粉塵污染治理通知五篇-文庫(kù)吧
2025-09-29 19:30 本頁(yè)面
【正文】 粉塵會(huì)增加生產(chǎn)設(shè)備的非正常磨損，縮短設(shè)備的壽命，增加維護(hù)成本，從而對(duì)企業(yè)的產(chǎn)出和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不可低估的影響。然而正是如此危害極大的粉塵污染，卻沒(méi)有得到人們足夠的關(guān)注與重視，人們更沒(méi)有采取果斷、有效的方法手段去遏制粉塵污染的持續(xù)蔓延與加重。三、粉塵污染成因分析粉塵污染的污染源可分為天然污染源和人為污染源，其中人為污染源為主要污染源。天然污染源是指自然界向大氣排放污染物的地點(diǎn)或地區(qū),如排放污染物的活火山,以及發(fā)生森林火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害的地方。人為污染源主要包括燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、交通運(yùn)輸這三個(gè)方面。（1）燃料燃燒：在一些城市,天然氣在居民的生活中還沒(méi)有普及,煤仍然是人們的首選燃料，這就導(dǎo)致粉塵的大量排放。（2）工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程：化學(xué)工業(yè)、煤炭工業(yè)等是國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展部門(mén)，也是污染最為嚴(yán)重的企業(yè)，而且這些工礦企業(yè)大多數(shù)成為粉塵污染的主力軍。（3）交通運(yùn)輸：近些年來(lái),交通運(yùn)輸發(fā)展迅速，,私人轎車(chē)的數(shù)量急劇增多。但是,交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。汽車(chē)的尾氣中夾雜著大量的可吸入顆粒物,是導(dǎo)致疾病的重要因素。而城區(qū)道路揚(yáng)塵對(duì)城區(qū)環(huán)境造成的破壞日益嚴(yán)重。道路揚(yáng)塵是一種復(fù)合塵源，排放源多而且復(fù)雜，來(lái)源于工業(yè)煤煙塵、建筑施工工地、各種塵粉的堆場(chǎng)以及沙塵暴，這些粉塵先經(jīng)過(guò)降塵，然后受城市局域風(fēng)、道路清潔度、城市車(chē)輛速度和密度的影響，產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，造成大氣環(huán)境顆粒物含量較高，給環(huán)境帶來(lái)極大的威脅。四、粉塵污染的現(xiàn)狀隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，我國(guó)中東部粉塵污染的態(tài)勢(shì)日益嚴(yán)峻，突出表現(xiàn)在京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等城市群區(qū)域重度霧霾現(xiàn)象頻發(fā)。當(dāng)前我國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)十分嚴(yán)峻，在傳統(tǒng)煤煙型污染尚未得到控制的情況下，以臭氧、細(xì)顆粒物（）和酸雨為特征的區(qū)域性復(fù)合型大氣污染日益突出。%空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，%的城市不達(dá)標(biāo)。區(qū)域內(nèi)空氣重污染現(xiàn)象大范圍同時(shí)出現(xiàn)的頻次日益增多，嚴(yán)重制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，威脅到人民的身體健康。五、發(fā)達(dá)國(guó)家大氣污染治理經(jīng)驗(yàn)大氣灰霾并不是我國(guó)特有的現(xiàn)象，歷史上西方發(fā)達(dá)國(guó)家在城市化快速發(fā)展階段曾出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重的大氣污染事件。倫敦?zé)熿F事件的直接原因是燃煤產(chǎn)生的SO2和粉塵污染，間接原因是開(kāi)始于1952年12月4日的逆溫層所造成的大氣污染物蓄積。針對(duì)頻發(fā)的倫敦?zé)熿F事件，英國(guó)政府于1956年頒布了《清潔空氣法案》，嚴(yán)格限制在城區(qū)使用煤炭。隨著北海油氣田的開(kāi)發(fā)，英國(guó)逐漸改變了能源結(jié)構(gòu)，大大降低了對(duì)煤炭的依賴(lài)。到上世紀(jì)70年代中期，倫敦霧霾天氣已經(jīng)很少出現(xiàn)，擺脫了“霧都”的稱(chēng)號(hào)。洛杉磯在上世紀(jì)30—40年代就擁有超過(guò)200萬(wàn)輛汽車(chē)，還有石油化工等工業(yè)排放源。洛杉磯的地勢(shì)和空氣擴(kuò)散條件與北京相似，都不利于大氣污染物的擴(kuò)散。洛杉磯光化學(xué)煙霧，是汽車(chē)、工廠等排出的碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）等一次污染物，在陽(yáng)光的作用下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成臭氧（O3）、醛、酮、酸、過(guò)氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，一次污染物和二次污染物的混合物形成有刺激性的煙霧污染現(xiàn)象。1955年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了《空氣污染控制法》，1963年再次通過(guò)更全面的空氣質(zhì)量管理辦法，并且根據(jù)不同地區(qū)的地形和氣象特點(diǎn)來(lái)制定不同的空氣參數(shù)指標(biāo)，加利福尼亞州制定了當(dāng)時(shí)世界上最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放法規(guī)。隨著一系列措施的逐步實(shí)施，洛杉磯光化學(xué)煙霧終于在上世紀(jì)80年代以后得到很大緩解。日本也經(jīng)歷了先污染后治理的過(guò)程。上世紀(jì)50年代，日本空氣污染事件頻發(fā)，著名的有四日市哮喘事件。1968年日本頒布大氣污染防治法，1970年首次制定大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了企業(yè)節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。上世紀(jì)70年代后期，隨著城市化進(jìn)程加快和汽車(chē)保有量的快速增加，日本大氣污染控制的重點(diǎn)從工業(yè)污染轉(zhuǎn)向城市汽車(chē)尾氣污染，通過(guò)制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)控制技術(shù)，在很大程度上減輕了汽車(chē)尾氣污染。日本至今在工業(yè)煙氣除塵、脫硫、脫硝和汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)方面居于世界先進(jìn)地位。六、防控措施為有效防治粉塵污染，保護(hù)和改善大氣環(huán)境質(zhì)量，保障全體人民群眾心身健康及正常生產(chǎn)、生活活動(dòng)，我國(guó)環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)應(yīng)對(duì)粉塵污染防治工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各部門(mén)應(yīng)共同合作，各盡其職，做好粉塵污染防治工作。建筑工地主要防控措施對(duì)建筑工地進(jìn)行清查，要做到底數(shù)清、情況明，制定建筑工地?fù)P塵防治工作方案，并組織實(shí)施；對(duì)城區(qū)內(nèi)的拆房工地進(jìn)行監(jiān)督管理，防止房屋拆遷過(guò)程中揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境的污染。具體措施如下：實(shí)行圍墻封閉施工：四周設(shè)置不低于2米的封閉圍墻，工地大門(mén)安裝統(tǒng)一規(guī)格，須用鐵門(mén)；推行硬地坪施工：建筑工地內(nèi)打成15厘米左右厚度的砼地面，做到“場(chǎng)地硬化，溝地成網(wǎng)，集中清淤”；建
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