【正文】 越來(lái)越發(fā)達(dá)。在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī)，會(huì)給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省發(fā)生殘忍的交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國(guó)的殘忍的交通事故死亡人數(shù)近來(lái)始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負(fù)車禍賠償職責(zé)而債臺(tái)高筑不得翻身。上周末，我和媽媽在飄過(guò)廣場(chǎng)時(shí)，猛然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫。我向后看去，“支……”隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì)兒，才“哇”地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。：“哎，這女孩也真是的，不遵守交通規(guī)則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什么大礙?！边@起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意，會(huì)給人帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害。在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁：交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng)造。我們就應(yīng)確立從我做起，從小事做起，從此刻做起的觀念，人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，殘忍的交通事故必須會(huì)遠(yuǎn)離我們，明天將會(huì)更加幸福、完美！交通文明出行心得體會(huì)5我和媽媽正好騎車路過(guò)香港城，在等紅燈的時(shí)候，目睹了一場(chǎng)車禍。對(duì)面一輛綠藍(lán)色的摩托車對(duì)紅燈視而不見(jiàn)，也不環(huán)顧四周，徑自從交叉路口的直行道向左拐沖來(lái)。一輛奧迪Q3從南邊朝北邊行駛，正好是綠燈，司機(jī)起步加速，誰(shuí)知摩托車直往奧迪車上撞。奧迪車司機(jī)試圖慢下來(lái)，悲劇發(fā)生了。摩托車的車頭被撞出了2米遠(yuǎn)，車身“粉身碎骨”，散落在四周，車主被甩到了大樹(shù)下。奧迪車司機(jī)趕忙下來(lái)跑去問(wèn)候：“你還好嗎？要不要我送你去醫(yī)院？”被撞的這個(gè)40來(lái)歲的男人仰起頭，氣憤地大罵：“好？還能好到哪兒去，你來(lái)試試看被撞，這么大的一個(gè)人你還看不見(jiàn)啊，你的眼睛呢？”司機(jī)連聲道歉，沒(méi)再和他爭(zhēng)辯下去，將他扶起來(lái)送往醫(yī)院。所幸沒(méi)有生命危險(xiǎn)！“不知道誰(shuí)沒(méi)長(zhǎng)眼睛？”我悻悻然地指責(zé)道，“這么耀眼的紅燈都沒(méi)意識(shí)到，還批評(píng)別人。如果不是你闖紅燈，會(huì)被撞嗎？”可是像這樣的例子舉不枚舉。雖然我不是司機(jī)，但經(jīng)常在媽媽的車?yán)锟吹焦飞线@樣的現(xiàn)象：一輛裝扮時(shí)髦的摩托車飛快地行駛在國(guó)道上，車身被司機(jī)左右搖擺得即將翻倒；摩托車開(kāi)進(jìn)隧道，不開(kāi)大燈，而且還把速度開(kāi)得很快，跟汽車完全反著做；當(dāng)汽車都在有秩序地等紅燈時(shí)，摩托車卻肆無(wú)忌憚地闖紅燈，交通信號(hào)燈對(duì)部分的他們是虛設(shè)。他們覺(jué)得自己不會(huì)被拍，交通管理部門也約束不了他們；行駛中的媽媽會(huì)經(jīng)常被從小胡同里快速竄出來(lái)的電動(dòng)車嚇個(gè)半死，他們從來(lái)不“一停二看三通過(guò)”。這么多不文明的駕駛行為，都隱藏著交通事故隱患。誰(shuí)沒(méi)長(zhǎng)眼睛？誰(shuí)都有眼睛。如果不想讓悲劇發(fā)生，就要時(shí)刻遵守交通法，多留心，多環(huán)顧，放慢速！交通文明出行心得體會(huì)6城市交通環(huán)境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項(xiàng)社會(huì)工程。打造交通文明，首先要著力營(yíng)造一個(gè)良好的社會(huì)氛圍。隨著城市化進(jìn)程加快，城市建成區(qū)面積逐步擴(kuò)大，但為數(shù)不少的城市居民是“洗腳上岸”的農(nóng)民，交通安全意識(shí)相對(duì)較差。應(yīng)當(dāng)以這部分群體以及車輛集中單位、學(xué)校、企業(yè)和城市周邊的鄉(xiāng)村為重點(diǎn)，通過(guò)交通安全知識(shí)講座、案例分析、警示宣傳、創(chuàng)建交通安全村等形式，強(qiáng)化交通行為人的文明意識(shí)。打造交通文明，需要嚴(yán)格執(zhí)法與文明執(zhí)法的有機(jī)結(jié)合。我們認(rèn)為，交通文明建設(shè)必須防止宣傳教育與嚴(yán)格執(zhí)法“兩張皮”傾向。據(jù)調(diào)查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的39。情況下發(fā)生的。對(duì)這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應(yīng)當(dāng)打破“法不責(zé)眾”的慣例，按照交通法規(guī)規(guī)定的處罰上限執(zhí)罰，以形成相應(yīng)的威懾力。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)交巡警隊(duì)網(wǎng)伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執(zhí)法形象樹(shù)立執(zhí)法權(quán)威。打造交通文明，離不開(kāi)必要的物質(zhì)投入特別是交通管理設(shè)施投入。建市以來(lái)，城市框架拉開(kāi)很快，公路密度成倍增加，但交通管理設(shè)施建設(shè)比較滯后，我們多方籌資，投入320萬(wàn)元，先后在市區(qū)8個(gè)主要道口增設(shè)了“電子警察”、多相位信號(hào)燈等設(shè)施，提升了管理設(shè)施建設(shè)檔次，為交通文明建設(shè)提供了必要的物質(zhì)支撐。擴(kuò)展資料：交通文明出行懷柔區(qū)文明交通行動(dòng)實(shí)施方案為加快推進(jìn)“人文北京、科技北京、綠色北京”和中國(guó)特色“世界城市”建設(shè)，全面提升市民文明素質(zhì)和首都城市形象，根據(jù)《首都文明交通行動(dòng)實(shí)施方案》，特制定懷柔區(qū)文明交通行動(dòng)實(shí)施方案（2011至2015年）如下：一、指導(dǎo)思想以“做文明有禮的北京人——綠色出行、文明交通、從我做起”為主題，廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)各界和市民群眾，持續(xù)深入開(kāi)展文明交通行動(dòng)，并建立完善文明出行服務(wù)管理長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升市民文明素質(zhì)