【正文】 建筑面積平方米，長(zhǎng)米，寬米，高寫(xiě)寫(xiě)幫文秘助手。，采用夯實(shí)、找平。2搭設(shè)方案根據(jù)JGJ5999標(biāo)準(zhǔn)要求，采用鋼管搭設(shè)，鋼管尺寸采用φ48，并使用鋼扣件。，要求隨施工進(jìn)度搭設(shè)。，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用雙排腳手架，架體立桿內(nèi)側(cè)采用安全密目網(wǎng)全封閉圍擋施工。，隨施工進(jìn)度設(shè)隨層網(wǎng)，每隔6米設(shè)層間網(wǎng)。，立桿基礎(chǔ)墊通長(zhǎng)板（20CM5CM4CM長(zhǎng)的松木板），使用鋼底座（1CM15CM8MM的鋼板）。底座中間設(shè)置鋼管芯子，高度大于15CM。離地高度20CM設(shè)置縱橫方向掃地桿。連續(xù)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接，且接頭交錯(cuò)布置，高度方向錯(cuò)開(kāi)50CM以上，相鄰接頭不應(yīng)在同跨內(nèi)。接頭距大橫桿與立桿的交接處不應(yīng)大于50CM。頂層立桿可搭接，長(zhǎng)度不應(yīng)小于1M，兩個(gè)扣件。立桿垂直偏差，架高30 M以下時(shí)，要求不大于架高的1/200。，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置立于立桿里面，每側(cè)外伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于10CM，但不應(yīng)大于20CM。桿件接長(zhǎng)需對(duì)接，接點(diǎn)距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于50CM。小橫桿搭在大橫桿上面，伸出大橫桿長(zhǎng)度不小于10CM，小橫桿間距：立桿與大橫桿交接處必須設(shè)小橫桿，腳手板處75CM，且伸入墻內(nèi)不小于18CM。外腳手架的兩端轉(zhuǎn)角處，以及中間每隔67根（915M）立桿應(yīng)設(shè)一組剪刀撐。剪刀撐從基礎(chǔ)開(kāi)始沿腳手架高度連續(xù)設(shè)置、寬度不少于6米，最少跨4跨，最多跨6跨，與地面的夾角為：跨6跨時(shí)45176。、跨5跨時(shí)50176。、跨4跨時(shí)60176。剪刀撐桿件接長(zhǎng)需搭接，搭接長(zhǎng)度不小于1M，使用三個(gè)扣件均勻分布，端頭距扣件不小于10CM。應(yīng)滿(mǎn)鋪腳手板，嚴(yán)禁探頭板，不得高低不平，并要設(shè)置擋腳板，擋腳板高度為18CM。滿(mǎn)鋪距墻小于10CM。腳手架高度在7M以上及每高4M，水平每隔6M同建筑物牢固拉結(jié)，內(nèi)外用50CM鋼管固定。并加設(shè)頂撐使之同時(shí)承受拉力和壓力，保證架與建筑物之間連接牢固，不搖晃、不倒塌。：架底處不得有積水，并設(shè)排水溝。3腳手架驗(yàn)收，隨樓層的增高逐層對(duì)其進(jìn)行檢查及分段驗(yàn)收，高度9M驗(yàn)收一次，不符合要求的應(yīng)迅速整改?！巴饽_手架檢查評(píng)分表”所列項(xiàng)目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查，填寫(xiě)驗(yàn)收記錄單，并有搭設(shè)人員、安全員、施工員、項(xiàng)目經(jīng)理簽證，方能交付使用。4外腳手架搭設(shè)的勞力安排，明確分工并進(jìn)行技術(shù)交底。、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)人員組成的管理機(jī)構(gòu)，搭設(shè)負(fù)責(zé)人向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。5外腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)措施，以防雨水浸泡地基。，并做好可靠的防雷接地處理。，以達(dá)到堅(jiān)固穩(wěn)定，確保施工安全。、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹蔑混用。，并正確使用安全帽、安全網(wǎng)、穿防滑鞋。，腳手板上不得集中堆料，施工荷載不得大于2KN/M2。，采用扭力扳手。，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。，不得與井架、塔吊一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。6外腳手架拆除的安全技術(shù)措施，全面檢查擬拆腳手第三篇：地鐵雙排腳手架搭設(shè)施工方案地鐵車(chē)站雙排腳手架 搭設(shè)施工方案編 制 ：審 核 ：審 批 ：2013年4月雙排腳手架搭設(shè)施工方案雙排腳手架搭設(shè)施工方案 編制依據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）； 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ8091）；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302001)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092001)《鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn)》（GB15831）《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500172003)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700）本工程施工圖紙和投標(biāo)文件； 本工程施工組織設(shè)計(jì)。2 工程概況本工程XXX站位于XX市XX區(qū)，均為地下明挖車(chē)站，，雙排腳手架用于車(chē)站各層鼓包鑿除、防水板的粘貼和側(cè)墻鋼筋的綁扎。3 施工部署 組織機(jī)構(gòu)雙排腳手架由架子班進(jìn)行搭設(shè)，各班組分別設(shè)班長(zhǎng)1名，架子工若干，由架子班根據(jù)技術(shù)主管的技術(shù)交底要求進(jìn)行搭設(shè)。搭設(shè)完成后，雙排腳手架搭設(shè)施工方案由項(xiàng)目安質(zhì)部進(jìn)行檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行使用。 設(shè)計(jì)總體思路經(jīng)綜合比較，決定采用落地式腳手架方案。此架一架多用，主體階段用于地下連續(xù)墻鼓包鑿除，防水板的鋪設(shè)和粘貼，側(cè)墻鋼筋的幫助，在滿(mǎn)堂腳手架搭設(shè)之前進(jìn)行拆除。施工荷載按一層作業(yè)層計(jì)算，雙排架驗(yàn)算應(yīng)滿(mǎn)足此項(xiàng)要求。 勞動(dòng)力準(zhǔn)備搭設(shè)階段共需架子工6名，維護(hù)階段共需架子工2名，拆除階段共需架子工6名。所有架子工均需持證上崗。 材料準(zhǔn)備本工程雙排架所用的鋼管、扣件、基礎(chǔ)墊板均由項(xiàng)目部統(tǒng)一提供，所有材料均進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，銹蝕和破損的鋼管及扣件不得使用。 技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)按要求向架子工作好技術(shù)交底。人員變動(dòng)后應(yīng)重新交底。腳手架構(gòu)造要求 總的設(shè)計(jì)尺寸（局部有所調(diào)整，），（可平鋪四塊腳手架板，每塊腳手架板寬250mm），雙排腳手架搭設(shè)施工方案腳手架限高取8m。由于無(wú)法嚴(yán)格設(shè)置連墻件，在雙排架外側(cè)設(shè)置斜撐。 縱向水平桿縱向水平桿要求設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，長(zhǎng)度不宜小于三跨。接長(zhǎng)宜使用對(duì)接。對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開(kāi)的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3。接長(zhǎng)如采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。本工程使用腳手架板，縱向水平桿應(yīng)作為橫向水平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上。 橫向水平桿作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。橫向水平桿靠墻一端外伸長(zhǎng)度不小于300mm，以滿(mǎn)足鋪一塊腳手板的要求?？?jī)?nèi)側(cè)一端離地下連續(xù)墻的距離不小于700mm（便于側(cè)墻鋼筋的綁扎）。 腳手板雙排腳手架搭設(shè)施工方案作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿(mǎn)、鋪穩(wěn)，離開(kāi)側(cè)墻150mm。腳手板應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。腳手板的鋪設(shè)可對(duì)接平鋪，也可搭接鋪設(shè)，搭接時(shí)接頭必須支在橫向水平桿上。作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度取150mm，板