【正文】 考試的時候如果遇上前方不遠(yuǎn)處堵車等特殊情況，預(yù)測自己無法順利通過時，就要減速減到，最后選擇停車。如果你強行通行，那么眼看危險了，副駕駛上的安全員會給你踩剎車，他/她一踩剎車就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩剎車停車，那么不會扣分，你可以等待前方無障礙安全后用一檔重新起步都可以。（記住：前方危險或擁堵情況下寧可自己減速停車，也不要讓旁邊安全員給你踩剎車導(dǎo)致你考試結(jié)束）如果熄火，馬上掛空擋停車重新起步，只扣10分。車輛嚴(yán)禁在黃色方格內(nèi)停車。注意觀察路標(biāo)，防止語言不提示：學(xué)校路標(biāo)，人行橫道路標(biāo)，公交車站路標(biāo)等。1注意控制車子在路中，控制好方向盤，防 止壓實線！1打開車門前一定要左右觀察，打開車門一個小縫后再觀察后方。打開車門后必須在15秒內(nèi)下車關(guān)閉車門，否則考試不合格。（眼看考完了，不要高興過度栽到最后一步上?。?檔位與速度問題解答：（1）速度提到10km/h后馬上換二檔，速度提到20km/h后馬上換三檔。發(fā)現(xiàn)速度低于或者減到20km/h了，馬上換二檔；發(fā)現(xiàn)到10km/h了，馬上換一檔。（2）0km/h——10km/h用一檔； 10km/h——到20km/h用二檔 ； 20km/h——45km/h用三檔。復(fù)考試系統(tǒng)的速度與檔位匹配評判標(biāo)準(zhǔn)就是這樣的，如果不按標(biāo)準(zhǔn)操作，就會被判速度與檔位不匹配。（有的說三檔時16km/h——45km/h，其實是不對的，復(fù)盛這個考場你要是三檔低于20km/h行駛，你就會嘗到苦果，一切更具考場情況，不要道聽途說，自己去驗證）（3）在你變檔時，如果發(fā)現(xiàn)不吻合(2)中的速度與檔位，那是允許的，只有變檔那幾秒是允許的。比如說你現(xiàn)在的速度是短暫的三檔情況下15km/h，但是你馬上變檔二檔加點油維持在10km/h——20km/h是允許的；又比如你現(xiàn)在是短暫的二檔25km/h的情況下，你發(fā)現(xiàn)了馬上變?nèi)龣n，然后加油維持速度在20km/h——45km/h是允許的。（4）在復(fù)盛城鎮(zhèn)中或者其他擁堵情況下，建議在無法保證前方暢通的情況下來回變化使用一檔和二檔。如果在城鎮(zhèn)或其他路段觀察前方路口暢通，建議保持三檔，車速維持在25km/h——30km/h之間，直線行駛特殊情況可超過30km/h行駛。1在正上開，如果發(fā)現(xiàn)擁堵，則寧可停車掛空擋，也不要強行通過。否則安全員就踩剎車，如果被踩你就考試結(jié)束。（如果車子出了事故，安全員會負(fù)全責(zé)，所以安全員為了他/她自己和行人的安全，他/她不會管你是否過不過，直接一腳給你把剎車踩死，宣判你死刑。）1有些道路沒有標(biāo)線，只有指示牌：沒有一邊標(biāo)線，那么我們看另一邊標(biāo)線來確定；沒有人行橫道，那么看路牌來確定人行橫道。1考試是90分及格。1掉頭和或者轉(zhuǎn)彎語音開始后應(yīng)盡快完成操作，否則超過一段時間沒有完成電腦會提示無法選擇合適掉頭處，宣告你本次考試結(jié)束。如果在城鎮(zhèn)里面掛了，給領(lǐng)路員求情讓他或她能不能幫你直接把車開出城外，再重新二次考試。在城鎮(zhèn)里開始二次考試多半又是死路一條。1靠邊停車，如果路邊沒有實線，把路邊花臺外30厘米處視為實線，然后在離花臺或者路沿30厘米到60厘米之間選擇停車。1如果選擇的是1號線,那么要注意的三個考點, ,有個人行道牌子 路上莫得線,要點剎車(夜考要閃燈),明顯點怕機器感應(yīng)不到 , 前面就要右轉(zhuǎn)了 記得提前做好準(zhǔn)備 , 最左邊的道上轉(zhuǎn), 當(dāng)時我們領(lǐng)車員說的如果萬一變不過去在其他道就要開出人行道再掉頭,、第五點：高檔低速，高檔位的時候，猛踩煞車，速度太低，檔位高，會扣10分(一般降速20下就變二檔）2人多車多交通擁堵用：1——2——1檔。順暢：1——3檔。2前面之所以談到要時不時的瞄到速度表,考試的時候就有用了,1檔不能超過20 2檔不等超過30 減檔的時候速度表指針掉下20就換2檔 ,掉下10就換1檔 ,這樣就絕對不會拖檔溜檔, 考試死在這上面的人太多 ,、（重要）在沒有語音提示情況下路況復(fù)雜要超車或繞開障礙物時必須打轉(zhuǎn)彎燈且保持3秒才能動方向盤（建議每次打燈后心里默數(shù) 1——2——3，默數(shù)同時通過反光鏡觀察后方是否有來車安全）2過學(xué)校，公共汽車站，人行橫道，路口可以不用按喇叭和偏頭看反光鏡？答：經(jīng)我考試前模擬時問安全員且自己開考試車驗證后，得到結(jié)論是：電子路考考試全過程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏頭，但為了安全起見防止安全員踩剎車，你還是變道轉(zhuǎn)彎燈偏一下頭，保證行車安全。2“行車過程中非直線或者語言提示情況下，車子跑偏壓虛線無事，但是不可長時間壓虛線。”從這條考試系統(tǒng)的規(guī)則中，我得出的結(jié)論是：考試時最好不要選擇最左邊和最右邊的道路行駛，因為上面有實線。應(yīng)該選擇中間道路行駛，因為中間道路兩側(cè)是虛線，就是按住沒把握好方向盤，壓了它也不怕，只有發(fā)現(xiàn)后及時修正方向盤就可以了。2燈光模擬考試中“夜間超越前方車輛”————遠(yuǎn)近光燈交替閃爍。2燈打錯了發(fā)現(xiàn)后馬上改回來不會扣分，因為沒有動方向盤。2如果在最左邊線上掉頭，則不要超過人行橫道掉頭，直接到達(dá)可以掉頭處直接掉頭。2考試中檔位使用限制：（1）“一檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達(dá)到宣告你“檔位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超過了15秒，但是沒有超過50米，那么要扣分；如果你沒有超過15秒，但是超過了50米，那么要扣分。）（2）“二檔使用時間不可超過15秒，或者一檔行駛距離不超過50米”兩個條件中任何一個先達(dá)到宣告你“檔位和速度不匹配”。（3）三檔使用沒有時間距離限制，只要不要低于20km/h就行。（再次強調(diào)：考試如果你不是第一個考生開復(fù)盛鎮(zhèn)上那截路，那么請全程一直保持三檔情況下25km/h到30km/h之間行駛）系統(tǒng)語言提示靠邊停車時，開打右轉(zhuǎn)彎燈，等待3秒，但一定不要急著停車，先前 后觀察，是否前方有考試或模擬車子在路邊妨礙停車，是否靠近公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），如果是那么請繼續(xù)朝前開，直到繞開前方路邊障礙車輛、公交車站、斑馬線、十字路口（丁字路口），然后在選擇靠邊停車。靠邊停車允許你在400米內(nèi)完成。（這一條非常重要，因為經(jīng)我昨天參加考試和實地觀察，90%的人都是前面開的上好，結(jié)果到了這里眼看考試就要結(jié)束了結(jié)果死在這里）3十字路口或者丁字路口一般都有實線，請不要在看到它時變更車道和靠邊停車，請開過它后再靠邊停車或變更車道，因為許多人死在路口壓實線，為何壓實線，就是聽到語言提示后條件反應(yīng)打燈等3秒然后動方向盤，結(jié)果沒有考慮前方是路口，有實線，結(jié)果就死在這里。3復(fù)盛考試先階段有兩條考試路線，分別是1號線和2好線?？煲_車復(fù)盛鎮(zhèn)時，如果語言提示你“前方路口請右轉(zhuǎn)”那么你們車上四個人都是考1號線。如果語言提示你“前方路口請左轉(zhuǎn)”那么是2號線。1號線全線開完有三個掉頭，如果運氣好，一個掉頭也不會遇見。2號線全線開完有兩個掉頭。3考試前建議在時間充足的情況下徒步把一二號線走一遍，這里你心里會比較有底，在行走過程中你要留意哪些路段時三車道，哪些路段時四車道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右轉(zhuǎn)彎。我考試前一天模擬式車上四個人把1號線和2號線走完了，他們在開車過程中我觀察記住了許多道路特點，第二天我還徒步走了十多公里把一號線走完了，我考試之前還在網(wǎng)上搜索了許多視頻，把1號線熟悉了并通過視頻畫出了考試線路圖，可以說沒去復(fù)盛之前我就熟悉諒解了1號線，去了后我又更加了解了1號線。一上車可以請安全員給我們不停地講解，最好讓我們把1號線開了兩個來回，2號線開了一個來回。通過他的講解，我又完善了我的大腦里面對考試系統(tǒng)評判標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識，讓我考試更加有信心。二、復(fù)盛鎮(zhèn)電子路考考試線路圖（這個地圖是我考完后經(jīng)過回憶畫出來的，畫的的主要輪廓，有的直線道路需要經(jīng)過的路口我沒有畫出來，到時你參加考試前模擬時可以多觀察道路，完善大腦中張地圖）三、復(fù)盛鎮(zhèn)電子路考視頻觀看四、平時駕校老師教的考試基本操作總結(jié)一、上車?yán)@車一圈。慢行。進(jìn)入車后管好車門。三秒內(nèi)點火，檢查空擋、手剎。調(diào)節(jié)座椅前后距離，傾斜程度。系好安全帶。調(diào)節(jié)中間、左右反光鏡。二、夜間燈光考試三秒內(nèi)點火。開小燈、應(yīng)急燈。開大燈（近光燈）、關(guān)閉應(yīng)急燈。三、起步注意：15秒內(nèi)完成。完成燈光操作后馬上開啟左轉(zhuǎn)彎燈。踩剎車和離合到底掛一檔。松手剎。通過反光鏡觀察左右路考，確保安全起步。鳴