【正文】 設立了協(xié)管員，管理人員每年都能參加一次培訓，同時繼續(xù)建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所公路數(shù)據(jù)庫轄區(qū)公路現(xiàn)狀圖和各項規(guī)章制度、工作職責、考核辦法，量化考核標準，做到規(guī)范化管理養(yǎng)護，各縣（市）農(nóng)村公路管理所工作正有條不紊地全面開展。加強安全管理工作：XX縣地方段、XX縣地方段、XX縣地方段與縣交警隊攜手對XXX、XXX等農(nóng)村公路危險、急彎、陡坡路段設減速帶、安全標志、防護欄（墩）等安全標志，我市各縣市共已購買680多套養(yǎng)護專用服裝，54個對講機，130多個警示錐筒，制作36千米警示線和120多個安全標志牌，專門用于全市公路養(yǎng)護工程的大中修、小修保養(yǎng)和水毀搶通（修）工作，做到一線養(yǎng)護人員能著裝作業(yè)，作業(yè)面拉掛警示線放臵警示牌和安全錐筒，對危險路段施工，安排專職安全員疏導交通和監(jiān)察作業(yè)區(qū)安全隱患。此外，各縣市還加強公路橋梁的日常巡視檢查和做好上路巡查的詳細記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時予以排除，對不能及時排除的隱患及時設臵安全警示標志。如：XXX縣果郎吊橋木橋面板損毀嚴重，吊桿拉索養(yǎng)護不到位，縣局立即設臵警告牌，并澆筑砼阻攔墩，限制車輛通行；對XX線路基懸空陡深的4處隱患及時設臵警示標志，每天派人觀察病害的發(fā)展，并積極組織人員搶修，由于我市各級交通部門重視安全生產(chǎn)，措施有力到位，有效地遏制了安全事故的發(fā)生。建立了全市農(nóng)村公路養(yǎng)護路況質(zhì)量網(wǎng)絡動態(tài)管理和公示制度：對全市農(nóng)村公路XX條縣道3481公里，XX條鄉(xiāng)道5950公里的路況質(zhì)量，XX座大中橋梁的技術(shù)狀況和養(yǎng)護大中修工程進行動態(tài)公示和網(wǎng)絡公示，并根據(jù)各季度的養(yǎng)護情況、水毀情況、大中修情況、對其技術(shù)狀況、通阻時間隨時予以變更，以利廣大人民群眾于網(wǎng)絡上就能及時掌握全市農(nóng)村公路路況信息，方便群眾出行并接受社會監(jiān)督，促進養(yǎng)護工作。痕跡管理和規(guī)章制度管理：自2007年以來，我市就進行了養(yǎng)護工作的痕跡管理，各縣市管理段對管養(yǎng)人員的出勤、上路情況、養(yǎng)護的工作內(nèi)容、完成的工作量、檢查的時間、結(jié)果、機械臺班使用、資金投入等工作都作詳細的記錄，并將路況、水毀修復、小修保養(yǎng)、制度管理等有關(guān)圖片資料整理裝訂成冊，直觀地反映了我市農(nóng)村公路一年來的管理情況，由于資料齊全、臺帳明細清楚，得到省局領(lǐng)導的肯定。此外，我市各縣市于2008年起即建立并逐步健全了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的公路養(yǎng)護、橋梁養(yǎng)護、水毀防搶、技術(shù)質(zhì)量管理、考核培訓、廉政、計劃統(tǒng)計、資金撥付管理、合同、路政、安全、個人崗位職責管理辦法、措施、經(jīng)濟責任制、獎懲兌現(xiàn)辦法等40項規(guī)章制度，并裝訂成冊，使管養(yǎng)人員在進一步提高素質(zhì)的同時，更加明確自己的職責和任務。通過五年來對上述制度的不斷充實、完善，并在實際管養(yǎng)工作中進行補正、完善，使我市的規(guī)章制度在實際工作中更具有可操作性。結(jié)合全市養(yǎng)護體制改革的進一步完善，在原來規(guī)章制度建議管理的基礎上，2009年初，市局制定出臺了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修管理規(guī)定》和《XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》。2010年，根據(jù)省廳局對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意見和要求，制定了《2010年XX市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作指導意見》、《XX市2010年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作職責及要求》及《2010年XX市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范項目工作要求》、《XX市公路養(yǎng)護水毀、地質(zhì)災害防治與阻斷搶通工作管理辦法》、《XX市交通局汛期災害防御應急預案》，進一步地指導和規(guī)范全市的農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，并將這些規(guī)章制度、管理規(guī)定裝訂成冊，逐年歸檔，張榜公示，粘掛上墻，用制度管人、管事，取得明顯成效。1建立健全分級檢查考核制度：以痕跡管理為前提和基礎，推行道班班長（養(yǎng)護責任人）每天對養(yǎng)護工進行檢查考核，管理段每月對道班班長（養(yǎng)護責任人）考核，縣局每季對管理段進行考核的三級考核制度。市局每半年對縣局進行檢查考核，形成管理養(yǎng)護四級檢查考核制度，自08年以來在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作中得到推廣。1配套資金落實情況：根據(jù)XX省交通運輸廳《關(guān)于印發(fā)等三個辦法的通知》（XX管養(yǎng)【2010】XXX號）文，我市農(nóng)村公路養(yǎng)護要求市縣（市）配套資金XX萬元。到目前為止，全市共配套養(yǎng)護資金XX萬元（其中：市級配套XX萬元，縣財政配套XX萬元，各縣（市）水毀及綠化投入XX萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套和多方籌資XX萬元，養(yǎng)護人員納入財政預算XX萬元）對于養(yǎng)護資金的使用管理，市局財務科配合全市農(nóng)村公路年終檢查考核，分別從大中修工程的完成情況、養(yǎng)護情況、資金撥付情況、相關(guān)資金的完整性，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理的資金使用的監(jiān)管情況、有無挪用資金情況進行了檢查，通過檢查，我市大中修工程項目及小修保養(yǎng)資金管理資料齊全、不存在挪用、擠占農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的情況。二、存在困難及不足我市農(nóng)村公路點多、面廣，通過“十一五”通達、通暢工程改建和養(yǎng)護大中修工程的實施，路況質(zhì)量、抗災能力明顯提高，要保證這一成果的長期穩(wěn)定，不斷提高管理養(yǎng)護工作的重要性和緊迫性就實實在在地體現(xiàn)出來了，管不到位，勢必養(yǎng)不見效，養(yǎng)不見效，即失去了管養(yǎng)的意義和目的?，F(xiàn)階段，農(nóng)村公路管養(yǎng)資金比以往提高了10多倍，但真正用于小修保養(yǎng)的資金與往年沒有多大提高?？偨Y(jié)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，我市主要存在以下問題：我市十一五期間新建的鄉(xiāng)村公路達XXXX公里左右，這部分公路未列入年報里程并核撥養(yǎng)護費用，而地方養(yǎng)護配套資金又不能足額及時到位，只有擠出部分省補資金投入養(yǎng)護，使原本就有限的養(yǎng)護資金投入更少，效益不明顯。2011年大中修計劃省局于今年5月至6月間集中下達，導致兩年計劃集中于今年下半年統(tǒng)一實施，再加上各縣（市）通暢（達）工程項目的實施，任務繁重艱巨，給大中修項目計劃按質(zhì)按量按期完成造成一定的困難。在目前通暢、通達工程項目較多、建設任務重、投資較大的情況下，農(nóng)村公路建設與養(yǎng)護工作的矛盾日益突出，部分縣交通局將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)人員大部份投入到農(nóng)村公路建設中，導致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作管理人員較少。地方公路路政管理力度小、難度大，超載超限運輸車輛隨著經(jīng)濟的發(fā)展迅速增加，路政執(zhí)法難，侵占損壞農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)問題較為突出，對農(nóng)村公路危害日益加劇，出現(xiàn)了農(nóng)村公路“修得起，養(yǎng)不起”的現(xiàn)象。公路等級特別是路面等級提高后，需要專用的養(yǎng)護機具和設備，目前全市僅賓川縣有一臺瀝青路面綜合養(yǎng)護車，各縣市施工機械xX臺（件），且大部分年限已長，養(yǎng)護手段和機具落后，使我市目前的養(yǎng)護還不能及時步入專業(yè)化、機械化、規(guī)范化養(yǎng)護的軌道。林權(quán)制度改革后，加大了落實劃定養(yǎng)護料場的難度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的自身建設和人員的責任感意識、業(yè)務能力及專業(yè)技術(shù)水平需進一步提高，人員結(jié)構(gòu)需進一步調(diào)整和完善。三、2011年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作計劃根據(jù)市人民政府關(guān)于印發(fā)《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施方案》的通知（XX辦發(fā)?2008?XX號文）所明確的市縣農(nóng)村公路養(yǎng)護配套資金比例，計劃市財政配套省補資金（XXX萬元）的15%，計XXX萬元，縣（市）配套省補資金的15%，計XXX萬元，市縣共配套XXX萬元，則全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金總計達XXX萬元。按省規(guī)定的大中修和日常養(yǎng)護資金比例，2011年我市大中修資金將投入XXX萬元；其余市縣配套及省補XXX萬元，共XXX萬元主要用于小修保養(yǎng)、排水防護、標志牌、指示牌、水毀搶通恢復和長期以來未能徹底根治的公路病害路段處治。在農(nóng)村公路日常養(yǎng)護質(zhì)量上，優(yōu)良路率力爭在2010年（、）的基礎上上升2個百分點，在數(shù)量上，示范路建設縣道完成XXX公里、鄉(xiāng)道XXX公里、村道XXX公里。綠化工程完成XXX公里，比XX年提高XX%。此外，計劃設臵完成全部縣道的公里樁、養(yǎng)護公示牌、路線牌、警告（示）牌（樁）、安全標志，共1800塊，并將此項工作內(nèi)容逐步向重點鄉(xiāng)村道推進；對縣道危險路段18600M/620處進行路基病害處治、防護支擋和設臵安全防護墻、墩，對110座大中橋進行橋欄桿刷漆和損壞欄桿修復，對全市農(nóng)村公路進行全方位的經(jīng)常性養(yǎng)護，做到路面平整、路肩整潔、水溝暢通、構(gòu)造物維護完好，橋涵排水通暢，將有限的資金用好，為全市社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。養(yǎng)護大中修工程，按以縣道為主，兼顧?quán)l(xiāng)道、村道；以路基、排水、防護、安保優(yōu)先，兼顧路面改造的原則，2011年大中修工程計劃實施XX個項目，改造農(nóng)村公路XX公里，總投資XXX萬元（省補），改造路基XX公里、彈石路面維護、提塘補缺240公里，瀝青路面大修XX公里，水泥路面改造XX公里。改造和重建大中型危橋324M/13座，并進一步地完善排水、防護、安保等配套設施。同時，加強工程計劃、工程設計、建設、技術(shù)及質(zhì)量、資金、安全與環(huán)境等方面的管理，把大中修資金用出成效。按市縣《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》的要求，進一步鞏固、深化、完善養(yǎng)護體制改革，抓好改革各項工作的落實和縣地方段長崗位人員的落實、配臵，繼續(xù)加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資料的規(guī)范化管理工作，完善各種管理養(yǎng)護制度、辦法，鞏固農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革成果。繼續(xù)加強全市XXX個農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理所的建設，做到有單獨的一間辦公室、有一套辦公桌椅和文件柜、配備一臺電腦、一臺打印機、一部照相機。針對全市農(nóng)村公路鄉(xiāng)道、村道里程長（占全市農(nóng)村公路總里程的XX%），養(yǎng)護資金少、路況差的特點，充分認識鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所的重要性，進一步完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的各種規(guī)章制度建設，明確職責，總結(jié)以往農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的經(jīng)驗，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中解放思想、大膽創(chuàng)新、因地制宜，積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方式，狠抓鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護質(zhì)量，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作檢查考核的長效機制，做到規(guī)范管理養(yǎng)護，使管理養(yǎng)護延伸到鄉(xiāng)道、村道，做到“有路必養(yǎng)、有路必管”，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的長期健康發(fā)展。在全市推廣由縣市人民政府與縣市交通局和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分別簽訂縣道、鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護責任書，進一步體現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護責任主體，并在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作中實行合同管理、計量支付的管理模式。抓好20XX年養(yǎng)護大中修計劃的上報審批工作，組織實施于明年3月底前完成XXXX年大中修的計劃項目。同時，對需進行危橋改建和重建的縣（市），做好危橋鑒定、項目評估等前期工作，為上報項目做好充分準備。加強農(nóng)村公路路政管理工作，充分整合交通部門人、財、物資源，合理利用農(nóng)村公路管理養(yǎng)護和路政管理的職能，將縣市地方公路管理段和路政管理機構(gòu)統(tǒng)一管理，避免路政管理工作和管理養(yǎng)護工作互相推諉，實現(xiàn)養(yǎng)護、管理工作共同提高。加強養(yǎng)護資金管理，加大檢查、審計力度，農(nóng)村公路養(yǎng)護資金必須設立專戶，將養(yǎng)護資金用好、用出成效，堅決制止和杜絕將養(yǎng)護經(jīng)費挪作他用，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的安全使用。進一步做好安全生產(chǎn)工作，加強橋梁的管養(yǎng)力度，完善公路的交通安全標志和路線公示牌的制作安裝工作。1加強檢查、督促，切實做好每月養(yǎng)護工程的收方、計量、付款工作，編制相關(guān)工作財務報表，做好養(yǎng)護有關(guān)資料、數(shù)據(jù)的調(diào)查整理工作。1逐步配備瀝青路面養(yǎng)護機械和建立專業(yè)化養(yǎng)護隊伍。爭取縣市交通局在政府的支持下規(guī)劃建設必要的農(nóng)村公路養(yǎng)護砂石料場，使每一條縣道養(yǎng)護都具有固定的養(yǎng)護料場，徹底改變以往沿線隨機取土填補路面坑塘的落后的養(yǎng)護模式。利用省、市、縣補助的農(nóng)村公路養(yǎng)護費用等資金，對瀝青路面相對較多、政府支持養(yǎng)護工作、有固定砂石料場的縣市，優(yōu)先購臵必要的瀝青路面養(yǎng)護小型設備，結(jié)合砂石料場規(guī)劃建設情況建立瀝青路面養(yǎng)護小型拌合場。1繼續(xù)加強農(nóng)村公路建設的計劃管理、設計管理和接養(yǎng)工作，科學合理地編制農(nóng)村公路建設計劃，因地制宜對建設內(nèi)容、路面結(jié)構(gòu)形式予以確定，充分考慮公路建成的使用效果、養(yǎng)護成本、養(yǎng)護難度等因素，規(guī)范工程交竣工驗收和交接養(yǎng)護工作。1完善養(yǎng)護市場的建設和培育，利用各種渠道宣傳農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的意義和作用，力爭得到各級各部門的支持，整合養(yǎng)護資源，充分調(diào)動廣大農(nóng)村群眾和社會各方面的力量，拓寬農(nóng)村公路公路養(yǎng)護資金籌集渠道，鼓勵和吸收企、事業(yè)單位、個人等社會力量出資用于農(nóng)村公路養(yǎng)護，鼓勵公路沿線群眾參與必要的養(yǎng)路、護路工作。1建立健全農(nóng)村公路災害應急保障機制，制訂災害搶修及保通預案，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路的完好暢通。1加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護技術(shù)業(yè)務培訓，明年，我市擬對全市農(nóng)村公路管養(yǎng)人員進行一次實地和兩次專業(yè)的管理養(yǎng)護業(yè)務培訓，提高管養(yǎng)人員的業(yè)務素質(zhì)和技術(shù)水平，以適應新機制的管理和養(yǎng)護需要。第三篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)XXX鎮(zhèn)2009年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)農(nóng)村公路是支撐我鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施，是我鎮(zhèn)連接縣公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我鎮(zhèn)各村主要的運輸通道。加快農(nóng)村公路建設加強養(yǎng)護管理是改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件，發(fā)展我鎮(zhèn)經(jīng)濟解決我鎮(zhèn)“三農(nóng)”問題的基礎和前提。鎮(zhèn)黨委政府高度重視多次召開會議研究部署農(nóng)村公路養(yǎng)護工作。公路管理所認真負責落實好縣交通局、地方公路段的各項養(yǎng)護要求，加強對養(yǎng)護人員的管理。做好全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護管理工作。確保了全鎮(zhèn)公路網(wǎng)的暢通，為當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展群眾生產(chǎn)生活的方便提供了保障。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：一、指導思想以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《云南省縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理辦法》及《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則加強全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)，村組的建設和養(yǎng)護管理，確保全鎮(zhèn)公路的暢通，促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的發(fā)展。二、工作開展情況（一）加強指導，明確責任。年初我鎮(zhèn)與縣上簽訂了《XXX縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標責任書》鎮(zhèn)黨委政府高度重視成立了農(nóng)村公路管理所，負責全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護管理。并制定和完善各項規(guī)章制度及管理辦法，將全鎮(zhèn)16條公路分別承包給19人進行養(yǎng)護管理，并逐一簽訂了養(yǎng)護責任書。（二）動員社會力量參與，積極開展好公路養(yǎng)護。按照“自建、自養(yǎng)、自用、自管”的原則發(fā)展群眾參與到管理養(yǎng)護管理的工作中。特別是進行過通達工程改造的公路塌方嚴重，公路無法正常通行。積極組織沿路群眾430人次進行搶修。；備養(yǎng)護材料5600平方米；清通排水溝6公里；修補路面4500平方米；保障了全鎮(zhèn)公路的暢通。（三）強化安全管理抓好安全生產(chǎn)是確保公里養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，在養(yǎng)護工作培訓會上就對各養(yǎng)護人員進行了專題的養(yǎng)護安全工作培訓。公路管理所人員時常深入各條公路檢查，做好隱患排查查出隱患9處。設立警示牌18個、警示樁16根實現(xiàn)了全年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。（四）加強督促檢查力度，強化公路養(yǎng)