駕照考試經(jīng)驗(yàn)-文庫(kù)吧
2024-10-28 19:32 本頁(yè)面
【正文】 倒車(chē)入庫(kù)說(shuō)難，很難，因?yàn)橐牡箮?kù)剛好比車(chē)身僅僅寬那么一點(diǎn)點(diǎn)，還不允許中途停車(chē)，對(duì)于老手來(lái)說(shuō)，也并非易事，何況新手呢？但說(shuō)簡(jiǎn)單也很簡(jiǎn)單，就記牢幾個(gè)點(diǎn)而已，無(wú)論如何先過(guò)了考試再說(shuō)，實(shí)際行駛中在慢慢磨練自己在不同的場(chǎng)合，倒進(jìn)各種不同的庫(kù)，這需要一定時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)，車(chē)感。倒車(chē)入庫(kù)在考試當(dāng)中，一般較為通用的有三種方法，從最簡(jiǎn)單的說(shuō)起。另外，因?yàn)閹?kù)比較窄，最好是一次入庫(kù)，不要修，因?yàn)榭赡芤驗(yàn)榫o張，反而會(huì)越修越亂。舉報(bào) 回復(fù)樓主：往事如風(fēng)11886 時(shí)間：20131211 20:50:50(1),車(chē)對(duì)準(zhǔn)（缺口1）行駛，車(chē)身擺直后，回正方向，直行，車(chē)前輪越過(guò)（出庫(kù)線(xiàn)）；（2）將剎車(chē)和離合同時(shí)壓到底，停車(chē)。（3）慢松離合，感覺(jué)車(chē)身微抖時(shí)，慢松剎車(chē)（防止因下雨路滑或庫(kù)面不平整車(chē)后溜）（4）倒車(chē)，當(dāng)左反光鏡鏡柄與此（出庫(kù)線(xiàn)）中間重合時(shí)，快速向右打盡方向盤(pán)。（5）打盡方向盤(pán)后，看右反光鏡，當(dāng)右反光鏡出現(xiàn)（A）庫(kù)角時(shí)，觀(guān)察右車(chē)輪與（A）庫(kù)角之間的關(guān)系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪與庫(kù)角呈30厘米左右時(shí)，要快速向右打盡方向。）（6）繼續(xù)倒車(chē)，看右后視鏡，車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)（A）平行時(shí)，回直方向，回直方向后，要馬上看左后視鏡。當(dāng)左后視鏡鏡柄剛蓋?。˙）橫線(xiàn)，馬上停車(chē)。（7）慢松離合，感覺(jué)車(chē)身微抖時(shí)，慢松剎車(chē)，直行，當(dāng)車(chē)頭與庫(kù)邊線(xiàn)剛重合時(shí)，快速向左打盡方向盤(pán)。當(dāng)車(chē)頭任意部份越過(guò)進(jìn)庫(kù)線(xiàn)時(shí)，停車(chē)。（8）保持向左打盡方向盤(pán)，不要?jiǎng)臃较颍吠嘶?。?）看左后視鏡，當(dāng)左反光鏡出現(xiàn)（B）庫(kù)角時(shí)，觀(guān)察左車(chē)輪與（B）庫(kù)角之間的關(guān)系，大于30厘米就不要回方向，小于30厘米，回半圈。（記住回了半圈后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輪與庫(kù)角呈30厘米左右時(shí)，要快速向左打盡方向。）（10）繼續(xù)倒車(chē)，看左后視鏡，車(chē)身與庫(kù)線(xiàn)（B）平行時(shí)，回直方向，回直方向后，要馬上看左后視鏡。當(dāng)左后視鏡鏡柄剛蓋住（B）橫線(xiàn)，馬上停車(chē)。第二篇：C1駕照考試心得 自動(dòng)擋考試經(jīng)驗(yàn)C1駕照考試心得 自動(dòng)擋考試經(jīng)驗(yàn)考駕照是一件讓許多人頭疼的事情，尤其是對(duì)很多女生。練車(chē)的時(shí)間周期長(zhǎng)，考試時(shí)間慢，學(xué)車(chē)過(guò)程困難多。很多學(xué)員都說(shuō)，日常學(xué)車(chē)練習(xí)都挺順溜的，可是一到考試就歇菜，頭腦一片空白，開(kāi)始瞎開(kāi)，最后結(jié)果當(dāng)然也是不理想。其實(shí)，考駕照首先還是要有良好的心態(tài)，再就是技術(shù)，還有一丟丟的考試運(yùn)，這樣一定可以通過(guò)。今天為大家總結(jié)一下考駕照的心得，希望對(duì)大家有所幫助。換擋時(shí)，都是不用眼睛盯著擋位的，因此有的學(xué)員因?yàn)閾跷徊皇炀殨?huì)跑到擋位。出現(xiàn)這種情況的原因主要是因?yàn)橛行W(xué)員方向跑偏主要是握方向盤(pán)太緊了，因?yàn)榉较虮P(pán)握的緊所以就會(huì)分散注意力，不要抓進(jìn)方向盤(pán)，放輕松就行。另外，換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候，要特別注意不要撥到五擋去。轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎要早打、慢打、早回、慢回。急彎要晚打、快打、早回、快回。左轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路窄，車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向。左轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路寬，稍稍提前打。右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路窄，車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向。右轉(zhuǎn)彎時(shí)遇路寬時(shí)，稍稍提前打。轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。新手開(kāi)車(chē)容易出現(xiàn)的問(wèn)題莫過(guò)于上坡起步熄火了，發(fā)生的主要原因是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，或者是離合器抬得太快。告訴大家正確的方法：握手剎的同時(shí)，慢抬離合器。等車(chē)頭上抬了，踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎。車(chē)子往前走兩三米的距離，再將離合器最后一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換二擋。一次性調(diào)頭應(yīng)當(dāng)先打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一擋。再看左后后視鏡，如果發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，調(diào)頭后回正。 起步時(shí)候踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一擋要注意，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加擋。四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二擋的速度再換二擋前進(jìn)。前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車(chē)換三擋，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。最后來(lái)說(shuō)幾句技巧和小貼士以外的事情。其實(shí)學(xué)員們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候技術(shù)都基本上過(guò)關(guān)了，考試時(shí)需要注意的還是小細(xì)節(jié)和心態(tài)。膽大心細(xì)四個(gè)字真的很重要！加油,相信考駕照這件事情，大家一定都可以通過(guò)的！第三篇：駕照學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)我相信在眾多夢(mèng)想的驅(qū)使下，駕照會(huì)越來(lái)越難考，收費(fèi)也只會(huì)越來(lái)越高。第一步，在上?？捡{照自然是先挑選教練和駕校。為什么這樣說(shuō)呢？因?yàn)轳{校不比正常的學(xué)校，說(shuō)是校，其實(shí)你的教練師傅就是你學(xué)校的全部了，這個(gè)學(xué)校只不過(guò)就是收收錢(qián)、蓋蓋章而已。在上海眾多行政區(qū)內(nèi)，個(gè)人覺(jué)得小昆山駕校里面積最大，設(shè)施較齊全，收費(fèi)還算比較合理。當(dāng)然，媳婦易得、良師難求。駕校是次要的的，關(guān)鍵是師傅是否有口碑。在這里聲明加提醒，網(wǎng)上的駕校招收信息一般都良莠不齊，不可深信。還是以拿到駕照的親友、同事的介紹為主要參考依據(jù)第二步，確定了教練后。一般拿來(lái)學(xué)車(chē)的是普桑，一次能載4位學(xué)員，好教練基本次次排滿(mǎn)。記住，第一次聯(lián)系教練時(shí)，教練會(huì)給你談好價(jià)格，讓你帶錢(qián)去報(bào)到，注意留一個(gè)心眼，錢(qián)不要一下交完，借口自己想，先付個(gè)定金，一千塊即可。交完錢(qián)后，就算踏入了學(xué)車(chē)路了。上?，F(xiàn)在需考四科，分別是科目一（機(jī)試）、科目二（小路考）、科目三（大路考）、科目四（再機(jī)
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