【正文】 尺標箱 40 英尺標箱 40 英尺加高箱 產(chǎn)品技術(shù)特征：〈以 20 英尺標箱為例〉 內(nèi)容積： 33 立方米 凈重： 21,80KG 最大 負荷： 21,820KG 最大重量： 24,000KG 產(chǎn)品用途： 集裝箱產(chǎn)品是陸路、港口配套設(shè)施，由于運輸事業(yè)的迅速發(fā)展，該產(chǎn)品已經(jīng)成為公路和海上必不可少的運輸工具，在運輸過程中，它具有安全、可靠、衛(wèi)生、方便、高效的優(yōu)點，被廣泛采用。 第三章、 主要原材料的供應(yīng) 國內(nèi)市場供應(yīng)情況 集裝箱生產(chǎn)的主要原材料鋼材、木地板、油漆，中國市場基本可以解決。 寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、太鋼等企業(yè) 近年來 都將集裝箱用板作為重點開發(fā)品種，到 2021 年我國集裝箱用板的市場占有率將會達到 90%以上。 油漆有上海 關(guān)西、深圳海虹及韓國 KCC、日本中涂等；木地板現(xiàn)在廣東新會和深圳都有生產(chǎn)廠家，而且已經(jīng)獲得驗證通過。在提高產(chǎn)品競爭力方面，用于集裝箱的軟件系統(tǒng)也有如清華同方、招商辰迪等公司在開發(fā)，其中清華同方威視技術(shù)公司的集裝箱檢查系統(tǒng)設(shè)備出口因在幫助 海關(guān) 進行 打擊毒品、煙酒、人口走私等方面 的良好功能獲挪威財長的好評。 輔助材料的供應(yīng) 集裝箱產(chǎn)品所用輔助材料有角件、門鎖類、標準件、焊條、焊劑及 CO2 氣體，完全可由國內(nèi)市場供應(yīng)。 燃料及能源供應(yīng) 燃料供應(yīng)：根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求，目前大多廠家都用電或柴油烘干。我司擬 選擇成本較低者，傾向于使用電力。 能源供應(yīng) 電的供應(yīng)：集裝箱生產(chǎn)總裝機量為 4334KW，單為該項目所有的供電系統(tǒng)容量是 2800KVA，其供電系數(shù)為 2800/4334=。 水的供應(yīng)：集裝箱生產(chǎn)過程需水量不大，水的來源可以自己打井引用地下水，確保生產(chǎn)和生活的需要。 第四章、 廠址選擇及公用工程方案 廠址的地理位置： 集裝箱的建設(shè)廠址在珠海市保稅區(qū)西端，距市中心和商業(yè)中心15 公里，南面臨近碼頭，東面緊靠道路，交通、文化、通訊、生活都十分方便。 選定廠址的技術(shù)經(jīng)濟分析： 集裝箱廠址的選擇是通過幾個選址方案進行了多方面的比較而定。根據(jù)有利條件一致認為，廠址選定在珠海市保稅區(qū)內(nèi)，根據(jù)需要便于原材料及交箱的運輸及享受當(dāng)?shù)卣畬υ擁椖客顿Y的優(yōu)惠政策，此選廠址方案符合選址原則，從經(jīng)濟價值考慮，具有很多優(yōu)越條件。 廠址選在保稅區(qū)內(nèi)，在籌建期可充分利用區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的生活設(shè)施及水電；對施工所用的設(shè)備、工具、運輸、原材料的儲存都能提供方便，這將有利于加快工程建設(shè)速度。 選定現(xiàn)在廠址方案建廠，可減少平整土地，可節(jié)約投資，并有利于加快建設(shè)速度。 廠址臨近碼頭，可通過水路到香港、澳門 、鹽田交箱，省卻陸路運輸費用，是降低成本的有效手段。 建廠總布局及倉儲和運輸 總體布置 根據(jù)集裝箱生產(chǎn)工藝及建廠設(shè)計，廠區(qū)布局要達到滿足生產(chǎn)工藝流程的合理、布局緊湊、倉儲適應(yīng)、道路暢通、搬運方便，并便于綠化工作環(huán)境的目的。 倉儲和運輸 依照集裝箱生產(chǎn)能力的設(shè)計，年產(chǎn) 120,000TEU 左右，要適應(yīng)這一能力，必須具有一定規(guī)模的原材料及產(chǎn)成品的儲存場地和內(nèi)外運輸能力的配合。 倉儲：全廠主要儲備場地一是原材料備件庫，二是成品存放庫，材料及備件庫要有兩個月的儲備量，其數(shù)量不少于 30,000T，建筑面積 7,000 平方米，布置在主廠房西側(cè)，成品露天儲存量 400600 只標準箱，占地面積 3,000 平方米，另外有 7,000 平方米左右堆場建在主廠房的南側(cè)，以適應(yīng)生產(chǎn)流程的布局。 運輸：主要運輸量是生產(chǎn)用原材料及產(chǎn)成品外運，根據(jù)生產(chǎn)能 力的實際需要，平均每天必須要有原材料 550T，集裝箱成品 300 只的進出口運輸能力。而本廠在保稅區(qū)內(nèi)，又臨近碼頭，材料及成品箱堆存和交箱相當(dāng)便利。 廠區(qū)占地及建筑規(guī)模 廠區(qū)新建項目及規(guī)模 根據(jù)生產(chǎn)和生活需要廠區(qū)建筑項目如下。 生產(chǎn)用建筑項目：水泥 地面、打樁、新建主廠房、材料庫、堆場、及辦公樓等項目。 生活設(shè)施項目：車庫、宿舍、飯?zhí)谩? 給排水：水塔、給排水管道。 供電：建配電室。 環(huán)保措施：通過作業(yè)封閉和加輔助設(shè)施等手段，把噪音污染和粉塵污染降低到符合國家環(huán)保標準的水平。 其他建設(shè)：平整土地，修建道路，綠化環(huán)境，美化廠容，創(chuàng)建良好生產(chǎn)生活條件。 第五章 工藝技術(shù)與裝備 工藝技術(shù)方案 在集裝箱的材料采購、生產(chǎn)流程及制造、質(zhì)量技術(shù)要求和運輸上，項目的中高層管理人員已有多年的相關(guān)工作經(jīng)驗。在投資珠海集裝箱廠 這個項目上，又對國內(nèi)外現(xiàn)行廠房布局、工藝流程和制造設(shè)備進行 了全面評估，綜合借鑒了許多廠的長處后，引進的工藝技術(shù)和制造設(shè)備，確保達到國際先進水平。 技術(shù)和設(shè)備選型 集裝箱的質(zhì)量關(guān)系到貨物的安全運輸和使用壽命，目前我們擁有的 20’、 40’、 45’英尺 3 種規(guī)格、不同型號的集裝箱圖紙及其制造技術(shù)工藝文件和資料具備了目前國際集裝箱工業(yè)的先進水平 ,使企業(yè)建成投產(chǎn)后就處于技術(shù)領(lǐng)先的高起點 ,能以先進技術(shù)的優(yōu)勢增強企業(yè)的競爭能力。 技術(shù)標準 鋼制干式貨運集裝箱的制造和驗收主要依從下列標準 : a、 ISO668《系列 貨運集裝箱一外部民部尺寸和等級部分》 b、 ISO1894《普通貨運集裝箱系列最小內(nèi)部尺寸》 c、 ISO830《集裝箱術(shù)語》 d、 ISO1496《貨運集裝箱說明及試驗部分》 e、 ISO6346《貨運集裝箱法規(guī)認證和標記》 f、 ISO1161《集裝箱的角件》 工藝流程 集裝箱生產(chǎn)主要由鋼板表面清理、校平、剪切、成形、箱體部件組裝、組對焊接、總裝、自動噴砂、涂漆和 12 項強度、性能試驗等工序組成。 關(guān)鍵工藝分析 引進生產(chǎn)線集裝箱體下料、成形部分，主要完成鋼板的開卷，校 平、剪切、滾壓成形、拆彎和切邊等工 序，全部自動化操作，具有生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、模具使用壽命長等優(yōu)點。 集裝箱箱板是由厚度為 的鋼板拼焊在一起，以達到所需尺寸的要求，引進的生產(chǎn)線中采用 CO2 氣體保護自動焊，以先進的焊接工藝規(guī)范和夾具，消除薄板焊后變形，該工藝具有效率高、成本低、便于掌握的特點，并能保證箱板拼接焊縫的焊接質(zhì)量和強度。 工藝方案的經(jīng)濟合理性 上述工藝方案在保證產(chǎn)品質(zhì)量和滿足生產(chǎn)能力的前提下考慮到珠海合資建廠具有勞動力豐富、工資費用低的特點，在選用設(shè)備和組線設(shè)計時，對小件內(nèi)部轉(zhuǎn)接、部份零件組對、焊接、封 膠、裝釘銘牌、零部件檢驗等工序，仍然材用了手工操作，以減少原材料消耗、設(shè)備投資和建筑工程，既保證了工藝方案的技術(shù)先進性，又體現(xiàn)了經(jīng)濟合理性。 主要生產(chǎn)設(shè)備的選型 從國外引進最先進合理的主要生產(chǎn)設(shè)備和自動化控制系統(tǒng)，不足部分我們都可以從國內(nèi)采購，其他輔助性設(shè)備，工裝我們都可以自行設(shè)計，制造。在結(jié)合我們這些年的經(jīng)驗基礎(chǔ)上引進世界先進技術(shù)，以達到生產(chǎn)線的更加科學(xué)，完善。 本項目設(shè)備分為金加工、預(yù)處理生產(chǎn)、冷加工、焊接、端框生產(chǎn)線、門框生產(chǎn)線等 19 個大類的設(shè)備。具體分布和使用量見下表。 采用本方案，設(shè)備總投資為 6,290 萬元人民幣，本方案投資小，設(shè)備安裝時間短，投產(chǎn)快。 序號 設(shè)備類型 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 數(shù)量 1 金加工設(shè)備 普通車床 CY6140*2021 2 立式鉆床 Z5150B 1 搖臂鉆床 Z3050*16 1 平面磨床 M7132*16 2 液壓式刨床 BYS60100 1 萬能銑床 XA6132 1 2 供氣系統(tǒng) 無油潤滑往復(fù)活塞式空氣壓縮機 LW— 40/7— X 型 40 立米， 7 冷凍式干燥機 R3500W 4 冷卻 塔 GBNL_200 2 壓縮空氣管路及控制系統(tǒng) 1 套 Ar+CO2 管路及控制系統(tǒng) 1 套 3 供電系統(tǒng) 配電間設(shè)施 7500KVA 1 套 車間動力系統(tǒng) 車間配電系統(tǒng) 車間照明系統(tǒng) 4 預(yù)處理生 產(chǎn)設(shè)備 薄板開卷、校平、剪切自動線 QKJ3*1600 1 中板開卷、校平、剪切自動線 QKJ6*1600 1 型鋼冷彎機組 1 通過式鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線 420*24 1 通過式 鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線 420*16 1 通過式型材處理生產(chǎn)線 420*8 1 型材噴漆房 1 板材校平機 JPX— 3*1600 1 空氣等離子切割機 KLG60 5 臥式帶鋸床 GB4225C 2 高速銑切機 GX1 2 板材翻轉(zhuǎn)架 1 5 冷加工設(shè)備 開式固定臺壓力機 JC21— 160D 3 JB21— 100A 1 JB21— 63A 2 JB21— 2 液壓擺式剪切機 QC12Y— 12*3200 3 QC12Y— 12*4000 1 機械剪板機 4*300 1 QC12Y— 6*3200 4 液壓板料折彎機 W67K— 500/6000 1 W67K— 500/4000 3 W67K— 250/4000 1 WE67Y— 250/4000 1 序號 設(shè)備類型 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 數(shù)量 5 冷加工設(shè)備 液壓板料折彎機 WE67Y— 160/3200 1 液壓機 YLM500 4 側(cè)板滾形機組 沖剪及成型模具 76 套 6 焊接設(shè)備 CO2 氣體保護焊機 Mmer Denawerd602 或 YD— 500KBIVTA 230 氬弧點焊機 SynCrowave,350LX 14 交流弧焊機 松下 505FL4 20 7 端框生產(chǎn)線 拼板機 2 端框定位 液壓系統(tǒng) 2 端框自動焊 4 端框翻轉(zhuǎn)架 2 角柱拉力試驗 液壓系統(tǒng) 2 生產(chǎn)線裝備 2 套 8 門框生產(chǎn)線 內(nèi)門柱雙槍焊 液壓系統(tǒng) 2 門楣壓緊 液壓系統(tǒng) 2 門楣定位 液壓系統(tǒng) 2 五輥校平機 門柱校正 2 門框頂升降臺 液壓系統(tǒng) 2 門框翻轉(zhuǎn)架 2 門板自動焊 8 內(nèi)門柱雙槍焊 2 門柱拉力試驗 2 生產(chǎn)線試驗 2 套 9 鵝頸 /叉槽生產(chǎn)線 叉槽自動焊 2 鵝頸校正 液壓系統(tǒng) 2 鵝頸疊式下料 1 叉槽校正 液壓系統(tǒng) 2 生產(chǎn)線裝備 2 套 10 底架生產(chǎn)線 底架堆放升降臺 1 底架翻轉(zhuǎn)架 1 底架頂升升降臺 1 勾焊接頂升裝置 1 生產(chǎn)線裝備 1 套 11 側(cè)板生產(chǎn)線 拼板機 20 頂板滾道 4 生產(chǎn)線裝備 4 套 12 頂板生產(chǎn)線 拼板機 10 頂板滾道 2 生產(chǎn)線裝備 2 套 13 總裝線 總裝定位 1 總裝移動式起吊 3 序號 設(shè)備類型 設(shè)備名稱 設(shè)備型號 數(shù)量 13 總裝線 頂板自動焊 1 頂板焊接升降臺 4 立焊升降臺 4 生產(chǎn)線裝備 1 套 14 油漆裝配 線設(shè)備 整箱打砂房及除塵 2 打砂缸 1 立方米 16 水旋式噴漆房 * 3 烘房 1 大烘房 1 流平房 3 預(yù)涂房 5 瀝青房 1 淋水房 1 集裝箱外部涂裝機 AMP— 11S 3 無氣噴涂機 GRACO 40 噴漆房升降臺 11 木地板壓緊 2 木地板自動鋪設(shè) 1 地板鉆孔升降臺 2 木地板噴漆線 1 15 箱子輸送 設(shè)備 鏈板車 定制 2 輸送鏈 定制 10 卷揚機 2T 15 集裝箱運輸輪 450 16 起重及輔 助設(shè)備 叉車 CPC80HB 2 叉車 CPC35HB 2 叉車 CPC30HB 4 堆高機 DCB18EC 4 汽車式起重機 QY16C 1 移動式維修升降臺 *12m 2 駕駛室 /地操起重機 23 電動葫蘆 2T 16 電瓶運輸小車 10 地磅 50T 3*16 1 17