【正文】 、工程總體施工布置應(yīng)注意哪些方面:項(xiàng)目管理班子及管理人員的設(shè)置施工作業(yè)面的劃分和安排勞動(dòng)力投入的初步計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備投入的名稱、型號(hào)、數(shù)量臨時(shí)設(shè)施搭建的規(guī)模安全、文明施工的措施三、施工索賠產(chǎn)生的原因：發(fā)包人違約不可抗力事件合同缺陷合同變更工程師指令；其他第三方原因四、合同交底的內(nèi)容：（項(xiàng)目經(jīng)理交底）合同的主要內(nèi)容在投標(biāo)和合同簽訂過程中的情況合同履行時(shí)應(yīng)注意的問題合同要求與相關(guān)方期望、法律規(guī)定、社會(huì)責(zé)任等的相關(guān)注意事項(xiàng)五、合同終止后，承包人應(yīng)做的評(píng)價(jià)工作：合同訂立情況評(píng)價(jià)合同履行情況評(píng)價(jià)合同管理工作評(píng)價(jià)合同條款評(píng)價(jià) 六、五牌二圖工程概況牌，防火須知牌，安全無重大事故計(jì)時(shí)牌，安全紀(jì)律牌，安全生產(chǎn)、文明施工牌。施工總平面圖，施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單。七、施工進(jìn)度報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述進(jìn)度執(zhí)行情況的綜合描述實(shí)際施工進(jìn)度圖及簡(jiǎn)要說明施工圖紙?zhí)峁┧俣炔牧衔镔Y、構(gòu)配件供應(yīng)速度勞務(wù)記錄及預(yù)測(cè)日歷計(jì)劃工程變更、價(jià)格調(diào)整、索賠及工程款收支情況進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析解決問題的措施計(jì)劃調(diào)整意見八、施工進(jìn)度控制總結(jié)的編制依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查結(jié)果施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料九、施工進(jìn)度控制總結(jié)的內(nèi)容合同工期目標(biāo)及計(jì)劃工期目標(biāo)完成情況施工進(jìn)度控制經(jīng)驗(yàn)施工進(jìn)度控制中存在的問題分析施工進(jìn)度計(jì)劃科學(xué)方法的應(yīng)用情況施工進(jìn)度控制的改進(jìn)意見十、施工進(jìn)度計(jì)劃控制應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的控制體系，各子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、計(jì)劃人員、調(diào)度人員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)為成員分包人的進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度納入總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間要相互協(xié)調(diào)；承包人要經(jīng)常檢查分包人的進(jìn)度情況，對(duì)分包人的進(jìn)度提出建議。十一、安全生產(chǎn)保證計(jì)劃可包括以下內(nèi)容：工程概況安全生產(chǎn)保證體系實(shí)施（安全職責(zé)、教育和培訓(xùn)、安全物資采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證、分包控制、施工過程控制、事故的應(yīng)急救援）檢查和改進(jìn)安全記錄十二、事故處理原則組織營(yíng)救受害人員，組織撤離或采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員迅速控制事態(tài)，及時(shí)控制造成事故的危險(xiǎn)源，防止事故的繼續(xù)擴(kuò)展消除危害后果，做好現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)查清事故原因，評(píng)估危害程度安全事故處理必須堅(jiān)持“四不放過”的原則十三、安全隱患處理方式：停止使用、封存指定專人進(jìn)行整改以達(dá)到規(guī)定要求進(jìn)行返工以達(dá)到規(guī)定要求隊(duì)友不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰對(duì)不安全生產(chǎn)的過程重新組織十四、事故處理程序生產(chǎn)事故發(fā)生后，一般事故由企業(yè)按照“四不放過”原則處理，重大事故案事故處理?xiàng)l線向有關(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織一切力量搶救受傷人員妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)重大事故發(fā)生后事故單位應(yīng)組織人員按有關(guān)規(guī)定，妥善處理好傷亡者的善后工作，同時(shí)積極配合協(xié)助事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作，盡可能提供方便重大事故調(diào)查完畢后，制定出防止事故發(fā)生的措施，并認(rèn)真加以實(shí)施，事故處理報(bào)告書在調(diào)查工作結(jié)束10日內(nèi)報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門工傷人員的治療、復(fù)工與傷殘等級(jí)的鑒定按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行十五、基坑開挖前制定的開挖監(jiān)控方案的內(nèi)容有: 檢測(cè)目的、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)報(bào)警值、檢測(cè)方法及精度要求、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、檢測(cè)周期、工序管理、記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容包括：工程概況檢測(cè)項(xiàng)目和各測(cè)點(diǎn)的平面和立面布置圖采用儀器設(shè)備和檢測(cè)方法監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法和檢測(cè)結(jié)果過程曲線檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)十六、建設(shè)單位辦理工程竣工驗(yàn)收備案應(yīng)提供以下文件：工程竣工驗(yàn)收備案表工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)由規(guī)劃、公安消防、環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或準(zhǔn)許使用文件施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件 竣工驗(yàn)收合格后15日內(nèi)向建設(shè)行政主管部門備案十七、施工組織設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容工程概況施工部署及施工方案施工進(jìn)度計(jì)劃施工平面圖主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)十八、施工技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括： 任務(wù)范圍、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工中應(yīng)注意的問題、可能出現(xiàn)意外的措施及應(yīng)急方案、文明施工和安全防護(hù)措施以及成品保護(hù)要求等。第二篇：2014二級(jí)建造師市政公用工程軌道知識(shí)點(diǎn)城市軌道交通城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn) l 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法 l 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法 明挖基坑施工l 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制 l 基槽土方開挖及護(hù)坡技術(shù) l 地基加固處理方法l 工程降水方法噴錨暗挖法施工l 噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式選擇 l 噴錨加固支護(hù)施工技術(shù) l 襯砌及防水施工要求l 小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)l 管棚施工技術(shù)城市軌道交通工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)P224 明挖基坑與隧道施工安全事故預(yù)防P262 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定P295頁(yè)碼1城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)l 地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成：按車站位置：高架車站、地面車站、地下車站；按結(jié)構(gòu)橫斷面：矩形（淺埋、明挖）、拱形（深埋、淺埋暗挖）、圓形（盾構(gòu)）、馬蹄形、橢圓形；站臺(tái)形式：島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、島側(cè)混合站臺(tái)；不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)：明挖：矩形框架結(jié)構(gòu)、拱形結(jié)構(gòu)；蓋挖法施工車站結(jié)構(gòu)：矩形框架結(jié)構(gòu)，噴錨暗挖法施工車站結(jié)構(gòu)：開挖斷面為150250平方；單拱車站隧道、雙拱車站隧道、三拱車站；施工方法與適合條件：不僅要從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、修建地區(qū)具體條件考慮，還要考慮施工對(duì)城市生活的影響；明挖法施工：從地面往下開挖，由下向上建造；條件允許優(yōu)先選用；又可分為敞口放坡坑基【邊坡面不加支護(hù)的基坑、錨噴護(hù)臂基坑】和有圍護(hù)結(jié)構(gòu)【工字鋼、鋼板樁、鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻、土釘墻、復(fù)合式】的基坑；蓋挖法施工：屬于明挖施工；優(yōu)點(diǎn)：保護(hù)鄰近建筑、安全、蓋挖逆操作施工空間大，恢復(fù)交通快；缺點(diǎn)：水平施工縫處理難度大、蓋挖逆操作，費(fèi)用高；蓋挖順操作，開挖后澆筑面層，由下而上澆筑結(jié)構(gòu)；蓋挖逆操作：開挖后澆筑面層，由上而下構(gòu)建結(jié)構(gòu)；蓋挖半逆操作法：類似逆操作，區(qū)別在頂板完成及恢復(fù)路面的過程；噴錨暗挖法：新奧法與淺埋暗挖法；新奧法，對(duì)環(huán)境保護(hù)要求不高可選擇，利用圍巖自承能力，初期支護(hù)有一定柔度；淺埋暗挖法：初期支護(hù)要有剛度；不允許帶水施工；有一定的自立性與穩(wěn)定性，所以淤泥質(zhì)軟土、粉細(xì)砂地層等不適合按此法；單跨隧道：臺(tái)階開挖法，開挖寬度小于12m；CD法、CRD法、PBA法,12m16m；雙側(cè)壁導(dǎo)坑法，1222m。l 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法施工方法明挖法施工隧道：優(yōu)點(diǎn)內(nèi)部?jī)艨臻g得到充分利用，頂板便于鋪設(shè)地下管網(wǎng)和設(shè)施；噴錨暗挖法施工隧道：斷面形式為：?jiǎn)喂?、雙拱、多跨連拱；噴錨暗挖法隧道襯砌又稱支護(hù)結(jié)構(gòu)，主要為復(fù)合式襯砌：初期支護(hù)、防水隔離層、二次襯砌；初期支護(hù)鞏固圍巖，主要承載單元，開挖后立即施工，最宜噴錨支護(hù)；干燥無水圍巖，可不做防水隔離層與二次襯砌；防水要求不高，圍巖有一定自穩(wěn)能力，可不做初期支護(hù)與防水隔離層，如有需要用木板等臨時(shí)支撐；等截面直墻適合堅(jiān)硬圍巖，等截面或變截面曲墻式適合軟弱圍巖；盾構(gòu)法施工隧道：襯砌形式：?jiǎn)螌友b配式襯砌、雙層復(fù)合式襯砌【在含有腐蝕性地下水的地層中使用】、擠壓混凝土整體式襯砌；施工方法的選擇頁(yè)碼2噴錨暗挖法：新奧法：初噴混凝土—架鋼支撐—打錨桿—二次噴混凝土；淺埋暗挖法支護(hù)襯砌的結(jié)構(gòu)剛度比較大，初期支護(hù)允許變形量比較小。流程：地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)—隧道土方開挖與支護(hù)【原則：預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段；開挖一段，支護(hù)一段；支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段；有危險(xiǎn)，與設(shè)計(jì)部門共同協(xié)商】—初期支護(hù)—二次襯砌【初期支護(hù)穩(wěn)定，防水驗(yàn)收合格即可施工】—監(jiān)控檢測(cè)【納入工程成本，地表下沉測(cè)定尤為重要】盾構(gòu)法施工：盾構(gòu)機(jī)由切口環(huán)、支撐環(huán)及盾尾三部分組成；盾構(gòu)機(jī)可分為密閉式【土壓式和水壓式】和敞開式；盾構(gòu)深度宜不小于6m；需加固最小距離，水平方向1m，；長(zhǎng)度不宜小于300m；明挖基坑施工l 深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與變形控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：樁板式、墻板式樁，造價(jià)低、止水性差；鋼板樁，可反復(fù)使用、施工有噪音、剛度小、新的時(shí)候止水性好；板式鋼管柱，截面剛度大于鋼板樁、需有防水措施；預(yù)制混凝土板樁，施工簡(jiǎn)單、有噪音、需止水措施、自重大、國(guó)內(nèi)10m以內(nèi)；灌注樁，剛度大、對(duì)環(huán)境影響小、需降水；地下連續(xù)墻，剛度大、強(qiáng)度大、環(huán)境影響小、造價(jià)高；SMW工法樁；強(qiáng)度大、止水性好、可反復(fù)使用；自立式水泥土擋墻、水泥土攪拌擋墻，無支撐、止水性好、造價(jià)低、墻體變形大；支撐結(jié)構(gòu)類型：內(nèi)支撐一般有鋼支撐和鋼筋混凝土混合支撐；外拉錨有土錨和拉錨兩種形式；坑基的變形控制：圍護(hù)墻體水平位移、圍護(hù)墻體豎向變位、基坑底部的隆起、地表沉降；l 基槽土方開挖