關于公共場所的火災逃生自救知識（精選多篇）-文庫吧
2025-10-14 23:39 本頁面
【正文】 利用車廂內(nèi)滅火器撲火自救周邊其他人同時應撥打119報警電話，并利用車廂內(nèi)的滅火器進行撲火自救。滅火器通常放置在車廂中部座位下，及車廂連接處，有明顯的消防標志。小型滅火器的使用方法較為簡單，只需要四個步驟:①打開凳子金屬蓋板和滅火器固定扣，取出滅火器②除掉鉛封③拔掉保險銷④站在距離火焰一兩米處，噴管對準火焰根部，或冒煙部位，壓下滅火器手把。如果火勢蔓延，通過車頭或車尾疏散門進入隧道如果火勢蔓延無法撲滅，乘客應先行疏散到安全車廂，如果列車無法運行，需要在隧道內(nèi)疏散乘客，此時乘客必須在工作人員引導下，有序通過車頭或車尾疏散門進入隧道。按照地鐵工作人員指導的方向從隧道逃生，逃生時注意不要觸及隧道壁電線，以免觸電。疏散至站臺時打開屏蔽門，從站臺逃生，屏蔽門內(nèi)側通常設有緊急解鎖按鈕，扳動中部按鈕即可打開。關于公共場所的火災逃生自救知識第二篇：火災逃生自救知識火災逃生自救知識教學目標：學習、掌握火災中各種逃生自救的知識提高學生的防火自救意識。過程設計：觀看課件 — 講解常識 — 分析歸納 — 小結教學方法：講授法、演示法教學重點：火災中各種逃生自救的辦法教學難點：掌握火災中各種逃生自救的辦法道德情感與價值觀：增強安全意識，提高防火自救能力教學過程:（一）課題引入2004年2月15日中午11時20分，吉林省吉林市中百商廈發(fā)生特大火災，造成54人死亡，70人受傷。2005年6月10日12時20分，廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道華南賓館發(fā)生火災，至15時30分大火被撲滅，造成31人死亡，23人輕傷，3人重傷?！瑢W們水火無情，人所共知。來自世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計說，近5年來，全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生，受傷的就更難以計數(shù)了。一條條觸目驚心的報道，有多少人無故的喪命于這些自然的或人為的災害中！我們雖不能說只要掌握了相關的知識就萬無一失，一點危險都沒有，但是起碼能夠將危害減少到最低限度。當火災襲來時，你如何逃生呢？（二）情景設置教師活動：給出幾種火災現(xiàn)場情形：課室在三樓，二樓著火，火小煙大，情況緊急。家住二樓，家外著火，火大封門。家住高樓，樓有電梯，家外著火，火大封門。電線老化，室內(nèi)著火，明火燒身，危在旦夕。學生活動：分小組討論教師給出的火災現(xiàn)場情形，制定相應逃生方案。（三）講解常識一、火災報警須知：牢記火警電話“119”，事發(fā)時可用任何一部電話撥打（注：無論欠費與否）?；馂膱缶敿殻簻蚀_報出失火地址及聯(lián)系辦法，如單位、社區(qū)街號樓層，電話號碼等等，簡要說明由什么原因引起的火災以及火災范圍、火勢情況。如有可能，要派人去主要路口迎接消防車。學生活動：抽學生模擬報警。二、學習自救知識：在大火肆虐的危急時刻，必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則，才能夠化險為夷，絕處逢生。1．“三要”（1）“要”熟悉自己住所的環(huán)境平時要多注意觀察，做到對住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌，對有沒有平臺、天窗、臨時避難層（間）胸中有數(shù)。（2）“要”遇事保持沉著冷靜面對熊熊大火，只有保持沉著和冷靜，才能采取迅速果斷的措施，保護自身和別人的安全。有的人因為亂了方寸，出現(xiàn)錯誤的行動，結果延誤了逃生的寶貴時間。例如，只知道推門，而不會用力去拉門；錯把墻壁當作門，用力猛敲；甚至不管三七二十一，盲目跳樓……在開門之前要先摸摸門，如果門發(fā)熱或煙霧已從門縫中滲透進來，就不能開門，準備走第二條路線。即使門不熱，也只能小心地打開一點點并迅速通過，隨后立即把門重新關上。因為門大開時會跑進氧氣，這樣一來，即使是快要悶熄的火也會驟然燃燒起來。（3）“要”警惕煙毒的侵害在火災中，最大的“殺手”并非大火本身，而是在焚燒時所產(chǎn)生的大量有毒煙霧，其主要成分為一氧化碳，另外還有氰化氫、氯化氫、二氧化硫等。消防專家的研究表明，空氣中的一氧化碳含量為1％時，人呼吸數(shù)次后就會昏迷過去，一二分鐘便可引起死亡。專家建議，用濕毛巾將鼻子和嘴捂住，盡快地撤離火場。如果火勢過大過猛烈，出口通道被濃煙堵住，
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