4a皮帶著火事故起火原因分析（5篇模版）-文庫吧
2024-10-28 22:55 本頁面
【正文】 知關永久帶人攜帶皮帶搶修工器具及備用皮帶趕往現(xiàn)場。待滅火后，關永久立馬組織皮帶搶修工作，經(jīng)過5個小時的搶修，完成了損壞皮帶的切割更換工作。令安全部對事故進行記錄。第三階段：事故分析及處理 造成皮帶著火的主要原因有：煤粉自然。電纜引燃：有過流、過熱、老化、短路等，造成電纜火災事故。違章動用明火等。經(jīng)分析，此次引起火災的主要原因為：5B皮帶頭部地面積煤自然引起皮帶著火。七、演練結束組長（鄭軍）：通過此次演練，很大程度提高了公司員工在應急救援工作中的快速反應能力和協(xié)同作戰(zhàn)能力，完善了應急預案的科學性、可行性和可操作性，積累了處理突發(fā)事件的寶貴經(jīng)驗，為確保輸煤系統(tǒng)的安全運行起到了積極的保障作用，現(xiàn)在我宣布解除公司應急預案，演練結束。八、演練裝備要求：救護人員裝備：滅火器（每條皮帶的一側頭部均配備有兩臺8KG干粉式滅火器）、各類安全工器具（絕緣手套、絕緣鞋、驗電筆等，在燃料運行控制室，設備斷電使用）、對講機5部等。第三篇：集中膠帶皮帶事故原因及整改措施集中膠帶皮帶事故原因及整改措施2010年3月14日15：15四點班接班后，集中膠帶正常運行，15：25機尾崗位工楊永崗發(fā)現(xiàn)底皮帶有大約100mm寬的回煤，隨即聯(lián)系機頭停機并派王小虎跟隨皮帶檢查情況，到東二后發(fā)現(xiàn)回煤中斷，皮帶無異常，16：30聯(lián)系機頭重新開啟皮帶，16：35機頭崗位工李雅文、戎玉保發(fā)現(xiàn)皮帶縱向撕裂，立即停機并匯報。經(jīng)過現(xiàn)場檢查分析后，確定造成此次事故的原因： ，另一頭（軸頭有斷茬）頂在擋煤板與膠帶接觸處，將運行中的膠帶撕裂。，只檢查到東二，沒有將整條皮帶全部檢查完，而機頭崗位工就沒有按規(guī)定巡查皮帶并與機尾巡查人員碰面，導致沒有及時發(fā)現(xiàn)事故的存在。針對這起事故，機電部召開專題分析會議，提出以下整改措施：，造成皮帶損壞嚴重，因此在所有進入煤倉的皮帶加除鐵器。、語音通訊系統(tǒng)失靈，急需重新更換。，造成皮帶運行不正常，建議對集中膠帶實行封閉式管理，所有入口設置柵欄并懸掛警示牌。，全部采用32W的高效照明燈，對皮帶上方有平臺的地方加大照明強度。，導致皮帶鋼絲繩嚴重腐蝕，需盡快進行管路修復。，明確巡查路線，填寫巡查表，并按時匯報機電調(diào)度皮帶運行情況。、縱撕、堆煤、煙霧、溫度、速度六
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