暢想未來新能源-文庫吧
2024-10-25 10:00 本頁面
【正文】 經(jīng)過了30多天的飛行，到達(dá)了海王星星球。那里沒有大氣層沒有氧氣，人類無法生存。我們又來到了天王星星球上，但天王星上溫度太低，人類也無法生存。我們滿懷這期望飛出了太陽系，可這個(gè)星球上全市冰川，沒有陸地。我們只好在一次是失望地開。這時(shí)，我們收到了從地球上發(fā)來的信號(hào)。原來，我發(fā)明的制氧機(jī)透過了驗(yàn)收，可正因造價(jià)太高，無法超多生產(chǎn)。正在這時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)類似太陽的大火球。我們決定在這個(gè)大火球周圍可能有適合人類生存的星球。不久我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)和地球生態(tài)環(huán)境十分相似的星球，就興奮地回到了地球，地球上的人類都搬到了那個(gè)星球上生活。與以往不一樣的是：人類懂得了保護(hù)環(huán)境。第三篇：暢想未來暢想未來摘要：交通工程專業(yè)是一門新興專業(yè)，它有著廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)魅力，所以我選擇了這門專業(yè)。綜合當(dāng)前中國的就業(yè)形勢，本專業(yè)的特點(diǎn)和本學(xué)校的專業(yè)特色以及我本人對(duì)該專業(yè)的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)能力，我對(duì)自己的未來做了一番思考和暢想，在此，表于紙面。關(guān)鍵詞：未來 就業(yè)形勢 交通工程 自我分析一 分析實(shí)際形勢：二十一世紀(jì)，最重要的就是人才，其實(shí)從來都是這樣的！幾乎所有的競爭歸根結(jié)底都是人才的競爭，所以，為了實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，找到自己合適的位置，將自己的能力充分發(fā)揮出來，我認(rèn)為：分析當(dāng)前的形勢勢乃必不可少的步驟?。ㄒ唬?、交通工程專業(yè)的必要性道路交通問題是本世紀(jì)以來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家一直為之困擾的問題，我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。這些燃眉問題如果不能有效得到解決和根治，必將對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展構(gòu)成嚴(yán)重威脅。然而由于歷史和認(rèn)識(shí)方面的原因，我國大城市中交通控制管理和交通安全管理的現(xiàn)代化設(shè)施較少。所以加快城市交通建設(shè)勢在必行，而城市交通建設(shè)是一項(xiàng)決策性很強(qiáng)的工作，如果缺乏科學(xué)的整體交通戰(zhàn)略和規(guī)劃，治理工作往往顧此失彼，前后失調(diào)，投入不小，而收益不大。目前，我國的交通工程建設(shè)是跟公路建設(shè)相比是相對(duì)滯后的，而要改變這種狀況，建立完整而協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化交通工程體系，首先必須做的就是培養(yǎng)出該方面的專業(yè)技術(shù)人才。利用交通工程專業(yè)中的交通規(guī)劃、交通工程建設(shè)和管理、交通管理、交通工程設(shè)計(jì)等知識(shí)可有效地疏解交通困擾的問題，為城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)以及土地資源管理提供重要的幫助，為政府宏觀調(diào)控提供現(xiàn)代化工具，在未來的許多年內(nèi)，交通工程專業(yè)的發(fā)展必將在國民經(jīng)濟(jì)中起到越來越大的作用。從事該領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員需求的數(shù)量必然將是劇增的，而新觀念，新知識(shí)、新技術(shù)的更新也更加不能忽視，這對(duì)我們的專業(yè)教育提供了機(jī)遇和空間，也發(fā)出了挑戰(zhàn)。目前在我國，開設(shè)交通工程專業(yè)的高校并不多，全國只有63家，而在我省也只是在近幾年才有4所高校開設(shè)了這一專業(yè)，而且側(cè)重點(diǎn)也各有不同，我院作為山東省辦學(xué)時(shí)間最長的建筑類院校，始終以立足于山東服務(wù)于社會(huì)為己任，應(yīng)抓住國家大好形勢下的市場為新的契機(jī)，為城市建設(shè)和交通工程建設(shè)培養(yǎng)出面向二十一世紀(jì)、面向現(xiàn)代化的交通工程專業(yè)人才。（二）、交通工程專業(yè)的可行性交通工程專業(yè)作為新興的專業(yè)，主要涉及交通規(guī)劃、交通控制與管理理論和基本知識(shí)、交通設(shè)施建設(shè)以及環(huán)境保護(hù)等方面的問題，與我院土木工程專業(yè)道路與橋梁方向（原交通土建專業(yè)）、工程管理專業(yè)、城市規(guī)劃專業(yè)及計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)等有著密切的聯(lián)系。我院作為省內(nèi)資格最老的建筑院校，師資力量雄厚、教學(xué)設(shè)施齊全，在歷史的長河中已經(jīng)為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的人才。土木工程學(xué)院作為作為建工學(xué)院最大的院系，不僅有一批教授、博士、碩士等精干的隊(duì)伍，而且學(xué)院所具有的系屬機(jī)房、實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)資源豐富，更重要的是擁有一批畢業(yè)于不同院校、專業(yè)，具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，從事于交通工程專業(yè)的教師人員，專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，而且與山東省交通科學(xué)研究所合作開展了交通工程方面的研究、應(yīng)用等工作。由于交通工程專業(yè)與我院諸多學(xué)科的基礎(chǔ)課、專業(yè)課是相輔相成的，土木工程學(xué)院將在現(xiàn)有的人才資源、實(shí)驗(yàn)設(shè)備資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善資源和設(shè)備，合理利用城市規(guī)劃、工程
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