物流方案——物流中心信息管理-文庫(kù)吧
2025-06-17 16:24 本頁(yè)面
【正文】 兩種，為了推動(dòng)棧板標(biāo)準(zhǔn)化及一貫棧板化輸送，最好以上兩種的棧板都可以使用。由于出版物流中心內(nèi)所儲(chǔ)存的商品多種多樣，所以目前無法確定用標(biāo)準(zhǔn)托盤好還是根據(jù)特殊行業(yè)設(shè)計(jì)特殊托盤。但是我們還是推薦使用 1000 ㎜ 1200 ㎜的標(biāo)準(zhǔn)托盤，以方便將來的多式聯(lián)運(yùn)以及未來第三方物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。 五、決定料架種類及尺寸： 當(dāng)托盤的形式及尺寸決定之后，尤其是同時(shí)考慮可以使用 1100 ㎜ 1100 ㎜及 1000 ㎜ 1200 ㎜兩種托盤的料架，也就是以 1100 ㎜托盤的寬度考慮料架的寬度，則料架的內(nèi)部寬度是 2500 ㎜，亦即是間系 100 ㎜＋托盤寬度 1100 ㎜＋間系 100 ㎜＋托盤寬度1100 ㎜＋間系 100 ㎜＝ 2500 ㎜；若再加上柱子的寬度約為 100 ㎜，則一個(gè)托盤料架的實(shí)際寬度為 2600 ㎜。另外以 1200 ㎜托盤的深度考慮料架的深度，則料架的深度約為 1000 ㎜左右，連桿的深度為 300 ㎜，兩連并排時(shí)的深度為 1000 ㎜＋連桿深度 300㎜＋ 1000 ㎜＝ 2300 ㎜；使用 1200 托盤時(shí)托盤前后會(huì)超出 100 ㎜，則兩排托盤之間尚有 100 ㎜，則其料架的規(guī)劃尺寸為托盤深度 1200 ㎜＋間系 100 ㎜＋托盤深度 1200 ㎜＝ 2500 ㎜，使用 1100 托盤時(shí)托盤前后會(huì)超出 50 ㎜，則兩排托盤之間尚有 200；如此規(guī)劃的話則兩種標(biāo)準(zhǔn)托盤都可以使用。則一般托盤的料架規(guī)劃尺寸為 2600 ㎜ 2500㎜。 六、決定運(yùn)搬方式及設(shè)備： XX 地區(qū)的地租成本，人力資源成本不高決定了上立體庫(kù)時(shí)要考慮的重要因素，所以除非萬不得已時(shí)不需要考慮立體倉(cāng)庫(kù)。 在物流中心的運(yùn)搬方式也有許多種類；假設(shè)以堆高機(jī)的方式時(shí)，同樣的堆高機(jī)的形式也有許多種，如果以配重式 (坐式 )堆高機(jī)時(shí)，則其信道垂直作業(yè)至少需要 以上的空間；如果以伸縮式 (立式 )堆高機(jī)時(shí)，則其信道垂直作業(yè)至少需要 以上的空間；如果以窄道式 (側(cè)叉式 )堆高機(jī)時(shí)，則其信道作業(yè)至少需要 以上的空間。假設(shè)使用伸縮式 (立式 )堆高機(jī)，其通道以 3M 規(guī)劃時(shí)，則可以發(fā)現(xiàn)托盤料架深度與通道的尺寸約為 ；亦即是托盤式料架規(guī)劃尺寸 M＋ M＝ 。另外垂直的尺寸則以托盤式料架的寬度 ()乘上幾個(gè)料架就是其尺寸了。 七、決定倉(cāng)庫(kù)形式、高度及跨距： 當(dāng)物流中心的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運(yùn)搬方式及設(shè)備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進(jìn)行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流 中心的廠房建筑種類有很多種，例如有 RC 結(jié)構(gòu)、鋼骨彩色鋼板結(jié)構(gòu)、力霸彩色鋼板結(jié)構(gòu)及力霸石棉瓦結(jié)構(gòu)等幾種，目前國(guó)內(nèi)的物流中心約 80%是采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)；因此可以考慮以鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。廠房的形式可以考慮兩層式或三層式的建筑。 另外在物流中心高度方面最好能夠儲(chǔ)放 4 層托盤的商品，也就是一樓的高度約為 8 9M高 (凈高 以上 )，假設(shè)一層貨物連托盤的高度是 時(shí)，加上堆高機(jī)叉舉高度 20CM 及料架的梁高 10CM 時(shí)，則一層料架的高度約為 ，乘以 4 層則高 度則為。廠房高度的計(jì)算公式： (托盤上貨物的高度＋叉舉高度 20CM＋梁高 10CM) N層＝廠房的實(shí)際作業(yè)高度。計(jì)畫另外電燈、冷氣風(fēng)管或消防水管等空間高度還要再加上去。 若是兩層式建筑時(shí)則二樓高度約為 5M 左右，一樓與二樓高度總共約為 13M；一樓可以當(dāng)作進(jìn)出貨暫存區(qū)與整托盤、整箱 (P? P、 P? C)的撿貨 (庫(kù)存儲(chǔ)存 )作業(yè)區(qū)，而二樓可以當(dāng)作拆箱的撿貨作業(yè)區(qū)及流通加工區(qū)的規(guī)劃。若是三層式建筑時(shí)則二、三樓高度約為 5M 左右，一二樓與三樓高度總共約為 18M。 在物流中心柱子的跨距方面，物流中心柱子的跨距必須根 據(jù)料架的規(guī)劃的位置，決定適當(dāng)?shù)闹涌缇啵灰晕锪饕?guī)劃而言，柱子的跨距愈大愈好，但是以建筑成本而言跨距愈大成本愈高。因此必須取得平衡點(diǎn)，也就是以最恰當(dāng)?shù)目缇喽杀疽惨侠恚桓鶕?jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，托盤料架深度與通道的尺寸約為；則此方向 (X 方向 )的柱間跨距以 M 的倍數(shù)，例如考慮以 11M 時(shí)，則可以規(guī)劃兩個(gè)通道及 4 排的托盤料架了。同理此方向的柱間跨距也可以更大，但必須是(或 6M)的倍數(shù)，建議最少為必須為 11M，另外一方向 (Y 方向 )的尺寸則以托盤式料架的寬度 ()乘 上幾列就等于其柱間凈跨距，除此之外還必須考慮柱子實(shí)際的寬度及間隙，例如考慮以三列的料架時(shí)，則柱間凈跨距尺寸為 3＝ ，再加上柱子實(shí)際的寬度 80CM 及間隙 20CM ，則柱間跨距的尺寸應(yīng)該為 ，或是以 9M為柱間跨距。當(dāng)然也可以用更大的柱間跨距，但是必須考慮 Y 方向的柱間跨距計(jì)算公式： ( N 列 )＋柱寬＋間隙 (20CM)＝柱間跨距 (Y 方向 ) 八、細(xì)部布置規(guī)劃 當(dāng)托盤的形式及尺寸、料架種類及尺寸、運(yùn)搬設(shè)備、廠房形式、高度及跨距等全部決定之后，接下來則是物流中心的細(xì)部布置規(guī)劃，物流中心廠房細(xì) 部規(guī)劃的內(nèi)容包括 1.卡車車道 (雨 )棚高度及長(zhǎng)度 6.天花板高度 窗 ；以下針對(duì)各項(xiàng)加以說明： （ 1）卡車通道： 在物流中心內(nèi)部的卡車車道，單線車道寬度為 ，雙線車道寬度為 ，車道的地板荷重必須是能承擔(dān) 10 噸 /每軸的地板。 （ 2）卡車回轉(zhuǎn)區(qū)： 在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車容易的停靠月臺(tái)，非常重要但是 常常被忽視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長(zhǎng)度是根據(jù)卡車的長(zhǎng)度不同而不同，原則上是卡車全長(zhǎng)的兩倍；更明確的數(shù)字例如： 2 噸車為 11M， 4 噸車為 13M， 11 噸車為 20M 及拖車、貨柜車為 33M。 （ 3）月臺(tái)高度： 在物流中心的月臺(tái)，是進(jìn)出貨必經(jīng)之路，月臺(tái)高度是配合卡車貨臺(tái)的高度，但是卡車的種類非常多，且高度也都不一樣；另外在空車的高度與載重車的高度也不一樣。因此往往必須導(dǎo)入油壓升降平臺(tái)來輔助裝卸，一般而言進(jìn)貨的卡車較大，可能是 11 噸大貨車或是貨柜車、拖車；而出貨的卡車較小，大部分是 噸車 (總重 )及 噸卡車。另外卡車因廠 家的不同，高度也不同。一般而言月臺(tái)的高度 2 噸車約為 ， 4 噸車約為 ， 11 噸車約為 ，而拖車及貨柜車約為 左右。在月臺(tái)上面也必須考慮防撞的裝置，避免月臺(tái)遭卡車撞壞。低溫倉(cāng)庫(kù)則必
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1