【正文】 證焦炭質(zhì)量前提下，盡量增加焦化產(chǎn)品收率，有利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。？答：傳統(tǒng)煤化工主要是焦化、氣化、液化和電石乙炔。粗放式加工：以焦炭、煤氣為主要產(chǎn)品，為冶金和化工（化肥，芳烴，乙炔）提供原料；本質(zhì)是熱加工：基本不用催化劑和反應(yīng)器，采用高溫加熱的焦?fàn)t和煤氣爐。雖稱煤化工，但缺少化工特色；工藝技術(shù)發(fā)展程度低，勞動條件較差；規(guī)模小，增值少，環(huán)境污染嚴(yán)重。煤氣化多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的好處： 以煤氣化為龍頭，采用資源/能源/環(huán)境一體化的多聯(lián)產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)煤炭大規(guī)模、高效、清潔轉(zhuǎn)化和多聯(lián)產(chǎn)。①它是一個多元集成技術(shù)體系，并能根據(jù)市場需求把多種先進(jìn)技術(shù)組合成不同能源體系；②考慮工業(yè)生態(tài)學(xué)，可實(shí)現(xiàn)顆粒物、SONO2和固體廢物等污染物的近零排放，通過提高效率和碳封存實(shí)現(xiàn)CO2零排放；③原料和產(chǎn)品的多元化，原料包括煤、天然氣、渣油、石油焦、生物質(zhì)、城市垃圾等，產(chǎn)品有發(fā)電聯(lián)產(chǎn)蒸汽、液體燃料、合成氣、化學(xué)品、氫等；④先進(jìn)的系統(tǒng)集成及計算機(jī)控制技術(shù)以保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。第七章答:芳烴的磺化最主要的副反應(yīng)是形成砜,特別是再芳環(huán)過剩和磺化劑活性強(qiáng)的時候，如：用三氧化硫磺化時，極易形成砜，可以用鹵代烷烴為溶劑，也可以用三氧化硫和二氧六環(huán)、吡啶等的復(fù) 4合物來調(diào)節(jié)三氧化硫的活性。發(fā)煙硫酸磺化時，可通過加入無水硫酸鈉，抑制砜的形成。2．有機(jī)溶劑用三氧化硫進(jìn)行磺化時，由于生成的磺酸一般都不溶于有機(jī)溶劑，反應(yīng)物常變得很粘，你認(rèn)為反應(yīng)后的磺酸應(yīng)如何分離，寫出產(chǎn)品的后處理方案。，苯環(huán)上原有取代基對氨解反應(yīng)的影響。答：由于苯環(huán)上引入氨基通常先引入吸電子基團(tuán)，降低苯環(huán)的堿性，再進(jìn)行親核取代引入氨基，因此苯環(huán)的直接反應(yīng)氨解，可以大大簡化工藝過程。當(dāng)苯環(huán)上由吸電子基團(tuán)存在時，苯環(huán)的堿性降低，發(fā)生氨解反應(yīng)容易進(jìn)行；相反，當(dāng)苯環(huán)上存在供電子基團(tuán)時，氨解反應(yīng)難以進(jìn)行。第八章，熱塑性和熱固性聚合物，無定型和結(jié)晶聚合物。答: 線形和支鏈大分子依靠分子間力聚集成聚合物，聚合物受熱時，克服了分子間力，塑化或熔融；冷卻后，又凝聚成固態(tài)聚合物。受熱塑化和冷卻固化可以反復(fù)可逆進(jìn)行，這種熱行為特稱做熱塑性。但大分子間力過大（強(qiáng)氫鍵）的線形聚合物，如纖維素，在熱分解溫度以下，不能塑化，也就不具備熱塑性。帶有潛在官能團(tuán)的線形或支鏈大分子受熱后，在塑化的同時，交聯(lián)成體形聚合物，冷卻后固化。以后受熱不能再塑化變形，這一熱行為特稱做熱固性。但已經(jīng)交聯(lián)的聚合物不能在稱做熱固性。聚氯乙烯，生橡膠，硝化纖維：線形，熱塑性維素：線形，不能塑化，熱分解酚醛塑料模制品，硬橡皮：交聯(lián)，已經(jīng)固化，不再塑化、纖維、塑料間結(jié)構(gòu)性能的差別和聯(lián)系。答: 現(xiàn)舉纖維、橡膠、塑料幾例及其聚合度、熱轉(zhuǎn)變溫度、分子特性、集態(tài)、機(jī)械性能等主要特征列于下表。纖維需要有較高的拉伸強(qiáng)度和高模量，并希望有較高的熱轉(zhuǎn)變溫度，因此多選用帶有極性基團(tuán)（尤其是能夠形成氫鍵）而結(jié)構(gòu)簡單的高分子，使聚集成晶態(tài)，有足夠高的熔點(diǎn)，便于燙熨。強(qiáng)極性或氫鍵可以造成較大的分子間力，因此，較低的聚合度或分子量就足以產(chǎn)生較大的強(qiáng)度和模量。橡膠的性能要求是高彈性，多選用非極性高分子，分子鏈柔順，呈非晶型高彈態(tài)，特征是分子量或聚合度很高，玻璃化溫度很低。塑料性能要求介于纖維和橡膠之間，種類繁多，從接近纖維的硬塑料（如聚氯乙烯，也可拉成纖維）到接近橡膠的軟塑料（如聚乙烯，玻璃化溫度極低，類似橡膠）都有。低密度聚乙烯結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)晶度高，才有較高的熔點(diǎn)（130℃）；較高的聚合度或分子量才能保證聚乙烯的強(qiáng)度。等規(guī)聚丙烯結(jié)晶度高，熔點(diǎn)高（175℃），強(qiáng)度也高，已經(jīng)進(jìn)入工程塑料的范圍。聚氯乙烯含有極性的氯原子，強(qiáng)度中等；但屬于非晶型的玻璃態(tài)，玻璃化溫度較低。使用范圍受到限制。？有幾種形式？對聚合物速率和相對分子質(zhì)量有何影響？什么叫鏈轉(zhuǎn)移常數(shù)？與鏈轉(zhuǎn)移速率常數(shù)的關(guān)系？答：鏈轉(zhuǎn)移(Chain Transfer)：在自由基聚合過程中，鏈自由基可能從單體(M)、溶劑(S)、引發(fā)劑(I)等低分子或大分子上奪取原子而終止，使失去原子的分子成為自由基，繼續(xù)新鏈的增長，這一反應(yīng)叫鏈轉(zhuǎn)移反應(yīng)。鏈轉(zhuǎn)移結(jié)果，自由基數(shù)目不變，如新自由基與原自由基活性相同，則再引發(fā)增長速率不變，如新自由基活性減弱，則再引發(fā)相應(yīng)減慢，會出現(xiàn)緩聚現(xiàn)象。極端情況是新自由基穩(wěn)定，難以繼續(xù)再引發(fā)增長，成為阻聚作用。平均聚合度是增長速率與形成大分子的所有終止速率（包括鏈轉(zhuǎn)移終止）之比。其中CM、CI、CS分別是向單體、引發(fā)劑、溶劑轉(zhuǎn)移的鏈轉(zhuǎn)移常數(shù)。、交替、嵌段、接枝共聚物的結(jié)構(gòu)有何差異？在這些共聚物名稱中，對前后單體的位置有何規(guī)定？答：對于二元共聚物，無規(guī)共聚物是指兩單元MM2無規(guī)排列，MM2 連續(xù)的單元數(shù)不多，自1至數(shù)十不等，按一定幾率分布。交替共聚物：共聚物中MM2兩單元嚴(yán)格相間。嵌段共聚物：由較長的M1鏈段和另一較長的M2鏈段構(gòu)成大分子。每鏈 段由幾百至幾千個結(jié)構(gòu)單元組成。接枝共聚物：主鏈由單元M1組成，而支鏈則由另一單元M2組成。無規(guī)共聚物命名中，前一單體為主單體，后為第二單體。嵌段共聚物名稱中前后單體代表單體聚合的次序。接枝共聚物中前單體M1為主鏈，后單體M2則為支鏈。、懸浮、溶液和乳液聚合的配方、基本組分和優(yōu)缺點(diǎn)。乳液聚合和均相聚合各有什么特點(diǎn)？與沉淀聚合有何相似之處？答：乳液聚合是單體在微小的膠束或乳膠粒中進(jìn)行的聚合，從宏觀上看似是均相的乳液，但微宏觀上看是以水為介質(zhì)的非均相聚合，如聚合物和單體能溶解，即在聚合過程中始終只有一相，反之即兩相。而沉淀聚合是指在聚合過程中，聚合物以固體形式析出的聚合。第二篇：化學(xué)工藝學(xué)論文目錄第一章 概 述........................................................1 第二章 離子液體脫硫機(jī)理...............................................3 離子液體的定義及性質(zhì)..........................................3 .............................................4 .............................................4 .............................................4 第三章 離子液體脫硫工藝流程...........................................7 ...................................................7 第四章 能量回收與三廢處理.............................................8 離子液體的再生.................................................8 ...........................................9 .............................................9 參考文獻(xiàn).............................................................10第一章 概 述隨著石油工業(yè)和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車尾氣所造成的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重。汽油和柴油中的硫化物燃燒生成的SOx是汽車尾氣中的主要污染物之一[1]。此外，硫含量較高的汽柴油在發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時對發(fā)動機(jī)內(nèi)壁及相關(guān)零部件會造成腐蝕，硫化物的存在甚至?xí)蛊囄矚馓幚硌b置中的催化劑失活，從而間接導(dǎo)致尾氣中氮氧化合物、一氧化碳和二氧化碳等的排放量超標(biāo)。近幾年世界各國對燃油中的硫含量都提出了嚴(yán)格的要求[23]。因此，開發(fā)有利于環(huán)境保護(hù)的低硫燃油和燃油脫硫技術(shù)已成為當(dāng)今世界煉油工藝的核心，是工業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。 燃料油中含硫化合物的類型石油中硫的存在形式主要有兩種，通常將能與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“活性硫”，包括元素硫、硫化氫和硫醇。微量元素硫在油品中有良好的溶解作用，當(dāng)溫度高于150℃時，元素硫能與某些烴類反應(yīng)，生成新的硫化物和硫化氫等。硫化氫屬于弱酸性氣體，具有較強(qiáng)的反應(yīng)活性，易溶于油品，易被空氣氧化成元素硫。硫醇惡臭有毒，具有弱酸性，反應(yīng)活性較強(qiáng)，具有強(qiáng)烈的腐蝕作用。不與金屬直接發(fā)生反應(yīng)的硫化物稱為“非活性硫”，包括硫醚、二硫化物、噻吩等。硫醚屬于中性液態(tài)物質(zhì)，熱穩(wěn)定性較高，不與金屬發(fā)生反應(yīng)，但其分子中的硫原子有形成高價的傾向。二硫或多硫化物隨分子中硫原子數(shù)目的增加，穩(wěn)定性急劇下降，化學(xué)活性增強(qiáng)。噻吩和苯并噻吩類屬于芳香性的雜環(huán)系，熱穩(wěn)定性較高。在這些硫化物中，噻吩占到柴油總硫的80%以上，苯并噻吩和二苯并噻吩又占噻吩類的70％以上?；钚粤?硫元素、硫化氫、硫醇、二硫化物和多硫化物也歸于此)相對容易脫除，非活性硫(硫醚、噻吩、苯并噻吩)則較難脫除；其中柴油的4，6二烷基苯并噻吩脫硫非常困難；生產(chǎn)催化裂化(FCC)汽油的原料主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350540℃餾分的重質(zhì)油，其中硫含量比較高，所含硫化物主要是噻吩類物質(zhì)，包括噻吩、烷基噻吩、苯并噻吩等，我國也有其他的生產(chǎn)工藝，不過FCC汽油占汽油總產(chǎn)量的80％以上，加上原油含硫量高等原因，導(dǎo)致我國汽油中硫含量比國外高出很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出環(huán)保要求[4]。 燃料油脫硫的主要方法面對日趨嚴(yán)格的燃料油硫含量標(biāo)準(zhǔn)及市場對低硫清潔燃料油的巨大需求，世界各國紛紛致力于開發(fā)各種油品脫硫技術(shù)。目前，燃料油脫硫的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)主要采用加氫脫硫(HDS)[5]。HDS是指在氫氣存在下，經(jīng)加氫催化劑作用將燃料油中的有機(jī)硫化物轉(zhuǎn)化為硫化氫而除去。一般來說石油餾分中硫醇類反應(yīng)活性最高，最容易轉(zhuǎn)化，而噻吩類硫化物反應(yīng)活性最低則最難轉(zhuǎn)化。燃料油中噻吩類硫化物占總硫含量的85％以上。要想脫除噻吩類硫化物，則需要較高的溫度和壓力，這不僅增大脫硫操作的危險系數(shù)，而且也很難達(dá)到深度脫硫(鑒于加氫脫硫技術(shù)的缺陷，近年來，相繼出現(xiàn)了許多非加氫脫硫方法，如生物脫硫[6]、吸附脫硫[7]、氧化脫硫[8]以及烷基化脫硫[9]、離子液體萃取脫硫[10]等，其中氧化脫硫具有脫硫率高、反應(yīng)條件溫和、設(shè)備投資和操作費(fèi)用低、工藝流程簡單等優(yōu)點(diǎn)，被稱為面向21世紀(jì)的創(chuàng)新煉油技術(shù)和綠色煉油技術(shù)，已成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)。氧化脫硫技術(shù)主要包括含硫化合物的氧化和分離兩個步驟。在分離步驟中，多用極性有機(jī)溶劑萃取進(jìn)行脫硫，所選用的有機(jī)溶劑主要有乙腈、N，N二甲基甲酰胺(DMF)、二甲基亞砜(DMSO)等。這些有機(jī)溶劑在萃取硫化物的同時，還會萃取大量的芳香族化合物，從而造成油品損失；它們與油相有一定的互溶性，造成油品的污染；另外這些有機(jī)溶劑易揮發(fā)，毒性一般較大，造成環(huán)境污染，違背綠色化學(xué)的原則。離子液體作為一種新興的綠色替代溶劑[11]，因其具有高熱穩(wěn)定性、可忽略的蒸氣壓、寬的液態(tài)溫度區(qū)間、可調(diào)控的酸堿性、良好的溶解性等優(yōu)勢，因此能夠替代傳統(tǒng)有機(jī)溶劑應(yīng)用于化學(xué)反應(yīng)(特別是催化反應(yīng))，從而實(shí)現(xiàn)反應(yīng)過程的綠色化，因此近年來，離子液體的研究得到了迅猛的發(fā)展。如能用離子液體作為萃取劑或催化劑應(yīng)用于燃料油氧化脫硫[12]，則大大降低環(huán)境污染。2001年Wasserscheid等[13]首次將離子液體應(yīng)用于燃料油的萃取脫硫。由于離子液體/催化劑的分離操作簡單，且離子液體可循環(huán)使用，從而降低了脫硫的操作成本，因此成為近年來發(fā)展最快的非加氫脫硫技術(shù)之一。第二章 離子液體脫硫機(jī)理 離子液體的定義及性質(zhì)離子液體是由有機(jī)陽離子和無機(jī)或有機(jī)陰離子構(gòu)成的、在室溫或室溫附近呈液體狀態(tài)的離子化合物，通常也稱室溫離子液體(Room Temperature Ionic Liquid：RTIL)，或室溫熔鹽(Room Temperature Molten Salts：RTMS)，簡稱離子液體(Ionic Liquid：IL)，其熔點(diǎn)一般低于100℃[14]。在這種液體中只存在陰、陽離子，沒有中性分子。我們通常所知的離子化合物在室溫下一般都是固體，強(qiáng)大的離子