【正文】 場(chǎng)的車輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的！橫過(guò)道路的安全常識(shí)在道路上的行人，應(yīng)當(dāng)盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀。行人在道路上最大的危險(xiǎn)就在于橫穿公路，因?yàn)槟銠M穿公路時(shí)，一是要通過(guò)專供汽車行駛的車行道。這就無(wú)可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，在有“地下通道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車輛的情況，確認(rèn)安全后才能通過(guò)，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不準(zhǔn)在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過(guò)去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過(guò)去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。汽車不是一剎就停的有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。汽車的眼睛汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。四、文明乘車，確保安全我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車；要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷；坐車要扎安全帶，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行；不要在車前穿馬路下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊！十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng) 后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來(lái)往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過(guò)程中，；騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車道；，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，；六、假如發(fā)生交通事故怎么辦若果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決；若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，然后撥打交通事故報(bào)警電話110，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。希望通過(guò)上述知識(shí)，同學(xué)們能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí)．受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違法”做出好榜樣!第三篇：小學(xué)生道路交通安全知識(shí)宣傳小學(xué)生道路交通安全知識(shí)宣傳同學(xué)們，大家好，在講課之前，先給大家提幾個(gè)問(wèn)題：同學(xué)們，你們會(huì)走路嗎？會(huì)乘車嗎？同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)，這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題，還值得問(wèn)嗎？問(wèn)題是簡(jiǎn)單，然而真正做到會(huì)走路、會(huì)乘車確不是那么簡(jiǎn)單的。2011年11月16日9時(shí)15分，慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門口，發(fā)生了一起重大交通事故。一輛向東行駛的陜D72231大翻斗運(yùn)煤貨車，與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園核載9人，但實(shí)際載有64人的校車相撞。當(dāng)場(chǎng)致5人死亡，其中校車司機(jī)1名，幼兒園學(xué)生4名。其余受傷人員在送往醫(yī)院及搶救過(guò)程中，有21人因傷勢(shì)過(guò)重死亡，其中成人2名，學(xué)生19名。一、交通事故猛于虎人們常說(shuō)，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。請(qǐng)看下面一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。2006年11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時(shí)公路上躺滿了遇難師生的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè)變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。綜觀各類交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學(xué)習(xí)和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來(lái)的。二、交通安全小知識(shí)人行橫道：馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長(zhǎng)廊就是“人行橫道線”，也有人把它叫做“斑馬線”，它是專門為行人橫過(guò)馬路而漆劃的，行人在這里過(guò)馬路比較安全。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)。行人橫穿車行道時(shí)必須行走在人行橫道線內(nèi)，設(shè)置有人行橫道信號(hào)燈的，還必須按信號(hào)燈指示通行。交通信號(hào)燈：在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。指揮燈信號(hào)