【正文】 圈，繼續(xù)倒車至：眼光看車前蓋邊緣距離中桿底部10cm停車。（3）二上。掛1檔，同一上。（4）二下。掛倒檔，向右打2圈，倒車至左后車門三角玻璃商標(biāo)對準(zhǔn)后中桿停車，向左打4圈，車正停車。（攻略：對后中桿的位置應(yīng)該過10cm，車剛好停在中間，否則停車偏左。） 簡化口訣：左前桿右后桿一條線，停車向左兩圈，1標(biāo)回1圈，2標(biāo)左1圈，三看反光鏡，4停車，回2圈（1）向左打滿2圈，掛1檔，前進至車前蓋左角與左前桿對齊，向右回2圈，徑直開出車庫，至車左前角與7米線重合，向左打2圈。（2）當(dāng)車右前角與7米線重合，向右回1圈，車正后向右回1圈，開至考試線停車。（考試場地該位置也有半米高的鐵柵欄）（3）掛倒檔?？醋笄败嚧暗能囬T鎖與左前桿與右后桿三點重合成一線，向左打2圈。（該位置一定不能過了，你的身子必須靠著坐在駕駛座上不能探頭對位置。）（4）當(dāng)左后車門三角玻璃商標(biāo)與前中桿重合，向右回1圈。（如果上一個對點的位置過了，這個停車點就很難找到，只能找下一個點，基本保持左滿兩圈、憑感覺倒車入庫）（5）當(dāng)左后車門大玻璃商標(biāo)與前中桿重合，向左打1圈。（至少四分之一的樁考未過學(xué)員掛在這，跟貼庫時第一次倒車入庫一樣，這時車的左后車輪，~，下一步的倒車路線就是讓左后車輪繞著中桿劃圓圈）（6）倒車，看右后視鏡，當(dāng)看到右后桿進入右后視鏡，且與右后門門把手距離10cm，停車，向右回2圈。倒車入庫。二、側(cè)方停車（1）京海的桑塔納考場，從考試發(fā)車線出發(fā)，是一段緩的上坡路。前進到車庫后方尚未到車庫時，這里路邊有攝像頭，必須提前打右燈（過了點未打右燈扣20分）。（2）靠馬路的右邊行駛（類似于定點停車一樣的找位置，否則第4步倒車時，車左前角容易越過馬路中間黃線，扣10分），快到有標(biāo)志的地方停車（右前也有攝像頭）。（3）開右燈，掛倒檔。當(dāng)左前桿剛過右后兩三角窗之間的棱，停車向右打兩圈。（4）繼續(xù)倒車，看左后視鏡：當(dāng)右后桿出現(xiàn)并離左后車門把手10cm停車，向左打2圈。（5）繼續(xù)倒車，至前擋風(fēng)玻璃右下角對準(zhǔn)左前桿，停車向左打2圈。（6）繼續(xù)倒車，當(dāng)左前桿對車前蓋的左前角時停車，也就是車正停車。（7）從側(cè)方停車位出去：開左燈、向左打輪滿2圈，掛1檔，看前擋風(fēng)玻璃右下角對左前桿，向右打3圈，車向前駛出車位，車正回1圈。三、定點停車（1）車靠路的右邊向前行進：車左邊雨刷的連接活動關(guān)節(jié)點，對右邊停車黃線的左邊緣，壓離合慢行，微調(diào)使車直行。打右燈。（否則扣20分）。（2）儀表盤右上角棱對桿（路右側(cè)）停車，拉手剎（兩下嘎吱響），摘空檔。（要求右側(cè)前后兩個車輪停在距離路邊緣的黃線30cm之內(nèi)，不得壓黃線，車前保險杠與停車標(biāo)志桿平齊）四、坡上起步（1）（緊接著定點停車?yán)^續(xù)進行）打左燈，掛一檔，左腳先不松開離合、右腳給點油保持住，左腳再輕抬找到半離合（感覺車前蓋有個低頭下沉），松手剎，慢抬離合，起步。（不溜不闖不熄火）【關(guān)于起步，我這里插幾句話，相信大家都有過起步時“咯噔咯噔”的情況發(fā)生，造成這種情況的原因就是油離配合的不好，可能很大一部分學(xué)員都是先抬離合到接觸點而后再加油，有時候甚至造成車子熄火。徐教練說這樣的起步是不正確的，要油離同時配合，右腳踩油門的同時左腳抬起，只要車身一動，左腳立刻停住，此時車就會非常平穩(wěn)的起步了，我們4個學(xué)員當(dāng)天專門練習(xí)了一段時間起步，按照這個方法，確實車子再也不會出現(xiàn)“咯噔咯噔”的情況了。徐教練說考官經(jīng)常說我們學(xué)員不會起步，一起步就跟老牛拉破車似的，這費勁。所以教練特意把這個方法教給我們，一個漂亮平穩(wěn)的起步會為考生贏得一個不錯的印象分?！课濉⒅苯寝D(zhuǎn)彎（1）京海的場地考，做完坡起之后，剛下坡就必須提前打右燈（路邊有攝像頭），直行十米左右，然后右轉(zhuǎn)進直角轉(zhuǎn)彎。（2）提前打左燈，出直角轉(zhuǎn)彎。拐回到直路繼續(xù)前進。六、起伏路與曲線路前方是起伏路，再往前是大轉(zhuǎn)彎。曲線路就是用路障擺在大轉(zhuǎn)彎的路右側(cè)。學(xué)員十分容易錯過，因為這里沒有任何文字標(biāo)志。七、單邊橋（1）車前進方向與第一個橋（左邊橋）平行，左棱對左邊橋中心，上橋，盡量慢的直行，感覺到左前輪剛下橋（也有等左后輪剛下橋再停車打輪），剎車停車向右打一圈方向盤。（2）行車至：車前蓋上的左棱（或者左雨刷尖，與移庫一下的標(biāo)志位相同）對準(zhǔn)右邊橋的右邊緣，停車向左打兩圈，啟動車前行至左雨刷關(guān)節(jié)點對右邊橋右邊緣（按照定點停車的標(biāo)志位置類推，桑塔納考試場地剛好可以用路中間的白色虛線右邊緣對準(zhǔn)車前蓋的左棱），回正方向盤，微調(diào)保持車直行，車右邊的前后輪分別上橋、下橋。八、壓井蓋圓餅路壓到一個餅是20分，擦到一個是10分，要盡量把丟分推遲、減輕。當(dāng)然如果你技術(shù)高超，用80分起步我也不反對。)鐵餅分布如左圖所示：12號餅是直線，23是一個小折線，345是很急的折線，56又是個很小的折線。折線的角度不同，我們打方向的速度、時機、多少也就會有所區(qū)別。首先是12號餅。簡單么？那你就錯了。起手勢，作為一套動作的開頭，對以后的每一環(huán)都有很大的影響。開頭不好，后面要想做好就會非常困難，更多的情況是越來越差，越來越亂。將車頭對準(zhǔn)前方的1號餅，用車蓋上凸起的左棱內(nèi)側(cè)來對準(zhǔn)前方的2號餅。我的想象中，那根棱就是輪胎的內(nèi)側(cè)，所以既要拿它當(dāng)尺子，來讓前方的兩個餅成一條直線，又要保持一點點距離，不要讓輪子內(nèi)側(cè)壓到圓餅。讓車子保持一條直線，依次壓過2號餅。當(dāng)2號餅看不見之后，不要急著向左打方向，否則右后輪會有押到2號餅的危險。具體的打左方向時機，是當(dāng)車頭的橫線，和3號圓餅的底部即將重疊時。此時向左均勻、平穩(wěn)地打過一圈半左右的方向，等車子快要對準(zhǔn)圓餅時，將方向回中，讓車頭處于可以讓圓餅從下方通過的狀態(tài)。繼續(xù)前行一點點，此時你需要注意兩點，一個是3號餅當(dāng)前的位置，另一個是4號餅的位置。開始向右打方向時，一定要等到3號餅已經(jīng)處在你的腿的下方，此時打方向才不會因為過早而讓左后輪壓到3號。另外就是重要的一點，也就是4號餅的位置。當(dāng)4號餅運行到風(fēng)擋玻璃右下角時，這就是打方向的時機到了。這時不要遲疑，要勻速而快捷地向右打方向。此時要打很多，因為這里幾乎是一個銳角。就算打死也不為過，但切記要均勻地打，不能打打停停，否則車子行走的距離就會浪費在你停止轉(zhuǎn)動方向盤的時候上了。等車子快要到達4號餅的通過狀態(tài)時，將方向回中，等待4號吃掉，并觀察5號的位置。當(dāng)5號的位置達到風(fēng)擋玻璃左下角，并且左側(cè)被玻璃左側(cè)的柱子擋住一點點時，應(yīng)該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底，并保持。等到車子即將達到5號餅的通過狀態(tài)時，均勻地回正方向。待餅子到了你腳下，無論如何也不會因為轉(zhuǎn)向被壓到之后，看準(zhǔn)6號餅的位置，向右打1圈半左右的方向，讓車子以一個弧線轉(zhuǎn)向6號餅，并進入6號餅的通過狀態(tài)。注意，你是無法調(diào)整車子讓自己很好地看到6號餅的通過狀態(tài)的。只能憑感覺，讓車子進入餅子通過的狀態(tài)。當(dāng)進入通過狀態(tài)后，要及時回正方向，避免回方向太遲造成后輪壓餅。此時你的車子是斜形狀態(tài)，限速門是在你左前方的。注意一點：3456號餅時，感覺車即將能直著通過圓餅時，都應(yīng)該迅速回1圈方向盤，然后再稍慢回剩余的半圈或1圈（后者可以用于微調(diào)車的行進方向）。圓餅路技巧圖解