【正文】 搶險材料、工具、設備的供應。（四）資料（宣傳）工作組：由綜合辦公室主任任組長，成員由生產技術部、機電工區(qū)、通防工區(qū)的有關人員組成，負責做好受威脅職工、群眾撤離避讓的思想工作，宣傳搶險救災過程中的先進人物和事跡。（五）維穩(wěn)后勤工作組：由分管后勤的副經理任組長，成員由保衛(wèi)科、工資、財務、衛(wèi)生室等相關人員組成。負責設置警戒、搶救傷員、搶險救災人員的生活和事故的善后處理。八、預防與預警（一）危險源監(jiān)控礦井供用電危險源監(jiān)測監(jiān)控及預防措施⑴主要監(jiān)測監(jiān)控措施微機監(jiān)控；電氣試驗；保護整定。⑵主要預防措施A、正常情況下，礦井電源應采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用，保證供電的連續(xù)性。B、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設備、電纜和電線。C、非專職人員或非值班工作人員，不得擅自操作電氣設備。D、防爆電氣設備必須三證齊全，方可下井使用，禁止使用淘汰設備。E、認真開展雨季“三防”檢查、整改工作，供電線路定期檢查。F、井上、下電氣控制設備、動力變壓器、各種保護必須齊全可靠。G、積極推廣采用綜合自動化控制設備。H、特種作業(yè)人員必須持證上崗，現場交接班，加強設備巡回檢查。I、高壓電氣設備的檢修和調整工作，執(zhí)行兩票和施工措施。J、對電氣設備和電纜按《電氣安全工作規(guī)程》規(guī)定做好電氣試驗。礦井提升危險源監(jiān)測監(jiān)控及預防措施。(1)、主要監(jiān)測監(jiān)控措施A、投入運行中的提升裝置每半年必須進行一次檢查，每一年進行一次測試。B、每班要進行一次過卷保護試驗，維修工對保護定期試驗。C、每天必須對提升鋼絲繩進行一次檢查。D、主提升絞車必須有后備保護。E、絞車司機嚴格執(zhí)行巡回檢查制度。(2)、主要預防措施A、應用自動化控制設備。B、堅持設備維修、檢查、保養(yǎng)制度。C、禁止使用淘汰設備。D、涉及安全生產的煤礦設備必須有煤安標志。E、特種作業(yè)人員必須持證上崗。F、嚴格按操作規(guī)程和安全規(guī)程措施操作。G、提升鋼絲繩在運行中受到突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查。H、各種保護必須齊全、靈敏、可靠，并定期試驗，做好記錄。I、提升裝置使用中的鋼絲繩要做定期檢驗，檢驗的安全系數小于規(guī)定值時必須更換。主提升裝置必須具備絞車說明書、電氣系統(tǒng)圖等《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的資料，并妥善保管。J、主提升絞車配備正、副司機，嚴格正規(guī)操作，按章作業(yè)。K、作業(yè)人員應掌握應急處置措施。3 、礦井主輔運輸危險源監(jiān)測監(jiān)控及預防措施(1)、主要監(jiān)控措施A、采用礦井軌道運輸信、集、閉系統(tǒng)；應用主運輸皮帶集中監(jiān)控系統(tǒng)。B、每年對使用和備用的電瓶車進行年審。C、對使用中的礦車連接裝置每年做一次拉力試驗。D、對斜巷提升鋼絲繩按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的周期和項目進行拉力試驗。E、對架空人車按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的周期和項目進行試驗。F、加強監(jiān)督檢查。(2)、主要預防措施A、加強對電瓶車的安全檢查，電瓶車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置任何一項不正常時，都不得使用該電瓶車。電瓶車運輸時，巷道內應裝設路標和警標；在行車、行人道口處要安裝使用平巷語言報警裝置。B、司機必須持證上崗，按信號和調度指令行車，開車前必須發(fā)出信號，機車運行中，嚴禁司機將頭或身體探出車外，司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。C、電瓶車同一軌道同一方向行駛時，必須保持至少100m的距離；禁止行車行人，電機車在行至行車、行人道口時，司機要減速慢行。D、嚴禁扒、跳電瓶車。嚴禁同時運送有爆炸性、易燃、腐蝕性的物品或附掛物料車。E、斜巷運輸嚴禁超掛車，鋼絲繩按規(guī)定進行檢查和試驗，鋼絲繩出現壓扁、破股、斷絲超限和銹蝕現象要立即更換；擋車裝置和跑車防護裝置要做到齊全、可靠。F、安裝應用皮帶斷帶保護裝置、在線監(jiān)測系統(tǒng)，以及正常使用堆煤、防滑、防跑偏、煙霧、超溫及自動灑水裝置等安全保護裝置。G、加強對架空人車電機失壓、短路、斷相、過載動作、掉繩脫槽、越位保護動作、人車欠速、過速保護動作的檢查和試驗，做到安全、可靠。(二)預警行動對可能造成機電運輸事故的危險源加強調度、檢查。對可能釀成較嚴重機電運輸事故的預兆，基層單位要立即上報調度室，值班人員必須按規(guī)定立即通知分管領導、主要領導，按領導指令采取針對性的措施方案，消除事故隱患。整改期間須制定切實可行的安全措施防止事故發(fā)生。九、事故報告和處置程序機電運輸事故發(fā)生后，現場人員應迅速將災害情況匯報調度室，由調度室根據機電運輸設備設施的破壞程度、嚴重程度和有可能波及的范圍或事故擴大的可能性，決定現場及影響范圍內人員的安全撤退路線、撤退方式、方法，撤退到安全地點待命（待命地點必須有聯(lián)系電話）。并立即通知值班領導和應急救援指揮部，由總指揮決定啟動本專項應急救援預案。同時，按速報制度的規(guī)定及時上報（上報的內容包括：事故發(fā)生單位概況；事故發(fā)生的時間、地點、以及事故現場情況；事故的簡要經過；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數和初步估計的直接經濟損失；已經采取的措施；其他應當報告的情況等）。（一）預案啟動后處置程序根據事故的類別、性質，影響范圍和嚴重程度，由指揮部安排有關部門負責人進行編制事故搶險救災的方案和防止事故擴大和事故有可能擴大的應急措施，報指揮部批準后執(zhí)行。在搶險救災過程中如遇意外情況變化需要修改搶險救災方案和措施時，必須立即報告指揮部，由指揮部決定方案和處理措施的修改。救護隊應首先到達現場組織偵查工作,準確探明事故的性質、原因、范圍、遇難人員可能所在位置以及現場的通風瓦斯情況，為指揮部制定搶險救災方案提供可靠依據。指揮部對參加事故搶險救災的人員必須統(tǒng)一指揮，并落實搶險救災人員進入事故現場警戒區(qū)域的登記、報告制度和出入警戒區(qū)域發(fā)放許可證制度。凡出入警戒區(qū)域范圍的有關人員必須持有指揮部發(fā)放的通行證。災區(qū)站崗人員必須嚴格盤查，認真記錄。并嚴格執(zhí)行現場交接班簽字制度，注明交接班時間、地點和人員出入情況。根據事故現場的實際情況和擴大的可能性決定切斷區(qū)域供電，并掛上停電牌，嚴格執(zhí)行停送電的管理制度。未經指揮部的同意不得取牌送電。在搶險救災過程中，必須確保井下供風系統(tǒng)正常、可靠、穩(wěn)定，未經應急救援指揮部的同意，不得隨意停風或改變風流方向。并落實好停電、停風撤人的措施。安排專業(yè)人員，按照有關規(guī)定，在做好個人防護的前提下，按指揮部布置的監(jiān)測監(jiān)控地點，對事故區(qū)域內的瓦斯變化情況，有毒、有害氣體的濃度，以及有關需要檢測的相關數據、參數進行定期的監(jiān)測監(jiān)控，并及時將收集的情況資料和實測數據提供給指揮部，以便指揮部及時做出決策或調整搶險救災方案。處理事故期間，根據搶險救災需要，有關設備、設施、器材、物資等要及時供給、迅速到位，確保搶險救災的順利進行。（二）救援措施供用電事故處理⑴、礦井一回路停電后，立即查找原因，斷開故障點，投入另一備用線路，恢復礦井供電；在全礦停電或通風系統(tǒng)停電后，如不能即刻恢復時，必須立即通知井下受影響的地點，立即停止工作，切斷電源，工作人員先撤到進風巷道內。⑵、停送電操作要按照指揮部的指令進行，不準擅自操作。⑶、在電氣設備、電纜著火時，立即切斷電氣設備、電纜的電源，再用相應的滅火器材來滅火。⑷、由指揮部決定是否啟動其它相關預案。觸電事故處理⑴、迅速切斷電源，使觸電者脫離受電流危害的狀態(tài)。⑵、將脫離電源后的觸電者迅速移至通風較好、較干燥的地方，使其仰臥，將上衣與褲帶放松。⑶、對觸電者進行心臟復蘇、人工呼吸和創(chuàng)傷包扎。提升斷繩及傷亡事故⑴、礦井出現斷繩事故時,救援小組安排專業(yè)人員攜帶安全用具、專用工具以及通訊工具迅速到達現場，及時對傷者進行現場搶救和升井搶救，并保護好現場。⑵、處理好現場及周圍的不安全因素,加固巷道支護,控制過往行人和車輛。⑶、搶救小組人員根據現場情況采取措施,防止事故擴大。⑷、現場搶救過后,組織有關部門對事故現場進行勘察、分析。主輔運輸事故及機械傷亡事故⑴、發(fā)生主輔運輸事故或機械傷亡事故后，現場人員要及時對傷者進行現場搶救和上井搶救，并保護好現場。⑵、處理好現場及周圍的不安全因素,控制過往行人。⑶、搶救小組人員根據現場情況采取措施,防止事故擴大。⑷、現場搶救過后,組織有關部門對事故現場進行勘察、分析。十、現場人員自救、互救和緊急疏散、撤離（一）現場任何人員發(fā)現出現機電運輸事故，應首先切斷電源，并迅速向調度室匯報。（二）施工現場工作人員要利用現有的條件搶救傷員，現場條件不許可時，不得冒險營救，以免出現新的傷亡。（三）區(qū)（隊）長、班（組）長在接到撤退命令后，要立即清點本施工班組現場工作人員，按指揮部的命令及規(guī)定的路線，撤離到指定位置，撤退到預定的待命位置或安全地點后，區(qū)（隊）長、班（組）長應立即重新清點本班組人數，清理完畢后，立即匯報給調度室或本單位值班室。十一、擴大應急措施當發(fā)生的機電運輸事故僅靠礦自身救援力量無法控制，有可能造成更大人員傷亡和財產損失時，要及時向當地政府機構和相應救援隊伍進行聯(lián)系請求支援。同時向集團公司信息化調度中心報告。十二、事故現場的保護措施為保證事故調查取證客觀公正地進行，對事故現場要進行保護。（一）事故發(fā)生后，應采取一切手段現場救助、救護受傷人員，并積極采取措施，防止事故擴大。（二）在搶險救援過程中，為搶救受傷人員必須移動物體時，必須做好現場標志。（三）盡可能的對現場物證進行收集、并將收集到的物件注明地點、時間、物件名稱、收集人員，收集到的物體應保持原樣，不準沖洗、擦拭，收集物件必須不少于兩人一組。（四）對現場要采取措施進行認真地保護，凡與事故有關物件、痕跡、狀態(tài)等均不得破壞。十三、事故應急救援終止程序應急救援指揮部根據事故應急救援搶險情況，確認符合如下條件時，可終止應急救援程序：（一）受傷人員和死難者轉移出事故現場，死難者善后已得到妥善處理。（二）事故危險解除，事故周邊地區(qū)人員不再受事故傷害。（三）事故現場取證工作已結束，事故原因已調查清楚。（四）上級主管部門同意事故終結。十四、生產恢復措施救援工作結束，確認事故區(qū)域內已無危險源存在后，方可清理、重建或恢復供電、生產系統(tǒng)。危險品運輸公司應急預案5為加強危險貨物道路運輸突發(fā)安全事故的處理能力，消除安全事故隱患，避免或減少危險貨物道路運輸安全事故，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速、有效地進行控制和處理，保護國家和人民生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，根據《危險化學品安全管理條例》，結合公司實際，制定本預案。一、組織機構和職責分工：（一）組織機構：公司設立危險貨物道路運輸安全事故應急救援領導小組（以下簡稱領導小組），下設辦公室，負責日常工作。領導小組成員：組長：xx副組長：xx成員：xx辦公室：xx（二）領導小組職責和分工：我公司一旦發(fā)生危險貨物道路運輸安全事故，應急救援領導小組立即啟動本預案，實施應急救援工作。組長：負責指揮、協(xié)調公司危險貨物運輸過程中發(fā)生的道路運輸安全事故的應急救援工作。副組長：協(xié)助組長負責應急救援的具體指揮工作，協(xié)調落實救援車輛、器材和設備，并率領有關人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當地政府及有關部門開展救援工作，調查事故原因，處理善后工作，領導小組成員，協(xié)助組長，副組長組織實施應急救援工作，趕赴事故發(fā)生地，參與救援工作，調查事故原因，處理善后工作。辦公室：負責日常工作，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負責制訂、修正公司應急救援預案，組織救援人員演練，定期檢查救災滅火器和設備。發(fā)生危險貨物道路運輸事故時，按照本預案，立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門、安全生產監(jiān)督管理局報告。統(tǒng)籌安排救援力量，調配救援車輛、器材、設備，趕赴事故現場，開展救援工作。負責同事故發(fā)生地政府及有關部門的聯(lián)系，總結事故的經驗教訓。（三）公司各危險貨物運輸車輛駕駛員、押運員必須具備道路運輸安全事故的處置能力，牢記各部門應急救援電話，隨車必須攜帶安全防護設施、設備。二、危險貨物道路運輸安全事故調查：公司主要配合縣安全生產監(jiān)督管理局和有關部門調查、處理我公司危險貨物道運輸中發(fā)生的安全事故；指導直接從事危險貨物道路運輸的駕駛員、押運員對道路危險貨物運輸事故的應急處置能力，密切配合公司及上級各部門調查處理危險貨物道路運輸安全事故。三、應急救援程序：（一）危險貨物道路運輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領導報告，公司領導接到事故報告后要立即向交通行政主管部門和公安機關報告，報告內容包括：事故發(fā)生的時間、地點、當前傷亡情況、簡要經過、事故報告單位和初步原因分析等。（二）根據事故發(fā)生地的有關部門確定的事故類型（如火災型、爆炸型、泄漏型）采取相應的應急救援措施，立即啟動應急救援預案，組織實施救援，不得拖延、推委。并采取以上的必要措施，減少事故損失，防止事故蔓延、擴大。立即組織營救受害人員，組織撤離或采取其它措施，保護危害區(qū)域的其他人員；迅速控制危害源，根據危險貨物的性質和有關部門的檢驗、檢測，測定事故的危害區(qū)域和危害程度。針對事故對人體、動植物、土壤、水源、空氣造成的現實危害和可能產生的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。（三）公司在接到危險貨物道路運輸安全事故報告后，應當立即將事故情況報告交通行業(yè)管理部門和公安部門，安全生產監(jiān)督管理局；領導小組負責人和成員應當立即趕赴事故現場，配合事發(fā)地政府及有關部門開展搶險、救援工作。及時妥善處理好事故善后工作；進一步了解情況，隨時向交通行業(yè)管理部門、公安部門、安全生產監(jiān)督管理局報告事故后續(xù)情況。四、公司危險貨物道路運輸安全事故應急救援電話：領導小組成員要落實值班制度，保持通訊暢通。值班電話