【正文】 也想讓大家對(duì)快遞員更有信心。我相信，今后在物流界，會(huì)有更多優(yōu)秀的快遞員出現(xiàn)。此致敬禮!表?yè)P(yáng)人：20xx年xx月xx日快遞員的表?yè)P(yáng)信8縣郵政局領(lǐng)導(dǎo)：您好!我代表xx縣工商局xx工商所，對(duì)貴局xx支局投遞員董xx多年如一日的敬業(yè)精神向貴局寫表?yè)P(yáng)信。董xx為我所送報(bào)紙、刊物和信件等業(yè)務(wù)從無錯(cuò)漏，十幾年風(fēng)雨無阻，一心一意辦事，禮貌待人。今年六月份我所老劉的孩子考上研究生，打來電話說：“通知書可能已到了xx郵政，讓去查看一下”。當(dāng)時(shí)上午正在下著小雨，老劉說等天氣好啦再去吧，話音剛落，就聽到摩托車的聲音，我們想一定是xx來了，他送報(bào)紙信件總是很準(zhǔn)時(shí)，果然是，他穿著雨衣手里托著紅紅的錄取通知書，雙手遞給老劉，讓老劉簽上名字，寫上身份證號(hào)，電話號(hào)碼。xx干工作總是這樣認(rèn)真，無論遞報(bào)紙還是遞信件總是雙手遞上，目視對(duì)方，彬彬有禮，然后微笑著退出房間。董xx待人不僅熱情禮貌，還助人為樂、不計(jì)個(gè)人得失，我所一同志的孩子正上小學(xué)，為孩子定了小學(xué)生數(shù)學(xué)報(bào)，這種報(bào)紙只能訂半年，半年快到的時(shí)候，xx總是說：“下半年給你訂上吧?！绷陙硭偸沁@樣積極主動(dòng)，為別人操心，不計(jì)較個(gè)人得失，今年十月份我所一同志訂的學(xué)生報(bào)就是xx自己墊的錢。記得有一年下半年因報(bào)社的原因，學(xué)生報(bào)沒有訂上，xx總是紅著臉說，真是對(duì)不起，和報(bào)社聯(lián)系了今年沒有訂上，我明年一定給你訂上，六年來訂的報(bào)紙刊物從無差錯(cuò)。xx的工作精神，成為我所的學(xué)習(xí)榜樣，鼓舞著我所同志的熱情服務(wù)，我們把群眾的事當(dāng)成自己的事去辦，被安陽(yáng)市評(píng)為群眾滿意的基層站所。如果我們單位的每一個(gè)干部職工都像xx一樣的工作精神，沒有那一項(xiàng)工作任務(wù)會(huì)干不好，沒有那一個(gè)群眾會(huì)對(duì)我們的工作不滿意。郵政系統(tǒng)董xx的敬業(yè)和一心為民的精神正是我縣優(yōu)秀員工文化的一個(gè)精彩縮影，值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)!作為訂戶我所無以回報(bào)，特向貴局寫此信表?yè)P(yáng)。xx縣工商局xx工商所20xx1024快遞員的表?yè)P(yáng)信9：京東商城是中國(guó)B2C市場(chǎng)最大的3C網(wǎng)購(gòu)專業(yè)平臺(tái)。是中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域最受消費(fèi)者歡迎和最具影響力的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。京東商城秉承“以人為本的服務(wù)理念，全程為個(gè)人用戶和企業(yè)用戶提供人性化的“親情360”全方位服務(wù)，努力為用戶創(chuàng)造親切、輕松和愉悅的購(gòu)物環(huán)境。不斷豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以期最大化地滿足消費(fèi)者日趨多樣的購(gòu)物需求。相較于同類電子商務(wù)網(wǎng)站，京東商城擁有更為豐富的商品種類，并憑借更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和逐漸完善的物流配送體系等各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，贏得市場(chǎng)占有率多年穩(wěn)居行業(yè)首位的驕人成績(jī)。京東商城自20xx年初涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，專注于該領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展，憑借在3C領(lǐng)域的深厚積淀，秉承“先人后企”的發(fā)展理念，奉行“合作、誠(chéng)信、交友”的經(jīng)營(yíng)理念，先后組建了上海及廣州全資子公司，富有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見地將華北、華東和華南三點(diǎn)連成一線，使全國(guó)大部分地區(qū)都覆蓋在京東商城的物流配送網(wǎng)絡(luò)之下。同時(shí)不斷加強(qiáng)和充實(shí)公司的技術(shù)實(shí)力，改進(jìn)并完善售后服務(wù)、物流配送及市場(chǎng)推廣等各方面的軟、硬件設(shè)施和服務(wù)條件。根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，京東商城將組建以北京、上海、廣州和成都為中心的四大物流平臺(tái)，以期能為全國(guó)用戶提供更加快捷的配送服務(wù)，進(jìn)一步深化和拓展公司的業(yè)務(wù)空間。未來，京東商城將堅(jiān)持以“產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)”為中心的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷增強(qiáng)信息系統(tǒng)、產(chǎn)品操作和物流技術(shù)三大核心競(jìng)爭(zhēng)力，始終以服務(wù)、創(chuàng)新和消費(fèi)者價(jià)值最大化為發(fā)展目標(biāo)，不僅將京東商城打造成國(guó)內(nèi)最具價(jià)值的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站，更要成為中國(guó)3C電子商務(wù)領(lǐng)域的翹楚，引領(lǐng)高品質(zhì)時(shí)尚生活。京東商城的物流模式主要有兩種：自建物流體系與自建體系+第三方物流相結(jié)合。(一)自建物流體系——京東快遞京東快遞是京東商城自營(yíng)快遞京東快遞的優(yōu)勢(shì)：從事9年電子商務(wù)行業(yè)，有豐富的物流配送經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)的安全監(jiān)控體系和貨物擺放規(guī)則。高效的5小時(shí)逆向上門取件服務(wù)。對(duì)商家開放快遞系統(tǒng)平臺(tái)，方便商家訂單監(jiān)控和賬目核對(duì)。20xx坐席的客戶呼叫中心隨時(shí)為商家提供咨詢服務(wù)。20xx年，京東網(wǎng)上商城陸續(xù)在天津、蘇州、杭州、南京、深圳、寧波、無錫、濟(jì)南等23座重點(diǎn)城市建立了城市配送站，最終，配送站將覆蓋全國(guó)200座城市，均由自建快遞公司提供物流配送、貨到付款、移動(dòng)POS刷卡、上門取換件等服務(wù)。此外，京、滬、粵三地倉(cāng)儲(chǔ)中心也已擴(kuò)容至8萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量全面提升。目前，分布在華北、華東、華南的三大物流中心覆蓋了全國(guó)各大城市。20xx年3月，京東網(wǎng)上商城斥資20xx萬(wàn)元人民幣成立了上海圓邁快遞公司，上海及華東地區(qū)乃至全國(guó)的物流配送速度、服務(wù)質(zhì)量得以全面提升.20xx年4月初，京東商城在北京等城市率先推出“211限時(shí)達(dá)”配送服務(wù)。20xx年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉(cāng)儲(chǔ)中心”內(nèi)，投資上千萬(wàn)的自動(dòng)傳送帶已投入使用。工人們手持PDA，開著小型叉車在數(shù)萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)調(diào)配商品。這是京東迄今為止最大的倉(cāng)儲(chǔ)中心，承擔(dān)了一半銷售額的物流配送，也是公司將融到的2100萬(wàn)美元的70%投放到物流建設(shè)的結(jié)果。在這里，日訂單處理能力達(dá)到5萬(wàn)單。在此基礎(chǔ)上，公司計(jì)劃20xx年在嘉定建成一座15萬(wàn)至18萬(wàn)平方米的超大型倉(cāng)儲(chǔ)中心，其規(guī)模將是鳥巢的8倍。(二)自建體系+第三方物流相結(jié)合雖說京東商城20xx年獲得了100億元的銷售額，可其主要業(yè)務(wù)陣營(yíng)仍局限于北京、上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營(yíng)已經(jīng)擴(kuò)展到二級(jí)城市或三級(jí)城市?？墒?，如果在全國(guó)每個(gè)二級(jí)城市都建立自己的物流或運(yùn)輸公司，成本至少要在數(shù)百億。更何況，現(xiàn)在二級(jí)城市的利潤(rùn)不足以維持物流中心的運(yùn)營(yíng)。正因于此，大多數(shù)B2C網(wǎng)站都與第三方物流合作完成配送。在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。而在配送大件商品時(shí)，京東選擇與廠商合作。因?yàn)閺S商在各個(gè)城市均建有自己的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海爾在太原就有自己的倉(cāng)庫(kù)和合作的物流公司。京東與海爾合作，不僅能利用海爾在本地的知名度替自己擴(kuò)大宣傳，也較好地解決了資金流和信息流的問題。其主要的第三方物流公司有宅急送、中國(guó)郵政等。(三)其他物流方式除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。高校的學(xué)生是一個(gè)比較大的消費(fèi)群體，但他們的不確定因素也是最多的。產(chǎn)品配送的時(shí)間大都是在白天，可白天是高校學(xué)生的上課時(shí)間，他們希望快遞公司在晚上把貨送來，但快遞公司卻不提供這樣的服務(wù)。于是經(jīng)常發(fā)生這樣的情況：配送人員到學(xué)校門口告訴學(xué)生貨到了，學(xué)生卻不能取貨。第二個(gè)難題是，絕大多數(shù)高校的保安都不允許快遞人員進(jìn)入校園，快遞人員只能和高校學(xué)生用電話聯(lián)絡(luò)。但部分高校學(xué)生使用手機(jī)的頻率不高，或者關(guān)機(jī)，或者是忘記攜帶?？爝f人員經(jīng)常打電話找不到人。結(jié)果雙方都有意見，學(xué)生抱怨快遞公司送貨不及時(shí)，快遞公司抱怨聯(lián)系不上學(xué)生。為了解決這個(gè)問題，我們招一些人做高校代理。 京東將信息部門、物流部門和銷售部門垂直整合。京東在物流配送方面，能夠使用京東自營(yíng)快遞的，則使用京東自營(yíng)快遞。京東的自營(yíng)快遞已經(jīng)可以覆蓋我國(guó)大多數(shù)地區(qū)了京東自營(yíng)物流覆蓋地區(qū)詳表。在京東自營(yíng)物流無法抵達(dá)的地區(qū)，則轉(zhuǎn)發(fā)第三方快遞。京東在全國(guó)的幾個(gè)地方成立了物流集散中心和倉(cāng)庫(kù)。 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 普通會(huì)員 鉆石級(jí)會(huì)員購(gòu)物總額滿39元 免運(yùn)費(fèi)購(gòu)物總額不滿39元 需要交納5元運(yùn)費(fèi) 免運(yùn)費(fèi)上門自提：上門自提是京東商城推出的一項(xiàng)服務(wù)。當(dāng)訂購(gòu)的貨品抵達(dá)收件方所在城市之后，可以到京東商城制定的自提點(diǎn)領(lǐng)取。自助式提貨點(diǎn)：自助式提貨點(diǎn)(也有一些媒體稱之為提貨柜)是京東商城最新推出的一項(xiàng)服務(wù)。京東商城的快遞員把購(gòu)買的商品放到就像商場(chǎng)里的存包機(jī)一樣的提貨柜里，然后讓顧客自己領(lǐng)取。 211限時(shí)211限時(shí)達(dá)在離物流倉(cāng)庫(kù)或者周轉(zhuǎn)中心較近的地方，京東商城還有提供211限時(shí)達(dá)的服務(wù)。在京東商城預(yù)定物品之后，可以在很快的速度之內(nèi)送達(dá)。覆蓋范圍主要是京東商城倉(cāng)庫(kù)所在城市或者周邊的小城市，覆蓋范圍不多211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。根據(jù)離倉(cāng)庫(kù)的距離遠(yuǎn)近，京東對(duì)此做出的承諾也不盡相同。次日達(dá)相較于211限時(shí)達(dá)來講，次日達(dá)的覆蓋范圍就要廣得多。 211限時(shí)達(dá)與次日達(dá)的具體支持地區(qū)與承諾范圍。具體費(fèi)用無論是普通會(huì)員還是鉆石級(jí)會(huì)員[6]，均不在原來的基礎(chǔ)上多收運(yùn)費(fèi)。也就是說這個(gè)服務(wù)是京東免費(fèi)贈(zèng)送的。并且在下單時(shí)不必要特意選擇。(1).自建物流分析S：優(yōu)勢(shì)(一)可以使企業(yè)掌握對(duì)物流的控制力在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，可以不依靠別的企業(yè)。節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺。(二)可以保持旺盛的競(jìng)爭(zhēng)力。，全力服務(wù)于本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，確保企業(yè)能夠獲得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè)，有利于企業(yè)對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制、可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用。對(duì)于規(guī)模較大、產(chǎn)品單一的企業(yè)而言，自營(yíng)物流可以使物流與資金流、信息流、商流結(jié)合更加緊密，從而大大提南物流作業(yè)乃至今方價(jià)的工作效率?？梢允乖牧虾土闩浼少?gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)，調(diào)控庫(kù)存，減少資金占用，成本降低，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存、零距離和軍營(yíng)運(yùn)資本。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。W：劣勢(shì)企業(yè)自營(yíng)物流增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力。企業(yè)為了自營(yíng)物流，就必須投入大量的資金用于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，這必然會(huì)減少企業(yè)對(duì)其他員要環(huán)節(jié)的投入、削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。對(duì)于——些規(guī)模較小的企收，其至?xí)霈F(xiàn)對(duì)物流的投資比重過大而導(dǎo)致企業(yè)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。企業(yè)配送效率低下，管理難于控制。對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的—個(gè)后勤部門，物流活動(dòng)也并非企業(yè)所擅長(zhǎng)的。在這種情況下，企業(yè)白營(yíng)物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，企業(yè)的管理人員往往需要花費(fèi)過多的時(shí)間、關(guān)鍵件業(yè)務(wù)也無法發(fā)探出核心作用、(1) 初期投入太高。(2) 在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。(3) 存儲(chǔ)貨物過多，難于管理等O：機(jī)會(huì)網(wǎng)民群體擴(kuò)張速度快、網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越廣泛根據(jù)CNNIC發(fā)布數(shù)據(jù)，截至20xx年6月底，網(wǎng)上支付、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和網(wǎng)上銀行半年增長(zhǎng)率均在30%左右，遠(yuǎn)超其他網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。截至20xx年6月，%，%。越來越完善的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋和高速擴(kuò)張的網(wǎng)購(gòu)群體為B2C賣場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。物流配送逐步發(fā)展