管理機(jī)構(gòu)，要逐日逐項(xiàng)進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，凡發(fā)現(xiàn)未逐日逐項(xiàng)進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底的，予以重罰，絕不姑息。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理要認(rèn)真檢查，并逐日記錄簽認(rèn)。未交底的不許開(kāi)工。造成事故的，施工單位承擔(dān)全部責(zé)任，監(jiān)理單位要承擔(dān)連帶責(zé)任。本條為硬性要求。第三部分 路面工程一：主要質(zhì)量指標(biāo)（一）路面材料及施工質(zhì)量檢測(cè)合格率： 1:瀝青、無(wú)機(jī)結(jié)合料等原材料合格率100%； 2:瀝青混凝土、無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料集配合格率100%。3。各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度、厚度合格率100%； 4:路面彎沉合格率100%； 5:基層、底基層強(qiáng)度合格率100%。6:基層碎石的CBR值≥200，底基層碎石的CBR值≥120.（二）：施工質(zhì)量指標(biāo)1:各結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度、厚度及平整度（三度控制）(1)瀝青路面壓實(shí)度按：試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%、最大理論密度的93%； 瀝青路面厚度按：總厚度：設(shè)計(jì)值的5%，上面層：設(shè)計(jì)值的10%； 每一層次厚度按：50mm以下的：設(shè)計(jì)值的5%；50mm以上的：設(shè)計(jì)值的8%；(2)水泥穩(wěn)定碎石基層：壓實(shí)度≥98%； 厚度均值≥8mm，單個(gè)值≥10mm。平整度：直尺≤8mm,平整度儀≤。（3）水泥穩(wěn)定碎石底基層：壓實(shí)度≥98%；厚度均值≥10mm，單個(gè)值≥25mm。平整度：直尺≤12mm。2:各結(jié)構(gòu)層的彎沉值： （），（），（）， 括號(hào)內(nèi)為輕載路段的。二：路面施工一般要求（一）測(cè)量1: 公路路面施工前，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。相鄰標(biāo)段必須搭接。2。施工過(guò)程中，每層對(duì)中線、標(biāo)高、寬度（包含超寬部分）、橫坡度、平整度進(jìn)行測(cè)量放樣,確保路面幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。3。要將水準(zhǔn)點(diǎn)移到永久結(jié)構(gòu)物上，并妥善保護(hù)，以方便路面施工要求。（二）施工1。應(yīng)按批次、規(guī)定數(shù)量檢查原材料質(zhì)量，不合格的不得使用。2：對(duì)各類配合比嚴(yán)格把關(guān)，確保施工質(zhì)量。3：對(duì)施工機(jī)械實(shí)行檢查驗(yàn)收制度，滿足工程需求及產(chǎn)品質(zhì)量要求。4：底基層施工前要對(duì)路床進(jìn)行復(fù)壓和復(fù)測(cè)。5：水穩(wěn)層施工要確保材料拌合均勻、攤鋪不離析、碾壓均勻密實(shí)。要及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保強(qiáng)度。6：基層與底基層間要清掃干凈，不得有夾層。7：嚴(yán)格控制透層、封層、粘層的材料質(zhì)量與施工質(zhì)量。8：瀝青混凝土要嚴(yán)格控制拌合質(zhì)量，超溫料、離析料、花白料一律作廢。9：要對(duì)攤鋪速度、碾壓速度、機(jī)械組合加強(qiáng)管理，確保質(zhì)量。10：運(yùn)輸過(guò)程要覆蓋，下層潮濕有水要處理干燥后攤鋪，雨天不得攤鋪。層間要求干凈無(wú)污染。11：橋頭部位及機(jī)械無(wú)法施工部位要用小型碾壓設(shè)備或人工施工，但必須保證質(zhì)量。12：路肩施工要加強(qiáng)質(zhì)量控制。上面層施工前要完成路肩板的鋪砌、中央分隔帶路緣石的砌筑以及超高段中央分隔帶過(guò)水槽的砌筑，確保接縫密實(shí)不漏水。13：主線與匝道、匝道與服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站廣場(chǎng)的水泥混凝土路面的銜接要平順，不得產(chǎn)生跳車。14：橋面瀝青混凝土的抗裂材料要加強(qiáng)檢測(cè)，拌合均勻不結(jié)團(tuán)。15：服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)、收費(fèi)區(qū)廣場(chǎng)及橋面鋪裝水泥混凝土要加強(qiáng)質(zhì)量控制，防止斷板及裂縫的產(chǎn)生，并確保接縫處平整度。三：安全工作1：對(duì)變壓器要圍擋，電器開(kāi)關(guān)有醒目的標(biāo)識(shí)標(biāo)志，專人管理，防止觸電事故發(fā)生。2：路面施工機(jī)械多，要有專人管理，拌合場(chǎng)站、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)不得進(jìn)入與施工無(wú)關(guān)的人員。3：每天開(kāi)工前要進(jìn)行班前安全交底，層層簽字。嚴(yán)禁在施工機(jī)械下乘涼、避暑。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在拌合樓、儲(chǔ)油罐、瀝青罐處逗留。4：加強(qiáng)施工便道養(yǎng)護(hù)，確保運(yùn)輸暢通。5：在施工便道拐彎處設(shè)立標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，防止施工車輛碰撞。6：各監(jiān)理單位和施工單位要把安全工作放到首位，并嚴(yán)格檢查。凡工作懈怠或玩忽職守造成事故的，施工單位承擔(dān)全部責(zé)任，監(jiān)理單位要承擔(dān)連帶責(zé)任。本條為硬性要求。第四部分 橋涵工程一：材料橋涵用砂應(yīng)采用中、粗砂，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。碎石必須經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦檢驗(yàn)，由總監(jiān)理工程師頒發(fā)“質(zhì)量許可證”方可使用。用于C50混凝土的碎石必須水洗。（拌合站必須配備水洗設(shè)備）、砂子必須是中粗砂。水泥選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。進(jìn)場(chǎng)水泥（同批次散裝每500t或袋裝每200t)必須做強(qiáng)度和安定性試驗(yàn)。同一構(gòu)件宜使用同一廠家同一批次的水泥。凡人、畜飲用水均可作為砼、砂漿拌和及養(yǎng)護(hù)用水，遇有可疑水源時(shí)，根據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。鋼筋、鋼鉸線各項(xiàng)指標(biāo)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范檢驗(yàn)、試驗(yàn)，并嚴(yán)防銹蝕。鋼筋制作采用自動(dòng)數(shù)控加工設(shè)備，鋼筋連接可采