【正文】 。：大修每年進行一次，一般在年底或年初進行。中修每季度進行一次。小修一般根據(jù)設(shè)備設(shè)施使用具體情況隨時隨地進行。：在整個檢修過程中堅持文明修理。做到；五不亂用、三不見天、三不落地、三條線。五不亂用、不亂用大錘，管鉗，扁鏟；不亂拆，亂拉亂頂；不亂動其他設(shè)備；不亂打保溫層；不亂拆其他設(shè)備的部件。三不見天、潤滑油脂不見天；洗過的機件不見天；拆的設(shè)備、管口不見天。線、設(shè)備的零件擺放一條線；材料物資擺放一條線；工具機具擺放一條線。，要配備專職質(zhì)量檢查人員按步驟進行檢查。嚴把工序質(zhì)量關(guān)。前道工序不合格不得進入下道工序，保證檢修質(zhì)量。，檢査人員應(yīng)會同檢修任務(wù)科、班組員和操作工人共同檢查。進行載荷試驗，達到檢修質(zhì)量標準。作好檢查記錄。，必須清理干凈檢修現(xiàn)場。做好檢修記錄備案。、新工藝和新材料。改造和淘汰落后老設(shè)備。：、中修檢修項目完成后，由經(jīng)理主持有生產(chǎn)、設(shè)備、安全環(huán)保、車間等部門負責人參加的聯(lián)系會議組織實施驗收。主要設(shè)備由主生產(chǎn)科長主持，一般設(shè)備由主操手主持。、檢修部門（維修工）、主管技術(shù)員和安全環(huán)保檢查員。、負載試驗，并記入交工驗收記錄。檢修部門要做好檢修記錄，將檢修情況詳細記錄并做好交工資料交車間存檔備查。、設(shè)備安全檢修管理制度利津德達順工貿(mào)有限公司第三篇：設(shè)備檢維修管理制度設(shè)備檢維修管理制度設(shè)備檢維修管理制度1目的加強煤氣的平安管理，防范生產(chǎn)與檢修作業(yè)時發(fā)生煤氣中毒事故。依據(jù)平安生產(chǎn)法、冶金企業(yè)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定〔國家平安監(jiān)管總局令第26號〕和工業(yè)企業(yè)煤氣平安規(guī)程〔GB622220xx〕。一、煤氣平安管理內(nèi)容〔一〕煤氣站負責煤氣的日常平安管理，并配足相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員及相關(guān)檢測檢驗設(shè)備和防護用品?！捕趁簹庹竟芾砣藛T每天巡檢一次，每周要進行全面檢查一次，保證煤氣設(shè)施的嚴密性，發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏要及時處理，做好事故的預(yù)防工作。〔三〕熔煉車間看水工負責高爐熱風口巡檢，至少每半小時檢查一次，并填寫點檢表記錄。〔四〕檢修期間，煤氣站做好現(xiàn)場檢驗，監(jiān)護工作。二、煤氣設(shè)施平安檢查內(nèi)容〔一〕一般規(guī)定。、閥門、放散管、管道支架等應(yīng)編號，號碼應(yīng)標在明顯的地方。、工作間等，均必須設(shè)置相對方向的兩個出入口。、管道壁厚、支架標高等每年重點檢查一次，并將檢查情況記錄備案?！踩绲叵率?、加壓站、地溝、熱風爐及各種煤氣發(fā)生設(shè)施附近〕的一氧化碳濃度必須定期測定，在關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè)置固定一氧化碳監(jiān)測裝置。〔二〕用氣點。、靈活、無泄漏?！踩彻艿馈！埠ㄌm、閥門及附屬裝置〕。、熱力管燃油管和不燃氣體管在同一支柱或棧橋上敷設(shè)時，其上下敷設(shè)的垂直凈距不宜小于250毫米。三、檢修期間平安規(guī)章制度檢修主要指高爐煤氣回收、貯存、使用輸送等系統(tǒng)的檢修。〔一〕檢修部門對煤氣設(shè)備設(shè)施檢修時，必須提前上報煤氣站并填寫動火申請，使各部門做好檢修前準備工作。檢修規(guī)定內(nèi)容不得改變，否那么必須重新申請。工程完成后由負責人簽字確認?！捕掣鞑块T做好準備工作后，切斷檢修部位的煤氣來源，并確認閥門已關(guān)閉到位?！踩缧鑾ぐ遄鳂I(yè)時，應(yīng)嚴格制定平安作業(yè)方案，嚴格執(zhí)行作業(yè)表制度。盲板作業(yè)時煤氣壓力保持穩(wěn)定，并不低于1000Pa。高爐煤氣盲板作業(yè):壓力不高于45000Pa?！场踩掣鞑块T做好警戒確認后，翻開放散管放散煤氣，再翻開蒸汽閥進行置換，放散管有蒸汽出來以后置換完畢并關(guān)閉蒸氣閥門?！菜摹趁簹庹竟ぷ魅藛T對設(shè)備內(nèi)進行煤氣含量檢測，監(jiān)測確認合格后簽字及審批意見后，方可檢修，假設(shè)檢測半個小時后檢修部門沒有進行工作，需重新檢測?！参濉诚嚓P(guān)部門簽字同意后，通知檢修人員〔兩人以上〕帶好煤氣檢測儀器、通訊器材及保護設(shè)施后，方可進行作業(yè)?！擦硻z修工作結(jié)束后，去除管道內(nèi)雜物，清點工具，人數(shù)齊全后封閉人孔和手孔?！财摺硻z修工作人員所有閥門應(yīng)完好無損，能按要求關(guān)閉和開啟?！舶恕乘兔簹鈺r，煤防站工作人員帶好檢測儀器及防護器具，在放散管處進行檢測，檢測到煤氣后，關(guān)閉放散管閥門。煤氣站工作人員對檢修后的設(shè)備設(shè)施進行檢測，有無泄漏。四、施工作業(yè)要求，動火點必須備有相應(yīng)、有效的滅火器材和一氧化碳測定器；進入煤氣設(shè)備或管道內(nèi)作業(yè)，必須配備便攜式一氧化碳測定器和便攜式氧氣測定器，并采取聯(lián)系呼叫措施予以平安確認；工作人員每次進入設(shè)施內(nèi)工作的間隔時間至少在2小時以上，中間到無煤氣地點休息。，如帶煤氣抽堵盲板、帶煤氣接管、高爐換探料尺、操作插板等，不應(yīng)在雷雨天進行，不宜在夜間進行；作業(yè)時，操作人員應(yīng)佩戴空氣正壓呼吸器或隔絕式防毒面具，并應(yīng)遵守以下規(guī)定：〔1〕工作場所應(yīng)備有必要的聯(lián)系信號、煤氣壓力表及風向標志等；〔2〕距工作場所40米內(nèi)，不應(yīng)有火源并應(yīng)采取防止著火的措施，與工作無關(guān)人員應(yīng)離開作業(yè)點40米以外；〔3〕應(yīng)使用不發(fā)火星的工具，如銅制工具或涂有足夠厚度潤滑油脂的鐵制工具；〔4〕距作業(yè)點10米以外才可安設(shè)照明裝置；〔5〕不應(yīng)在具有高溫源的爐窯等建、構(gòu)筑物內(nèi)進行帶煤氣作業(yè)。，必須保持管內(nèi)煤氣正壓不低于100Pa，在動火點附近安裝校驗有效期內(nèi)的適用壓力表，專人連續(xù)監(jiān)視壓力，并用對講機保持聯(lián)系，無法確保規(guī)定壓力時應(yīng)立即停止作業(yè)?！惨弧惩鈶?yīng)做到:。使用按規(guī)程規(guī)定有效可靠的裝置關(guān)閉入口煤氣及儀表導(dǎo)管閥門，檢修設(shè)備與運行中的設(shè)備要用盲板或眼鏡閥可靠切斷。翻開末端放散管，確保內(nèi)部煤氣吹凈。、設(shè)備或平臺4米，距地面不小于10米，車間內(nèi)部或距車間10米以內(nèi)不經(jīng)常操作的放散管必須高出建筑物的屋檐，操作時應(yīng)站在上風口，必要時在放散口附近劃定警戒區(qū)，區(qū)內(nèi)禁止有火源，并注意煤氣不要逸入周圍房屋。，從煤氣來源閥門后附近通氮氣趕煤氣，也可采用翻開所有人孔，自然通風或強制送風趕剩余煤氣。，向管道始端通入氮氣，也可先通入高爐煤氣趕剩余煤氣，后按趕剩余高爐煤氣的方法處理。，如點不著，可停止通氮氣，翻開人孔通風，待含氧量達18%和一氧化碳含量合格后，方可進入管道內(nèi)工作?！捕乘蜌鈶?yīng)做到：，清點工具，人數(shù)齊全后封閉人孔和手孔。，能按要求關(guān)閉和開啟。，保證到達規(guī)定要求的水封高度，關(guān)閉排水管閥門和試驗頭閥門。，煤氣管道周圍不得有火源和大于200℃的高溫物質(zhì)。，從管道始端通入氮氣趕空氣，在末端放散管附近取樣試驗至含氧量低于2%。，同時停止通入氮氣，以煤氣趕氮氣在末端放散管處做爆發(fā)試驗，連續(xù)三次合格后關(guān)閉放散管。，恢復(fù)儀表指示?！踩嘲l(fā)現(xiàn)煤氣泄漏，不能盲目冒險作業(yè)和冒險搶救。五、改擴建工程期間平安管理內(nèi)容改擴建工程主要指焦爐、高爐、轉(zhuǎn)爐的改造、擴建、檢修涉及煤氣回收系統(tǒng)的交叉作業(yè)。除應(yīng)按照上述相關(guān)要求執(zhí)行外，還要做到：〔一〕在改擴建工程與正常生產(chǎn)交叉作業(yè)情況下，冶金企業(yè)是涉及雙方平安生產(chǎn)事項的主要責任方，并對此承當責任。應(yīng)將涉及本企業(yè)和施工企業(yè)平安生產(chǎn)管理的事項納入本企業(yè)的平安管理系統(tǒng)。如施工企業(yè)在進行轉(zhuǎn)爐砌爐作業(yè)時，冶金企業(yè)不能將煤氣泄漏到作業(yè)現(xiàn)場?！捕硲?yīng)制定施工方案，對涉及的各項工作內(nèi)容、各個單位的任務(wù)、職責作出明確規(guī)定，非重新確認不得更改。〔三〕改擴建工程負責人和生產(chǎn)系統(tǒng)負責人要一對一地負責聯(lián)系，防止其他任何人轉(zhuǎn)達指令?！菜摹吃诟臄U建工程范圍內(nèi)的施工作業(yè)內(nèi)容未全部結(jié)束，人員未全部撤離的情況下，應(yīng)杜絕一切涉及煤氣系統(tǒng)的試車和調(diào)試，不得組織與生產(chǎn)系統(tǒng)對接聯(lián)網(wǎng)?！参濉掣臄U建工程后的煤氣設(shè)施應(yīng)經(jīng)檢查驗收，證明符合平安要求并建立健全平安規(guī)章制度后，方可投入運行；改擴建后的煤氣管道必須經(jīng)嚴密性試驗和全面檢查驗收合格后才能送氣。煤氣設(shè)施的驗收必須有煤氣使用單位的平安部門參加。設(shè)備檢維修管理制度2為了使設(shè)備的檢修管理科學(xué)化、高效率，做到有組織、有計劃、有準備地進行，達到公司對設(shè)備管理的目標要求，特制定本制度。設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。大修、中修和二級以上的保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排，具體由設(shè)備動力科作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。，是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，實行專群結(jié)合、群管群修的方法，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，延長設(shè)備的使用壽命，保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長，為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。，必須下達設(shè)備的檢修計劃，檢查生產(chǎn)計劃的同時，檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時，應(yīng)根據(jù)“先維修，后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中，操作工人要緊密配合維修工人，堅持“修用結(jié)合”的方法。、技術(shù)教育，培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習(xí)慣，在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。、大修前的檢查、大修前必須進行一次檢查，一般稱預(yù)檢，在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi)，可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行，不列人周期結(jié)構(gòu)中，以盡量簡化周期結(jié)構(gòu)，減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復(fù)的缺陷，確定修理內(nèi)容，為下次修理做好準備。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行，不單獨安排計劃。，應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗，在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差，能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除，如工作量較大，可以在最近一次計劃修理時消除。（包括動力管道）、電氣設(shè)備（包括電力網(wǎng)路）及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預(yù)防試驗，以防止事故發(fā)生。、進度的安排分：。，安排季度檢修任務(wù)。，安排每月的檢修任務(wù)。：（包括貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃）。、二級保養(yǎng)（預(yù)防性試驗）計劃。，是編制檢修計劃的重要依據(jù)，設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下：，報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）同意后，在全廠安排進行設(shè)備普查工作，具體工作由設(shè)備科組織。，由各車間設(shè)備副主任負責組織有設(shè)備技術(shù)員、工段長、班組長、維修工人參加的車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由設(shè)備技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”，提出下需要修理的設(shè)備申請項目，同普查表一起報設(shè)備科。，由預(yù)修計劃員、設(shè)備管理員、技術(shù)人員及修理工，會同各車間設(shè)備技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目，并由設(shè)備科普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。，檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。：大修計劃（包括精、大、稀設(shè)備的局部大修）、中修、三級保養(yǎng)預(yù)防性試驗計劃等部分。、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見，以上述各項編制為依據(jù)，統(tǒng)籌兼顧、全面安排，提出下一的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制，報設(shè)備科歸口。、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后，分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準備情況，進行綜合平?，編制正式的設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃，并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復(fù)雜系數(shù)的考核指標。、中修計劃編制后，中修報設(shè)備副總經(jīng)理（總工程師）審批，大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準。計劃批準后，由設(shè)備科發(fā)送各有關(guān)部門（生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等）和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。，則計劃下達到車間；如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的，則中修任務(wù)由機修車間承擔；生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目，計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。，修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料，由設(shè)備科計劃員填寫（承擔車間存一份）。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。、中修所需圖紙由設(shè)備科主管技術(shù)員提供。，如有特殊情況無法提供圖紙，經(jīng)設(shè)備科同意后，可由設(shè)備科提供。、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。，一律標注公稱尺寸。、熱處理等技術(shù)條件要標注齊全。，因制造廠和出廠年份不同，零件尺寸可能不同，應(yīng)與實物校對。，圖冊應(yīng)及時修改。（包括底圖），由廠資料室保管，生產(chǎn)車間和設(shè)備科可保存一份復(fù)制的圖紙和圖冊。，一律用原制造廠的圖號。、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。、外協(xié)等用。：在大修前三個月左右進行，也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行，由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間設(shè)備技術(shù)員預(yù)檢，內(nèi)容有：。，以便確定修理項目。c．電氣部分檢查。，拆卸分解必要的部件，了解內(nèi)部情況，確定更換或修復(fù)零件，以便編制缺損明細表。，核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。：在大修拆機時進行，由主修技術(shù)員、修理車間工藝員、維修人員及使用車間設(shè)備技術(shù)員參加，對預(yù)檢作核對和補充。，由主修技術(shù)人員編制“修理技術(shù)準備書”，其主要依據(jù)是設(shè)備的歷史情況（指歷次大、中修、事故損壞和改裝情況等）、修前的設(shè)備技術(shù)狀況和送修車間提出的意見和要求、預(yù)檢記錄等，主要內(nèi)容是：，繪制修換零件圖紙。b．編制修理方案，包括改裝方案和重要零部件修復(fù)方案。c．編訂修理后驗收精度標準和技術(shù)要求。d．其他有關(guān)的技術(shù)文件和資料。修理技術(shù)準備書一式三份，經(jīng)會簽后分別交使用車間、承修車間和設(shè)備科設(shè)備管理員存檔。、維修工人和操作工人執(zhí)行，填寫檢修記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。、空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗。，對修理后的有關(guān)精度必須進行測量并記錄，交車間設(shè)備管理員存檔。、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收后，由設(shè)備主修技術(shù)員填寫設(shè)備修理完工驗收單，一式四份，送設(shè)備科、設(shè)備使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。、負荷試驗、技術(shù)性能試驗。，檢查部位的主要精度應(yīng)能達到最低工藝要求。、車間設(shè)備負責人、設(shè)備技術(shù)人員、檢驗員、主修工人、操作工人參加驗收。驗收合格后，填寫“設(shè)備修理完工驗收通知單”一式四份，送設(shè)備科、使用車間、財務(wù)科和生產(chǎn)計劃科各一份。，應(yīng)全面恢復(fù)原設(shè)計能力，技術(shù)性能及精