宋小三任現(xiàn)職前專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績登記-文庫吧
2025-10-26 17:38 本頁面
【正文】 好打樁的各項技術(shù)工作和做好打樁的各項協(xié)調(diào)工作以及管樁的運輸工作，以保證打樁工作的順利進(jìn)行，在打樁的過程中個別的樁出現(xiàn)了一些問題，請來管樁廠的負(fù)責(zé)人確認(rèn)屬于管樁質(zhì)量問題，但已占據(jù)樁位，我提出了改變棧橋跨度的變更方案，然后與設(shè)計方進(jìn)行溝通確定了補(bǔ)樁的設(shè)計變更方案，取得了良好效果。（2）在架梁和濕接頭的施組編制中，報業(yè)主的施組中砼供應(yīng)方案是采用海上砼工廠，為降低成本，在實施性施組編制過程中，變更混凝土供應(yīng)方案，取消海上砼工廠，增設(shè)梁上砼工廠。采用梁上設(shè)砼工廠后，其材料的運輸是個很大的問題，特別是粉料（水泥、礦料、粉煤灰等）的運輸更是個大問題。經(jīng)過多方考慮，想到了用散裝水泥車罐，把其放于租用的工作船上，先在出海碼頭上將岸上開來的水泥車的水泥打入船上罐中，船開至箱梁下面，再通過壓風(fēng)機(jī)將粉料送至攪拌站的相應(yīng)粉料倉的技術(shù)方案，且通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系了麗水的一家散裝水泥車加工廠，加工了價格實惠的水泥罐。（3）作為一公司杭州灣項目部總工程師，能協(xié)調(diào)一公司杭州灣項目部各部門間的技術(shù)工作。4．在一公司杭州灣項目部組織召開多次橋梁施工技術(shù)、質(zhì)量和資料整理方面的會議；完成了一公司施工的箱梁架設(shè)、濕接頭施工、體系轉(zhuǎn)換和防撞護(hù)欄基礎(chǔ)施工技術(shù)總結(jié)報告；杭州灣跨海大橋根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備條件，采用跨度為70米，重約2200噸預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu)?？紤]到橋梁的結(jié)構(gòu)安全和使用壽命，對箱梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)需進(jìn)行研究，如箱梁吊點結(jié)構(gòu)選擇、箱梁濕接頭構(gòu)造研究、箱梁支座構(gòu)造研究，對箱梁局部應(yīng)力研究都存在至關(guān)重要的意義。我個人采用ALGOR有限元程序獨立完成了箱梁吊點結(jié)構(gòu)的研究，指導(dǎo)他人完成了箱梁濕接頭構(gòu)造研究、箱梁支座構(gòu)造研究。5．作為一公司杭州灣項目部總工程師，主持完成了杭州灣跨海大橋70m箱梁出海碼頭的工程驗收工作。6．指導(dǎo)一公司杭州灣項目部的工程師完成了完成了一公司施工的箱梁架設(shè)、濕接頭施工、體系轉(zhuǎn)換和防撞護(hù)欄基礎(chǔ)生產(chǎn)施工技術(shù)管理工作。7．在國內(nèi)中央級學(xué)術(shù)刊物《公路》上發(fā)表橋梁施工方面的學(xué)術(shù)論文兩篇。第三篇：任現(xiàn)職后主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績登記任現(xiàn)職后主要專業(yè)技術(shù)工作業(yè)績登記（一）本人于1999年7月畢業(yè)于西安建筑科技大學(xué)管理工程（國際工程承包方向）專業(yè)，2000年10月被聘任為助理工程師職務(wù)。畢業(yè)至今，先后在五公司、海外公司從事經(jīng)營開發(fā)工作，主要從事商務(wù)及報價編制工作。1999年9月至2003年3月，本人一直在五公司經(jīng)營開發(fā)部工作，擔(dān)任商務(wù)室主任職務(wù)，主要負(fù)責(zé)商務(wù)工作的編制、指導(dǎo)以及投標(biāo)報價的編制。先后參加了百余項工程項目的投標(biāo)工作，中標(biāo)項目32項。期間先后參加了京福國道三明至沙縣連接線SLA3合同段、京福國道三明段SA12合同段、京福國道南平段NLA4合同段、福建福寧A111合同段、鄭州西南繞城高速公路1A、1B合同段、甬臺溫高速公路瑞安段第5合同段、金麗溫高速公路二期工程麗水至青田第20合同段、云南安寧至楚雄高速公路第7合同段、贛州至龍巖鐵路16合同段、廣州地鐵三號線林體區(qū)間段等重大項目的投標(biāo)編制工作。由于1999年正值我國推行招投標(biāo)制度的初期，公司各種投標(biāo)資料很不健全，投標(biāo)缺乏經(jīng)驗，標(biāo)書的編制也比較粗糙。為了盡快提高公司的投標(biāo)競爭力，通過不斷的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，本人建立了投標(biāo)資料庫，并在工作中不斷的改進(jìn)、完善、豐富；建立了完整了標(biāo)書編
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