測量監(jiān)理年終工作總結(jié)-文庫吧
2025-10-14 06:05 本頁面
【正文】 底標(biāo)高、樁基、立柱、蓋梁、支座墊石相對位置、標(biāo)高、橋梁長度、寬度以及墩臺身、承臺、護(hù)欄座幾何尺寸、路基填筑的厚度等，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤即責(zé)令承包人改正或調(diào)整。三是抓好各分項(xiàng)工程交工測量，對承包人要求交工的橋梁等結(jié)構(gòu)物和路基及防護(hù)排水工程等按檢查頻率逐項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測，包括平面相對位置、標(biāo)高、幾何尺寸、軸線（中心）偏位等，并及時(shí)將檢測結(jié)果反饋給承包人，特別是對其中的一些質(zhì)量缺陷及時(shí)通知承包人進(jìn)行修補(bǔ)和處理，并對檢驗(yàn)結(jié)果作出質(zhì)量評價(jià)。四是督促承包人搞好貫通測量，要求承包人在每一個(gè)施工階段對所屬路段的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行一次檢核，檢查其導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)是否有移動或下沉，并要求各施工標(biāo)段都要延伸到相鄰標(biāo)段1~2個(gè)點(diǎn)，以防止路線錯(cuò)臺和穿袖子的現(xiàn)象發(fā)生，監(jiān)理辦對承包人的自測結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)檢和抽檢，必要時(shí)還需進(jìn)行全段復(fù)測。施工階段監(jiān)理獨(dú)立復(fù)測全線導(dǎo)線、水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，獨(dú)立完成20%以上路基原始地面線復(fù)測及橫斷面。第三篇：測量監(jiān)理近幾年，隨著國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資政策，既給監(jiān)理行業(yè)帶來一次難得的機(jī)遇，同時(shí)也對監(jiān)理行業(yè)提出了更高的要求，而測量監(jiān)理是公路工程質(zhì)量控制的基本環(huán)節(jié)之一，貫穿與施工監(jiān)理的全過程。主要包括控制測量監(jiān)理、施工測量監(jiān)理和有關(guān)技術(shù)問題處理等內(nèi)容。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真掌握，對施工全過程實(shí)施有效控制、監(jiān)督和管理。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件及圖紙的要求施工，避免質(zhì)量事故、返工現(xiàn)象的發(fā)生，造成經(jīng)濟(jì)損失。一、準(zhǔn)備工作監(jiān)理人員進(jìn)場后，要進(jìn)行一系列大量、細(xì)致的測量監(jiān)理工作。測量必備資料測量人員再開展工作前應(yīng)準(zhǔn)備下列資料：《公路勘測規(guī)范》（JTT061—99）、《公路橋位勘測規(guī)程》（JTT062—91）、《公路隧道勘測規(guī)程》（JTT063—85）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTT033—95）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTT041—2000）、工程《招標(biāo)文件》、施工設(shè)計(jì)圖紙及其測設(shè)成果等資料。其中工程《招標(biāo)文件》、施工設(shè)計(jì)圖紙及其測設(shè)成果等資料應(yīng)由業(yè)主提供。工程測量技術(shù)交底。技術(shù)交底方式，可由業(yè)主交給監(jiān)理，再經(jīng)監(jiān)理交給承包人。為提高效率，簡化程序，也可由業(yè)主向監(jiān)理和承包人同時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。無論采取何種方式，均應(yīng)從業(yè)主（或設(shè)計(jì)單位）取得下列詳細(xì)資料：《控制點(diǎn)成果表》、《控制點(diǎn)布置圖》、測量依據(jù)、測量成果計(jì)算說明及要求等。在進(jìn)行內(nèi)業(yè)交接時(shí)要填好交接記錄表，交接資料，不全資料要分類寫明，對遺留問題應(yīng)在開工令下達(dá)之前解決；在進(jìn)行外業(yè)交樁時(shí)，應(yīng)初步審查控制點(diǎn)的點(diǎn)位情況，并隨后對控制點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測，把被破壞或被擾動的點(diǎn)及復(fù)測成果與開工前上報(bào)業(yè)主。二、測量監(jiān)理的內(nèi)容測量監(jiān)理的內(nèi)容分為控制測量監(jiān)理和施工測量監(jiān)理。（一）控制測量監(jiān)理測量前的準(zhǔn)備(1).查閱測量交底資料。技術(shù)交底完成后，監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人對起資料進(jìn)行審核，其內(nèi)容包括：：一般高速公路和一級工路施工控制點(diǎn)的精度為四級導(dǎo)線和四等水準(zhǔn)。：當(dāng)點(diǎn)位間距或點(diǎn)為距離≥500m時(shí)應(yīng)考慮在后續(xù)工作中進(jìn)行加密。(2).測量儀器準(zhǔn)備。測量儀器是測量工作的主要工具，其配備得數(shù)量及精度應(yīng)一滿足技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和施工需要為標(biāo)準(zhǔn)。除合同另有規(guī)定外，一般公路施工標(biāo)段承包人應(yīng)配有兩臺全站儀（一用于路基放樣，一用于結(jié)構(gòu)物放樣）每一公里路基應(yīng)配備水準(zhǔn)儀一臺：橋涵應(yīng)配有專用水準(zhǔn)儀一臺。審查其特測量準(zhǔn)備，控制測量前應(yīng)具備下列條件：儀器精度滿足要求、狀態(tài)良好、檢驗(yàn)證書有效。工作計(jì)劃滿足施工計(jì)劃要求。交通工具適應(yīng)需要，木樁、鐵釘?shù)葴y量用具充足?？刂泣c(diǎn)的復(fù)測監(jiān)理（1）復(fù)測過程監(jiān)理：對外業(yè)的復(fù)測工作，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行全過程旁站，并獨(dú)立完成抽檢內(nèi)容（抽檢頻率為≥30%）抽檢主要是對合同段間共同點(diǎn)位和合同段的連接段、位于河流和極易被破壞的點(diǎn)位重點(diǎn)檢測。（2）審核批復(fù)復(fù)測報(bào)告監(jiān)理工程師應(yīng)在開工前要求承包人以正式文件形
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