管理從細(xì)節(jié)做起-文庫(kù)吧
2025-09-29 19:30 本頁(yè)面
【正文】 的服務(wù)中體會(huì)到我們的真誠(chéng)。不注重細(xì)節(jié)是一件非常糟糕的事。因?yàn)槟阍愀獾墓静⒉蛔⒅丶?xì)節(jié)，它沒有前進(jìn)的動(dòng)力。而世界上最卓越的公司無(wú)非是用卓越的管理思想——細(xì)節(jié)管理作為公司信仰的企業(yè)。管理思想已經(jīng)成為公司發(fā)展的基本動(dòng)力，偉大的管理思想才能成就一個(gè)卓越的公司。你的公司在同行業(yè)中并不優(yōu)秀，那非常糟糕；別人的公司在同行業(yè)中很優(yōu)秀，因?yàn)榧?xì)節(jié)管理是影響企業(yè)基業(yè)常青的重要因素，也是戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一個(gè)重要內(nèi)容。通用電氣前CEO杰克〃韋爾奇認(rèn)為，“企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上就是細(xì)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)做好了細(xì)節(jié)，就做好了贏的競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備?！币虼?，一個(gè)管理者不僅僅要關(guān)注企業(yè)宏觀戰(zhàn)略的內(nèi)容，還要注意企業(yè)微觀方面的管理內(nèi)容。從細(xì)節(jié)入手把工作做細(xì)，從而在企業(yè)中形成一種管理文化，會(huì)具有極其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)威力。只注意結(jié)論而忽視了細(xì)節(jié)，這是我們應(yīng)該謹(jǐn)慎避免的事情…第二篇：管理從細(xì)節(jié)做起柴油管理管理從細(xì)節(jié)做起常言道“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)”、要成就一件大事業(yè)，必須從小事做起”。雖然以上兩句話出自不同的文化背景，但都詮釋了一個(gè)自古至今的做事道理——細(xì)節(jié)決定成敗。財(cái)務(wù)管理是組織管理的重要組成部分，其管理的好壞直接決定了組織內(nèi)部運(yùn)行。由于財(cái)務(wù)牽涉內(nèi)容多，任務(wù)繁重，責(zé)任重大，要想管理好必須做好細(xì)節(jié)。而作為占項(xiàng)目部石灰石成本較高的柴油，如何從計(jì)劃、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、保管發(fā)放、盤點(diǎn)等環(huán)節(jié)中控制柴油損耗，達(dá)到節(jié)約用油、降低油耗成本的目的，是財(cái)務(wù)管理細(xì)節(jié)的一個(gè)具體提現(xiàn)。項(xiàng)目部海拔1600多米，春季多大風(fēng)沙塵天氣，冬季時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月之久，最低氣溫達(dá)零下30多度，氣候條件惡劣，生產(chǎn)所需的柴油有0、20和35四種型號(hào)；另外，由于場(chǎng)地、環(huán)境限制，兩個(gè)運(yùn)輸分包隊(duì)沒有單獨(dú)的油庫(kù)，所以分包隊(duì)的柴油只能存放在項(xiàng)目部油庫(kù)，并由項(xiàng)目部代為保管，這就對(duì)項(xiàng)目部柴油管理增加了很多問(wèn)題，為了進(jìn)一步規(guī)范柴油管理，杜絕柴油管理出現(xiàn)漏洞，我們可以從計(jì)劃、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、保管發(fā)放、盤點(diǎn)等具體環(huán)節(jié)入手加強(qiáng)管理。一、計(jì)劃設(shè)備材料部依據(jù)生產(chǎn)部月度生產(chǎn)計(jì)劃及甲方的實(shí)際生產(chǎn)情況，于每月122三個(gè)工作日將此次計(jì)劃采購(gòu)柴油數(shù)量報(bào)財(cái)務(wù)部，由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)向公司申請(qǐng)資金。二、柴油庫(kù)存盤點(diǎn)柴油盤點(diǎn)時(shí)間為每日早上8點(diǎn)，今日柴油庫(kù)存量=昨日庫(kù)存量+昨日進(jìn)貨量昨日累計(jì)加油量（附表一），保管員參考柴油庫(kù)存情況，報(bào)采購(gòu)員及時(shí)采購(gòu)柴油。三、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收柴油送貨車輛進(jìn)場(chǎng)過(guò)磅，嚴(yán)格按照過(guò)磅流程制度執(zhí)行，雙方磅差數(shù)量較大時(shí)，申請(qǐng)第三方驗(yàn)證。在過(guò)取毛重、皮重的過(guò)程中，保管員和采購(gòu)員必須同時(shí)在場(chǎng)，有任何一方不在現(xiàn)場(chǎng)，過(guò)磅數(shù)據(jù)將視為無(wú)效。過(guò)完毛重后，保管員、采購(gòu)員應(yīng)全程監(jiān)督，防止車輛水箱泄水等情況發(fā)生，卸油時(shí),二人必須在現(xiàn)場(chǎng)觀察卸油情況，防止跑、冒、滴、漏等事件發(fā)生。四、加油過(guò)程管理由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)離油庫(kù)較遠(yuǎn)，如果每次加油都把挖掘機(jī)開回來(lái)的話，既耽誤工作效率，又加大了油耗，所以，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)用裝載機(jī)拖拉小型油罐到現(xiàn)場(chǎng)為
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