【正文】 。１是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起,準(zhǔn)確掌握車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關(guān)部門聯(lián)動的有利契機，對本路段經(jīng)常通行的車輛詳細(xì)記錄車輛牌號、出廠參數(shù)等相關(guān)信息，進(jìn)行認(rèn)真核實登記，健全了征費基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策和征費稽查工作的開展提供了可靠依據(jù)。２是“大噸小標(biāo)”，及時更正。從三月份開始按照國家七部委下發(fā)的計量手冊及省廳下發(fā)的車型代碼標(biāo)準(zhǔn)核實車輛噸位，加大稽查力度，發(fā)現(xiàn)一臺，制止一臺，登記一臺，讓“大噸小標(biāo)”車輛無處可逃。截至10月31日“大噸小標(biāo)”車輛共增收1380199萬元，同時為我所通行費增收帶來可喜成績。３是“計重收費”，堵漏增收。根據(jù)省廳統(tǒng)一部署開始實施的計重收費，為確保計重收費工作穩(wěn)定運行，順利完成對超過公路承載能力的載貨汽車實行計重收費的收費模式轉(zhuǎn)變，前期我們做了大量的準(zhǔn)備工作，首先及時成立了計重收費宣傳工公文寫作作小組，有組織有安排的進(jìn)行宣傳，由我親自帶隊到周邊廠礦和大型企業(yè)、汽車站等地進(jìn)行實地政策講解和發(fā)放宣傳單，隨后制作橫幅和懸掛氣球，在收費車道發(fā)放傳單，同時安排各收費站設(shè)立了“計重收費政策咨詢臺”，經(jīng)過一系列的前期宣傳工作，確保了我所計重收費的順利實施，自10月15日開始實施以來，收費秩序比較穩(wěn)定，有效的控制了實施計重收費后的收費局面。同時我們?nèi)嫦到y(tǒng)的掌握超載超限車輛，使其能夠按章交費，增收了通行費，控制了違章運輸，實現(xiàn)了雙贏。自10月15日對全省高速公路實施計重收費截至11月20日，全所共征收通行費556萬元，平均日征收15萬元，，%。促進(jìn)了我所通行費征收任務(wù)提早完成，大大提高了我所的通行費征收。４是嚴(yán)把征費關(guān)。始終堅持“應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征”的收費政策，嚴(yán)格按照國家、省政府、交通廳的有關(guān)文件規(guī)定控制免費車輛，加大稽查力度，對免征車、U型、無卡等特情業(yè)務(wù)處理嚴(yán)格把關(guān)；杜絕隨意操作、無單操作等問題，從根本上控制人情車、人情費的發(fā)生。５是稽查思路清晰，重點突出。我們根據(jù)企業(yè)發(fā)展、員工思想動態(tài)等及時調(diào)整工作思路，改變了那種“稽查只是上路當(dāng)夜貓子”的片面認(rèn)識和“輕規(guī)范，重查處”的工作思路。按月組織稽查人員學(xué)習(xí)征費政策、條文、規(guī)定，定期進(jìn)行考核。并根據(jù)各收費站出現(xiàn)的不同情況，有針對的進(jìn)行稽查，明確上路稽查時運用的各種政策、條文、規(guī)定和注意事項，文明稽查，方法靈活。把重點放在規(guī)范行業(yè)收費上，正確處理公正通報與規(guī)范化建設(shè)的關(guān)系，努力做到“在稽查中規(guī)范，在規(guī)范中稽查”新的稽查模式，收到了良好的效果。６是加大監(jiān)控管理，充分發(fā)揮監(jiān)控作用。嚴(yán)格把關(guān)，詳細(xì)記錄。對異常收費情況的圖象資料妥善保存、嚴(yán)格審核。對于臨時牌照的軍車，必須查驗其證件，水果車輛嚴(yán)格審核其檢疫證件。對于各種特情車輛，包括U型、無卡、欠費、車隊、緊急等嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，指揮不當(dāng)?shù)陌凑铡侗O(jiān)控員考核辦法》進(jìn)行處理，大大提高了監(jiān)控員的積極性和責(zé)任心。７是進(jìn)一步健全票證管理。制定了《票證管理規(guī)定》，定期檢查監(jiān)督所站票證人員票卡的領(lǐng)取、存放、收發(fā)、銷毀及清盤工作。建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù)，做到領(lǐng)無差錯、收無遺漏、管無丟失。科學(xué)合理的對征費形式進(jìn)行預(yù)測分析和編制票證的需求計劃。８是重視員工培訓(xùn)，提高工作效率。一季度組織征費骨干外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)，前往先進(jìn)單位全國“五一”勞動獎?wù)碌奈寄瞎芾硭褪d重點單位機場管理所學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗和工作方法；二季度，邀請集團(tuán)、XX公司、XX理工大學(xué)等部門，專家、教授和先進(jìn)人員講課。并在5月下旬積極籌備，開展了“XX管理所征費技能崗位比武活動”。三季度，通過實地考察、科學(xué)調(diào)研總結(jié)以往學(xué)習(xí)經(jīng)驗，率先在我所組織開展了收費、監(jiān)控人員“輪崗”學(xué)習(xí)，輪崗結(jié)束后，得到了員工們的認(rèn)可和預(yù)期前所未有的效果。經(jīng)過我所的順利輪崗，相鄰?fù)袉挝患娂娗皝韺W(xué)習(xí)并效仿，為我所的規(guī)范化建設(shè)和運營管理創(chuàng)出了新局面。四季度，聯(lián)系軟、硬件開發(fā)商組織人員學(xué)習(xí)計重收費新系統(tǒng)操作。目前所有征費崗位員工均能熟練上崗，人人懂政策，人人精業(yè)務(wù)，為管理所儲備了大批人才。本新聞共3頁,當(dāng)前在第1頁123９是加大對收費人員文明服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查，全年共回訪司乘120余次，發(fā)送宣傳單4000余份、發(fā)放“致司乘人[1][2][3]下一頁員的一封信”1000余份，受到司乘人員認(rèn)可，同時我們也得到司乘提出的寶貴意見，對我們下一步的工作收到一筆寶貴財富。通過以上舉措，我所提前74天完成了公司下達(dá)的收費任務(wù)，截止到12月31日，通行費征收達(dá) 萬元，超額完成 %。三、加強路政人員管理，維護(hù)路權(quán)，保護(hù)路產(chǎn)。１是保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)。不斷提高損壞路產(chǎn)侵占路權(quán)案件的結(jié)案率、賠償率和處理工作。今年共發(fā)生67起路產(chǎn)損壞案件，已結(jié)63案起，結(jié)案率為94%，路產(chǎn)損失為254270元，賠償損失206390元，賠償率為81%。月份按照公司路政大隊部署開展“治理違章廣告，凈化公路環(huán)境”的專項整治活動。截至目前，共拆除各類違廣告牌4塊，杜絕準(zhǔn)備修建的各類違章建筑8起。２是抓政治和業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，不斷提高綜合管理水平。今年　月份成立“業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組”，并親自擔(dān)任組長，按照“分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、中隊領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的原則，認(rèn)真做好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的督促、檢查、落實工作。同時采取“走出去、請進(jìn)來”的辦法，讓中隊同志到兄弟路政單位參觀學(xué)習(xí)交流，邀請駐地交警部門、路政部門的有關(guān)人員集中授課。通過這些工作，既提高了整個中隊的管理水平和服務(wù)水平，也為管理所的各項工作的開展打下了堅實的基礎(chǔ)。３是規(guī)范內(nèi)業(yè)，加強內(nèi)部管理。做到案件卷宗整理規(guī)范，各種報表上報及時，各種信息反饋迅速，各項臺帳記錄完整，檔案保存健全，切實做好路產(chǎn)、路政案件的檔案收集。月份安排中隊對轄區(qū)內(nèi)的交通標(biāo)志、橋梁、涵洞、中央分隔帶、隧道等路產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的登記，進(jìn)一步完善了路產(chǎn)檔案的規(guī)范化管理。內(nèi)部管理方面，堅持接警二十分鐘趕到事故現(xiàn)場的服務(wù)承諾。同時結(jié)合路政工作實際，以規(guī)范管理，求實創(chuàng)新為方向，不斷總結(jié)摸索，加強制度建設(shè)，工作創(chuàng)新，根據(jù)員工的工作績效，完善激勵，約束機制，加強內(nèi)部管理考核，切實做到獎勤罰劣，通過這些制度的落實，使得大家的工作熱情空前高漲，工作效率明顯提高。４是加強施工監(jiān)管，不斷提高對施工現(xiàn)場的管理能力。從三月開始，針對公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展開，為了加大施工監(jiān)管的力度，早在二月底我就如何搞好施工監(jiān)管工作，專門多次召開例會進(jìn)行了專題研究，并結(jié)合各施工單位的施工實際，制定出較為詳細(xì)的路面施工監(jiān)管方案，為下一步更好的進(jìn)行施工監(jiān)管打好良好的基礎(chǔ)。一是搞好宣傳工作。由于施工社會影響較大，為最大限度減少不良影響，在維護(hù)現(xiàn)場交通秩序的同時，我們在各收費站設(shè)置宣傳點發(fā)放傳單，懸掛橫幅，出動流動宣傳車，大力宣傳施工路段通行注意事項，減少司乘人員的怨氣，取得他們的理解與支持。二是加強重點路段的施工監(jiān)管。為了搞好對幾處高邊坡施工的監(jiān)管工作，中隊人員每天經(jīng)過此路段時，嚴(yán)格按照“一停二看三問四糾”程序進(jìn)行，對其在施工過程中存在的問題及時整改，同時對施工存在的施工