【正文】 建設(shè)的必要性和可行性 一、 建設(shè)的必要性 符合當(dāng)?shù)孛禾客膺\(yùn)的迫切需要。 擬建碼頭周邊 14公里范圍內(nèi)分布著劉莊礦、口孜東礦以及板集礦三座大型煤礦。 劉莊煤礦位于潁上縣 古城鄉(xiāng)境內(nèi) ， 距離江口鎮(zhèn)約 10 公里。該礦 井田面積82 平方公里，煤炭地質(zhì)儲(chǔ)量 ，煤質(zhì)優(yōu)良，是良好的動(dòng)力、氣化用煤和煉焦配煤。劉莊煤礦 總 投資 28 億元，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力為 800 萬(wàn)噸， 20xx 年 已 建成投產(chǎn)。 口孜東礦 位于阜陽(yáng)市潁東區(qū)楊樓鎮(zhèn)境內(nèi)，距離江口鎮(zhèn)約 6 公 里。 20xx 年 6月，由國(guó)投新集公司投資 24 億元開(kāi)發(fā)的口孜東礦開(kāi)工建設(shè)，該礦總儲(chǔ)量 7 億噸，可采煤層共 5層，煤質(zhì)為中 富灰分、特低硫磷中高發(fā)熱量的氣煤，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力 500 萬(wàn)噸，最大年開(kāi)采量可達(dá) 800 萬(wàn)噸，屬特大型煤礦， 即 將于 今 年投產(chǎn) 。 板集煤礦 位于利辛縣境內(nèi)，距江口鎮(zhèn)約 14公里。煤礦 井田面積 30 平方公里，可采儲(chǔ)量 億噸，設(shè)計(jì) 年生產(chǎn)能力 為 300 萬(wàn)噸 /年 ，已建成投產(chǎn)。 以上三座煤礦所產(chǎn)煤炭均以外運(yùn)為主，鐵路運(yùn)輸是煤炭外運(yùn)的重要方式，但是運(yùn)力有限。汽車運(yùn)輸成本高、運(yùn)力小，不適用于煤炭的長(zhǎng)距離、大運(yùn)量運(yùn)輸。水路 運(yùn)輸以其運(yùn)量大、成本低、不占地的優(yōu)勢(shì)，必將成為當(dāng)?shù)孛禾客膺\(yùn)的主要方式之一。 因此 建設(shè)江口 鴻港 碼頭 符合 當(dāng)?shù)孛禾客膺\(yùn)的 迫切 需要。 開(kāi)發(fā)沙潁河水運(yùn)資源、促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 沙潁河全長(zhǎng) 619 公里，是淮河水系的最大支流，其 悠久 的水運(yùn) 歷史 最早可追溯到唐 代， 沙潁河 一直以來(lái)都 是 中原地區(qū)與江、浙、滬等東南沿海之間溝通的重要水上通道。 1975 年， 因 防洪排澇 的 需要， 沙 潁河下游潁 上縣 城 關(guān) 建設(shè)了 潁上節(jié)制閘，此后，潁上縣城以下到淮河可以通航，阜陽(yáng)以上亦可以借道茨淮新河入淮河，而阜陽(yáng)至潁上縣城段則一直斷航。為解決沙潁河斷航問(wèn)題， 交通部和安徽省共同出資 1 億多元建設(shè)潁上船閘。潁上船閘于 20xx 年底開(kāi)工建設(shè)， 現(xiàn)已 建成投入使用。阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 4 目前， 沙 潁河 安徽段 基本實(shí)現(xiàn)全線通航， 常年 可 通航 300 噸級(jí)船舶，從阜陽(yáng)順流而下經(jīng)潁上入淮河可直達(dá)江、浙、滬一帶。 建設(shè)江口 鴻港 碼頭將充分發(fā)揮沙潁河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，積極利用潁上船閘建設(shè)的有利條件，促進(jìn) 阜陽(yáng) 水運(yùn)經(jīng)濟(jì)取得更大發(fā)展。 二、 建設(shè)的可 行 性 航道條件優(yōu)越。沙潁河是淮河水系的最大支流，由沙河、潁河匯合形成，全長(zhǎng) 619 公里 ， 阜陽(yáng)市境內(nèi)河段長(zhǎng) 206 公里， 定級(jí)為Ⅴ級(jí)，規(guī)劃為Ⅳ級(jí)航道 。太和縣耿樓以下河段屬沙潁河中下游河段，航道 條件較為優(yōu)越。因?yàn)闈}上節(jié)制閘的阻隔，沙潁河阜陽(yáng)至潁上段 一 度 斷航。 20xx 年底，潁上船閘工程開(kāi)工建設(shè)，潁上船閘按規(guī)劃 IV 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，閘室尺度為 180 12 3 米，船閘設(shè)計(jì)年通過(guò)能力600 萬(wàn)噸， 目前已經(jīng)建成 。 現(xiàn) 沙潁河航道自阜陽(yáng)以下可常年通行 300 噸級(jí)的船舶，達(dá)到Ⅴ級(jí)以上航道標(biāo)準(zhǔn)。 港址位置優(yōu)越。擬建碼頭位于 潁上縣江口鎮(zhèn)，沙潁河左岸潁江渡口下游150 米處 。該處 河岸順直，水域?qū)掗煟?河床穩(wěn)定，水深條件好，碼頭前沿水深常年可保持 米～ 米。碼頭后方地勢(shì)平坦，且場(chǎng)地內(nèi)無(wú)其他建筑物。 公路銜接方便。擬建碼頭 緊傍潁江公路， 交通 十分 便利。 貨物運(yùn)量充足。江口鎮(zhèn)位于皖北煤炭生產(chǎn)基地，附近分布著劉莊、口孜東以及板集三大煤礦，年開(kāi)采量高達(dá) 1600 萬(wàn)噸，貨源十分充足。 其他：擬建碼頭區(qū)地形、地貌、地質(zhì)等自然條件良好；供水、供電、通信可依托江口鎮(zhèn)現(xiàn)有設(shè)施；經(jīng)由水、陸路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的砂石料、水泥供應(yīng)充足，質(zhì)量穩(wěn)定。 綜上所述，建設(shè)江口 鴻港 碼頭不僅是必要的，也是可行的。 阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 5 第 2 章 自然條件 工程 地理位置 潁上縣位于安徽省西北部， 北緯 32 度 左右 ，東經(jīng) 115 度至 116 度之間 ，地處淮河與潁河交匯處、黃淮平原最南端。擬建碼 頭位于潁上縣江口鎮(zhèn)境內(nèi)沙潁河左岸，距江口集約 1 公里。水路逆流而上去阜陽(yáng) 55 公里，順流而下到潁上縣城25 公里。 氣象 一、氣溫 潁上縣地處北溫帶與亞熱帶之間過(guò)渡型氣候，夏熱、冬冷、四季分明。歷年平均氣溫 ℃，最高氣溫 ℃，最低氣溫 ℃。屬于暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。 二、降水 多年平均降雨量 910mm，最大降雨量 ，最小降雨量 ，年平均降雨日 95 天，雨量主要集中在 6～ 9 月份。 三、風(fēng)況 多年平均風(fēng)速 ，最大風(fēng)速 24m/s，常風(fēng)向東北風(fēng)。 四、霧 主要發(fā)生在冬、春兩季，年平均霧日 17 天，平均延時(shí) 小時(shí)。 五、冰況 無(wú)冰凍記載。 水文 徑流 流域內(nèi)多年平均徑流深 ，流域暴雨多集中在汛期，一般發(fā)生在 6～ 8月份，以 7月份最多。 水位 沙潁河屬人工渠化河流，設(shè)計(jì)水位參考在建潁上船閘上游設(shè)計(jì)通航水位 ，潁上船閘上游設(shè)計(jì)最高通航水位采用 10年一遇頻率洪水位 米，設(shè)計(jì)最低通航水位采用 95%保證率低水位 米，擬建碼頭采用 設(shè)計(jì)高水位 米 （ 10阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 6 年一遇洪水位） ，設(shè)計(jì)低水位 米 （ 95%保證率低水位） 。 地形 、 地 貌 擬建碼頭 處 宏觀地貌單元為 淮北沖積平原，微觀地貌單元屬潁河河谷。該段沙潁河壩堤頂面高程在 ， 外灘地較為平坦，高程在 ～ 米 之間 。 工程地質(zhì) 擬建碼頭土層由沖積物沉積構(gòu)成，地層巖性主要由粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土和細(xì)砂組成。根據(jù)土的物理力學(xué)指標(biāo)，可將勘察所揭示的土層自上而下分為 4個(gè)自然層，上部（ 1）層位第四紀(jì)新近沉積層（ Q4） ，（ 3） ～ （ 4）層為第四紀(jì)晚更新世（ Q3）地層，現(xiàn)對(duì)各土層分述如下： （ 1）層粘質(zhì)粉土，該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，層底高程 ～ 米，平均；層厚 ～ 米，平均 米，河中分布薄，部分為淤泥。黃棕色，稍濕 ～ 濕，松散 ～ 稍密狀態(tài)，夾粉質(zhì)粘土薄層，高 ～ 中壓縮性。搖震反應(yīng)迅速，韌性低。 (2)層粉質(zhì)粘土，該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，層底高程 ～ ，平均 米；層厚 ～ 米，平均 米?；尹S ～ 黃褐色，可塑狀態(tài)，含鐵錳結(jié)核，中部夾粉土薄層，中壓縮性。稍有光滑，無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。 (3)層 細(xì)砂， 該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，部分鉆孔未揭穿，層底高程 ～ 米，平均 米；層厚 ～ 米， 平均 米?；尹S色，飽和，稍密 ～ 中密狀態(tài)，夾粉土薄層，低壓縮性。 (4)層 粉質(zhì)粘土，該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，未揭穿，鉆至高程 ～ 米處，揭示層厚 ～ 米。灰黃 ～ 黃色，可塑狀態(tài)，含鐵錳結(jié)核及鈣質(zhì)結(jié)核，中壓縮性。無(wú)搖震反應(yīng)，干強(qiáng)度高，韌性高。 綜上所述，（ 1）層為第四紀(jì)新近沉積層（ Q4），（ 3） ～ （ 4）層位第四紀(jì)晚更新世（ Q3）地層。（ 1）層沉積時(shí)間短，壓密固結(jié)差，強(qiáng)度較低，（ 2） ～ （ 4）層沉積時(shí)間長(zhǎng)，壓密固結(jié)好，強(qiáng)度較高。各土層主要設(shè)計(jì)參數(shù)建議取值見(jiàn)表 21： 阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 7 表 21 層序 巖性 承載力 容許值f(kPa) 壓縮模量 Es(MPa) 鉆孔灌注樁 極限側(cè)阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa) 極限端阻力 標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa) ⑴ 粘質(zhì)粉土 100 38 ⑵ 粉質(zhì)粘土 185 55 ⑶ 細(xì)砂 200 65 1200 ⑷ 粉質(zhì)粘土 210 60 1000 根據(jù)擬建碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及場(chǎng)地地基條件，擬建棧橋采用 鉆孔灌注樁方案，以(3)層 細(xì)砂 為樁端持力層， 埋深 大于 20 米。 地震 擬建場(chǎng)地位于抗震設(shè)防烈度為 6度區(qū)，屬抗震一般地段 ， 可不考慮地震液化的影響。 阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 8 第 3 章 貨運(yùn)量及船型 貨種、流量和流向 經(jīng)濟(jì)腹地 潁上縣全縣國(guó)土面積 1859 平方公里，耕地 萬(wàn)公頃，人口 158 萬(wàn)，轄30 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 20xx 年全縣 GDP 總量為 億元， 是 安徽省最具發(fā)展?jié)摿?的 十強(qiáng)縣之一 。 江口鎮(zhèn)位于潁上縣西北部，與阜陽(yáng)市潁州區(qū)和利辛縣比鄰，地處皖北煤炭基地的腹地。境內(nèi)地下蘊(yùn)藏著豐富的煤炭資源，煤質(zhì)優(yōu)良。距離江口鎮(zhèn)約 6～ 14 公里左右的范圍內(nèi)，分 布著劉莊、口孜東以及板集三大煤礦。 貨種、流量和流向 擬建碼頭主要以出口煤炭、粉煤灰為主，大多流向江、浙、滬等地。通過(guò)對(duì)貨源的流量、流向分析預(yù)測(cè)，結(jié)合業(yè)主的要求，碼頭吞吐量按照 50 萬(wàn)噸 /年進(jìn)行設(shè)計(jì)。 集疏運(yùn)方式與集疏運(yùn)量 潁上縣礦產(chǎn)資源豐富，尤其是在縣北部 300 平方公里范圍內(nèi)蘊(yùn)藏著 100 多億噸優(yōu)質(zhì)煤炭。已經(jīng)投產(chǎn)的國(guó)家特大型礦井謝橋煤礦，煤炭年產(chǎn)量 800 萬(wàn)噸。劉莊煤礦是國(guó)家“十一五”能源建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)年產(chǎn) 800 萬(wàn)噸，是國(guó)內(nèi)一流的安全高效、環(huán)保型、高度現(xiàn)代化的特大型礦井。預(yù)計(jì)到 20xx 年，潁上縣原 煤年產(chǎn)量將突破 20xx 萬(wàn)噸，煤電、煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿艽?，潁上建設(shè)華東乃至全國(guó)能源城的前景非常廣闊。 擬建工程所在 江口鎮(zhèn)位于 阜陽(yáng)東大門 ，與阜陽(yáng)市潁州區(qū)和利辛縣比鄰，地處皖北煤炭基地的腹地。潁上縣區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，有呼南應(yīng)北、承東接西的地理優(yōu)勢(shì)。阜淮鐵路橫貫全境，與京九、津滬線相連。合（肥）淮（南）阜（陽(yáng)）、阜（陽(yáng)）六（安）高速公路縱橫縣境。 105 國(guó)道與多條省道在境內(nèi)交匯，基本形成了鐵路、公路、水路三路并舉、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 另外，為促進(jìn)煤電一體化建設(shè)，板集煤礦坑口電廠建設(shè)已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，預(yù)計(jì) 20xx年開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目共分兩期，其中第一期工程的生產(chǎn)量達(dá)到 2600 兆瓦。工程計(jì)劃在 20xx 年第四季度動(dòng)工， 20xx 年上半年第一臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)，阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 9 第二臺(tái)機(jī)組于 20xx 年下半年投產(chǎn)。為推進(jìn)和擴(kuò)大粉煤灰綜合利用，保護(hù)土地資源，保證電廠安全穩(wěn)定運(yùn)行，治理環(huán)境，坑口電廠每年將有 70 萬(wàn)噸粉煤灰外運(yùn)，水路運(yùn)輸將成為主要運(yùn)輸方式之一。 設(shè)計(jì)船型與兼顧船型 根據(jù)沙潁河航道定級(jí)為Ⅴ級(jí)，規(guī)劃為Ⅳ級(jí)航道，結(jié)合對(duì)實(shí)際運(yùn)輸船型的調(diào)查了解，確定該碼頭設(shè)計(jì)船型為 300 噸級(jí) （兼顧 500 噸級(jí)） 駁船、貨船，具體尺度如下： 300 噸級(jí)駁船： 35m （總長(zhǎng)型寬設(shè)計(jì)吃水） 300 噸級(jí)貨船： 55m （總長(zhǎng)型寬設(shè)計(jì)吃水） 500 噸級(jí)駁船： 45m （總長(zhǎng)型寬設(shè)計(jì)吃水） 500 噸級(jí)貨船： （總長(zhǎng)型寬設(shè)計(jì)吃水） 阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所 20xx— 7 10 第 4 章 總平面布置 總平面布置原則 港區(qū)布置應(yīng)考慮風(fēng)向和水流流向的影響； 港區(qū)總平面設(shè)計(jì)應(yīng)在港口總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)港區(qū)性質(zhì)、規(guī)模、裝卸工藝要求，充分利用自然條件，遠(yuǎn)近結(jié)合，合理布置港區(qū)的水域和陸域。 碼頭前沿停泊水域、回旋 水域、進(jìn)港航道和錨地等水域，可根據(jù)具體情況組合設(shè)置或單獨(dú)設(shè)置。水域設(shè)置應(yīng)滿足船舶安全靠離碼頭、裝卸作業(yè)、轉(zhuǎn)頭、進(jìn)出港和錨泊等要求。 順岸式碼頭的前沿線宜利用天然水深，沿水流方向和自然地形等高線布置，并應(yīng)考慮碼頭建成后對(duì)防洪、水流、河床沖淤、岸坡穩(wěn)定和相鄰泊位的影響等。 設(shè)計(jì)高程 碼頭頂高程： m 陸域高程： ～ m。 碼頭前沿設(shè)計(jì)水深 ： 1. 3 0. 5 0. 5 2. 3mD T Z Z m? ? ? ? ? ? ? ?，取 水深驗(yàn)算（ 500 噸級(jí)貨船）： =，富裕水深 ，滿足水深要求 其中 ： mD —— 碼頭前沿設(shè)計(jì)水深（ m） T —— 設(shè)計(jì)船型滿載吃水（ m） Z —— 龍骨下最小富裕深度（ m） ，取 Z? —— 其它富裕深度（ m） ，取 港池底高程： m in 19 .5 2. 5 17mH h D m? ? ? ? ? minh —— 設(shè)計(jì)低水位（ m） 阜陽(yáng)港潁上港區(qū)江口鴻港碼頭 初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書 安徽船港設(shè)計(jì)所