【正文】 及時(shí)投保，結(jié)果船開航后不久觸礁沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠，我方認(rèn)為貨物滅失發(fā)生在越過船舷之后，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，故拒絕賠償，因此發(fā)生爭(zhēng)議，你認(rèn)為貨損責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)?為什么?，合同規(guī)定其所含水分最高為15%，雜質(zhì)不超過3%，但在成交前我方曾向買方寄過樣品，訂約后我方又電告對(duì)方成交貨物與樣品相似，貨到德國后，買方驗(yàn)貨后提出貨物的質(zhì)量比樣品差的檢驗(yàn)證明，并據(jù)此提出索賠6000英鎊，最后我方如數(shù)賠償。請(qǐng)?jiān)u析此案例。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（二）一、單項(xiàng)選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。，對(duì)第三國而言是() 、組織最松散的一種形式是() ，決定接受是否有效的主動(dòng)權(quán)在() 《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，賣方多交貨物后，買方若收取了超出部分，則要按() ，銀行付款的原則是出口商提交的單據(jù)()6.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》對(duì)發(fā)盤內(nèi)容“十分確定”的解釋是() 、規(guī)定數(shù)量和價(jià)格7.“勞動(dòng)豐裕的國家應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)和出口勞動(dòng)密集型商品，進(jìn)口資本密集型商品?！痹摻Y(jié)論源于() () C.“自動(dòng)”出口配額制 D.“自動(dòng)”進(jìn)口配額制，內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的是()A.《1932年華沙—牛津公約》B.《美國對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》C.《1958年紐約公約》D.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》() ，須經(jīng)部長會(huì)議和總理事會(huì)成員()《2000通則》的規(guī)定，若按CFR術(shù)語成交，則貨物風(fēng)險(xiǎn)的劃分() ，規(guī)定了裝卸期限和裝卸率，并憑以計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的合同是() () ()，則進(jìn)口商品檢驗(yàn)采用的標(biāo)準(zhǔn)依次是()、國際標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)口國標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)，招標(biāo)人在評(píng)標(biāo)過程中拒絕全部投標(biāo)的行為是() ，下列描述中正確的是()CFRCIF CFRFOB CIFCFR FOBCFR() () 二、多項(xiàng)選擇題(本大題共10小題，每小題2分，共20分)在每小題列出的五個(gè)選項(xiàng)中有二至五個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi)。多選、少選、錯(cuò)選 均無分。() () “倉至倉條款”規(guī)定的險(xiǎn)種有() 《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》，海關(guān)完稅價(jià)格可以是() () ()，后者進(jìn)出口是兩筆交易，后者屬于加工貿(mào)易，后者適用于初級(jí)產(chǎn)品貿(mào)易，后者賺取附加價(jià)值《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，發(fā)盤不能撤銷的情況有()“不可撤銷”字樣，常見的最惠國待遇例外有() 、出口許可證的發(fā)放、投資方面的待遇、下列說法中正確的有()() 三、計(jì)算題(本大題共2小題，第31小題4分，第32小題6分，共10分)%的從價(jià)稅，在自由貿(mào)易條件下，該品牌電視機(jī)的價(jià)格為3500元，其中投入的原材料價(jià)格為2100元。試計(jì)算①原材料免稅時(shí)的有效保護(hù)率；②對(duì)原材料征收5%從價(jià)稅時(shí)的有效保護(hù)率。(凈重)1000美元FOB大連，現(xiàn)國外要求改報(bào)CFR 舊金山。假設(shè)該商品按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，系木箱裝，每箱貨物凈重20公斤，木箱重量5公斤，從大連至舊金山每噸運(yùn)費(fèi)為300美元，問我方應(yīng)如何對(duì)外報(bào)CFR單價(jià)?四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題，每小題5分，共15分)?其作用是什么?。五、論述題(本大題共2小題，第36小題12分，第37小題13分，共25分)。六、案例分析題(本大題共10分)，付款方式為D/P90天。匯票及貨運(yùn)單據(jù)通過托收銀行寄抵國外代收行后，買方進(jìn)行了承兌。但貨物到達(dá)目的地后，恰逢行市上漲，于是買方出具信托收據(jù)(T/R)向銀行借出單證。貨物出售后，買方由于其他原因倒閉。但此時(shí)距離匯票到期日還有30天。試分析A公司于匯票到期時(shí)收回貨款的可能性及處理措施。國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題（三）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共24小題，每小題1分，共24分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。，如合同中無其他規(guī)定，則賣方所交的貨物（） ，合同規(guī)定大豆的水分為最高14%、含油量為最低18%、雜質(zhì)為最高1%，這種規(guī)定品質(zhì)的方法是（） ：最高10%。這里的“最高”是（） ，空白背書提單是指（），也不背書“空白”二字，在提單的背面也寫上“空白”二字 “TO ORDER”，在提單背面由托運(yùn)人簽字 “TO ORDER”，在提單背面由承運(yùn)人簽字，應(yīng)該由買方辦理出口手續(xù)的是（） “Pay to the order of……”則該匯票（） ，即可流通轉(zhuǎn)讓 ，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)（） ，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)（） ，按照國際貿(mào)易慣例是（） ，在采用信用證支付時(shí)，最好采用下列哪種信用證（） 《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)定》（UCP500），凡在信用證上對(duì)貨物數(shù)量有類似“約”字字樣的，其上下幅度可按（）%掌握 %掌握 %掌握 %掌握，為避免價(jià)格上漲而遭受損失，他在期貨市場(chǎng)應(yīng)該做（） 《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)定》（UCP500），信用證中負(fù)第一付款責(zé)任的是（） ，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（） ，支付方式采用即期L/C比D/P即期（） ，應(yīng)該由何方辦理投保手續(xù)（） 17.《1932年華沙—牛津規(guī)則》解釋了多少種貿(mào)易術(shù)語（） ，經(jīng)過還盤后，則該項(xiàng)發(fā)盤（） ，按“倉至倉”條款的規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港后沒有進(jìn)入指定倉庫，多少天內(nèi)保單仍然有效。（） 、證不符的情況下，議付行先向國外開證行拍發(fā)電報(bào)或電傳，列明不符點(diǎn)，待開證行復(fù)電同意后再將單據(jù)寄出的方法是（） （） （） ，合同中規(guī)定負(fù)責(zé)訂艙的一方因延誤船期向另一方交納的罰款（） ，由競(jìng)買者按規(guī)定競(jìng)相加價(jià)，當(dāng)無人再出更高價(jià)格時(shí)即宣布成交的拍賣方式是（） 二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中有二個(gè)至五個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。（） ，可以分為（） ，在下列貿(mào)易術(shù)語中適用于多種運(yùn)輸方式的是（） （） ，要達(dá)成一項(xiàng)有效的合同，必不可少的環(huán)節(jié)是（） 三、名詞解釋（本大題共4小題，每小題5分，共20分） 四、簡(jiǎn)答題（本大題共2小題，每小題6分，共12分）。，說明他們的異同點(diǎn)。五、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題7分，共14分），現(xiàn)港商要求改報(bào)CIFC5%香港，并保持賣方的收入不變，應(yīng)報(bào)價(jià)多少？請(qǐng)用中、英文寫出報(bào)價(jià)條款。（保留一位小數(shù)），每公噸100美元，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，投保加成10%，應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)多少？（保留一位小數(shù)）六、案例分析題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）“蝴蝶牌縫紉機(jī)JA1型3000架木箱裝每架62美元CFRC2%科威特10月裝即期信用證限6日復(fù)到此地?！盉于9月5日回電：“你3日電如62美元CFRC3%D/P即期接受” A對(duì)此未予答復(fù)，問雙方合同是否成立？為什么？ ROTERDAM向荷蘭出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港，如貨輪遲于12月1日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。問這一條款是否合理？為什么？第四篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題一《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題一一、單項(xiàng)選擇題憑說明書和圖樣買賣，一般適用于()A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品 B、經(jīng)過科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品 D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，()。，F(xiàn)組其次，C組和D組最小 ，F(xiàn)組和C組其次，E組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小 ，F(xiàn)組和C組其次，D組最小采用FOB貿(mào)易術(shù)語成交時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物()為界。 按照國際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由()提供。A、開證行 B、賣方 C、買方 D、船方珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品，在確定其品質(zhì)時(shí)()。A、最好用文字說明 B、應(yīng)該既用樣品，又用文字說明C、最好用樣品磋商 D、只能看樣洽談成交在國際貿(mào)易中，買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí)，按慣例，應(yīng)按()。A、凈重計(jì) B、毛重計(jì) C、皮重計(jì) D、重量計(jì)“以毛作凈”實(shí)際上就是()。A、以凈重作為毛重作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ) D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠 償，我公司應(yīng)該投保()。 在海運(yùn)過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于()。 某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIFC5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為()。 1關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是()。 ，目的港檢驗(yàn)品質(zhì) ，目的地復(fù)檢1定牌中性包裝是指()。，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱，也注明產(chǎn)地，也不注明產(chǎn)地，但注明產(chǎn)地1根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是()。 1FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于()。A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同 B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同 D、辦理進(jìn)、出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同1()是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤 破造成的貨物外漏損失。 、破損險(xiǎn)16,、條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為()時(shí)，不違反合同?！?50M/T1國際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價(jià)貨幣的原則是()。 1海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?) 1我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來證規(guī)定我方應(yīng)于5月份分批等量裝運(yùn)，我 方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則()。，共計(jì)600公噸，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批，4月份貨日后在議，信用證失效按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于()生效。 二、問答題簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。簡(jiǎn)述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。我國海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同?三、計(jì)算題)某公司向西歐推銷裝箱貨,原報(bào)價(jià)每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%)四、案例分析題合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求，賣方卻拒賠。問：賣方拒賠是否合理?參考答案一、單選CDBBDABBBA1D1A1D1B1C1D1B1D1D C二、簡(jiǎn)答簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。答案：相同點(diǎn)(1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨，(2)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過裝運(yùn)港船舷為界限(3)都適合于水上運(yùn)輸(4)賣方辦理出口通關(guān)手續(xù)，買方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別：FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方無責(zé)任。CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸 合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買方自行安排。CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi) 和保險(xiǎn)費(fèi)。簡(jiǎn)述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。答案：貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：(1)貿(mào)易術(shù)語具有國際慣例的性質(zhì)(2)簡(jiǎn)化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時(shí)間，節(jié)省了交易費(fèi)用。