大學(xué)生蘇寧實(shí)習(xí)報(bào)告及擴(kuò)展資料-文庫吧
2024-10-28 18:41 本頁面
【正文】 間較長，如果出現(xiàn)差異，重新核對會托延很長時(shí)間，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對，遺漏現(xiàn)象較少發(fā)生。半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的39。優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的。驗(yàn)收員使用一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對邊填上數(shù)量，再與送貨單上的數(shù)量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時(shí)由于單上沒寫明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對。引入自動化立體倉庫自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長度大、排列數(shù)多、巷道窄，故密度高。巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系要建立合理的車輛調(diào)度管理體系，就要引入車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進(jìn)的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時(shí)地分析，并根據(jù)分析結(jié)果安排車輛的行駛路線，出行時(shí)間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提高車輛的使用效率，同時(shí)也可以了解車輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車輛的管理。車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車進(jìn)出場，信息自動、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停車采集，使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車輛進(jìn)出的實(shí)時(shí)動態(tài)信息。通過實(shí)施該系統(tǒng)可有效提高流動貨物的管理水平，對采集的數(shù)據(jù)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌握車輛運(yùn)用規(guī)律，杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提高稱重效率，減少車輛在待檢處的停留等待，同時(shí)通過車號自動識別和精確計(jì)量可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工作人員的勞動強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。合理裝配、提高車輛裝載效率研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求，合理安排裝載順序，努力提高裝載技術(shù)和操作水平，力求裝足車輛核定噸位。根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量，調(diào)派適宜的車型承運(yùn)，這就要求配送中心根據(jù)經(jīng)營商品的特性，配備合適的車型結(jié)構(gòu)。通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí)，我對配送中心的整體布局有了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備，學(xué)到了課本上沒有的知識，認(rèn)識到當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養(yǎng)個(gè)人的實(shí)際操作能力。理論結(jié)合實(shí)踐，通過親身體會提高自己的應(yīng)用技能。大學(xué)生蘇寧實(shí)習(xí)報(bào)告2大二的上學(xué)期我們迎來了去蘇寧實(shí)習(xí)的機(jī)會，學(xué)校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實(shí)習(xí)，部分女生去到蘇寧公司當(dāng)客服人員，實(shí)習(xí)的時(shí)間是某年某月到某年某月，為期90天的實(shí)習(xí)時(shí)間，開始大家都期待實(shí)習(xí)到底是怎么樣的，滿懷期待。一、實(shí)習(xí)目的：掌握商品物流的運(yùn)作流程。二、實(shí)習(xí)形式：在物流倉庫庫區(qū)內(nèi)實(shí)際操作，重點(diǎn)掌握收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。實(shí)習(xí)的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫，蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質(zhì)、還有我們實(shí)習(xí)期間要做的事情，倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理物流配送中心使用倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級別錯(cuò)誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportationmanagementsystem）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的`具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位，雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。11月10號我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實(shí)習(xí)生活，第一天因?yàn)樘K寧的活動還沒開始，今天都沒有什么事情做，我們開始與主管交流，談工作的內(nèi)容，蘇寧的升職空間。在10點(diǎn)中左右來了卡車的貨物，我們開始了卸貨，這里的貨物一般是不大的，主要是網(wǎng)購貨物，貨物有大箱子和家電，大家一起干，4個(gè)人去拉液壓車，和木板，大部分人去卸貨，有4個(gè)人上車搬貨，8個(gè)人整理貨物。半小時(shí)后我們將貨物卸載完畢，接下來就是清點(diǎn)貨物，因?yàn)樨浳镉写笥行〔惶们妩c(diǎn)，一般要3人清點(diǎn)一板貨物，清點(diǎn)完后要對貨物進(jìn)行入庫，掃碼（掃貨物箱的條形碼），接下來對貨物分類，我們是按地區(qū)分類。下午我們對貨物進(jìn)行了按五區(qū)八縣進(jìn)行分類，最難得工作就是找貨物，對照貨物單在貨物架上進(jìn)行找貨，因?yàn)樘嗟呢浳锊缓谜?，因?yàn)楦鞣N原因有時(shí)會找不到貨。找完貨后進(jìn)行掃碼出貨。這就是實(shí)習(xí)的重要工作流程。以后的幾天我們都重復(fù)以上的工作。手推液壓車的使用方法與工作內(nèi)容物流運(yùn)作流程：蘇寧物流的創(chuàng)新：家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多、型號復(fù)雜、存儲配送要求高、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn)，家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的課題，蘇寧改良了這一流程，率先推出的一代物流配送模式：賣場不設(shè)備品庫，在另一地方單獨(dú)設(shè)倉庫，貨賣出時(shí)不驗(yàn)機(jī)顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。引進(jìn)進(jìn)、銷、存、送、裝一體化管理的erp系統(tǒng)；sap信息管理系統(tǒng)。三、實(shí)習(xí)心得體會在配送中心九天的實(shí)訓(xùn)，讓我對物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實(shí)訓(xùn)中對各個(gè)工作流程有了一定的認(rèn)識，通過本次實(shí)訓(xùn)將理論與實(shí)
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