【正文】 理的4s店實(shí)習(xí)小結(jié)，僅供參考。4s店實(shí)習(xí)小結(jié)一：(一)，學(xué)習(xí)，了解東風(fēng)日產(chǎn)的企業(yè)文化及其4S店的經(jīng)營(yíng)模式，管理理念，等，掌握車型特點(diǎn)，產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)及其新技術(shù)發(fā)展方向，步驟，基本方法與理念，為以后工作搭建一個(gè)過(guò)渡平臺(tái)(二)公司概述東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，是東風(fēng)汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司由花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和技術(shù)中心組成，有員工約19, 000人。東風(fēng)日產(chǎn)目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門(mén)級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn)，打造規(guī)?；a(chǎn)工廠。襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠，以生產(chǎn)高端車型為主，已于2014年11月生產(chǎn)英菲尼迪品牌國(guó)產(chǎn)車型。鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN新奇駿和啟辰品牌車型的生產(chǎn)。大連工廠于2014年10月也開(kāi)始生產(chǎn)新奇駿車型。(三)實(shí)習(xí)內(nèi)容此次我們幾個(gè)實(shí)習(xí)單位是無(wú)錫的一家東風(fēng)日產(chǎn)廣聯(lián)達(dá)4S店。12月27號(hào)下午，由孫老師和蘇老師帶領(lǐng)我們一組十人進(jìn)去東風(fēng)日產(chǎn)4S店，通過(guò)和行政部門(mén)的陳經(jīng)理聯(lián)系，當(dāng)天下午就給我們確定了自己的工作崗位，一共分為4個(gè)模塊，市場(chǎng)，VIP接待，前臺(tái)銷售，售后。之后由陳經(jīng)理給我們大致講解了此次東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，包括著裝，上下班安排，所做工作要求等等。27號(hào)下午任務(wù)不多，就是把我們和公司聯(lián)系起來(lái)，確定自己的工作崗位，很快就結(jié)束了。其實(shí)我們的實(shí)習(xí)培訓(xùn)不是剛進(jìn)去4S店時(shí)進(jìn)行的，而是跟著我們的實(shí)習(xí)進(jìn)度，步步為營(yíng)，也可以說(shuō)是每天都在實(shí)習(xí)，每天也都在培訓(xùn)。4S店里邊顧客不是太多，畢竟不能像蘇寧廣場(chǎng)那樣人來(lái)人往，所以一有時(shí)間，店內(nèi)各個(gè)經(jīng)理都會(huì)主動(dòng)的給我們坐下來(lái)講解各種有關(guān)日產(chǎn)，有關(guān)銷售，有關(guān)汽車的好多東西，當(dāng)然我們很享受這種形式，不像之前的實(shí)習(xí)培訓(xùn)那么古板，一次結(jié)束，不懂得也不好外麻煩他們?nèi)W(xué)習(xí)，而且有時(shí)候我們的培訓(xùn)是在買(mǎi)車的過(guò)程之中，更能貼近實(shí)際工作，聯(lián)系實(shí)際更加緊密，這也說(shuō)明了東風(fēng)日產(chǎn)4S店對(duì)我們幾個(gè)的重視。關(guān)于羅兢兢羅兢兢羅經(jīng)理在第二天給我單獨(dú)的講解有關(guān)市場(chǎng)方面的工作，之前確實(shí)沒(méi)想到這樣一個(gè)店要求市場(chǎng)方面所做的工作如此繁瑣，比如想要吸引顧客，必須想出有新意有吸引力的活動(dòng)去做，還要考慮到公司預(yù)算，活動(dòng)之前要設(shè)計(jì)活動(dòng)環(huán)節(jié)，活動(dòng)流程，場(chǎng)面布置，座椅擺放，時(shí)間節(jié)點(diǎn)安排，顧客邀約計(jì)劃等等，大到活動(dòng)目的，小到主持人主持活動(dòng)時(shí)手中所拿演講稿要什么顏色都要精心設(shè)計(jì)。另外市場(chǎng)部要做的遠(yuǎn)不止這些，還有微信推廣公眾號(hào)，網(wǎng)頁(yè)制作，網(wǎng)站推廣等等吸引顧客的各種方法，這就需要有一定的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，只不過(guò)令我吃驚的是羅兢兢大學(xué)學(xué)的是旅游專業(yè)，這些都是工作后自學(xué)的。人很好，從她那還了解到了廣聯(lián)達(dá)店月銷量最高4百多臺(tái)車，最低1百多臺(tái)車的銷售數(shù)據(jù)，還知道她不僅僅負(fù)責(zé)市場(chǎng)，還負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)，這也剛好詮釋了“女人當(dāng)男人使，男人當(dāng)畜生使”的員工資源分布情況，當(dāng)然這也是羅經(jīng)理自己說(shuō)的，在東風(fēng)日產(chǎn)工作很累，盡管如此，她仍是很樂(lè)意并且一直堅(jiān)持了6年多。她還經(jīng)常告訴我，看到你們?cè)诖髲d里好像無(wú)所事事替我們感覺(jué)到可惜，那么好的機(jī)會(huì)，大把大把的時(shí)間就沒(méi)了，年輕能有幾年呢。從她那我體會(huì)到了時(shí)間的重要性。關(guān)于沈浩然他是4S店里銷售部的佼佼者，也是一位經(jīng)理，從其他人那得知，最多一個(gè)月之內(nèi)他一個(gè)人50臺(tái)車，現(xiàn)在就算是坐著不動(dòng)，也能每個(gè)月賣出十六七臺(tái)車 他給我們講過(guò)兩次，一次關(guān)于汽車銷售技巧，汽車參數(shù)，另一次關(guān)于以后工作，目標(biāo)理想等。他是江南大學(xué)畢業(yè)的，4S店里大多是大專生，他就是喜歡做銷售，其實(shí)挺佩服他的，做了5年了，他畢業(yè)那會(huì)找一個(gè)大公司的工作應(yīng)該不難，就算是現(xiàn)在我們來(lái)看，能進(jìn)大公司也不愿意進(jìn)4S店工作，但是最后他選擇了4S店。他說(shuō)做事一定要有興趣，做起來(lái)才有意思，銷售壓力大，付出多，他從來(lái)不把它當(dāng)成包袱，因?yàn)榕d趣在這。他喜歡我們叫他沈哥或者浩然哥。從他那我了解到了工作過(guò)程中興趣的作用關(guān)于老高我們不知道老高叫什么，公司里邊除了店長(zhǎng)他最大，店長(zhǎng)沒(méi)去過(guò)，也就是說(shuō)他就是公司的老大。但是他是對(duì)所有人來(lái)說(shuō)最有凝聚力的一個(gè)，說(shuō)話不打官腔，和誰(shuí)都聊的來(lái)。他給我們銷售部的幾個(gè)上過(guò)一堂課，站著聊的，我記的不多，總結(jié)下有兩點(diǎn)∶第一，工作以后要看重三樣?xùn)|西，1，錢(qián):工作就是為了體現(xiàn)自己價(jià)值，雖然說(shuō)錢(qián)有些俗氣，但是在現(xiàn)實(shí)社會(huì)，想體現(xiàn)自己的價(jià)值，雖說(shuō)錢(qián)不是唯一途徑，確是最有表現(xiàn)力的一個(gè)。2，權(quán):他說(shuō)他就是這么直白的一個(gè)人，工作以后會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有權(quán)利，你就做不了你想做的事情，你的興趣和你的工作性質(zhì)很隨意的就會(huì)背道而馳。3，做人:這個(gè)是他最看中的一個(gè)，要和不同的人打交道，不得罪人，還要有原則，有底線，讓每個(gè)人都滿意的情況下把各個(gè)工作做好才是最難的，但是現(xiàn)在我們看來(lái)他的很好。第二，要有一個(gè)目標(biāo)，比如說(shuō)他，第一年要成為第一個(gè)拿名片的銷售，第二年要成為銷冠，第三年要成為銷售部經(jīng)理，第四年要成為總經(jīng)理，他強(qiáng)調(diào)，給自己設(shè)立一個(gè)蹦一蹦可以摸得著的目標(biāo)，年輕人要有自己的想法。從他那學(xué)到了“夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢”作為一個(gè)日產(chǎn)車，其實(shí)我對(duì)所有日本車并不是太喜歡，第一，總所周知，日本的車不耐操，是硬傷，當(dāng)然這個(gè)和安全性無(wú)關(guān)，相反，日本的車經(jīng)常是五星級(jí)安全，因?yàn)樗麄兊淖冃挝茉O(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉結(jié)構(gòu)和車架立柱的超強(qiáng)硬度鋼的布置，在發(fā)生重大交通事故時(shí)完全有全力保護(hù)好乘員安全，但是相比之下則以車身的大幅度變形為代價(jià)，其實(shí)大多數(shù)情況，就算是發(fā)生重大交通事故，德系車和美系車在安全性評(píng)價(jià)上也并不比日系車差多少，但是在生活中更不可避免的是小事故，這時(shí)候?qū)囕v的維修費(fèi)用所需的差距就明顯的拉開(kāi)了。另外理性考慮一下，日本作為這么少可利用資源的一個(gè)國(guó)家，走資源節(jié)約路線卻開(kāi)辟出一條媲美歐美車系的道路，不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。在公司里令我印象最深的是天籟公爵這款車，也是東風(fēng)日產(chǎn)的高端車型。做工精細(xì)，設(shè)計(jì)人性化，車型檔次屬于高端價(jià)格親民。這是我喜歡它的理由。(四)實(shí)習(xí)總結(jié)其實(shí)兩個(gè)星期的時(shí)間用來(lái)實(shí)習(xí)，應(yīng)該算是比較少的，同樣的時(shí)間內(nèi)，學(xué)到東西的多少就要看個(gè)人了，因?yàn)楣径疾唤o我們太多要求，所以有的同學(xué)無(wú)所事事，混過(guò)了半個(gè)月返校，有的則收獲頗豐?？偨Y(jié)這次實(shí)習(xí)我的收獲:第二次去無(wú)錫，利用不上班時(shí)間，把無(wú)錫所有地方又熟悉了一邊，惠山古鎮(zhèn)，太湖，南長(zhǎng)街，南禪