【正文】 將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。：汽車隊的各項費用（油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費）全部由公司自行承擔(dān)。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計，上報公司。第六章 車隊安全操作規(guī)程攪拌車駕駛員操作規(guī)程攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序：一、裝料“三看一排”，即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機(jī)械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。，裝料時應(yīng)將操作桿置于裝料位置。，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后，方可出廠運送至工地。二、運送，攪拌罐應(yīng)保持36轉(zhuǎn)/分的慢速運轉(zhuǎn)。，最高時速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時不要太急，同時轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。，可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴(yán)禁往攪拌罐內(nèi)加水。三、缷料砼運送到現(xiàn)場后，由現(xiàn)場調(diào)度或工地負(fù)責(zé)人安排依次進(jìn)行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應(yīng)符合以下要求：，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒2030秒，使混凝土拌合均勻。，反轉(zhuǎn)缷料應(yīng)配合泵送均勻進(jìn)行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標(biāo)志線以上。，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi)，排盡積水。，應(yīng)由本車駕駛員完成，嚴(yán)禁非駕駛員人員操作。，持工地負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨貨票返回。四、安全要求。，以免將雜物帶上公路。五、車輛維護(hù)駕駛員應(yīng)對砼車機(jī)械部分及時保養(yǎng)，以保持正常運轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸?；炷帘密嚢踩僮饕?guī)程為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。一、安全操作規(guī)程為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。場地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住。臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時，必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨狀態(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級或8級以上時(風(fēng)速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。泵送作業(yè)。當(dāng)開始或停止泵送時，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2~3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。緊急關(guān)閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險情況時就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時，機(jī)器的電動系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。二、使用要點混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求?；炷帘密嚤盟凸ぷ饕c可參照混凝土泵的使用。整機(jī)水平放置時所允許的最大傾斜角為3176。，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到：①將1節(jié)臂提起45176。②將布料桿回轉(zhuǎn)180176。③將2節(jié)臂伸展90176。④伸展5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動速度就會放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動，以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。泵送停止5min以上時，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時，要先反泵1~2次后再動作，這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺?；炷帘冒踩僮饕?guī)程一、混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅實的地面上，周圍不得有障礙物，在放下支腿并調(diào)整后，應(yīng)使機(jī)身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)鍥緊。二、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：水平泵送管道宜直線敷設(shè)；垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；敷設(shè)向下傾斜的管道時，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當(dāng)傾斜度較大時，應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥；泵送管道應(yīng)有支承固定，在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連，管道與管道間應(yīng)連接牢靠；管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封，不得漏漿；不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。泵道管道敷設(shè)后，應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗。三、砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定，滿足泵機(jī)可泵性的要求。四、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。五、輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配，近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并應(yīng)及時澆水降溫，寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施。六、應(yīng)配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關(guān)裝置。開泵前，無關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。七、啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。八、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應(yīng)控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網(wǎng)。九、當(dāng)進(jìn)入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵，待攪拌均勻后再泵送。當(dāng)骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰漿明顯不足時，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。十、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)；當(dāng)因供料中斷被迫暫停時，停機(jī)時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5~10min（冬季3~5min）作2~3個沖程反泵——正泵運動，再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪拌。當(dāng)停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應(yīng)先進(jìn)行反向推送，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。十二、泵機(jī)運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先關(guān)閉電動機(jī)和消除蓄能器壓力十三、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70℃時，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)使攪拌葉片和風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)運行。十四、水箱內(nèi)應(yīng)貯滿清水，當(dāng)水質(zhì)混濁并有較多砂粒時，應(yīng)及時檢查處理。十五、泵送時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道；不得調(diào)整、修理正在運轉(zhuǎn)的部件。十六、作業(yè)中，應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時更換。十七、應(yīng)防止管道堵塞。泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，控制好坍落度；在泵送過程中，不得中途停泵。十八、當(dāng)出現(xiàn)輸送管堵塞時，應(yīng)進(jìn)行反泵運轉(zhuǎn)，使混凝土返回料斗；當(dāng)反泵幾次仍不能消除堵塞，應(yīng)在泵機(jī)卸載情況下，拆管排除堵塞。十九、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。當(dāng)用壓縮空氣沖洗管道時，進(jìn)氣閥不應(yīng)立即開大，只有當(dāng)混凝土順利排出時，方可將進(jìn)氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴(yán)禁站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土，應(yīng)采用刮刀清除。二十、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。汽車修理工安全操作規(guī)程一、汽修工作業(yè)時，必須用千斤頂頂起汽車，應(yīng)釆取以下措施： 。輪擋應(yīng)塞牢，以防汽車移動。，在汽車兩側(cè)用堅固的三腳架頂住車架。，直到維修作業(yè)完畢。二、翻起駕駛室后，必須將安全銷插入駕駛室撐桿，以防止駕駛室突然倒下。維修發(fā)動機(jī)時應(yīng)特別注意，防止發(fā)動機(jī)溫度過高而燙傷身體。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時應(yīng)特別注意身體遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)皮帶、風(fēng)扇等動轉(zhuǎn)部位，防止各種人身傷害事故的發(fā)生。三、在拆缷或安裝重件，如發(fā)動機(jī)，變速箱時應(yīng)特別注意安全： ，采用能承受該重量的鋼絲繩。，可用鋼絲繩捆住物件，但應(yīng)考慮到物件的平衡。，做到即使鋼絲繩松脫，吊起的物件落下也不會造成人身傷害事故。四、在進(jìn)行電氣系統(tǒng)維修前，應(yīng)先脫開蓄電池的負(fù)極以防短路和燒損，在進(jìn)行電弧焊時，更應(yīng)注意安全：； ； ； ；； ，盡可能靠近焊接位置； 。五、在維修各種輸油管路時，不能用嘴吸吹燃油管道，如需檢查油管是否暢通，可用壓縮空氣或打氣筒進(jìn)行檢査。六、維修房間不準(zhǔn)使用明火，不準(zhǔn)吸煙，沾過燃油的棉紗，破布等廢物要集中處理，以免引起火災(zāi)。砂輪機(jī)、鉗臺附近不準(zhǔn)放置氣油盆，汽油必須用有蓋的容器盛裝。使用钅焊作業(yè)時氧氣