【正文】 引發(fā)。也有部分市民、村民出行的安全意識薄弱，缺乏交通常識，無視交通規(guī)則，養(yǎng)成了一些交通陋習，走路不看信號燈、橫穿馬路、不走人行橫道和過街設施、鉆跨護欄等不文明交通行為隨處可見，為交通事故的發(fā)生埋下很多隱患。二是道路交通安全硬件設施有待改善。機動車整體安全性能、公路等級和公路安全技術標準等亟需提升。隨著人流、物流、車流的高速增長，發(fā)生道路交通事故的風險將會進一步加大。三是預防事故的長效機制有待建立完善。部分地方和企業(yè)的安全制度不健全，安全主體責任、監(jiān)管責任沒有完全落實，道路交通安全管理工作亟待進一步加強。面對嚴峻形勢，各地各部門要認真排查、深刻反思：我們在道路交通安全工作中究竟該做些什么？我們做了些什么？問題和差距在哪里？要真正找出問題癥結所在，認真汲取血的教訓，時刻繃緊道路交通安全這根弦，以更大決心，下更大力氣，采取更加有力措施，千方百計減少交通事故發(fā)生，千方百計遏制重特大事故，千方百計減少人員傷亡，迅速扭轉道路交通安全嚴峻形勢。二、務必高度重視，切實加強領導安全生產，責任重于泰山。出一個事故、死一個人往往就會毀掉一個家庭的幸福。我們講“以人為本”,保護人的生命安全是第一位的。只有把安全工作抓好，社會才談得上和諧。道路交通安全工作是我市安全工作的重中之重，道路交通事故能否有效控制，對于全市整個安全工作能否穩(wěn)定好轉起著舉足輕重的作用。因此，各級各部門必須高度重視，切實加強對道路交通安全工作的領導。市政府已成為了以劍明同志為組長的組織領導機構，各區(qū)縣、相關職能部門也要搭建專門班子抓好這項工作。一是要將交通安全工作納入整個經濟社會發(fā)展的全局通盤考慮，列入目標考核的重要內容，層層分解任務，抓好考核監(jiān)督。年底市政府將進行專項考評，并堅決兌現(xiàn)獎懲。二是各區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的主要領導要親自抓、負總責，分管領導責無旁貸，要具體抓、抓落實。要把交通安全工作作為領導干部政績考核的一個重要標準。三是要加強交通安全管理隊伍建設，尤其是進一步關心公安交警隊伍的建設。隨著經濟社會的高速發(fā)展，道路通車里程、機動車和駕駛員迅速增加，而交警部門警力十分有限，面臨的管理壓力越來越大，特別是縣鄉(xiāng)道路還有很多失控的地方。各級務必要把抓好道路交通安全管理必須的警力、經費、裝備等保障到位。三、開展綜合治理，形成工作合力今年是市上確定的“道路交通安全綜合整治年”，以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，要力爭交通事故起數、死亡人數、受傷人數明顯下降，堅決遏制群死群傷重特大道路交通事故發(fā)生。道路交通安全是一項系統(tǒng)工程，涉及社會管理各個方面。從安全技術規(guī)范，到車輛牌證管理；從人、車、路、環(huán)境的全面改善，到針對不同層次、不同群體、不同年齡人員的宣傳教育，都必須實施綜合治理。抓好道路交通安全管理工作，不僅是安監(jiān)、交通、交警等幾個部門的責任，更是全社會的共同責任。各縣區(qū)、各相關職能部門，一定要按照市上的統(tǒng)一安排部署，深入開展綜合治理，充分調動和組織好方方面面積極參與道路交通安全工作，形成齊抓共管的工作合力，確保實現(xiàn)市政府下達的道路交通事故控制指標。一是要將此項工作與“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動有機結合起來，以達到平安暢通縣區(qū)評價體系標準為最終目標。二是要充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會議機制的作用。聯(lián)席會議要定期分析形勢，科學制定道路交通安全規(guī)劃，協(xié)調、整合各方面力量和資源，逐步解決影響和制約道路交通安全工作的深層次問題。聯(lián)席會議成員單位既要各司其職、各負其責，又要強化協(xié)調配合，加大綜合治理力度，著力解決突出問題。三是要認真落實道路交通安全工作專報制度和特大道路交通事故檢查制度。四、堅持“三個到位”，確保工作落實安全生產重在預防，重在排查和整治事故隱患。不能等事故發(fā)生了，再集中精力、人力、財力去處理。因此，我們應將道路交通安全工作的重心放在預防上，堅持“責任、監(jiān)管、教育”三個到位，確保各項工作落實到位，加大源頭治理力度，全力抓好道路交通安全事故預防，防患于未然。一是堅持責任到位。道路交通安全工作落不落實，關鍵看責任落不落實。誰主管，誰負責，工作責任要具體到單位、具體到崗位，落實到人頭。要明確政府的主管責任、職能部門的監(jiān)管責任和運輸企業(yè)的安全主體責任。無論是官員還是企業(yè)家，無論是從政還是經商，我們做人做事都要無愧于心，一定要對人民的生命財產高度負責。出了事故，必須出重拳、出硬招，嚴格追究相關責任人的責任，必須要對社會有交代，形成道路交通安全管理的高壓態(tài)勢。哪怕是處理負有責任的各級干部，也是出于對干部的幫助和愛護，縱容和手軟都是對人民的殘忍。大家一定要對此有清醒的認識。事故的處理必須始終堅持依法辦事的原則，要讓各方面都受到教育，在全社會形成正確的導向。二是堅持監(jiān)管到位。各職能部門要依法履行職責，明確工作目標和重點，細化工作措施，全面加強道路交通安全工作的監(jiān)管。公安交警部門（高速公路交警部門）要堅持嚴格管理，嚴格執(zhí)法，下大力氣整治交通秩序，加大道路巡查力度，嚴格糾正超員、超速、酒后駕車、疲勞駕車、破壞高速公路隔離設施、行人上高速公路、摩托車和低速汽車違章載人等嚴重交通違法行為。交通部門要做好危險路段治理；要加強公路運輸源頭管理，嚴把客運市場準入關，定期不定期對營運車輛尤其是出租車、客車駕駛員營運資格與車輛狀況進行全面檢查，不符合條件的一律要停運；要監(jiān)督和指導運輸企業(yè)建立完善的交通安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。農機部門要嚴格做好農用車輛管理工作，切實加強農用車輛檢驗審驗和駕駛員審驗考核，加大對農用車載人的監(jiān)管、查處力度。安監(jiān)部門要加強道路交通安全綜合治理工作的協(xié)調和監(jiān)督檢查，協(xié)助公安、交通、農機等有關部門解決治理工作中出現(xiàn)的問題和難點。這里我要著重強調的是嚴查事故隱患。各級各部門要深入重點區(qū)域、重點路段、重點單位，嚴格排查和整治交通安全隱患。特別是交通事故多發(fā)路段，要由安監(jiān)部門牽頭，交通、交警部門和當地政府密切配合，對每個路段事故情況和隱患進行具體分析，分別拿出整改意見，迅速進行治理。對一些一時無法整改的事故多發(fā)路段，要增派力量、加強監(jiān)管。三是堅持教育到位。從“”和“”事故可以看出，行人和駕駛員的安全意識差是發(fā)生道路交通安全事故的重要因素。因此，必須要加強對交通參與者的宣傳教育和正確引導。要立足建立交通安全宣傳教育長效機制，建立和完善“政府領導、部門負責、齊抓共管、全社會廣泛參與”的交通安全社會化宣傳體系。安監(jiān)、交通、交警、農機、宣傳、教育等部門要確定專門人員，制定具體措施，深入開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭活動。相關單位、部門要按照《道路交通安全法》規(guī)定，加強對本單位人員的交通安全教育，管好自己的車，管住自己的人。當前，要由公安交警部門牽頭，各級各部門積極配合參與，在全市開展一次聲勢浩大的集中宣傳行動。以學齡前兒童、中小學生、運輸企業(yè)駕駛人和農村群眾為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和基本常識，要通過不定期的明察暗訪，對道路交通事故典型案件和重大隱患進行曝光，開展警示教育。翠屏區(qū)和宜賓縣高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要特別加強對村民的宣傳教育、堵疏結合，禁止村民進入高速公路。——摘自《市長吳光鐳在全市道路交通安全綜合整治工作會上的講話》（2009年2月12 篇三：在省政府防范重特大安全事故工作會議上的講話在省政府防范重特大安全事故工作會議上的講話同志們： 今天，我們在這里召開省政府防范重特大安全事故工作會議，主要目的是總結前一階段安全生產工作，分析安全生產形勢和存在問題，并對今年第四季度以及國慶期間安全生產工作進行動員和部署。剛才，楊富同志通報了今年以來全省安全生產形勢，并對做好下一步安全生產工作提出了建議。佛山、梅州、東莞、揭陽4市負責同志結合今年以來本地區(qū)安全生產形勢，分析了存在問題，提出了整改措施。大家都講得很好，我完全贊成。希望同志們按照這次會議的部署要求，切實抓好防范重特大安全事故各項工作的落實。下面，我講兩點意見：一、認清形勢，提高認識，切實增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感 安全生產事關人民群眾切身利益，事關改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。省委、省政府一直高度重視安全生產工作，把安全生產擺在突出位置來抓，與經濟社會發(fā)展工作同步規(guī)劃、同步部署、同步推進。中共中央政治局委員、省委書記汪洋和省長黃華華多次對安全生產工作作出重要批示和部署。特別是今年2月，省委、省政府召開了全省地方黨政領導干部安全生產“一崗雙責”工作會議，黃華華省長對安全生產工作作了重要部署。6月，省委、省政府正式印發(fā)了《關于進一步加強安全生產工作的意見》，進一步加強了地方黨委和政府的安全生產工作職責。在省委、省政府的正確領導下，全省各級、各有關部門和單位認真貫徹落實國家和省的決策部署，不斷強化安全生產監(jiān)管，切實督促企業(yè)落實安全生產主體責任，有效防范和減少事故發(fā)生，重特大事故得到明顯遏制，安全生產形勢總體向好。今年18